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DESCRIPCIÓN BREVE

MAQUINA DE ABRASION LOS ANGELES


- ASTM C-131, C- 535 Diseñada para
determinar la resistencia a la abrasión de
agregados. El tambor de Los Ángeles está
construido en chapa de acero cilindrada con
tapa de acceso ajustable que gira sobre un eje
montado sobre rulemanes, todo sobre un
bastidor de construcción robusta. Posee
contador de revoluciones, bandeja de descarga
y juego de bolas de acero.

Presentado por:
 JANCCO SARAYA, Marcelino.
 MARTINEZ TAIPE, Elviro.
 MELQUIADES CHAMORRO, Jesús.
 TEJADA VILLANUEVA, Richard
Eduard.
ABRASION LOS ANGELES
Ensayo de abrasión
 Taller XII: Mecánica de
suelos – compactación de
suelos y abrasión los
ángeles.

Docente: Ing.
UCHUYPOMA MONTES, Fernando
Manuel.

Lima – Perú
2016
UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES – FILIAL LIMA
FACULTAD DE INGENIERIA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

DEDICATORIA

“A Dios, que es la fuente de nuestras vidas,


nuestra inspiración y la fuerza que nos
impulsa a seguir adelante, sin él cual nada
de esto hubiera sido posible y por el cual
obtenemos este éxito tan grande. Todo se
lo debemos a él.

A nuestros padres, por su esfuerzo, amor


y apoyo durante nuestra formación
personal y profesional.
Al docente, por impartirme la base
fundamental para la elaboración de la
presente monografía.”
Los autores

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INDICE

INTRODUCCIÓN ------------------------------------------------------------------------------------------3
I. DESGASTE POR ABRASIÓN MAQUINA “LOS ANGELES AASHTO T 96” 4
1. OBJETIVO -------------------------------------------------------------------------------------------4
2. MARCO TEÓRICO -------------------------------------------------------------------------------4
3. EQUIPO DE LABORATORIO: --------------------------------------------------------------7
4. MUESTRA DE ENSAYO:----------------------------------------------------------------------9
5. PROCEDIMIENTO: ---------------------------------------------------------------------------- 10
6. PLANILLAS Y CÁLCULOS ---------------------------------------------------------------- 10
7. CONCLUSIONES ------------------------------------------------------------------------------- 12
8. BIBLIOGRAFÍA ---------------------------------------------------------------------------------- 12
9. ANEXOS -------------------------------------------------------------------------------------------- 13

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INTRODUCCIÓN

En los agregados gruesos una de las propiedades físicas en los cuales su


importancia y su conocimiento son indispensables en el diseño de mezclas es
la RESISTENCIA A LA ABRASIÓN O DESGASTE de los agregados.

Esta es importante porque con ella conoceremos la durabilidad y la resistencia


que tendrá el concreto para la fabricación de losas, estructuras simples o
estructuras que requieran que la resistencia del concreto sea la adecuada para
ellas.

El ensayo que se aplicará a continuación da a conocer del agregado grueso el


porcentaje de desgaste que este sufrirá en condiciones de roce continuo de las
partículas y las esferas de acero. Esto nos indica si el agregado grueso a utilizar
es el adecuado para el diseño de mezcla y la fabricación de concreto para la
fabricación de losas y pisos.

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I. DESGASTE POR ABRASIÓN MAQUINA “LOS ANGELES AASHTO T 96”

RESISTENCIA AL DESGASTE DE LOS AGREGADOS DE TAMAÑOS


MENORES DE 37.5mm (1 1/2”) (ASTM C 131, MTC E 207 -2000) Y
MAYORES A 19 mm (3/4”) (ASTM C 535, MTC E 207- 2000) POR MEDIO DE
LA MAQUINA DE LOS ANGELES

1. OBJETIVO

El objetivo de este presente ensayo de laboratorio es determinar el desgaste


por abrasión mecánica de agregados menores a 1 ½ “, utilizando la Máquina
de “Los Ángeles “.

2. MARCO TEÓRICO

La resistencia a la abrasión, desgaste, o dureza de un agregado, es una


propiedad que depende principalmente de las características de la roca madre.
Este factor cobra importancia cuando las partículas van a estar sometidas a un
roce continuo como es el caso de pisos y pavimentos, para lo cual los
agregados que se utilizan deben estar duros.

Para determinar la dureza se utiliza un método indirecto cuyo procedimiento se


encuentra descrito en la Normas MTC E 207 -2000 para los agregados
gruesos. Dicho método más conocido como el de la Máquina de los Ángeles,
consiste básicamente en colocar una cantidad especificada de agregado dentro
de un tambor cilíndrico de acero que está montado horizontalmente. Se añade
una carga de bolas de acero y se le aplica un número determinado de
revoluciones. El choque entre el agregado y las bolas da por resultado la
abrasión y los efectos se miden por la diferencia entre la masa inicial de la

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muestra seca y la masa del material desgastado expresándolo como porcentaje
inicial.

𝑷𝒐𝒓𝒄𝒆𝒏𝒕𝒂𝒋𝒆 𝒅𝒆 𝒅𝒆𝒔𝒈𝒂𝒔𝒕𝒆 = 𝟏𝟎𝟎 ∗ (𝑷𝒂 − 𝑷𝒃)/𝑷𝒂

Donde:
Pa = es la masa de la muestra seca antes del ensayo (grs)
Pb = es la masa de la muestra seca después del ensayo, lavada sobre el tamiz
1.68 mm

En el ensayo de resistencia a la abrasión o al desgaste se utiliza la Maquina de


los Ángeles. Esta es un aparto constituido por un tambor cilíndrico hueco de
acero de 500 mm de longitud y 700 mm de diámetro aproximadamente, con
su eje horizontal fijado a un dispositivo exterior que puede transmitirle un
movimiento de rotación alrededor del eje. El tambor tiene una abertura para la
introducción del material de ensayo y de la carga abrasiva; dicha abertura
está provista de una tapa que debe reunir las siguientes condiciones:

a. asegurar un cierre hermético que impida la pérdida del material y del polvo.

b. Tener la forma de la pared interna del tambor, excepto en el caso de


que por la disposición de la pestaña que se menciona más abajo, se tenga
certeza de que el material no puede tener contacto con la tapa durante el
ensayo.

c. Tener un dispositivo de sujeción que asegure al mismo tiempo la fijación


rígida de la tapa al tambor y su remoción fácil.

El tambor tiene fijada interiormente y a lo largo de una generatriz, una pestaña


o saliente de acero que se proyecta radialmente, con un largo de 90 mm
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aproximadamente. Esta pestaña debe estar montada mediante pernos u otros
medios que aseguren su firmeza y rigidez. La posición de la pestaña debe ser
tal que la distancia de la misma hasta la abertura, medida sobre la pared del
cilindro en dirección de la rotación, no sea menor de 1250 mm.

La pestaña debe reemplazarse con un perfil de hierro en ángulo fijado


interiormente a la tapa de la boca de entrada, en cuyo caso el sentido de la
rotación debe ser tal que la carga sea arrastrada por la cara exterior del ángulo.

Una carga abrasiva consiste en esfera de fundición o de acero de unos 48 mm


de diámetro y entre 390 y 445 gramos de masa, cuya cantidad depende del
material que se ensaya, tal como se indica en la siguiente tabla.

TIPO NÚMEROS DE MASA DE LAS


ESFERAS ESFERAS (grs)
A 12 5000 ± 25
B 11 4584 ± 25
C 8 3330 ± 25
D 6 2500 ± 15

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3. EQUIPO DE LABORATORIO:
 Tamices 1 ½”, 1”, ¾”, ½”, 3/8” y No. 12

 Bañadores.

 Toalla.

 Horno.

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 Máquina de Desgaste Los ángeles.

 Esferas metálicas de acero inoxidable.

 Balanza de 20 Kg. x 1.0 gr. de precisión.

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4. MUESTRA DE ENSAYO:

4.1. La muestra deberá ser limpia y representativa del material a ser ensayado.

4.2. De contener finos adheridos se deberá previamente lavar los agregados


y secarlos al horno.

4.3. Previo tamizado de los agregados por fracciones, se deberá escoger la


Gradación adecuada de acuerdo al siguiente Cuadro adjunto:

TAMICES GRANULOMETRÍA DE LAS MUESTRAS


(Abertura cuadrada) (Peso en gramos)
PASA RETIENE A B C D

1 ½” 1“ 1250 + - 25 .................. ................ .................


1“ ¾“ 1250 + - 25 .................. ................ .................
¾“ ½“ 1250 + - 25 2500 + - 10 ................. .................
½“ 3/8 “ 1250 + - 25 2500 + - 10 ................ .
..................
3/8 “ ¼” .................. ................. 2500 + - 10 ..................
¼“ No. 4 .................. .
.................. 2500 + - 10 ..................
No. 4 No. 8 .................. ................. ................. 5000 + - 10
TOTAL 5000 + - 10 . 5000 + - .
5000 + - 10 5000 + - 10
CARGA ABRASIVA (esferas) 12 10 11 8 6

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5. PROCEDIMIENTO:

5.1. La muestra previamente preparada y pesada (de acuerdo a la


Gradación elegida “A”) se introduce en el tambor de la Máquina Los
Ángeles con la carga abrasiva correspondiente y se cierra
herméticamente el tambor.

5.2. Se hace girar eléctricamente el tambor a una velocidad de 30 a 35


r.p.m. hasta alcanzar las 500 revoluciones.

5.3. Después de las 500 revoluciones, se para automáticamente el tambor,


se vacía el material en una bandeja.

5.4. El material se zarandea sobre el tamiz de corte No. 12.

5.5. Se pesa el material retenido sobre el tamiz No. 12, previo lavado y secado
al horno.

5.6. Del peso total (5000 gr.) restamos el peso retenido sobre el tamiz No.
12, este resultado se multiplica por 100 y se divide entre e l peso total
de la muestra, el resultado se reporta como PORCENTAJE DE
DESGASTE.

6. PLANILLAS Y CÁLCULOS

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DESGASTE “LOS ANGELES”

Nº 4 12 / 09 / 13
Grupo: ………………………………… fecha: ……………….

Hº Aº I ; 6to “A”
Laboratorio Nº .…………………….....
Ing. Ronald Barrientos Porcel
Docente de Laboratorio: .…………………………………………………………..

GRADACIÓN: “A” “B” “C” “D”


CARGA ABRASIVA
(Nº de esferas) 12 11 8 6

Tamiz (pasa) Tamiz (retiene) Peso (gr.)


1 ½” 1” 1250
1” ¾” 1250
¾” ½” 1250
½” 3/8” 1250
3/8” ¼”
¼” Nº 4
Nº 4 Nº 8

Peso Muestra Total: (a) (gr.) 5000


Peso Retenido en Nº 12: (b) (gr.) 3674
Diferencia: c = (a - b) (gr.) 1326
Desgaste: (%) 26.52

FORMULA: % DESGASTE (L.A.) = (C X 100) / A


OBSERVACIONES:
Grava triturada del Río Villaque.
…………………………………………………………………………………………..
…………………………………………………………………………………………..

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7. CONCLUSIONES

Según los resultados obtenidos en el laboratorio se puede concluir que


contamos con un agregado de alta resistencia al desgaste.

Por lo tanto, que dicho agregado es apto para el diseño de la mezcla de


concreto, ya que nos podría garantizar buenos resultados al ser utilizado
debido a la dureza que presenta al ser sometido a fricciones junto con las
esferas.

También se puede tener en cuenta que las propiedades de los agregados


dependen principalmente de las características de la roca madre de donde
proviene. El porcentaje de desgaste de 34% sirve para la fabricación de
losas, pisos y estructuras donde se emplee el concreto.

8. BIBLIOGRAFÍA

 MINISTERIO DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES –


MANUAL DE ENSAYOS DE MATERIALES (EM -2000)
 JUAREZ, E. (1998). “Mecánica de suelos I y II”. D.f., México,
Limusa
 BOWLES, J. (1980). “Manual de laboratorio de suelos en
ingeniería civil”. Bogotá, Colombia. Mc Graw –Hill.

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9. ANEXOS

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