882059-Español Service Inspection HMI PDF

Listas de Control de Inspección de
Servicio Técnico
Sistema Top Drive HMIS
HMIS 250TON 475 HP
Cliente:
Número de trabajo:
Unidad de energía #:
Top drive #:
Fecha de inicio:
NOMBRE DEL DOCUMENTO: 882059 REV 0

LISTAS DE CONTROL DE INSPECCIÓN DE SERVICIOS TÉCNICOS
Tesco Corporation ("TESCO") ha realizado todos los esfuerzos necesarios para garantizar que el presente
documento contenga información precisa y actualizada para el top drive de TESCO; no obstante, este
documento debe utilizarse de manera conjunta con un programa integral de capacitación y
supervisión en el sitio. TESCO no garantiza la integridad o la veracidad de la información que aquí se
explica para todos los efectos, y a través del presente documento, el lector protege, indemniza y exime a
Tesco Corporation, así como a sus directores, funcionarios, empleados y agentes, de cualquier
responsabilidad por daños personales, fallecimiento o daños a la propiedad de cualquier persona, que se
dieran como resultado directo o indirecto del uso que el lector pueda dar a la información que se incluye en
este documento.
Tesco Corporation © 2007
Información de contacto
Sede Corporativa
6204 - 6A St. S.E.
Calgary, AB T2H 2B7
Canadá
www.tescocorp.com
Teléfono: (403) 692-5700
Fax: (403) 692-5710
882059 REV 0 HMIS 250TON 475 HP ©TESCO CORPORATION, 2007

I
Información de la Revisión
Versión Fecha Descripción de los cambios
Rev 0 Marzo 2007 Emisión inicial del documento

II
LISTAS DE CONTROL DE INSPECCIÓN DE SERVICIOS TÉCNICOS
TABLA DE CONTENIDO
1: LISTA DE CONTROL DE INSPECCIÓN DE SERVICIOS DE TESCO ............................................ 1-1
Alcance del trabajo........................................................................................................ 1-1
Aspectos generales ................................................................................................... 1-1
Lubricación del top drive................................................................................................ 1-4
Lubricación de la unión giratoria (de ser necesario) ...................................................... 1-4
Inspección de la unión giratoria ..................................................................................... 1-5
Inspección de servicio del top drive ............................................................................... 1-5
Bucle de servicio ........................................................................................................... 1-7
Servicio del sistema de detención del torque................................................................. 1-8
Inspección del motor primario........................................................................................ 1-8
Unidad de energía: Requisitos de servicio del engranaje de accionamiento
de la bomba ......................................................................................................... 1-11
Servicio del múltiple del filtro de la unidad de energía ................................................. 1-12
Servicio del reservorio de la unidad de energía ........................................................... 1-12
Servicio del sistema de enfriamiento de la unidad de energía ..................................... 1-13
Sistemas eléctricos ..................................................................................................... 1-14
Inspección del panel del perforador ............................................................................ 1-15
Exclusiones de la sección correspondiente al alcance del trabajo .............................. 1-16
2: PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS Y CRONOGRAMAS DE INSPECCIÓN .........................................2-1
3: PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS Y CRONOGRAMAS DE INSPECCIÓN ..........................................17
Pautas para el propietario del top drive ...........................................................................17
Pautas para los inspectores de componentes .................................................................18
Componentes del proceso de carga e información acerca de la inspección ....................18
Conexiones roscadas ......................................................................................................28
Frecuencia de inspección de la conexión roscada (HMI) .............................................28
Sistema de detención del torque .....................................................................................28
Frecuencia de inspección del sistema de detención del torque (HMI) ........................30
ANEXO D: EJEMPLOS DE REGISTROS DE INSPECCIÓN .............................................................89
3 RESUMEN DE LA INSPECCIÓN: RECOMENDACIONES Y APROBACIONES ................................ 3-1
Resultados y recomendaciones de la inspección del servicio........................................ 3-1
Lubricación de la unión giratoria / top drive (de ser el caso) ................................. 3-1
Servicio de la unión giratoria / top drive ................................................................. 3-2
882059 REV 0 HMIS 250 TON 475 HP ©TESCO CORPORATION, 2007

1
Resultados de la muestra de aceite....................................................................... 3-3
Servicio del sistema de detención del torque / bucle de servicio.............................3.4
Servicio del panel del perforador / módulo mecánico / módulo de energía ............ 3-5
Evaluación de partes:
Partes recomendadas para compra.............................................................................. 3-6
Resultados de la inspección y pruebas no destructivas ................................................ 3-7
Recomendaciones de Tesco y aprobación del cliente .................................................. 3-8
Configuración de la unidad .................................................................................... 3-8
Notas del cliente: ................................................................................................... 3-8
Notas y recomendaciones del técnico.................................................................... 3-9
Fecha de la siguiente inspección del servicio ........................................................ 3-9
Aprobaciones......................................................................................................... 3-9
Anexos ....................................................................................................................... 3-10

2
1: LISTA DE CONTROL DE INSPECCIÓN DE
SERVICIOS DE TESCO
Módulo/Unidad de energía: # Top drive: #
Trabajo: # Tipo de top drive: HMIS 250TON 475 HP
Cliente: Tesco Fecha:
Empleado:
UNIDAD DE ENERGÍA HIDRÁULICA

MODELOS HMI
ALCANCE DEL TRABAJO
Complete las siguientes secciones de inspección junto con las pruebas no destructivas mínimas de HMI y
los cronogramas de inspección.
Nota: Todos los trabajos que se efectúen en el interior del sistema eléctrico deberán estar a cargo de
un Electricista certificado y competente.
Aspectos generales
1. Todos los sistemas y componentes se inspeccionan para verificar su funcionamiento
adecuado y se registra cualquier problema funcional, daño y/o fuga del sistema
2. Se suministran los resultados de la prueba de funcionamiento a manera de un informe
visual completo de los daños, el cual incluye las reparaciones recomendadas.
3. El cliente reconoce los problemas funcionales y determina las reparaciones necesarias a
efectuarse, así como la fecha en la que éstas se llevarán a cabo.
©TESCO CORPORATION, 2007 LISTAS DE CONTROL DE INSPECCIÓN DEL SERVICIO: #PU / # TRABAJO DOC 882059
PÁGINA 1-1 DE 1-22 SECCIÓN 1 DE 3
Tabla 1-1: Guía de Referencia Rápida de los Lubricantes Ultrex
Descripción del Descripción del fluido Número

componente de parte
del motor de TESCO
Detroit Serie 60 Aceite para motores de mezcla sintética y fórmula avanzada 731134
SAE 15W-40
Detroit Serie Aceite para motores de mezcla sintética y fórmula avanzada 731134
2000 12 V SAE 15W-40
Detroit Serie Aceite para motores de mezcla sintética y fórmula avanzada 731134
2000 16 V SAE 15W-40
Todos los Aceite para motores de mezcla sintética y fórmula avanzada 731134
motores de CAT SAE 15W-40
Detroit 92 12 V Aceite para motores de peso simple y fórmula avanzada SAE 40 731135
Detroit 92 16 V Aceite para motores de peso simple y fórmula avanzada SAE 40 731135
componente de parte
del Top Drive de TESCO
hidráulico de
las Cajas de
engranajes
HMI(S) Aceite para engranajes multigrado de alto rendimiento 80W-90 731140
HS Aceite para engranajes multigrado de alto rendimiento 80W-90 731140
HC Aceite para engranajes multigrado de alto rendimiento 80W-90 731140
HCI Aceite para engranajes multigrado de alto rendimiento 80W-90 731140
HXI Aceite para engranajes multigrado de alto rendimiento 80W-90 731140
componente de parte
del Top Drive de TESCO
eléctrico de las
cajas de
engranajes
ECI 900/1350 Aceite para engranajes multigrado de tecnología sintética 75W- 731136
90
EMI 450 Aceite para engranajes multigrado de tecnología sintética 75W- 731136
90
EMI 400 Aceite para engranajes multigrado de tecnología sintética 75W- 731136
90
EXI Aceite para engranajes multigrado de tecnología sintética 75W- 731136
90
EMI 400 (H&P) Aceite para engranajes y rodamientos de alto rendimiento ISO 731133
220
Todos los Descripción del fluido Número
engranajes de de parte
accionamiento de TESCO
de bombas
fabricadas por
TESCO
Aceite para motor de peso simple y fórmula avanzada SAE 40 731135
Todas las Descripción del fluido Número
unidades de parte
giratorias de TESCO
Aceite para engranajes y rodamientos de alto rendimiento ISO 731133
220
Aceite para engranajes multigrado de alto rendimiento 80W-90 731140
Todos los Descripción del fluido (puede utilizarse cualquiera) Número
sistemas de parte
hidráulicos de de TESCO
TESCO
Aceite hidráulico de alto rendimiento ISO 68 731143
Aceite hidráulico biodegradable ISO 68 731138
Grasa para Descripción del fluido (puede utilizarse cualquiera) Número
todos los top de parte
drives de de TESCO
TESCO
48 tubos de NLGI #1 (climas fríos) 731142-
48T
48 tubos de NLGI #2 (climas cálidos) 731141-
48T
Figura 1-1: Puntos de Lubricación del top drive
LUBRICACIÓN DEL TOP DRIVE
Puntos de Reparaciones o reemplazos Trabajo
Lubricar con Notas
lubricación necesarios (si hubiera alguno) terminado
Pasadores de Rociar con aceite

bisagra y penetrante (WD 40 o
extensiones litio en spray)
Engrasadores del Grasa Ultrex NLGI /

cilindro NLG2
EXTENSIBLE (4) TPN#731142 /
731141
Retén del Grasa Ultrex NLGI /

rodamiento inferior NLG2
de los puntos de TPN#731142 /
engrase de la caja 731141
de engranajes (2)

rodamiento NLG2
superior de los TPN#731142 /
puntos de engrase 731141
de la caja de
engranajes (2)
Cilindros del Grasa Ultrex NLGI /

inclinador de NLG2
brazos TPN#731142 /
conectores (4 731141
por lado – 8 en
total)
Puntos de Grasa Ultrex NLGI /

engrase en el NLG2
elevador (3) TPN#731142 /
731141
Actuador de la Grasa Ultrex NLGI /

válvula NLG2
economizadora de TPN#731142 /
lodo (3) 731141
LUBRICACIÓN DE LA UNIÓN GIRATORIA (DE SER EL CASO)

Verificar Notas
inspección necesarios (si hubiera alguno) terminado
Puertos en los Retire y aplique

puntos de bisagra grasa Ultrex NLGI /
del brazo conector NLG2 antigolpes
de la unión TPN# 731142 /
giratoria (6) 731141
Puerto de la Grasa Ultrex NLGI /
tubería de lavado NLG2
(1) TPN#731142 /
731141

rodamiento NLG2
superior (1) TPN#731142 /
731141

rodamiento NLG2
inferior (2) TPN#731142 /
731141
INSPECCIÓN DE LA UNIÓN GIRATORIA

Verificar Notas
Juego del Precarga Precargado a 0.001 a 0.003”

rodamiento de la
unión giratoria
Uniones de golpe Daño/deterioro

F
Nivel de aceite de Nivel adecuado; Resultado de la muestra:

la unión giratoria tome muestras para
verificar la presencia
de agua, partículas
metálicas, etc.
INSPECCIÓN DEL SERVICIO DEL TOP DRIVE

Verificar Notas
Todos los Colocación correcta,

sujetadores nivel de ajuste
(tuercas, pernos y
cables de
seguridad)
Múltiple auxiliar Condiciones

generales
Grapas de Colocación correcta,

seguridad de la nivel de ajuste
conexión
Sistema de Instalación y
contrapeso funcionamiento
correctos
Modazas Desgaste excesivo
Mangueras y Fugas de aceite,

conexiones desgaste de la
hidráulicas del top manguera y nivel de
Verificar Notas
drive ajuste
Collar de carga Altura adecuada del

suelo de carga con
respecto al resorte.
Válvula Funcionamiento
economizadora de adecuado; opere
lodo (bola inferior) manualmente para
verificar el
funcionamiento
Tope de la Abolladuras o
tubería/guarda del curvaturas que
motor pudieran indicar
daños en los pernos
Cadena de Componentes rotos

seguridad de la
pata de la
mordaza
Roscas del Desgaste excesivo

sustituto
economizador
Funcionamiento
del sistema de
desajuste
Funcionamiento
del dispositivo de
apertura de la
mordaza
Funcionamiento
del dispositivo de
cierre de la
mordaza
Mordaza Presión operativa

correcta; 2000 psi
Todos los pernos

están debidamente
ajustados, no hay
fugas; centros de la
unidad
Condición de la caja
de torque
Condición de la guía
de la tubería
Funcionamiento El sistema de
del dispositivo de seguridad para el
apertura del bloqueo de aire de
elevador dos interruptores se
Verificar Notas
encuentra operativo;
la presión de
operación es 1500
psi
Funcionamiento La presión de
del dispositivo de operación es 1500
cierre del elevador psi
del inclinador de operación es 1800
brazos conectores psi
hacia delante
de la inclinación operación es 1800
de brazos psi
conectores hacia
atrás
de la extensión operación es 1800
hacia dentro psi
de la extensión operación es 1800
hacia fuera psi
Funcionamiento
de la alarma
extensible
Nivel de aceite de Anormalidades Resultados de la muestra:

la caja de (tome muestras para
engranajes verificar la presencia Reparaciones:
de agua, partículas
metálicas, etc.)
Manga del Condiciones

roto-actuador generales;
desmonte, limpie,
engrase, aplique una
capa de inhibidor de
corrosión y reinstale;
pruebe el
funcionamiento
después del servicio
Caja de empalme Humedad; efectúe

del top drive una prueba de
extracción en todos
los cables, y
ajústelos.
Precarga del cubo Precarga correcta:=

del eje 0.005 a 0.008
pulgadas
Verificar Notas
El roto-actuador La presión adecuada

de la válvula es 1500 psi, retraso
economizadora de de 5 segundos,
lodo funciona de torque de 1” en los
manera correcta tornillos de ajuste
Velocidad máxima Flujo proporcional a

alta hacia delante la velocidad en RPM
en rpm
Flujo de Hacia delante; no

desplazamiento de debe existir ningún
aceite caliente en flujo inverso
gpm
Velocidad máxima Flujo proporcional a

baja hacia delante la velocidad en RPM
en rpm
Velocidad máxima 20 RPM máximo

alta de conexión
inversa en rpm
Velocidad máxima 20 RPM máximo

de conexión hacia
delante en rpm
Funcionamiento
del calibre que
mide la presión
neta
Calibración del
calibre que mide la
presión neta
Funcionamiento Establecer en:

correcto del torque
máximo

correcto del torque
establecido

correcto del torque
inverso
Válvula de Los elevadores se

secuencia enganchan por
completo
BUCLE DE SERVICIO
Verificar Notas
Todos los Daños, desgaste

componentes del excesivo
bucle de servicio
Bloques de Colocación de la
captura de uretano manguera, nivel de
(en el top drive y ajuste
la montura del
rodillo)
Acopladores Daños o deterioro,

rápidos de fluido nivel de ajuste
(auxiliar y
combustible)
Todas las Fugas, daños y

mangueras desgaste
Válvulas de Daños, partes

aislamiento del sueltas
tanque y el carrete
de manguera
SERVICIO DEL SISTEMA DE DETENCIÓN DEL TORQUE

Verificar Notas
Todas las Daños o deterioro

conexiones del
carril
Todos los equipos Daños, deterioro o

suspendidos nivel de ajuste
(barra T, viga de
torque, carril de
torque, buje de
torque)
Todos los pernos, Daños o deterioro,

varillas roscadas y nivel de ajuste
pasadores
Conjunto colgante Daños; se requiere

del carril de torque una inspección
visual minuciosa
Revestimiento del Desgaste (se debe

buje de torque reemplazar el
revestimiento del
buje antes de que
Verificar Notas
los pernos de
ensamblado del
revestimiento entren
en contacto con el
tubo de torque)
Espacio libre del Cantidad de espacio

buje de torque libre (es necesario
retirar la cuña del
buje de torque en
caso de que exista
un espacio libre
superior a ¼” entre
el buje de torque y el
tubo de torque, o en
caso que el buje de
guía se mueva de
manera excesiva).
Componentes de Sujetadores
estabilización del agrietados o sueltos;
carril de torque se requiere una
inspección visual
minuciosa
SERVICIO DEL MOTOR PRIMARIO

Verificar Notas
Todas las Fugas, nivel de

mangueras y ajuste
correas
Sistema de Enrutamiento,
escape grapas y pernos
sueltos; verificar
visualmente
Nivel de aceite Nivel de aceite en

reposo bajo;
verificar la
presencia de fugas
Nivel de Nivel correcto:

refrigerante Muestra
Presión del aceite Rango de operación Resultados de la muestra:

correcto: consultar la
documentación de Reparaciones:
servicio y
mantenimiento del
fabricante para cada
módulo de motor
primario
Verificar Notas
Presión de Presión adecuada:

operación del consultar la
combustible documentación de
servicio y
mantenimiento del
módulo de motor
primario
Indicador de Consultar la
restricción de filtro documentación de
de aire servicio y
mantenimiento del
módulo de motor
primario
Regulador Confirmar la
completamente posición correcta
abierto (abierto)
establecido en
2,230 cuando no
se aplica ninguna
carga
El botón de
petición de datos
del motor se
encuentra
operativo
El circuito
temporizador del
economizador del
equipo de
perforación se
encuentra
operativo
Todas las
válvulas de cierre
y arranque
automático
El interruptor de
cierre de la
presión de aceite
baja del motor se
encuentra
operativo
Batería (de ser el Nivel de electrolitos

caso) correcto; evidencias
de corrosión
Bomba de aire / Evidencia de fugas

drenaje de sello
Verificar Notas
Tapones del Colocación

agujero de goteo correcta; evidencia
de fugas
Eje de ventilador Lubricación

correcta; consultar
el documento
Memorando de
Ingeniería
correspondiente
para obtener
especificaciones de
lubricación
Junta universal Mantenimiento del

en el eje de acoplador Atraflex;
transmisión lubricación correcta;
engrasar si es
necesario (no
aplique un exceso
de lubricante; esto
podría dañar los
sellos)
Acoplador Retire el anillo y

Atraflex desenvuelva la
Todos los inserción; luego
acoplamientos se inspeccione si hay
inspeccionan en desgaste. El
los cierres de agrietamiento o
rutina o cada 6- desgarro menor de
12 meses (4500- la porción de la
9000 horas), correa de la
dependiendo del inserción no
trabajo de la afectará el
aplicación funcionamiento del
acoplamiento.
Si existen grietas o
desgarres en los
lóbulos de la
inserción, debe
reemplazarse. El
desgaste normal
consiste en ligeras
abolladuras en los
lóbulos de la
inserción en los
lugares en que las
aletas de los ejes
hacen contacto. Si
las abolladuras son
mayores que
aproximadamente
0.05 veces el
tamaño del
acoplamiento, la
Verificar Notas
inserción deberá
reemplazarse. Por
ejemplo, M5: 5 x
0.05 = 0.250; de
manera que las
abolladuras hasta
de ¼” de
profundidad se
permiten antes de
que sea necesario
el reemplazo de la
inserción en el
acoplamiento M5.
La alineación y
separación
(dimensión E) de
las dos mitades del
acoplamiento
deben verificarse
nuevamente y
ajustase si es
necesario. Luego,
pueden reinstalarse
la inserción y el
anillo.
Paneles de Polvo, humedad;

control eléctricos reemplace los
paquetes
desecantes
Tapa del radiador Daños o corrosión
Correas de Tensión correcta,

transmisión grietas y erosión
Filtro del Limpieza; limpie

arrancador de según sea
aire necesario
Filtros de Limpieza;
combustible inspeccione de
(primario y manera periódica;
secundario; reemplace
utilice filtros siguiendo las
OEM) especificaciones del
fabricante.
Nota: Puede ser
necesario efectuar
reemplazos con
mayor frecuencia
cuando el
suministro de
combustible es
pobre.
Sistema de Acumulación de
Verificar Notas
escape carbono; además,

utilice el tiempo de
reposo operativo o
cuando el equipo
de perforación se
encuentra elevado
para inspeccionar
los pernos y bridas.
Filtro y aceite del Limpieza.

cárter (utilice Nota: es mejor
filtros OEM cambiar el aceite
recomendados; inmediatamente
consulte el después de la
manual del motor operación del
primario para equipo; cuando el
establecer la aceite corriente aún
frecuencia) se encuentra tibio.
Radiador e Limpieza.
intercambiador Precaución: Nunca
térmico utilice un spray a
alta presión para
limpiar el radiador.
La presión puede
doblar y dañar las
aletas enfriadoras.
Nunca rocíe un
radiador caliente
con agua fría.
Siempre detenga el
motor antes de
limpiar el radiador.
UNIDAD DE ENERGÍA: REQUISITOS DE SERVICIO DEL

ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO DE LA BOMBA
Verificar Notas
Nivel de aceite Nivel de aceite

correcto; llenar si es
necesario
Sistema de aceite Fugas
Sistema de Exceso de polvo,

enfriamiento condición general;
verifique el
intercambiador
térmico
Sistema de Lubricación correcta

lubricación del de los ejes estriados
Verificar Notas
engranaje de de la bomba
accionamiento de
la bomba
Tapa de filtro de Limpieza

respiradero
Motor primario Nivel de ajuste

para los pernos
de acople del
skid hidráulico
Aceite del Limpieza: cambie Resultados de la Muestra:

engranaje de según sea
accionamiento de necesario.
la bomba • No llene en Reparaciones:
exceso; el
exceso de aceite
causa
acumulación de
calor
• Consulte las
especificaciones
de fluidos de
Tesco para
unidades
hidráulicas
(EM000039,
EM00004I,
EM000042).
• Es mejor
cambiar el aceite
inmediatamente
después de la
operación del
equipo.
• Tome una
muestra.
SERVICIO DEL MÚLTIPLE DEL FILTRO DE LA UNIDAD DE ENERGÍA

Verificar Notas
Carcasa del filtro Fugas

y múltiple
Diferencial de la Presión diferencial correcta

presión de carga • El diferencial máximo es
(un calibre en la 100 psi; si el diferencial es
entrada y uno en mayor que 100 psi,
la salida del reemplace los elementos
múltiple de del filtro.
presión de carga) • Utilice las
recomendaciones del
Verificar Notas
fabricante para el
elemento del filtro
Filtros de aceite Limpieza

(bucle cerrado) • Los filtros de aceite deben
reemplazarse de la
manera indicada por el
análisis del aceite, o cada
4,000 horas de operación
Todos los filtros Limpieza

de aceite • Los filtros de aceite deben
(tanque) reemplazarse cada 900
horas de operación o de la
manera indicada por las
alarmas de polvo del
recipiente
SERVICIO DEL RESERVORIO DE LA UNIDAD DE ENERGÍA

Verificar Notas
Reservorio y el Fugas
área
Filtros del tanque Polvo; conectores correctos;

de aceite de inspeccione visualmente
retorno
Equipo de Conexión correcta;

apagado del nivel inspeccione visualmente
de aceite bajo
Aceite del tanque Nivel de operación correcto
Recipiente de Perno correcto; torque

tanque correcto
Tanque (todos Fugas

los lados,
incluyendo
debajo)
SERVICIO DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE LA UNIDAD DE

ENERGÍA
Punto de Reparaciones o reemplazos Trabajo
Verificar Notas
Enfriador de aire / • Fugas

aceite • Operación
correcta del
ventilador. Nota:
Coloque el
interruptor del
ventilador en
posición manual
antes de verificar
su operación.
• Limpieza del
ventilador
Enfriador de agua Fugas o daños;

/ aceite (si se inspeccione
encuentra visualmente
instalado)
Todos los lados, Fugas; inspección

incluyendo debajo visual completa
Núcleo del Desechos, bloqueos

enfriador
Todos los pernos Nivel de ajuste

y accesorios de
montaje
SISTEMAS ELÉCTRICOS
Precaución: Todos los trabajos que se efectúen en el Sistema Eléctrico
deben estar a cargo de un Electricista competente y calificado

Verificar Notas
Inspeccione
todos los cables
para detectar
daños, pliegues,
roces y fallas
potenciales
Inspeccione todos
los extremos de
los cables para
verificar que el
ensamblaje y nivel
de ajuste sean
correctos
Inspeccionar el
Cable 37C para
verificar daños y
continuidad
Tensión de Valor A-B:

distribución de
energía principal Valor B-C:
480 VAC a 60 Hz
Valor C-A:
Transformador de Valor H1 A-B:

20 kVa 480 VAC
Valor H2 B-C:
Valor H3 C-A:
I2OVAC Valor X1-N:
Valor X2-N:
Valor X3-N:
OVAC neutro a Valor:

tierra
Valor de energía Valor:

I20VAC entrante
del transformador
de control DC
Valor 24 VDC Valor:
Rotación del motor

del ventilador de
Verificar Notas
enfriamiento
hidráulico
Valores del Valor L1:

amperaje del
motor del
ventilador de Valor L2:
enfriamiento
hidráulico Valor L3:
Valores del Valor L1:

amperaje del
motor de la bomba
hidráulica auxiliar
(valores de Valor L2:
registro con las
presiones
auxiliares
instaladas y la Valor L3:
mordaza cerrada)
Funcionamiento
correcto de la luz
del indicador
auxiliar
Interruptor de Opera el sistema

presión del Auxiliar al ocurrir una
indicador auxiliar indicación
Funcionamiento
correcto de la luz
de indicador RUN
(ejecución) del
panel principal
Funcionamiento
correcto de
calefactor del
bloque
Valor de consumo Valor: amperios

de corriente del
calefactor del
bloque
Funcionamiento Potencia del

correcto del calefactor de tanque:
calefactor de
tanque hidráulico Consumo de
corriente en L1:
Consumo de
corriente en L2:
INSPECCIÓN DEL PANEL DEL PERFORADOR

Verificar Notas
Se inspecciona el Nivel de ajuste del

panel del carril DIN de los
perforador para pernos de montaje,
detectar óxido, elemento
deficiencias calefactor, sellos,
internas y ménsulas de
externas abrazadera
Todos los cables El alivio de esfuerzo

se encuentran está ajustado, los
presentes, y no conectores
presentan daños Amphenol son
adecuados.
Terminaciones Efectúe una prueba

de extracción y
ajuste todas las
terminaciones de
cables en los
bloques de
terminales,
interruptores y relés.
Interruptores Todos los

interruptores se
encuentran
ajustados, todos los
bloques de contacto
se encuentran
ajustados, todos los
interruptores
funcionan
Luces indicadoras Todas las luces

indicadoras
funcionan
Los circuitos del Sistema de

sistema de seguridad de la
seguridad del mordaza al
panel de los manipulador de
perforadores se tuberías, sistema de
encuentran seguridad de la
presentes válvula de lodo y el
eje de rotación,
sistema de
seguridad de la
mordaza y el
malacate, sistema de
seguridad de la
válvula de lodo y la
bomba de lodo, etc.
Verificar Notas
Parada de Interrumpe la
emergencia operación del top
drive cuando se
utiliza.
Pantallas de RPM Se encuentran

y torque calibradas, las
terminaciones se
encuentran
ajustadas, y trabajan
de manera
adecuada.
EXCLUSIONES DE LA SECCIÓN CORRESPONDIENTE AL ALCANCE

DEL TRABAJO
El alcance del trabajo no incluye las partes o la mano de obra adicionales que resulten necesarias para la
reparación de los componentes que se detallan a continuación, tal y como se indica en la página 1. Indique
si se necesitan repuestos o mano de obra adicionales para los siguientes componentes y si el cliente ha
aprobado los costos adicionales.
• Todos los motores y bombas
• Todos los componentes del congelador y el enfriador
• Motor y accesorios del motor
• Engranaje de accionamiento de la bomba y accesorios de engranaje de accionamiento de la
bomba
• Todos los motores y bombas
• Todas las tuberías y mangueras
• Todos los componentes estructurales y de soporte
• Todos los circuitos y componentes eléctricos
2 PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS Y
CRONOGRAMAS DE INSPECCIÓN
El presente anexo es un extracto de la Guía de Mantenimiento de HMIS (880028).
Nota: Dado que el presente anexo se extrajo directamente del Manual de
Mantenimiento, todas las referencias que aquí se incluyen se relacionan con los
capítulos y secciones de la Guía de Mantenimiento de HMIS, a menos que se
indique lo contrario.
©TESCO CORPORATION, 2007 PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS Y CRONOGRAMAS DE INSPECCIÓN DOC 882059 REV 0
PÁGINA 2-1 DE 2 -1 SECCIÓN 2 DE 3
GUÍA DE MANTENIMIENTO
CAPÍTULO 3 PRUEBAS
NO DESTRUCTIVAS Y
CRONOGRAMAS DE INSPECCIÓN
PAUTAS PARA EL PROPIETARIO DEL TOP DRIVE
La integridad, el desempeño y el funcionamiento seguro de los top drives de TESCO
dependen de que todos los procesos de carga, el sistema de detención del torque y los
componentes críticos se sometan a un mantenimiento e inspección adecuados. El presente
capítulo describe el cronograma de inspección mínimo recomendado por TESCO, e incluye
los siguientes aspectos:
• formato de informe recomendado para las inspecciones a cargo de terceros

• frecuencia mínima de inspección recomendada para cada proceso de carga, sistema de
detención del torque o componente crítico
• áreas específicas de interés de cada componente
Advertencia: Además del cronograma que aquí se sugiere, se debe

inspeccionar todos los procesos de carga, el sistema de detención del
torque y los componentes críticos luego de una perforación irregular,
vibración excesiva o cualquier otra circunstancia excepcional que pudiera
contribuir a una falla por fatiga.
Una vez que haya recibido los informes de cada inspección, archívelos de conformidad con
los procedimientos que se aplican en su área de operación.
Es de vital importancia que mantenga registros completos de la inspección y servicio de todos

los procesos de carga, el sistema de detención del torque y otros componentes críticos.
Advertencia: La presente guía únicamente aborda las pruebas MPI y

WFMPI. Esta información debe utilizarse junto con un cronograma
regular de inspección y mantenimiento tal y como se define en el
“Capítulo 2: Cronogramas de Mantenimiento y Servicio”.
TESCO no asumirá responsabilidad alguna por cualquier componente, producto o material que se
haya reparado, reconstruido, soldado o tratado con calor fuera de las instalaciones de TESCO.
880028 REV 5 HMIS 250TON 475HP ©TESCO CORPORATION, 2007

11
CAPÍTULO 3: PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS Y CRONOGRAMAS DE INSPECCIÓN GUÍA DE MANTENIMIENTO
PAUTAS PARA LOS INSPECTORES DE LOS COMPONENTES

Los procedimientos de carga, el sistema de detención del torque y los componentes críticos
sólo podrán ser inspeccionados por personal calificado. Los inspectores deben utilizar
exclusivamente equipos de prueba que se encuentren totalmente operativos y que hayan
recibido mantenimiento regular. Para garantizar la exactitud de los resultados de las pruebas,
cada componente debe limpiarse minuciosamente antes de la inspección. En algunos casos
será necesario retirar la pintura.
Si se inspeccionan los procesos de carga, el sistema de detención del torque o el componente

crítico de TESCO, se debe proporcionar la siguiente información al propietario del top drive.
Información general para cada componente sometido a prueba:
• tipo de prueba o inspección que se efectuó (MPI, WFMPI, etc.)

• tipo de equipo utilizado para efectuar la prueba
• condiciones de operación
• nombre y tipo de compañía a cargo de la inspección
• nombre y firma del inspector
• fecha de la inspección
Resultados de la inspección para cada componente sometido a prueba:
• descripción de la parte (nombre, tamaño, etc.)

• número de serie de la parte que se inspeccionó
• ubicación exacta de todos los puntos dañados (medidos en función de un punto de
referencia reconocible), incluyendo lo siguiente:
• grietas
• desgaste excesivo
• deformación
• corrosión
• erosión
• todas las dimensiones de cada una de las grietas (largo, profundidad, ancho)
• una fotografía o ilustración en la que se señalen todas las grietas o puntos dañados
• confirmación indicando que se verificaron todas las áreas de inspección indicadas
COMPONENTES DE LOS PROCESOS DE CARGA E INFORMACIÓN

ACERCA DE LA INSPECCIÓN
El presente capítulo contiene ilustraciones de todos los componentes que forman parte del
proceso de carga del top drive. Cada una de las ilustraciones indica los puntos de inspección
de cada componente específico. Asimismo, se describen consideraciones especiales que
deben tomarse en cuenta al momento de inspeccionar el componente.
Es de vital importancia que todos los componentes del proceso de carga pasen por una
inspección de partículas magnéticas (MPI, por sus siglas en inglés) de manera periódica;
©TESCO CORPORATION, 2007 HMIS 250TON 475HP DOC 880028 REV 5

12
dicha inspección debe estar a cargo de un inspector calificado. También se debe inspeccionar
cada una de las piezas para detectar defectos en la superficie, de acuerdo con los cronogramas
que se presentan a continuación.
Nota: Todo día operativo parcial se considerará como un día completo. Es posible
que sea necesario retirar la pintura para realizar la inspección.

13
Tipos de Inspección
El Cuadro 3-1 describe de manera general los tres tipos de inspección.
Cuadro 3-1: Tipos de Inspección
Tipo de inspección Descripción

A Inspección visual para detectar:
• desgaste
• deformaciones
• grietas
• corrosión
• abrasión
• daño causado por el calor
• otras irregularidades
Si se sospecha de la presencia de una grieta, retire la

pintura del área específica y efectúe la inspección MPI.
Todos los componentes que presenten grietas deberán
enviarse a TESCO Engineering para su eliminación.
B Efectúe la inspección MPI o WFMPI para detectar grietas.

Todos los componentes que presenten grietas deberán
enviarse a TESCO Engineering para su eliminación.
C Acuda a un centro de servicio autorizado por TESCO para

realizar una inspección WFMPI/MPI visual y dimensional
completa, para efectuar la recertificación correspondiente.
Una vez culminada la inspección Tipo C, el programa de

inspección se inicia en el día operativo cero.

14
Figura 3-1: Unidad giratoria (HMI)
Punto Nombre Frecuencia (días de operación) y tipo

de inspección*
A 250 A 500 A 750 A 1000
1 Punto de contacto del gancho A, B A, B A, B C
2 Horquilla de la unidad giratoria A A A C
3 Agujeros del pasador de la horquilla de A, B A, B A, B C
la unidad giratoria
4 Pasadores de la horquilla A, B A, B A, B C
5 Brazos conectores de la unidad giratoria A A A C
6 Brazo conector de la unidad giratoria, A, B A, B A, B C
agujeros del pasador de la horquilla
7 Brazo conector de la unidad giratoria, A, B A, B A, B C
agujeros del pasador de la unidad
giratoria
8 Pasadores de la unidad giratoria A, B A, B A, B C
9 Agujeros del pasador de la unidad A, B A, B A, B C
giratoria
10 Cuerpo de la unidad giratoria A A A C
*Véase el Cuadro 3-1 de la página 14 para mayores detalles acerca del tipo de inspección

15
Figura 3-2: Eje (HMI)
Punto Nombre Frecuencia (días de operación) y tipo de

inspección*
Cada 60 A 250 A 500 A 750 A 1000
1 Roscas y orificio -- A A A C
2 Superficie de empuje superior – – – – C
3 Superficie de empuje inferior – – – – C
4 Ejes estriados -- – – – C
5 Ranuras de la tuerca de carga -- A, B A, B A, B C
6 Extremo del pasador del eje (Véase
también “Conexiones roscadas, en la A, B -- -- -- C
página 28)

16
Figura 3-3: Retén de la tuerca de carga y collar dividido (HMI)

inspección*
Cada 60 A 250 A 500 A 750 A 1000
1 Reborde del retén de la tuerca de
-- A, B A, B A, B C
carga
2 Todo el retén de la tuerca de carga -- A, B A, B A, B C
3 Collar dividido – A, B A, B A, B C
4 Ranuras del collar dividido -- A, B A, B A, B C
5 Placa superior -- A, B A, B A, B C
6 Placa inferior (no un área de carga) -- A A A C

17
Figura 3-4: Actuador de la válvula economizadora de lodo (HMI)

inspección*
Cada 60 A 250 A 500 A 750 A 1000
1 Conexión de la caja superior A, B – -- – C
2 Agujero del perno roscado de la
A, B – -- – C
válvula superior
3 Agujero del perno roscado de la
A, B – -- – C
válvula inferior
4 Conexión de la caja inferior A, B – -- – C
5 Longitud del cuerpo de la válvula A, B – -- – C

18
Figura 3-5: Sustituto economizador (HMI)

inspección*
Cada 60 A 250 A 500 A 750 A 1000
1 Cara del sello superior A, B – – – C
2 Roscas superiores A, B – – – C
3 Cara del sello inferior A, B – – – C
4 Roscas inferiores A, B – – – C
5 Toda la longitud del cuerpo A, B – – – C

19
Figura 3-6: Collar de carga (HMI)

inspección*
Cada 60 A 250 A 500 A 750 A 1000
1 Orejas del collar de carga A A, B A, B A, B C
2 Reborde de carga (verificar la
presencia de grietas, rozaduras y -- A, B A, B A, B C
daños por calor
3 Collar de carga completo A – -- – C

20
Figura 3-7: Brazos conectores del elevador (barras) (HMI)

inspección*
Cada 250 A 1000
1 Toda la longitud del brazo conector A, B** C
2 Ojal superior (ojal del collar de carga) A, B** C
3 Ojal inferior (ojal del elevador) A, B** C
4 Longitud entre los ojales A, B** C
** Según lo recomiende el fabricante del equipo

21
Figura 3-8: Elevadores (HMI)

inspección*
A 250
1 Pasador de bisagra principal C**
2 Traba principal C**
3 Traba secundaria C**
4 Rebordes del brazo conector del elevador C**
5 Cuerpo del elevador C**
6 Pasadores de la traba C**
7 Inserciones del elevador C**
8 Ranuras de la inserción (superior e inferior) C**
(Asegúrese que la inserción no caiga)
** Según lo recomiende el fabricante del equipo

22
CONEXIONES ROSCADAS
Todas las conexiones roscadas que se enumeran en el siguiente cuadro deben someterse en
forma periódica a inspecciones de partículas magnéticas fluorescentes húmedas (WFMPI, por
sus siglas en inglés), las cuales estarán a cargo de un inspector calificado. Cada pieza deberá
inspeccionarse para detectar defectos en la superficie. También deben inspeccionarse las
roscas, de conformidad con el siguiente cronograma.
Nota: Todo día operativo parcial se considerará como un día completo.
Advertencia: Todas las inspecciones que se enumeran en el siguiente

cuadro se deben realizar luego de algún episodio de perforación irregular,
abrasión excesiva o cualquier otra circunstancia excepcional que pudiera
contribuir a una falla por fatiga. El juicio del operador resulta de vital
importancia para determinar el momento en el que se debe efectuar cada
prueba.
Frecuencia de inspección de la conexión roscada (HMI)
Descripción Frecuencia Mínima* Tipo de Inspección

Válvula economizadora de 60 días de operación WFMPI
lodo/acoplamiento (caja X caja,
conexiones)
Sustituto economizador (pasador X 60 días de operación WFMPI
pasador, conexiones) (las roscas inferiores
y la cara del sello
requieren
inspecciones visuales
diarias)
*Frecuencia = número de días de operación
SISTEMA DE DETENCIÓN DEL TORQUE

Todos los componentes que forman parte del sistema de detención del torque deben someterse
periódicamente a inspecciones de partículas magnéticas (MPI), las cuales estarán a cargo de un
inspector calificado. Cada una de las piezas debe inspeccionarse para detectar defectos en la
superficie, de acuerdo con el siguiente cronograma.
Todo día operativo parcial se considerará como un día completo. Es posible que sea necesario
retirar la pintura para realizar la inspección.

23
Figura 3-9: Pruebas no destructivas para el sistema de detención del torque estándar (HMI)

24
Frecuencia de inspección del sistema de detención

del torque (HMI)
Nombre Frecuencia (días de operación) y tipo de

inspección*
A 250 A 500 A 750 A 1000
Perno - caja de engranajes para el marco extensible A A A Reemplazar
Todo el montaje del marco extensible A A A C
Marco extensible A A A C
Brazos extensibles A A, B A C
Placa frontal del buje de torque A A A C
Placas laterales del buje de torque A A A C
Pernos/tuercas del buje de torque A A A Reemplazar
Conectores del carril de torque A A A C
Placa de montaje del carril de torque en la sección A A, B A C
inferior; incluir todos los agujeros de los pernos
Pernos roscados / tuercas del carril de torque A A A Reemplazar
Barra T A A, B A C
Barra T / pernos de abrazadera A A A Reemplazar
Extensión de la barra T A A A C
Placa de abrazadera de la barra T A A A C
Viga de torque A A A C
Barra de abrazadera de la viga de torque A A A C
Tuercas de varilla Redi-rod (sistema de detención de A A A C
torque)
Conexión a la pata de la torre de perforación A A A C
Carril de torque A A A C
* *Véase el Cuadro 3-1 de la página 14 para mayores detalles acerca del tipo de inspección

25
FRECUENCIA DE INSPECCIÓN DEL SISTEMA DE ROTACIÓN DEL

MANIPULADOR DE TUBERÍA
Figura 3-10: Otras pruebas no destructivas (HMI)

26
Nombre Frecuencia (días de operación) y tipo de inspección*

Cada 60 A 250 A 500 A 750 A 1000
Caja de torque – A A A C
Caja de abrazadera – A A A C
Pernos de la caja de torque – A A A Reemplazar
Pernos de la mordaza – A A A Reemplazar
Caja de engranajes / Pernos de la pata de la
– – – – Reemplazar
mordaza
Pata de la mordaza superior – A A A C
Pata de la mordaza inferior – A A A C

27
GUÍA DE MANTENIMIENTO ANEXO D: EJEMPLOS DE REGISTROS DE INSPECCIÓN
ANEXO D: EJEMPLOS DE REGISTROS DE

INSPECCIÓN
Las siguientes páginas contienen algunos ejemplos de registros de inspección. Es importante

mantener registros de inspección detallados de todos los componentes del sistema de detención
del torque y el proceso de carga. Sírvase utilizar las siguientes páginas como guía.
Utilice este registro para programar y controlar las inspecciones de cada uno de los
componentes del proceso de carga.
En este campo Haga lo siguiente:

Número de Serie Registre el número de serie del componente
Fecha de inspección Anote la fecha de inspección de componentes más reciente
Días de servicio Anote el número total de horas (o días) de servicio acumuladas durante las cuales
el componente estuvo en servicio en la fecha de inspección.
Inspeccionado por Anote el nombre de la compañía que realizó la inspección.
Nota: Adjunte una copia de los resultados de la inspección al presente registro
de inspección.
Resultados/Comentarios Resuma los resultados de la prueba, y registre cualquier medida especial que se
hubiera tomado en la sección Comentarios Adicionales de la parte inferior de la
página. En caso de haberse reemplazado algún componente, incluya el número
de serie de la pieza nueva.
Fecha del próximo Anote el número de horas (o días) de servicio que deben transcurrir para la
servicio siguiente inspección del componente.
Comentarios adicionales Anote cualquier información adicional que sea necesaria.
ANEXO 4: EJEMPLOS DE REGISTROS DE INSPECCIÓN GUÍA DE MANTENIMIENTO
REGISTRO DE INSPECCIÓN DEL EJE

Número del top drive: Instalación de servicio: Fecha de activación del servicio:
Tipo de top drive: Ubicación: Otros:
# de Serie Fecha de Días de Inspeccionado Resultados/Comentarios Fecha del

inspección servicio por próximo
(acumulados) servicio
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Comentarios Adicionales:

90
REGISTRO DE INSPECCIÓN DE LA UNIÓN GIRATORIA INTEGRADA


Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
REGISTRO DE INSPECCIÓN DEL RETÉN DE LA TUERCA DE

CARGA Y EL COLLAR DIVIDIDO

Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado

92
REGISTRO DE INSPECCIÓN DE LA VÁLVULA ECONOMIZADORA

DE LODO

Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
REGISTRO DE INSPECCIÓN DEL SUSTITUTO ECONOMIZADOR


Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado

94
REGISTRO DE INSPECCIÓN DEL COLLAR DE CARGA


Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
REGISTRO DE INSPECCIÓN DE LOS BRAZOS CONECTORES DEL

ELEVADOR

Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado

96
REGISTRO DE INSPECCIÓN DEL ELEVADOR


Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Buenas condiciones
Reparado
Reemplazado
Resumen de la Inspección de Servicios
del Cliente
Sistema Top Drive HMIS
HMIS 250TON 475HP
Cliente:
Top drive #:
Unidad de energía #:
Tipo de inspección 250 500 750
Fecha de la inspección:
Días de operación a la fecha de la inspección:
Fecha de la próxima inspección:
Tesco Corporation ("TESCO") ha realizado todos los esfuerzos necesarios para garantizar que el presente
documento contenga información precisa y actualizada para el top drive de TESCO; no obstante, este
documento debe utilizarse de manera conjunta con un programa integral de capacitación y supervisión en el
sitio. TESCO no garantiza la integridad o la veracidad de la información que aquí se explica para
todos los efectos.
Al efectuar la inspección, realizar recomendaciones de servicio y suministrar el servicio para el top drive
(los “Servicios”), TESCO ofrecerá al Cliente el beneficio de su mejor criterio, basado en el uso de
principios ingenieriles sólidos y en los datos suministrados por el Cliente con respecto al historial, uso y
mantenimiento del top drive y sus componentes. TESCO no garantiza ningún resultado operativo en
particular por el suministro de los Servicios.
El presente documento y los métodos y procesos utilizados por el técnico de TESCO, así como los
resultados y recomendaciones del técnico de TESCO (el “producto del trabajo”) son propiedad confidencial
y patentada de TESCO. Sujeto a una licencia para utilizar el producto del trabajo según sea necesario para
su cronograma de mantenimiento del top drive, el Cliente se compromete a no copiar, duplicar ni efectuar
un documento derivativo del producto del trabajo o divulgar el producto del trabajo a terceros, sin permiso.
Los servicios se encuentran sujetos a los Términos y Condiciones Generales de Tesco Corporation vigentes
a la fecha en que se llevan a cabo los Servicios, a menos que otros términos sean aplicables como resultado
de un acuerdo por escrito firmado y celebrado entre TESCO y el Cliente, que descargue de manera
específica los Términos y Condiciones Generales.

I
LISTA DE CONTROL DE INSPECCIÓN DE SERVICIOS TÉCNICOS
TABLA DE CONTENIDO
Resultados y recomendaciones de la inspección de servicio ..................................... 3-1
Lubricación de la unión giratoria/top drive (de ser el caso) ............................. 3-1
Recomendaciones para los componentes inspeccionados ......................................3-1
Componentes críticos NO inspeccionados ...............................................................3-1
Recomendaciones adicionales..................................................................................3-1
Servicio de la unión giratoria / top drive ....................................................................... 3-2
Resultados de la Muestra de Aceite............................................................................... 3-3
Resultado de la muestra de aceite de la caja de engranajes del top drive...............3-3
Resultado de la muestra de aceite de la unión giratoria ...........................................3-3
Resultado de la muestra de aceite hidráulico ...........................................................3-3
Resultado de la muestra de aceite del engranaje de accionamiento de la bomba...3-3
Resultado de la muestra de aceite del motor............................................................3-3
Bucle de servicio / Servicio del sistema de detención del torque.................... 3-4
Resultados de la prueba del megóhmetro ................................................................3-4
Módulo de energía / Módulo mecánico / Servicio del panel del perforador .... 3-5
Evaluación de partes:
Partes recomendadas para compra.............................................................................. 3-6
Resultados de la inspección y pruebas no destructivas ................................................ 3-7
Eje ......................................................................................................................................3-7
Unión giratoria integrada ...................................................................................................3-7
Retén de la tuerca de carga y collar dividido.....................................................................3-7
Válvula economizadora de lodo ........................................................................................3-7
Sustituto economizador .....................................................................................................3-7
Collar de carga...................................................................................................................3-7
Brazos conectores del elevador ........................................................................................3-7

I
Elevador .............................................................................................................................3-7
Recomendaciones de Tesco y aprobación del cliente .................................................. 3-8
Configuración de la unidad .................................................................................... 3-8
Notas del cliente: ................................................................................................... 3-8
Notas y recomendaciones del técnico.................................................................... 3-9
Fecha de la siguiente inspección del servicio ........................................................ 3-9
Aprobaciones......................................................................................................... 3-9
Anexos ....................................................................................................................... 3-10

II
3 RESUMEN DE LAS INSPECCIONES, RECOMENDACIONES Y
APROBACIONES
RESULTADOS DE LA INSPECCIÓN DE SERVICIO Y RECOMENDACIONES
Lubricación de la Unión Giratoria / Top Drive (de ser el caso)

Recomendaciones de los Componentes Inspeccionados
Si no se encuentran en la lista, no se han identificado como problemas al momento de la inspección.
Componente Recomendación Nivel de Preocupación

Seguridad Operacional Mínimo
Componentes Críticos NO Inspeccionados
Componente Razón por Recomendación Nivel de Preocupación

la que no se
inspecciona
Recomendaciones Adicionales:
©TESCO CORPORATION, 2007 LISTAS DE CONTROL DE INSPECCIÓN DEL SERVICIO DOC 882059
PÁGINA 3- 1 DE 3-10 SECCIÓN 3 DE 3
Servicio de la unión giratoria / top drive



la que no se
inspecciona
Resultados de la Muestra de ACEITE
Resultado de la muestra de aceite de la caja de engranajes del top drive
Marca utilizada Satisfactorio Insatisfactorio Recomendaciones
Resultado de la muestra de aceite de la unión giratoria
Resultado de la muestra de aceite hidráulico
Resultado de la muestra de aceite del engranaje de accionamiento de la bomba
Resultado de la muestra de aceite del motor
Servicio del Bucle de Servicio / Sistema de Detención del Torque



la que no se
inspecciona
Resultados de la Prueba de Megóhmetro
Satisfactorio Insatisfactorio Recomendaciones
Servicio del Módulo de Energía / Módulo Mecánico / Panel del
Perforador


la que no se
inspecciona
EVALUACIÓN DE PARTES:
PARTES RECOMENDADAS PARA COMPRA
Descripción Número de Parte de TESCO
PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS Y RESULTADOS DE LA INSPECCIÓN
Consulte los resultados de la inspección y las pruebas no destructivas de terceros, que se adjuntan
para los siguientes componentes:
Eje
Unión giratoria integrada
Retén de la tuerca de carga y collar dividido
Válvula economizadora de lodo
Sustituto economizador
Collar de carga
Brazos conectores del elevador
Elevador
RECOMENDACIONES DE TESCO Y APROBACIÓN DEL CLIENTE

Configuración de la Unidad
Registre cualquier mejoría o acondicionamiento que tenga la unidad.
Mejoría o Acondicionamiento Notas
Registre cualquier mejoría y/o acondicionamiento que se requiera.
Todas las mejorías y acondicionamientos aplicables se explicarán al cliente y se instalarán

únicamente después de obtener su aprobación.
Mejoría o Acondicionamiento Notas Trabajo Completado
Notas del Cliente:
Notas y Recomendaciones del Técnico:
Fecha de la Próxima Inspección de Servicio
Fecha (dd/mm/aa)
Aprobaciones
La firma que aparece a continuación indica que el cliente comprende y ha aprobado toda la mano
de obra, partes, costos asociados, comentarios y recomendaciones contenidos dentro del
documento de resumen de esta inspección, suministrados al cliente por TESCO al recibirse los
resultados obtenidos por terceros.
Nombre del representante del Firma del representante de Fecha (dd/mm/aa)

cliente (letra de imprenta) cliente
Tesco Corporation Copyright 2007

Oficina Corporativa
6204 – 6A St. S.E.
Calgary, AB
Canadá T2H 2B7
Teléfono: 403-692-5700
Fax: 403-692-5710
Este documento se actualizó el 3/5/07.
ANEXOS

882059-Español Service Inspection HMI PDF

Hochgeladen von

Dokumentinformationen

Originaltitel

Copyright

Verfügbare Formate

Dieses Dokument teilen

Dokument teilen oder einbetten

Freigabeoptionen

Stufen Sie dieses Dokument als nützlich ein?

Sind diese Inhalte unangemessen?

Copyright:

Verfügbare Formate

882059-Español Service Inspection HMI PDF

Hochgeladen von

Copyright:

Verfügbare Formate

Listas de Control de Inspección de

Sistema Top Drive HMIS

HMIS 250TON 475 HP

NOMBRE DEL DOCUMENTO: 882059 REV 0

Tesco Corporation © 2007

Fax: (403) 692-5710

882059 REV 0 HMIS 250TON 475 HP ©TESCO CORPORATION, 2007

Versión Fecha Descripción de los cambios

Rev 0 Marzo 2007 Emisión inicial del documento

882059 REV 0 HMIS 250TON 475 HP ©TESCO CORPORATION, 2007

882059 REV 0 HMIS 250 TON 475 HP ©TESCO CORPORATION, 2007

882059 REV 0 HMIS 250TON 475 HP ©TESCO CORPORATION, 2007

Trabajo: # Tipo de top drive: HMIS 250TON 475 HP

Cliente: Tesco Fecha:

UNIDAD DE ENERGÍA HIDRÁULICA

Descripción del Descripción del fluido Número

Pasadores de Rociar con aceite

Engrasadores del Grasa Ultrex NLGI /

Retén del Grasa Ultrex NLGI /

Retén del Grasa Ultrex NLGI /

Cilindros del Grasa Ultrex NLGI /

Puntos de Grasa Ultrex NLGI /

Actuador de la Grasa Ultrex NLGI /

LUBRICACIÓN DE LA UNIÓN GIRATORIA (DE SER EL CASO)

Puertos en los Retire y aplique

Puerto de la Grasa Ultrex NLGI /

Retén del Grasa Ultrex NLGI /

Retén del Grasa Ultrex NLGI /

INSPECCIÓN DE LA UNIÓN GIRATORIA

Juego del Precarga Precargado a 0.001 a 0.003”

Uniones de golpe Daño/deterioro

Nivel de aceite de Nivel adecuado; Resultado de la muestra:

INSPECCIÓN DEL SERVICIO DEL TOP DRIVE

Todos los Colocación correcta,

Múltiple auxiliar Condiciones

Grapas de Colocación correcta,

Modazas Desgaste excesivo

Mangueras y Fugas de aceite,

Collar de carga Altura adecuada del

Cadena de Componentes rotos

Roscas del Desgaste excesivo

Mordaza Presión operativa

Todos los pernos

Nivel de aceite de Anormalidades Resultados de la muestra:

Manga del Condiciones

Caja de empalme Humedad; efectúe

Precarga del cubo Precarga correcta:=

El roto-actuador La presión adecuada

Velocidad máxima Flujo proporcional a

Flujo de Hacia delante; no

Velocidad máxima Flujo proporcional a

Velocidad máxima 20 RPM máximo

Velocidad máxima 20 RPM máximo

Funcionamiento Establecer en:

Funcionamiento Establecer en:

Funcionamiento Establecer en:

Válvula de Los elevadores se

Todos los Daños, desgaste

Acopladores Daños o deterioro,

Todas las Fugas, daños y

Válvulas de Daños, partes

SERVICIO DEL SISTEMA DE DETENCIÓN DEL TORQUE

Todas las Daños o deterioro