Ing.

Paul León Torres

Especialista en Ingeniería de la Construcción,
Gestión de proyectos y vialidad
 Adjunto información para complementar sus
apuntes de clase.
 Adicionalmente la bibliografía o fuentes de
consulta para complementar sus apuntes de
clase.
BIBLIOGRAFÍA

 RICO A.: MECÁNICA DE SUELOS EN LAS

VÍAS TERRESTRES

 TERZAGHI: MECÁNICA DE SUELOS

 VALLE R.: CARRETERAS, CALLES Y

AEROPISTAS
 JUAREZ BADILLO: MECÁNICA DE SUELOS
 ANIBAL AVILA: MECÁNICA DE SUELOS

3
 Especificaciones Generales para la
construcción de caminos y puentes MOP 001-F-
2002
 Volumen · 3 NORMA ECUATORIANA VIAL NEVI-
12 - MTOP
 Manual de Practicas de Laboratorio de
macànica de Suelos.
COMPACTACION UNIDAD I
Generalidades,
Mejoramiento del suelo por compactación.
- Ensayos de compactación:
Proctor Estandar
Proctor Modificado
- Curvas de compactación.
- Compactación de suelos finos y granulares.
- Tipos de compactación en el campo.
Métodos de cono-arena,
Nuclear, otros equipos de control.
Grado de compactación.
Especificaciones.
 COMPACTACIÓN DE SUELOS

 Grado de compactación :
• ENERGÍA DE COMPACTACIÓN:

Donde:
Ec = Energía de compactación
W = Peso del martillo de compactación
h = Altura de caída del martillo de compactación
N = Número de golpes que se aplica a cada una de las capas.
V = Volumen del molde de compactación
n = Número de capas dentro del molde de compactación.
COMPACTACION
CURVA DE COMPACTACIÓN
Elevada Energía de
Compactación
‫ﻻ‬dmax

‫ﻻ‬dmax

Wop Wop Pequeña Energía de

Compactación

HUMEDAD DE MOLDEO
a) Compactación por Amasado

Los equipos por amasado están constituidos básicamente por

el rodillo pata de cabra, el cual se caracteriza por:
 La compactación se realiza de abajo hacia arriba,
originando una mayor presión en el lecho inferior.
 Se recomienda compactar en capas de 0.30m de espesor,
utilizando una penetración del vástago del 20% al 50% de
su longitud de acuerdo a la plasticidad del suelo
 Se recomienda un numero mínimo de 24 pasadas.
 Son apropiados para suelo finos (cohesivos)
Rodillo Pata de Cabra
 COMPACTACIÓN POR AMASADO

 De acuerdo a las especificaciones del MOP – 001 – F –

2002, los rodillos tendrán un diámetro no menor de
1.5 m y una longitud no inferior a 1.40 m medidos en la
superficie.

 Los suelos más recomendados para compactar con el

rodillo pata de cabra, son los suelos cohesivos, que se
compactan en capas cuyo espesor no supere en más
de 5 cm de la longitud de las patas.
 COMPACTACIÓN POR AMASADO
RODILLOS PATA DE CABRA
• El proceso de amasado mezcla el suelo con
el agua en mejor forma que otros compactadores.
VENTAJAS • Rompe los pedazos o “grumos” de suelo a roca
blanda.
• Produce muy buena unión entre capas.
• Deja la superficie muy rugosa y desigual susceptible
a empozamiento del agua lluvia.
• Compacta capas más delgadas que otros
compactadores.
DESVENTAJAS
• La efectividad disminuye cuando los suelos poseen
partículas grandes bloques o cantos.
• Los rodillos pata de cabra autopropulsados a veces
producen rotura o laminación del relleno.
 COMPACTACIÓN POR PRESIÓN
• RODILLOS LISOS:
 Pueden ser remolcados o
autopropulsados. El peso de
los rodillos remolcados varía
de 14 a 20 Ton, los rodillos
autopropulsados se fabrican
con pesos que oscilan entre 3
y 13 Ton; según las
especificaciones MOP – 001 –
F – 2002, los rodillos lisos de
tres ruedas deberán tener un
peso entre 10 y 12 Ton, y los
tándem entre 8 y 10 Ton.
Rodillo Neumático
 COMPACTACIÓN POR PRESIÓN
• RODILLOS NEUMÁTICOS:

 La acción compactadora de este tipo de rodillos, se

debe a la presión que las llantas transmiten sobre la
capa de suelo, aunque también producen cierto
amasado que causa deformaciones al suelo por
acción del labrado de las llantas.

 De acuerdo a las especificaciones del MOP – 001 – F

– 2002, los rodillos neumáticos serán de llantas lisas
y tendrán una carga por rueda como mínimo de 1000
Kg, para carpetas de 5 cm de espesor compactado y
una presión de inflado de 6 Kg/cm2.
 COMPACTACIÓN POR PRESIÓN
RODILLOS NEUMÁTICOS
• Compacta a mayores espesores que el pata de cabra.

• Produce una superficie relativamente lisa resistente a la

lluvia.

VENTAJAS • Permite compactar suelos con partículas grandes cuando

el pata de cabra no puede hacerlo.
• Las áreas húmedas de rellenos se detectan observando
el sucio de las llantas.
• Se le puede utilizar para compactar pavimentos asfálticos.
• Se requiere escarificar entre capas.
DESVENTAJAS
• No rompe los terrones de suelos (el pata de cabra si).
 COMPACTACIÓN POR IMPACTO
 Implica la aplicación
repetida de esfuerzos de
corta duración a intervalos
de tiempo pequeños. Entre
estos tipos de equipos, se
encuentran todos los
pisones, así como algunos
rodillos, similares a los de
pata de cabra, llamados
támper por lo que
producen el efecto de
impacto a medida que
compactan.
Rodillos Vibratorios
 COMPACTACIÓN POR VIBRACIÓN
 Las compactadoras vibratorias proporcionan la fuerza
compactadora mediante una combinación del peso y la
vibración de sus rodillos (tambores) de acero.

 Las compactadoras usadas para concreto asfáltico son

automotrices y varían en peso desde 7 hasta 17 Ton.
COMPACTADOR VIBRATORIO COMPACTADOR VIBRATORIO
DE TAMBOR SENCILLO DE TAMBOR DOBLE
 COMPACTACIÓN POR VIBRACIÓN
COMPACTADORES VIBRATORIOS
• Se obtienen densidades mayores en suelos
granulares que con el compactador de
VENTAJAS neumáticos.

• Puede compactar rellenos limpios saturados.

• Puede romper las gravas y deteriorar la

calidad del material.
DESVENTAJAS • Puede crear laminación y capas de finos

• Requiere escarificar entre capas

 MÉTODOS DE COMPACTACIÓN COMBINADOS
TIPO DE MAQUINARIA DE
MATERIALES
COMPACTACIÓN
Rodillo de pata de cabra
Terraplenes y terrenos naturales Rodillo de llantas de acero segmentada
de grano fino Rodillos neumáticos con ruedas oscilantes
Rodillos vibratorios con llantas metálicas
Rodillos de neumáticos
Capas granulares de base, Compactadores vibratorios
subbase y terreno mejorado Rodillos neumáticos de ruedas oscilantes
Rodillos de llanta metálica segmentada
Compactadores vibratorios de zapatas
Capas de base y otros tipos de Compactadores vibradores de rodillo y llantas metálicas
áridos gruesos. Compactadores de llanta metálica
Compactador de neumáticos
Apisonadoras de neumáticos
Capas asfálticas de base
Apisonadoras de llanta metálica
mezcladas in situ
Apisonadora de llanta metálica segmentada
Apisonado inicial
Apisonadoras de llanta metálica (tipo tándem 2 ejes)
Capas de base, intermedias o de
Apisonado intermedio
superficies mezcladas en
Apisonadoras de neumáticos (autopropulsados)
instalación mezcladora.
Rodillos tándem de 2 y 3 ejes.
Apisonado final
Equipo Proctor Mesa Vibratoria
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES
CADA SUELO TIENE SU PROPIA CURVA DE
COMPACTACIÓN

1. Arena arcillosa bien distribuida

2. Arcilla arenosa bien distribuida
3. Arcilla arenosa con distribución mediana
4. Arcilla arenosa con limo
5. Limo
6. Arcilla pesada ( insensible a la humedad)
COMPACTACIÓN DE PRUEBA
METODO DEL CONO Y LA ARENA
 METODO VOLUMETRICO
Método Densidad y Peso Unitario por el Globo de
Hule
DENSÍMETRO NUCLEAR
CAUSAS BÁSICAS DE LOS
ACCIDENTES/INCIDENTES
CONSECUENCIAS
EQUIPO LIGERO DE PLACA DINÁMICA
VALORES TÍPICOS
ESPECIFICACIONES TECNICAS
COMPACTACION
QUE DICEN LAS ESPECIFICACIONES MTOP
CAP. 100 – DISPOSICIONES GENERALES

Compactación: Aumento de la "Densidad" de

un determinado suelo o DEL FIRME al
comprimirlo empleando medios mecánicos
Densidad:
Se usa en el sentido de "Peso Unitario" de un
determinado suelo o capa de firme.
Puede determinarse para diferentes
condiciones de contenido de agua y distintas
energías de compactación.
 Densidad máxima de Laboratorio:

"Peso Unitario Máximo" que se logra

compactando en el laboratorio una muestra de
suelos, o agregados, de acuerdo con un
método de ensayo establecido (Proctor,
Estándar o Modificado) y que sirve como
referencia para el control de la compactación
en el campo del mismo material.
SECCIÓN 204

 La aplicación del agua para compactación

se hará mediante el empleo de un número
adecuado de carros cisterna, equipados
con barras o tuberías a presión, provistos
de rociadores que aseguren la aplicación
uniforme del agua en las cantidades
requeridas
CAP 300 MOVIMIENTO DE TIERRAS

 El control de la densidad en la obra será

llevado a cabo por el Fiscalizador, de
acuerdo a los siguientes métodos:

a) Método del Cono y Arena, (AASHO 191-

61);
b) Método volumétrico, ( AASHO 206-64); o
c) Método nuclear debidamente calibrado.
ENSAYO DE COMPACTACION EN OBRA:
Normalmente, se efectuarán los ensayos de compactación
de acuerdo al siguiente criterio general:

 a) Cada 500 m3 de relleno o terraplén colocado, o cada

100 m. lineales como promedio en cada capa colocada
con excepción de la de subrasante; y,
 b) Un promedio de cada 100 m. lineales para la capa de
subrasante en terraplenes y rellenos, y cada 100 m.
lineales para la subrasante en corte y para los suelos de
cimentación por debajo de terraplenes cuya altura sea
menor a 2 m.
SECCIÓN 305
 En la construcción de terraplenes, el material de
tierra, grava, fragmentos de roca y otro material
relativamente fino deberá ser colocado en capas
aproximadamente horizontales y su espesor será
determinado por el Fiscalizador de acuerdo al
equipo de compactación que disponga el
Contratista de la obra.
 Cada capa será humedecida u oreada para lograr
el contenido de humedad óptimo y luego
emparejada, conformada y compactada, antes de
la colocación de la capa siguiente.
 El equipo de transporte y distribución recorrerá
sobre toda la superficie de la capa para no
formar huellas de recorrido continuo y para
evitar la compactación irregular de la capa.
 En los sectores donde no se alcance la
densidad mínima requerida, el material deberá
ser escarificado, removido, emparejado,
humedecido u oreado para luego ser
compactado de nuevo hasta alcanzar la
compactación especificada
MOP-001-F

 Equipo.- El equipo de compactación deberá ser

constituido por rodillos pata de cabra, rodillos
lisos en tandem de 2 o 3 ejes, o de tres
ruedas, y rodillos neumáticos, de acuerdo con
las descripciones dadas a continuación.
 Las unidades podrán ejercer presión estática o
vibratoria, deberán tener marcha atrás y
deberán ser autopropulsadas, excepto cuando
el Fiscalizador pueda permitir el uso de rodillos
pata de cabra remolcados.
 La velocidad de operación de los rodillos
deberá ser la que produzca resultados
aceptables al Fiscalizador; pero, en ningún
caso, excederá de 10 Km. por hora.
 No se permitirá el empleo de tractores para
trabajos de compactación

 Cuando el material a ser compactado sea

piedras o pedazos de roca podrán utilizarse
camiones cargados cuyo peso total sea por lo
menos 34 toneladas, con la autorización del
Fiscalizador.
 En las operaciones de compactación se utilizará el
tipo de rodillo más adecuado para el material que
se va a compactar, de acuerdo a lo estipulado en
estas Especificaciones y en las disposiciones
especiales, y conforme determine el Fiscalizador.

 Se efectuarán el número de pasadas y el

manipuleo del material requeridos para lograr en
toda la capa que está siendo compactada, por lo
menos el grado mínimo de compactación
especificado.
GRADO DE COMPACTACIÓN

 Estarán estipuladas en las especificaciones

especiales. Como regla general se obtendrá los
valores indicados en la Tabla 305-2.1
 El trabajo de compactación a rodillo no se pagará en
forma directa sino que será considerado una obligación
del Contratista, subsidiaria de los trabajos pagados por
los varios rubros del contrato
SECCION 307. EXCAVACIÓN Y RELLENO PARA
ESTRUCTURAS
El material de relleno se colocará a ambos lados y
a lo largo de las estructuras en capas horizontales
de espesor no mayor a 20 cm.
Cada una de estas capas será humedecida u
oreada para alcanzar el contenido óptimo de
humedad y luego compactada con apisonadores
mecánicos aprobados hasta que se logre la
densidad requerida.
No se permitirá la compactación mediante
inundación o chorros de agua.
 CAPITULO 400
ESTRUCTURADELPAVIMENTO
 La compactación deberá progresar
gradualmente desde los costados hacia el
centro en sentido paralelo al eje del camino, a
fin de evitar desplazamientos del material.
 El espesor máximo de la capa por compactar
dependerá del tipo de rodillos que se utilicen;
en todo caso, esta relación deberá ser
autorizada por el Fiscalizador, pero en ningún
caso el espesor compactado de cada capa será
mayor a 30 cm.