Proyecto de estructuras postesadas II

Antonio Romero Ballesteros y José Antonio Pérez Narvión

Ingenieros de Caminos,
Caminos Canales y Puertos

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¾ Objetivos

9 Predimensionamiento de losa postesada.

9 Comprobar la difusión del pretensado por la losa.

losa

9 Comprobar estado límite de servicio. Criterios tensionales.

9 Comprobar influencia de efectos termohigrométricos.

9 ¿Cuánta compresión del pretensado puedo considerar?

9 Comprobar estado límite último de flexión.

9 Criterios de armadura mínima.

mínima Disposición
Disposición.

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¾ Datos de la losa

9 Crujías de 9 x 9m2.

9 4 x 4 pilares cuadrados l=0,4m.

l=0 4m

9 Cargas:

• Peso propio
• Carga muerta: 1 KN/m2
• Sobrecarga de uso: 4 KN/m2
• Efectos termohigrométricos: 200 μdef

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¾ Predimensionamiento
lluz
9 Canto losa: = 0,25m
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P: p
pretensado
2
9 Pretensado: P × f = pl f: flecha efectiva
8
p: carga a compensar
l: luz
En este caso: f: 0,14m
P: pp+CM=6,25+1=7,25 KN/m2
l: 9m

P∞ = 524 KN m
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El valor requerido de tesado a tiempo 0 y suponiendo un
20% dde pérdidas
é did ttotales
t l es:

524
Po = = 655 KN m
0,8

Tesando al 75% del límite de rotura, el área de cordón

necesaria es:

655 × 103
= 469 mm 2 m
0,75 × 1860

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Concentrando el pretensado en banda de soportes:

Ap = 469 × 9m = 4221mm 2

Utilizando tendones habituales de 4φ0,6” de 560 mm2, se

necesitan:

4221
= 7,5 8 tendones 4φ0,6”
560

Separación mínima:

S min = 80 × 2 = 160mm
Se dispone 250 mm para dejar espacio al anclaje
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MODELO

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Perspectiva modelo
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CARGAS

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PESO PROPIO

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POSTESADO

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CARGA MUERTA

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SOBRECARGA DE USO

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EFECTOS TERMOHIGROMÉTRICOS

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¾ Criterios tensionales

9 Vacío: PP + 1,1 X Pretensado

máx. compresión 0,6 × f CK O

2
máx. tracción fctm = 0,30 f CK3o ≅ 0,5 f CK o (ACI)

No se permite fisuración

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9 Cargas de servicio (frecuentes)

máx. compresión 0,60 × f CK

0,45 f CK Para combinación
cuasipermanente (ACI)

máx. tracción f
fctm
0,7 f CK ((ACI))

0,625 f CK (PTI)

La idea sigue siendo no permitir fisuración

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E L S VACÍO
E.L.S.

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TENSIONES DE SERVICIO

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E L S COMBINACIÓN FRECUENTE M+
E.L.S.

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E L S COMBINACIÓN FRECUENTE M-
E.L.S. M

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E L U FLEXIÓN
E.L.U.

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¾ Armadura mínima. Criterios de disposición
ACI

9 Pilares

AS ≥ 0,00075 Acf

Acf sección transversal de la banda de soportes

AS Distribuida en una longitud l

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9 Centros de vano

• Si tracción
t ió máxima
á i < 0,17 f CK No se requiere armadura
NC
• Si tracción máxima > 0,17 f CK AS =
0,5 f y

NC Resultante de las tensiones sobre el hormigón en las

zonas traccionadas.

f y < 420MPa

Aunque no haga falta, en vanos internos, algunos autores recomiendan

disponer una armadura mínima del 2 2,3‰,
3‰ que en situaciones de
prerrotura ayuda a distribuir la fisuración e incrementa la ductilidad
de la losa.

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