UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA –

UNAD ESCUELA DE CIENCIAS BASICAS, TECNOLOGIA E INGENIERÍA

DIPLOMADO DE PROFUNDIZACIÓN
SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Y LOGÍSTICA

Unidad 4: Fase 5 - Identificar los beneficios al implementar estrategias de DRP y TMS

Pedro Antonio Hernández Quimbayo Código: 1106392992

Yaqueline Cruz Sierra Código: 55069213

Misael Portela Gil Código: 94063833

Camilo Andres Colorado Código: 1069176743

Harver Ariel Marroquin Código: 1075219935

Grupo 207115_26

Tutor
William German Ortegon Carroso

Universidad Nacional Abierta y a Distancia “UNAD

Mayo - 2019

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Introducción

El presente trabajo está enmarcado dentro de la actividad de la unidad 4 de la fase 5 que es

identificar los beneficios al implementar estrategias de DRP y TMS. El cual se presenta como
trabajo colaborativo y tiene como propósito investigar sobre la empresa Icaro 17 que tiene como
direccionamiento describir y explicar la estrategia de distribución de la empresa así como los
modos y medios de transporte utilizados tanto en los procesos de aprovisionamiento, para un
mayor descripción del contenido se realizaron mapas conceptuales de las ventajas y desventajas
de los temas DRP (Distribution Requirements Planning) y TMS (Transportation Management
System)

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Objetivos

Objetivo General

Identificar los beneficios al implementar estrategias de DRP y TMS en ICARO 17 S.A.S.

Objetivos Específicos

 Describir y explicar la estrategia de distribución, los modos y medios de transporte utilizados

tanto en los procesos da aprovisionamiento, como en los procesos de distribución de la empresa
Icaro 17 S.A.S.

 Describir las ventajas y desventajas de aplicar en la empresa Icaro 17 S.A.S. el “DRP”

(Distribution Requirements Planning).
 Describir las ventajas y desventajas de aplicar en la empresa Icaro 17 S.A.S. el “TMS”
(Transportation Management System).
 Identificar las respuestas óptimas para cada pregunta acerca del Cross-Docking y
estrategias de distribución.

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DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD

1. Describir y explicar la estrategia de distribución de la empresa, así como los modos y

medios de transporte utilizados tanto en los procesos de aprovisionamiento, como en
los procesos de distribución.

Icaro 17 S.A.S. a través de una logística basada en la puntualidad, tecnología avanzada y un buen
manejo de los procesos de seguridad, responde por la entrega de un producto confiable en las
cantidades y condiciones esperadas por nuestros clientes, por medio de una flota de vehículos
cisterna dedicados y propios de la empresa, que se encargan de transportar el producto desde la
planta del proveedor hasta la planta de almacenamiento de la empresa, durante este proceso se
tiene control del producto durante el transporte, a través de las TIC’S (GPS, Teléfono móvil),
velando asi por el cumplimiento y seguridad del producto, igual mente el transporte es realizado
por personal contratado y capacitado por la empresa, para una mejor seguridad y confiabilidad en
el proceso de aprovisionamiento; para la distribución del producto al cliente, se realiza mediante
vehículos cisterna Refueller, quienes mediante equipo tecnológico, se suministra a los clientes
(aeronaves) en los diferentes puntos de suministro (aeropuertos), operación realizada por personal
capacitado en calidad, seguridad y puntualidad.

Para los procesos de aprovisionamiento y distribución del producto, la empresa Icaro 17 S.A.S.
utiliza el modo de transporte terrestre, siendo este el que brinda mejor comodidad y seguridad en
el uso, costo más económico y tiempo de transporte acorde a la operación, igualmente la red de
carreteras del país, nos brinda vías en buen estado y trafico controlado, permitiéndonos de esta
manera realizar un aprovisionamiento a tiempo; los medios de transporte del producto que utiliza
Icaro 17 S.A.S. son vehículos cisterna con tanques en acero inoxidable como Refueller,
Dobletroque y Tractomula, los cuales tienen una capacidad de 3.000, 5.800 y 11.400 galones,
para el proceso de aprovisionamiento son utilizados los vehículos Dobletroque y Tractomulas,
desde las plantas de nuestros proveedores hasta los puntos de despacho de Icaro 17; para el
proceso de distribución, se utiliza el vehículo cisterna Refueller, el cual suple de combustible a

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los clientes en los diferentes puntos de despacho, estos diferentes medios de transporte son
propios y dedicados, asegurando así la pureza y calidad del producto, para cumplir las
condiciones esperadas por sus clientes.

2. Responde las siguientes preguntas:

a. ¿Debería la empresa animar a sus clientes a utilizar servicios de embarque directo? ¿Por
qué?
La empresa ICARO 17, maneja precisamente embarque directo en sus pedidos, ya que es
importante la calidad y la eficiencia en el combustible entregado.
El embarque directo permite eliminar intermediarios y facilita las operaciones de logística.
Los clientes de ICARO 17 reciben el producto directamente de la flota de transporte propios de la
empresa, lo que hace que el producto llegue en buen estado por medio del servicio de embarque
directo sin almacenes de intermediarios porque estos cuenta con plantas de almacenaje en cada
punto de despacho o donde lo requiere el cliente (aeropuertos, sedes de fuerzas militares, etc.)

b. ¿Es el Cross-Docking una estrategia realmente viable para la distribución de productos de

la empresa? ¿Por qué?
Cross-docking corresponde a un tipo de preparación de pedido (una de las funciones del almacén
logístico) sin colocación de mercancía en stock (inventario), ni operación de picking
(recolección). ... En sentido estricto el cross-docking se hace sin ningún tipo de almacenaje
intermedio, en el caso puntual de nuestra empresa seleccionada Ícaro 17 no sería una estrategia
viable porque el combustible se debe almacenar en lugares estratégicos para luego ser
distribuidos por medio de carro tanque a su cliente final.

c. ¿Qué estrategia de distribución es la más apropiada para los negocios de la empresa?

La estrategia de distribución más apropiada para la empresa Ícaro 17 es la Warehouse ya que se
centra en la mejora de la eficiencia de los movimientos del combustible y de información dentro
de los centros de distribución. Incluye actividades como la recepción, almacenamiento,
preparación de pedidos, acumulación, clasificación y expedición.
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d. ¿Cómo se puede beneficiar la empresa con los cambios en la industria de la distribución?

La empresa seleccionada fue constituida por Hernando Caro Pérez, quien fue el socio mayoritario
y diecisiete socios en ese entonces pilotos de aviación, interesados en la creación de una empresa
para la distribución de combustible de aviación en lugares donde carecían del buen manejo y
distribución del combustible. De esta sociedad deriva su nombre ICARO DIECISIETE LTDA.
Como se ve desde sus inicios Ícaro 17 es una empresa que ha tenido como objetivo llegar a sus
clientes que carecen de una buena gestión de suministro de combustibles siempre apostándole a
los cambios de la industria de distribución, destacándose por su sentido de responsabilidad
empresarial, buscando la mejora continua en las operaciones y la calidad, eficiencia, seguridad y
confiabilidad del servicio para sus clientes y usuarios.
Esta empresa se ha beneficiado con los cambios de la industria de distribución por La innovación,
el dinamismo y las exigencias técnicas del mercado que los ha impulsado a especializarse
tecnológicamente en la construcción de plantas de combustibles de aviación, vehículos
abastecedores, y equipos y sistemas móviles para el manejo de aero-carburantes.

e. ¿Cómo las economías de escala en aprovisionamiento que impactan en el transporte de la

empresa?
La transformación digital aumenta las economías de escala, provocando un efecto de concentración
en los mercados. Las empresas que mejor saben aprovechar su tecnología pueden crear ventajas de
costo, talento y datos que, a su vez, pueden utilizarse para cotizar competitiva mente, innovar
rápidamente y adquirir mayor participación de mercado.

Estos beneficios les ayudarán a crecer más rápido y se lo pondrán difícil a los rezagados, esos otros
negocios que no desarrollan sus capacidades digitales al ritmo que imponen los nuevos tiempos.
Empezarán a aparecer diferencias más pronunciadas entre quienes saben apoyarse en la tecnología
para sacar ventaja de las economías de escala, de la automatización, de los datos y el talento y
quiénes no. Por ese motivo la empresa Icaro 17 se especializa tecnológicamente en la construcción

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de plantas de combustibles de aviación, vehículos abastecedores, y equipos y sistemas móviles para

el manejo de aero-carburantes para estar en un rango de competitividad bastante eficiente.

f. Elaborar un mapa conceptual relacionado con el tema “DRP” (Distribution

Requirements Planning). Y describir las ventajas y desventajas de aplicarlo en la
empresa.

Las ventajas que obtendría ICARO 17 al aplicar DRP Son:

 Control de inventario en todas sus plantas
 Planeamiento de la oferta en tiempo real para abastecer la demanda
 Toma de decisiones dentro de la cadena de suministro para su operación

Desventajas no creo que tenga al aplicar DRP.

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4. Elaborar un mapa conceptual con el tema “TMS” (Transportation Management

System). Y describir ventajas y desventajas de aplicarlo en la empresa.

Las ventajas que obtendría ICARO 17 al aplicar TMS son:

 Tener control del transporte y flota en el abastecimiento de plantas y suministro del
producto a los clientes.
 Selección de proveedores y monitoreo de los mismos durante el servicio del transporte.
 Reducir costes de operación

Desventajas no creo que tenga ya que es un software que ayuda en la optimización de recursos en
el transporte del producto, lo que acarrea es el costo de la implementación de la herramienta.

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Conclusiones

 En la logística una parte esencial es la gestión de transportes y distribución de los productos

de la empresa hasta que lleguen a los clientes, con programas como el DRP que nos ayuda
en la gestión de inventarios teniendo en cuenta información en tiempo real tanto de clientes
como de proveedores para evitar costos excesivos de mantenimiento e inventarios, TMS
para el control de proveedores de servicios de transporte y distribución de productos que
optimicen los costos, tiempo en la entrega con calidad en el servicio, los cuales son útiles
en la organización y control de todas las áreas para la gestión de las operaciones que
garanticen la disponibilidad del producto en forma óptima para el servicio al cliente.

Bibliografía

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00=modos+medios+transporte

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 Mora, l. (2008). Gestión logística Integral: Las mejores prácticas en la cadena de

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http://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2460/lib/unadsp/detail.action?docID=3199881

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