Oilwell Drilling, Volume 1: Perforaciones de Pozos de Petróleo

Introducción

Introduction
Objectives
Perforación pozos de petróleo. Volumen 1: Introducción a Tipos de torres de
perforación y componentes básicos de la cadena de perforación.
Después de completar este programa, usted podrá:to:

 describir los tipos básicos de torres de perforación;

 explicar que los equipos están disponibles en diferentes tamaños;
 identificar los componentes básicos de la cadena de perforación.

TIPOS DE TORRES DE PERFORACIÓN

GENERALIDADES SOBRE TIPOS DE TORRES DE PERFORACIÓN
Las torres de perforación como ésta sondean o perforan pozos en la tierra.
Normalmente, perforan para encontrar petróleo o gas. Estos trabajos se llevan
a cabo en la tierra o en la costafuera. Algunas son grandes y otras
relativamente pequeñas. Las torres de perforación grandes perforan pozos
muy profundos—20.000 pies (7.000 metros) o más. Las torres de perforación
pequeñas pueden perforar sólo a pocos miles de pies o metros.
La gente de la industria petrolera agrupa las torres de perforación en seis tipos
básicos

1. en tierra
2. autoelevadiza
 3. de plataforma
4. sumergible
5. semisumergible
6. y buque de perforación.

TORRES DE PERFORACIÓN EN TIERRA

Una torre de perforación en tierra perfora sobre tierra. Son las torres de
perforación más comunes.

 Las torres de perforación de potencia ligera perforan hoyos de 3.000 a

5.000 pies de profundidad (1.000 a 1.500 metros).
 Las torres de perforación de potencia media perforan a unas
profundidades de 4.000 a 10.000 pies (1.200 a 3.000 metros).
 Las torres de perforación de gran potencia perforan hoyos de 12.000 a
16.000 pies de profundidad aproximadamente. (3.500 a 5.000 metros).
 Las torres de perforación de trabajos ultrapesados perforan hoyos de
18.000 a 25.000 pies o más. (5.500 a 7.500 metros o más)

TRANSPORTE DE LOS EQUIPOS DE PERFORACIÓN DE TIERRA

Los operarios pueden transportar los equipos de perforación de tierra en
camiones, tractores, trailers, barcazas, helicópteros, dispositivos pesados
rodantes, skids y, en raras ocasiones, en equipos especiales de aire
comprimido. Los equipos de perforación de potencia ligera son fáciles de
mover. Los de gran potencia pueden ser muy difíciles de trasladar.

PLATAFORMAS AUTOELEVADIZAS
Una plataforma autoelevadiza perfora pozos petrolíferos en la costafuera.
Tiene pilares que soportan la cubierta y el casco. Cuando se colocan sobre el
lugar de la perforación, la base de los pilares se apoya en el fondo del mar. Las
plataformas autoelevadizas pueden perforar en aguas de una profundidad que
va desde algunos pies o metros hasta más de 400 pies (unos 120 metros).

TRANSPORTE DE PLATAFORMAS AUTOELEVADIZAS

A menudo, los botes remolcan la plataforma autoelevadiza con sus pilares
retraidos hacia arriba. Una vez que la plataforma está levantada, los operarios
consiguen colocar firmemente los pilares en el fondo del océano y ajustan y
nivelan la altura de la cubierta y del casco.

PLATAFORMAS DE PERFORACIÓN
Una plataforma de perforación es una estructura inmóvil en el mar a poca
distancia de la costa. O sea, una vez levantada, nunca se mueve del lugar de la
perforación Las compañías perforan varios pozos petroleros desde la
plataforma. Las plataformas de perforación pueden estar asistidas por buques
auxiliares, el buque flota a un costado ed la plataforma, la cual esta firmemente
anclada al fondo marino Muchas plataformas de perforación no disponen de
buque auxiliar. Son tan grandes, que son autónomas. Las grandes plataformas
de perforación incluyen la plataforma con estructura de acero, tipo cajón, y de
base de hormigón. En aguas profundas, los fabricantes de plataformas de
perforación construyen éstas para que resistan el azote de las aguas y el
viento. Dos torres de plataforma flexible son la torre retenida y los soportes de
tracción.

EQUIPOS DE PERFORACIÓN SUMERGIBLES

Un equipo de perforación sumergible permanece en el fondo del mar mientras
se esté perforando. Los operarios inundan los compartimentos, lo que produce
que el equipo de perforación se sumerja y permanezca en el fondo. Cuando
está listo para moverse, los operarios extraen el agua de los compartimentos.
Esto hace que el equipo salga a flote. Los botes pueden entonces remolcar el
equipo hasta el lugar siguiente. Los constructores de equipos de perforación
diseñan los de tipo sumergible para perforar en aguas poco profundas y en
profundidades de hasta 175 pies (algo más de 50 metros). Los equipos
sumergibles de perforación incluyen el sumergible de barcazas de pilares, el
sumergible tipo botella y el sumergible ártico.

EQUIPOS DE PERFORACIÓN SEMISUMERGIBLES

Un equipo semisumergible de perforación es un equipo de perforación costa
afuera. Tiene pontones y columnas. Cuando se inundan con agua, los
pontones y columnas hacen que la unidad se sumerja parcialmente a una
profundidad predeterminada. El equipo de trabajo está montado en la
cubierta.
En el lugar de la perforación, los operarios pueden anclar el equipo en el fondo
del océano o usar un sistema de propulsores y posicionadores para mantener
el equipo sobre el pozo Veamos cómo lo anclan.
Los operarios montan la cabeza del pozo y los preventores de reventones en
el fondo del océano. Unos tubos especiales, llamados risers, se conectan en lo
alto de los preventores de reventones de la plataforma. En algunos casos, los
operarios usan propulsores para mantener el equipo sobre el pozo. Los
llamados propulsores de posicionamiento se conectan a una computadora de
a bordo, para mantener al equipo en posición. Algunos semisumergibles
posicionados dinámicamente, pueden perforar en aguas de una profundidad
de más 7.500 pies, unos 2.200 metros.

MOVILIZACIÓN DE SEMISUMERGIBLES
Aquí tenemos un equipo semisumergible cargado en un medio de transporte
especial. El contenedor de este medio transporta el equipo sobre el océano
durante un gran trecho. Para desplazamientos más cortos, el propietario del
equipo semisumergible remolca el equipo hasta el lugar de la perforación o
algunos equipos que son autopropulsados, es decir cuentan con propulsión
propia.

BUQUE DE PERFORACIÓN
Un buque de perforación es un grupo flotante y autopropulsado para
perforaciones a poca y mediana distancia de la costa. Normalmente usa un
sistema de control de reventones submarinos similar al de una plataforma
semisumergible.

KELLY Y TOP DRIVE

HACER UN POZO
Muchas partes de equipo forman un equipo de perforación giratoria. Parte de
él está en la superficie. y parte está bajo tierra o en el subsuelo. Todo el equipo
tiene un propósito principal: colocar una broca en la parte inferior de la
perforación donde pueda perforar o "hacer un pozo".
Para colocar la broca en la parte inferior, los operarios lo sujetan fuertemente
en un tubo especial. Este tubo se llama sarta de perforación. Los operarios
hacen bajar, la sarta de perforación y la broca adjunta, al pozo. Para que la
broca perfore, el equipo de la superficie de la torre de perforación tiene que
hacerlo girar (a menos que gire mediante un motor de fondo). El equipo
también tiene que colocar peso sobre él para que se encajen los dientes o
fresas de la broca dentro del yacimiento. Como la broca gira, un fluido
circulante tiene que enviar los recortes de perforación lejos de la broca. De lo
contrario, el pozo se obstruiría. El fluido circulante se llama lodo de
perforación.

GENERALIDADES
Para transmitir movimiento rotativo a la sarta de perforación para que la broca
pueda girar, se usa tanto un top drive, como uno de kelly y rotativo. La
potencia se transmite desde la superficie hacia el fondo de la perforación a
través de la sarta de perforación.

SISTEMAS DE TOP DRIVE

Algunas torres hacen girar la sarta de perforación con un top drive. Los
equipos de top drive son caros pero muy eficaces. Los operarios pueden
añadir tramos de tubo de perforación a la sarta de perforación muy
rápidamente y con seguridad. Y pueden perforar el pozo más eficazmente, con
menos riesgo de atascar la sarta de perforación en el pozo, si se compara con
el sistema de kelly y rotativo. Un potente motor hace girar el árbol de
transmisión el cual está conectado al top drive. Los operarios montan, o
acoplan, la sarta de perforación al árbol de transmisión. El árbol de transmisión
hace girar la cadena de transmisión y la broca. Observe que la sarta de
perforación pasa a través de una abertura en la rotativo. La rotaria, sin
embargo, no gira.

FUNCIONAMIENTO DEL TOP DRIVE

Un sistema articulado mantiene en suspensión el top drive desde el grupo
móvil de poleas de la torre de perforación. El lodo de perforación entra en el
grupo a través del cuello de cisne de la manguera rotatoria—el conducto
flexible que conduce el lodo de perforación desde la bomba. Un motor y una
transmisión alimentan lla potencia al eje de transmisión principal.
Los operarios montan la sarta de perforación en el eje de transmisión. El
preventor de reventones (o válvulas de seguridad) interno, evita los
contraflujos dentro de la sarta de perforación cuando el perforador lo cierra
Los operarios usan las de llaves de apriete para montar y desmontar (conectar
y desconectar) la sarta de perforación. Las eslabones de elevación mantienen
en suspensión al elevador. Los operarios enganchan el elevador alrededor de
la sarta de perforación para permitir que el top drive la mueva arriba y abajo.

SISTEMAS DE KELLY
Un kelly, un buje de kelly, un buje maestro y una rotativo hacen girar la sarta
de perforación y la broca en algunas torres de perforación. El kelly es un
dispositivo tubular pesado. Normalmente tiene cuatro o seis caras. O sea, tiene
un perfil transversal cuadrado o hexagonal. Los kelly cuadrados son menos
caros que los hexagonales. Pero los kelly hexagonales son más fuertes, por eso
las torres que perforan hoyos muy profundos los usan. Tanto en el caso de las
de cuatro caras como en las de seis, los operarios acoplan (montan) el kelly al
empalme más elevado del tubo en la sarta de perforación.

FUNCIONAMIENTO DE EL KELLY
El kelly (de cuatro caras o cuadrada, en este ejemplo) se mueve a través de una
abertura cuadrada en el buje de transmisión de el kelly. El buje de transmisión
de el kelly se acopla con el buje maestro, al cual lo hace girar la rotativo. Esto
hace girar a la sarta de perforación entera y la broca acoplada a ella. El kelly
baja a la profundidad de la perforación.

Componentes de la sarta de perforación

GENERALIDADES
Hay muchos componentes que forman la sarta de perforación, como se
muestra en este gráfico.

TUBOS DE PERFORACIÓN
El tubo de perforación es resistente y, sin embargo, relativamente poco
pesado. Los operarios lo unen a un top drive o a un kelly. El tubo de
perforación conforma la parte más alta de la sarta de perforación.
Normalmente, el tubo de perforación gira, lo cual hace también girar a la
broca. Cada tramo de tubo se llama un empalme Los operarios ensartan
(montan) varios empalmes y los colocan en la perforación a medida que la
broca va perforando.

ESPECIFICACIONES DE LOS TUBOS DE PERFORACIÓN

Los tubos de perforación, así como los otros tubulares, pueden especificarse
de acuerdo con estas características: diámetro, grado o resistencia, peso del
acero, longitud. El diámetro, peso y longitud usados, dependen del tamaño de
la perforación, la profundidad del pozo y las propiedades del mismo. Aquí
tenemos un libro con las características y registros de datos de yacimientos
petrolíferos. Muchos tienen capítulos que muestran las especificaciones del
tubo de perforación.
El tubo de perforación se presenta en tres rangos de longitud. El rango uno
tiene de 18 a 22 pies (5.5 a 6.7 metros); el rango dos tiene de 27 a 30 pies (8.2
a 9.1 metros); y el rango tres tiene de 38 a 45 pies (11.6 a 13.7 metros).
La longitud más habitual es la del rango dos—de 27 a 30 pies (8.2 a 9.1
metros). Puesto que una perforación puede tener miles de pies de
profundidad, los operarios pueden conectar cientos de tramos de tubos.
El diámetro del tubo de perforación puede ser pequeño, de dos y 3/8 de
pulgadas (60.3 milímetros) Este tamaño pesa 4.85 libras por pie o 7.22 kilos por
metro. Puede ser grande, de seis y 5/8 de pulgadas o 168.3 milímetros. Este
tubo pesa alrededor de 27.70 libras por pie o 41.21 kilos por metro. Sin
embargo, el tubo de perforación de cinco pulgadas (127 milímetros) es uno de
los tamaños más habituales. Pesa 19 libras y media por pie o 29.01 kilos por
metro. Las calidades normales del tubo de perforación son
  E75,
 X95,
 G105,
 y S135. S135 es el más resistente.

CONEXIONES CAJA Y PIN

Los operarios montan, o conectan, el tubo de perforación usando secciones
enroscadas en cada extremo del tubo de perforación. Estas secciones
enroscadas son uniones dobles. La unión hembra es el extremo caja del tubo
de perforación. {Usar una voz de mujer} La unión macho es el extremo pin del
tubo {Usar una voz masculina} Las uniones caja y pin se presentas en varios
tamaños y tipos.

COMPOSICIÓN DEL TUBO DE PERFORACIÓN

Los roscas de las uniones dobles son resistentes ya que los operarios las
montan y desmontan una y otra vez durante el proceso de perforación. Pero
hay que tener cuidado de no dañarlas. El cuidado y manejo adecuado del tubo
de perforación y otros tubulares utilizados en la perforación pueden evitar
corrosiones posteriores en la vida del pozo

TUBOS DE PERFORACIÓN HEAVY WEIGHT

Los operarios montan el tubo heavy weight en la sarta de perforación debajo
del tubo de perforación. El tubo de perforación heavy weight, a menudo
llamado tubo de perforación pesado, está montado entre el tubo de
perforación y los collars de perforación. El tubo de perforación heavy weight se
usa para proporcionar un paso por entre los collars de perforación y el tubo de
perforación flexible, ya que los collars son bastante rígidos. El uso del tubo de
perforación heavy weight reduce la presión que los collars de perforación
rígidos producen en la sarta de perforación. Como resultado, el tubo de
perforación heavy weight reduce la fatiga en el tubo de perforación normal.
También ayuda a mantener en tensión el tubo de perforación y puede, algunas
veces, aportar peso en la broca, exactamente como hacen los collars de
perforación, especialmente en sondeos dirigidos.
El tubo de perforación heavy weight (tubo de perforación pesado) tiene
paredes más gruesas y uniones dobles más largas que el tubo de perforación
estándar. Las uniones dobles más largas reducen el deterioro en el cuerpo del
tubo. Mantienen el cuerpo alejado de la pared de la perforación. El
amortiguador de desgaste previene también el desgaste. Mantiene la parte
media del cuerpo del tubo fuera de la pared de la perforación.

TUBO DE PERFORACIÓN ESPIRAL HEAVY WEIGHT

El tubo de perforación espiral heavy weight es otra clase de tubo de este tipo
de espesor. El tubo de perforación espiral heavy weight tiene un surco
helicoidal en el cuerpo del tubo. El tubo normal heavy weight no tiene surcos.
Pero, el tubo heavy weight helicoidal no tiene amortiguador de desgaste.
Cuando un tubo espiral heavy weight contacta con la pared de la perforación,
solamente una pequeña parte del cuerpo del tubo la toca realmente. De
hecho, solo la parte del cuerpo del tubo en medio del surco helicoidal la toca.
El surco no toca la pared de la perforación, disminuyendo, de este modo, el
área de contacto de la superficie. La reducción del área de contacto de la
superficie previene al tubo de adherirse a la pared del pozo.

COLLARS DE PERFORACIÓN
Los operarios montan los collars de perforación en la parte inferior de la sarta
de perforación. Los collars de perforación tienen las paredes gruesas y son
muy pesados. Ellos dan peso a la broca para hacer que las fresas de ésta
piquen en la roca y perforen. Los collars de perforación tienen un rango de
diámetro de tres a 12 pulgadas, o 76.2 a 304.8 milímetros. El peso va de 650 a
11.500 libras o de 300 a 5.100 kilogramos. Este collar de perforación, en
concreto, pesa alrededor de 2.700 libras (1,225 kilos). Puesto que los operarios
instalan varios collars de perforación, usted podrá comprender que la broca
requiere mucho peso para perforar adecuadamente. La cantidad de peso
depende del tipo de yacimiento y del tamaño y tipo de broca, pero pueden ser
varios miles de libras.
Los collars de perforación tienen, normalmente, una longitud de 30 a 31 pies
(9.14 a 9.45 metros) tienen una conexión hembra de rosca en un extremo y
una conexión macho en el otro extremo. Es interesante comprobar que en las
empresas de perforación, los diámetros de equipos tubulares y los diámetros
de perforación se miden casi siempre en pulgadas, pero la longitud se mide
siempre en metros.

COLLARS DE PERFORACIÓN LISOS Y HELICOIDALES

Algunos collars son lisos. Otros tienen unos surcos helicoidales grabados en su
pared Los equipos de perforación usan collars lisos en circunstancias normales.
El equipo de perforación usa collars de perforación helicoidales en yacimientos
donde los collars pueden adherirse a la pared de la perforación. Los collars de
gran diámetro son casi del mismo tamaño que el diámetro del pozo. En
determinadas circunstancias, pueden contactar la pared del pozo y adherirse.
La espiral en los collars de perforación previene al collar de adherirse a la
pared mediante la reducción del área de contacto de la superficie.

CROSS OVERS
Los cross overs van en la sarta de perforación entre el tubo de perforación y
los collars de perforación y en otros puntos. Un cross over tiene roscas
especiales macho y hembra. Los fabricantes las diseñan para unir las partes de
la sarta de perforación que tienen diseño de rosca diferente. Por ejemplo, una
hembra del tubo de perforación no puede enroscarse directamente en un
macho del collar de perforación. Por eso, los operarios montan un cross over
en la última unión del tubo de perforación donde se junta con la primera unión
del collar de perforación. La caja del cross over se adapta a el pin de el tubo de
perforación. Y el pin del cross over se adapta a la caja del collar de perforación.
Estas roscas de adaptación permiten a los operarios unir la cadena del tubo de
perforación a la cadena del collar de perforación. Las plataformas de
perforación tienen normalmente una gran variedad de cross overs.

RIMAS Y ESTABILIZADORES
Los operarios, a menudo, montan rimas y estabilizadores en la parte del collar
de perforación. Las rimas y estabilizadores mantienen a distancia los collars de
perforación de la pared de perforación para evitar deterioros en los collars. Y
algo incluso más importante, las rimas y estabilizadores conducen a la broca
en la dirección en que debe perforar. Las rimas tienen fresas (cortadores)
montadas en rodillos que literalmente cortan la roca que tocan

ENSAMBLE DE FONDO
Observe la parte baja de la sarta de perforación. Incluye la broca, los collars de,
estabilizadores (o rimas) y tubos de perforación heavy weight. Los operarios
llaman a esta parte de la sarta de perforación, ensamble de fondo o BHA
(Bottom Hole Assembly) como abreviatura. Ellos pueden monatr diferentes
configuraciones de BHA dependiendo del tipo de yacimiento, de sí la torre está
perforando un yacimiento sin desviación de la vertical o uno direccional, y así
sucesivamente.

TARIMA PARA TUBOS

a terima de tubos no es una parte de la sarta de perforación, pero juega un
papel importante en la operación de perforación. Los operarios no pueden
poner los tubos y collars en la tierra o en cubierta (piso del barco o
plataforma). La suciedad y los residuos los estropearían. Por eso los almacenan
en la tarima para tubos También en ésta pueden limpiar e inspeccionar la sarta
de perforación y otros tubulares (tubos).

BROCAS DE PERFORACIÓN
GENERALIDADES
Como ya hemos comentado en la última sección, los operarios instalan la
broca en la parte inferior del primer collar de perforación. Existen dos clases de
brocas, las brocas de rodillos cónicoss y las brocas de fresa fija.
Las brocas de fresa fija se llaman también brocas de cabeza fija. Las brocas de
rodillos cónicos, normalmente, tienen tres dispositivos en forma de cono con
dientes o fresas. Al girar la broca, los conos y fresas giran para perforar en
línea recta. Las brocas de cabeza fija también tienen fresas, pero los fabricantes
las empotran en la cabeza de la broca. La cabeza de la broca se mueve
solamente cuando la broca gira. No tiene partes móviles, como pueden ser los
conos en una broca de rodillo cónico. Ambos, las brocas de rodillo cónico y las
brocas de cabeza fija, tienen el mismo diámetro, desde dos o tres pulgadas
(unos 50 o 75 milímetros) hasta más de 36 pulgadas (un metro) de diámetro.

BROCAS DE RODILLOS CÓNICOS

Están disponibles dos tipos básicos de brocas de rodillos cónicos. Una tiene
dientes de acero y la otra tiene insertado dientes de carburo de tungsteno.

BROCA DE DIENTES DE ACERO

En una broca de dientes de acero (también llamado broca de dientes tallados),
el fabricante talla o forja los dientes fuera del acero que forma el cono. Las
brocas de dientes de acero son las brocas menos caras. Cuando se usan
adecuadamente, pueden perforar durante muchas horas. Los fabricantes
diseñan las brocas de dientes de acero para yacimientos blandos, medios y
duros.

BROCA DE CARBONO DE TUNGSTENO

En las brocas de insertos de carbono de tungsteno, el fabricante presiona
(inserta) botones de carbono de tungsteno muy duros y resistentes en orificios
que perfora en los conos de la broca. El carbono de tungsteno es un metal
muy duro. La broca de carbono de tungsteno insertado cuesta más que la
broca de dientes de acero. Sin embargo, normalmente dura más tiempo
porque el carbono de tungsteno es más resistente al desgaste que el acero. En
general, las brocas de insertos de carbono de tungsteno perforan yacimientos
de medios a extremadamente duros pero tambien pueden perforar
formaciones suaves. Las brocas para yacimientos blandos normalmente
perforan mejor con una cantidad moderada de peso y alta velocidad de
rotación. Por otra parte, las brocas de yacimientos duros, perforan mejor con
mucho peso y velocidad de rotación moderada.

BROCA DE FRESA FIJA

Están disponibles tres tipos de brocas de fresa fija:

 Brocas de dientes con micropartículas policristalinas de diamante

compactado (PDC),
 brocas de diamante
 y sacanúcleos.

BROCA PDC
Esta broca PDC tiene fresas (cortadores) hechas de cristales de diamante
artificial y carbono de tungsteno. Cada cortador de diamante y carbono de
tungsteno se llama un compacto. Los fabricantes colocan los compactos en la
cabeza de la broca. Cuando la broca gira sobre la roca, los compactos la
cortan. Los PDC son muy caros. Sin embargo, cuando se usan adecuadamente,
pueden perforar formaciones ligeras, medias o duras durante muchas horas sin
fallar.

COMPACTO DE PDC
Una capa de PDC de compacto es muy fuerte y resistente al deterioro. Los
fabricantes unen los cristales de diamante al respaldo de carbono de
tungsteno bajo altas presiones y temperatura. El respaldo de carbono de
tungsteno da al compacto resistencia contra el impacto. También refuerza las
propiedades de resistencia al desgaste de las fresas.

BROCA DE DIAMANTE
Los fabricantes hacen estas brocas utilizando diamantes artificiales Los
diamantes son los cortadores de la broca. Una broca de diamante rompe la
roca durante la perforación comprimiéndola, o cortándola o pulverizándola,
como se muestra en estas imágenes. Aquí, el diamante está actuando como
papel de lija, desgastando la roca. Los fabricantes empotran los diamantes en
la matriz metálica que forma la cabeza de la broca. Las brocas de diamante
son muy caras. Cuando se usan adecuadamente, sin embargo, pueden
perforar durante muchísimas horas sin fallar.

SACANÚCLEOS Y BARRIL DE NÚCLEOS.

Los operarios introducen un sacanúcleos y un barril de núcleos cuando un
geólogo quiere una muestra del núcleo del yacimiento que se está perforando.
Un sacanúcleos es normalmente un PDC de cabeza fija o broca de diamante.
Tiene un orificio en el medio. Esta abertura permite a la broca recortar la
muestra. Los diamantes o PDCs recubren la abertura y caras de la broca. Los
operarios de la torre de perforación acoplan el sacanúcleos a un barril de
núcleos. El barril de núcleos es un tubo especial, normalmente de 30 a 90 pies
ó de nueve a 27 metros, de longitud. Los operarios introducen el barril de
núcleos en la parte inferior de la sarta de perforación. Recoge el núcleo
recortado por el sacanúcleos. Los núcleos permiten a los geólogos examinar
una muestra real de la roca del yacimiento. De la muestra, pueden deducir si el
pozo es productivo.

EQUIPAMIENTO ESPECIAL DE LA SARTA DE PERFORACIÓN

GENERALIDADES
El equipamiento especial en la sarta de perforación incluye martillos,
herramientas de medición mientras se perfora (MWD), y motores de fondo.

MARTILLOS
Los operarios del equipo de perforación instalan el martillo en la sarta de
perforación si existe el temor de atorarse (pegarse) en alguna formación. Las
martillos de perforación normalmente se montan en la parte alta del ensamble
de fondo con collars de perforación colocados encima y debajo de Cuando se
activa, un martillo da una fuerte sacudida a la parte de la sarta de perforación
debajo de el martillo. A menudo, las sacudidas dadas por el martillo son
suficientes para desprender la sarta de la pared del pozo.

MARTILLO DE PERFORACIÓN EN FUNCIONAMIENTO.

Para crear un estallido de sacudida con un martillo hidráulico, el perforador
baja la sarta de perforación para preparar el martillo. Entonces, el peforador
aplica un tirón ascendente. El tirón ascendente pone el martillo en tensión y
permite al mecanismo de desobstrucción de el martillo purgar lentamente el
liquido hidraulico a traves de varios sellos. Finalmente, el martillo se activa
cuando el piston pasa por una abetura mas grande permitiendo al liquido
hidraulico fluir libremente. La sarta de perforación se contrae rápidamente
jalando el montaje del ensamble de fondo que esta por arriba del martillo.
Cuando alcanza el total de su carrera, el mecanismo de martillo detiene
repentinamente la energia de movimietno de la sarta. Cuando el movimiento
se detiene repentinamente, convierte la energía cinética (energía en
movimiento) en fuerza de choque en el punto de obstrucción. Este fuerte
choque ascendente puede liberar la sarta obstruida debajo de el martillo.

HERRAMIENTAS DE MEDICIÓN MIENTRAS SE PERFORA

(MWD)
Las herramientas de medición mientras se perfora (MWD) son una gran ayuda
para el operario cuando la broca está perforando. Los operarios, normalmente,
colocan la herramienta en un collar de perforación especial cerca de la broca.
Las herramientas MWD perciben las condiciones del fondo de la perforación y
las transmiten a la superficie. Una vez allí, el perforador controla las
condiciones en tiempo real. La mayoría de las herramientas de MWD crean
impulsos en el lodo de perforación. Estos impulsos llevan información sobre el
fondo a lo largo de la sarta de perforación hasta la superficie. La información
recogida por una herramienta de MWD incluye las propiedades de la roca, la
dirección en la que está perforando la broca, potencia de torsión y peso en la
broca.

MOTOR DE FONDO
A menudo, cuando se perfora un pozo direccional u horizontal, se monta un
motor de fondo en la parte inferior de la sarta de perforación, justo encima de
la broca, como se muestra aquí. Se llama motor de fondo porque el lodo que
llega al fondo de la perforación hace girar la broca. O sea, cuando se usa un
motor de fondo, solamente gira la broca, no el resto de la sarta de perforación.
El lodo bombeado hacia el fondo de la sarta de perforación entra en la parte
superior del motor de fondo. Cuando los fluidos de perforación presurizados
se obligan a concentrarse entre el estator elástico y el rotor excéntrico de
acero, se produce una potencia de torsión que origina que el rotor gire. El
rotor está conectado a un eje el cual, a su vez, está conectado a la broca.
Observe que toda la sarta de perforación no gira.

POZOS DIRECCIONALES
Algunas veces, un pozo petrolero es perforado en ángulo. Esto se llama pozo
direccional. El pozo está dirigido en un ángulo determinado especificado en el
programa de perforación, por muchas razones diferentes. Por ejemplo, los
operarios pueden perforar direccionalmente algunas veces si el yacimiento de
petróleo o gas no está situado directamente debajo del sitio de la torre de
perforación.

POZOS HORIZONTALES
Los pozos horizontales se perforan por diferentes razones. Algunos depósitos
pueden explotarse mejor si una parte horizontal del pozo pasa a través del
yacimiento. El paso del segmento horizontal del pozo comienza en algún
punto de la parte vertical del sondeo, como se muestra aquí. Este punto se
denomina punto "arranque" El segmento horizontal del pozo puede ser de
varios miles de pies. Se requieren equipos y técnicas de perforación
especializadas para perforar pozos horizontales.

Summary
Objectives
In this module, you learned to:
  Describe the basic rig types.
 Explain that rigs are available in different sizes.
 Identify basic drill string components.

Review
This module provided an introduction to rig types and basic drill string
components. It began by reviewing different types of drilling rigs. Top drive
and kelly rotary systems were compared. The module described the basic
components of a drill string, and different varieties of drill bits. The module also
discussed special drill string tools.

Oilwell Drilling 1 9/8/2012 10:16:29 AM

Assessment PASSED with a score of 80% (8 out of 10).

You may review the results and the correct answers below.

1. What do reamers and stabilizers do?

a. Chop the bottom hole prior to the bit getting there, softening it up for the drill

b. Keep the drill string straight up and down, so the hole stays straight

c. Shave off broken pieces of the drill string, so they don't get stuck in the hole.

d. Hold the drill collars off the wall to prevent wear on the collars, and guide the bit
in the right direction
2. Different types of land rigs can drill to different depths. For instance, a light-duty rig is used
to drill holes from 3000-5000 feet (1000-1500 M). What kind of rig should be used to drill a
hole 25,000 ft. (7500 M) deep?

a. A Heavy rig

b. An Ultra-Heavy Duty rig

c. A Heavy-Duty rig

d. A Super-Duty rig
3. Which of these is not a type of submersible rig?

a. Posted Barge
 b. Variable Pipe

c. Bottle-Type

d. Arctic
4. What does a mud motor do?

a. It pumps chemicals and additives into the drilling mud as the drilling is taking
place

b. Rotates the bit, just the bit, not the drill string, using the power of the drilling
mud flowing through the string.

c. It pumps the drilling mud back up the hole

d. It pumps the drilling mud down the hole

5. A platform rig can drill many wells from a single onshore platform

a. TRUE

b. FALSE
6. Why are pipes stored on pipe racks?

a. If they were stored on the ground, they would be ruined by the surrounding dirt
and debris

b. Because after they are removed from a well they need to dry

c. Because it is easier to lift and carry heavy pipe if it is at shoulder height,

eliminating back injuries

d. Because pipe needs to "cure" in the sun before it can be used properly
7. Platforms in deep water include guyed-tower or tension-leg types. What do they have in
common?

a. They are both temporary fixes until a platform can be permanently anchored

b. They both use cement pilings to keep the platform rigidly in place

c. They are compliant rigs, built to yield to water and wind movements prevalent in
deep waters

d. They are both low-cost alternatives to permanent anchoring being tested by

companies to bring down drilling costs.
8. What are size ranges of typical bits?

a. from 2-3 inches to more than 36 inches in diameter

b. from 2 feet to 8 feet in diameter

c. from 1/4 inch to 4 feet in diameter

d. from 27 inches to more than 50 inches in diameter

9. Where do drillers usually place MWD tools?

a. In a special drill collar close to the bit,

b. At the top of the drill string

c. On the rig floor, where they will be handy if needed

 d. On the pipe rack
10. Which of the following is not a basic rig type

a. platform

b. caisson

c. jack up

d. land