2. Casos donde mínimo deba desarrollarse un monitoreo y seguimiento de la calidad de aire.

3. Clasificación de estaciones según el tipo de área: Urbana, Suburbana, Rural.

4. Capas de la tierra: troposfera, estratosfera, mesosfera, termosfera, exosfera.

La capa de mayor importancia es la troposfera porque es la región con mayor emisión de

contaminantes. Además, experimenta la mayor parte de los fenómenos meteorológicos y es la capa
más cercana a la superficie terrestre.

5. Emisiones dominantes según el SVCA:

De tráfico: estaciones ubicadas, de manera que el nivel de contaminación medido está determinado
principalmente por las emisiones de tráficos cercanos.

Punto crítico: E.U a nivel del suelo de apoyo a estudios epidemiológicos.

Industrial: E.U de manera que el nivel de contaminación medido está influenciado principalmente
por las emisiones cercanas de fuentes industriales.

De fondo: E.U de manera que el nivel de contaminación medido por la contribución de las fuentes
que influyen en estaciones por fuente o calle alguna debido al régimen de viento.

6. Criterios de microlocalización:

Exposición de los toma-muestras y sensores: Una adecuada ubicación de los toma muestras y de los
sensores es fundamental para lograr mediciones representativas y significativas. Los sitios de
vigilancia deberán estar suficientemente separados de fuentes locales de contaminación, como
parqueaderos, vías sin pavimentar, calderas o de sumideros como por ejemplo vegetación densa.

Condiciones de Logística: El lugar debe tener facilidades de acceso permanente para que los
operadores realicen las actividades de cambio de consumibles y de mantenimiento de los equipos.

Consideraciones visuales y arquitectónicas: Muchas veces la instalación de una estación de vigilancia

en la terraza de un edificio o dentro de un parque puede resultar ofensiva visualmente o no
armonizar con su entorno desde el punto de vista arquitectónico.

Aspectos específicos de micro localización de estaciones

Los toma muestras no deben estar localizados cerca de las salidas de sistemas de aire acondicionado
o ventilaciones de edificios.

Se deben evitar también zonas de parqueo, depósitos de químicos o de combustibles.

No se recomienda emplear generadores eléctricos para las estaciones.

Se deben evitar sitios muy cercanos a acumulaciones o almacenamiento de residuos sólidos o

líquidos.

Los sitios de vigilancia de PST y PM10 deben estar alejados de carreteras sin pavimento, campos
deportivos, lotes sin vegetación que los cubra o cualquier fuente emisora de material particulado
que pueda alterar la medición.
7. clase 1:75 - clase 2: mayor a 50 menos a 75 – clase 3: mayor 25 y menor 50 clase 4: entre 25 y 10

7. Los factores que influyen en la recolección de muestras gaseosas: El tamaño de las burbujas que
se forman en el absorbente. Tiempo de contacto. La concentración de la solución absorbente. La
velocidad de la reacción química.

Clasificación de zonas de monitoreo: Un monitoreo completo debería incluir al menos tres de estas
clases: orilla de carretera (exposición directa a emisiones), residencial (relacionado a la vivienda) y
la concentración en áreas rurales como referencia.

8. programas de descontaminación.

Pico y Placa Ambiental, Pico y Placa de Movilidad, Mejoramiento del ACPM, Operativos en Vía,
Control a Fuentes Industriales, Uso de Sistemas de Control de Emisiones.

Emisión: Descarga de una sustancia o elemento al aire, en estado sólido, líquido o gaseoso, o en

alguna combinación de estos, provenientes de una fuente fija o móvil.

2. GENERALIDADES

Emisión fugitiva: emisión ocasional de material contaminante.

Fuente fija: es la fuente de emisión situada en un lugar. Determinado e inamovible, aún cuando la
descarga de contaminantes se produzca en forma dispersa.

Fuente fija puntal: es la fuente fija que emite contaminantes al aire por ductos o chimeneas.

Fuente fija dispersa o difusa: es aquélla en que los focos de emisión de una fuente fija se dispersan
en un área, por razón del desplazamiento de la acción causante de la emisión.

Fuente móvil: es la fuente de emisión que, por razón de su uso o propósito, es susceptible de
desplazarse, como los automotores o vehículos de transporte a motor de cualquier naturaleza.