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INFORME

INF/ORCB/2019-0311
I/2019-05290

A: Ing. Fernando Tarifa Rodríguez


DIRECTOR DE GESTION INSTITUCIONAL

Via: Lic. Guido Saenz Quinteros


JEFE REGIONAL COCHABAMBA

De: Ing. Jose Fernando Diaz Luizaga


PROFESIONAL DE SISTEMAS

Fecha: 28 de marzo de 2019

Ref.: INFORME TRIMESTRAL DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y


CORRECTIVO EN ESTACIONES DE PEAJE/PESAJE GESTION 2019

De mi mayor consideración,

1. ANTECEDENTES

Conforme al “PLAN DE CONTINGENCIAS Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y


CORRECTIVO DE LAS TECNOLOGÍAS DE INFORMACIÓN” establecido por la Unidad
de Tecnologías de la Información de la oficina Nacional de Vías Bolivia y conforme
las funciones afines al cargo, a continuación, se detalla el trabajo de mantenimiento
realizado en las estaciones de Peaje/Pesaje durante el primer trimestre.

Se elaboró un cronograma de mantenimiento para las Estaciones de Peaje/Pesaje


para que los dos (2) técnicos de Sistemas (Mantenedores) realicen los trabajos de
mantenimiento según lo programado a lo largo de la presente gestión. Se adjunta
el cronograma en ANEXO 1.

2. DESARROLLO

Conforme al plan de Contingencias y Mantenimiento Preventivo y Correctivo de las


Tecnologías de Información se realizó el mantenimiento en las estaciones de
Peaje\Pesaje. El trabajo realizado por sistemas se lo detalla en los siguientes puntos.

En base al “PLAN DE CONTINGENCIAS Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y


CORRECTIVO DE LAS TECNOLOGÍAS DE INFORMACIÓN” se elaboró un cronograma
anual para realizar el mantenimiento preventivo en todas las estaciones de
Peaje/Pesaje, el cual se remitió a la oficina nacional para su conocimiento y
seguimiento. Adjunto en ANEXO 1.

2.1. ESTACIONES DE PEAJE CON SISTEMA SISCAP

2.1.1. MANTENIMIENTO PREVENTIVO

La tabla siguiente se detalla las fechas en que se llevó a cabo el trabajo de


mantenimiento en cada reten de Peaje con Sistemas SISCAP.

Mant. preventivo Retenes SISCAP


N° Fecha Reten
1 02/04/2019 IVIRGARZAMA

2 25/04/2019 BULO BULO

3 07/05/2019 PADRESAMA
4 13/05/2019 AIQUILE
5 13/05/2019 AGUIRRE
6 13/05/2019 PUENTE ARCE
7 16/05/2019 SUTICOLLO
8 16/05/2019 PAROTANI
9 21/05/2019 CONFITAL
10 31/05/2019 PARACAYA
11 31/05/2019 EPIZANA
12 19/06/2019 AIQUILE I
13 28/06/2019 ARANI
14 28/06/2019 CRUCE VACAS

En el mantenimiento preventivo en cada reten de peaje se realizaron las siguientes


tareas:

 Sopleteado, limpieza interna y externa:

o Servidor SISCAP
o CPU supervisión
o Monitor de supervisión
o Teclados
o Mouses
o UPS
o Switch de datos
o Cables de red y corriente
o Rack
o NVR
o Lector de barras
o Router Satelital
o Ebox de carriles
o Monitores de carriles
o Teclados carriles
o Mouses carriles
o Lectores de código de barras
o Impresoras térmicas
o Impresora de Supervisión
o Cables de red
o Cables de corriente
 Revisión de funcionamiento de cámaras instaladas.
 Revisión de la fuente de corriente de los equipos de computación.
 Revisión de funcionamiento del Switch de datos y Switch POE.
 Revisión de daños físicos de los cables de red y de corriente.
 Verificación de la red de datos local y prueba de conexión entre los equipos.
 Revisión de temperatura del procesador.
 Cambio de paste térmica (si requiere).
 Limpieza y lubricado de cooler de ventilación
 Actualización de antivirus.
 Backup de la base de datos y la aplicación web.
 Revisión física del estado de la antena satelital.
 Revisión del funcionamiento del modem satelital, prueba de conexión con la
oficina regional
 Recomendación en el cuidado y limpieza de los equipo a los recaudadores y
supervisores.

2.1.2. MANTENIMIENTO CORRECTIVO

En la tabla siguiente se detalla el mantenimiento correctivo realizado a los equipos


que presentaron fallas. Se realizó la programación de viajes para solucionar el
problema. A continuación se detalla las actividades realizadas.

N° Fecha Reten Equipo Actividad Incidencia Solución


1 02/01 Confital Monitor Mant. Correctivo Pantalla en negro Cambio de cable
LCD de monitor de carril VGA de monitor.
1.
2 04/01 Padresa CPU Mant. Correctivo Falla del puerto rj- Cambio de CPU.
ma Supervisión 45 por sobretensión
de corriente.
Cambio de Switch de
datos.

3 07/01 Parotani Impresora Mant. Correctivo La cuchilla se atoro Cambio de cuchilla


Térmica y no imprime de impresora
4 07/01 Padresa Switch de Cambio de Se perdió la Cambio del Switch
ma datos equipo conexión de los de datos de la cabina
equipos de pesaje de peaje.
con el servidor
5 08/01 Suticollo Ebox Mant. Correctivo En el carril 2 el Se instaló un nuevo
equipo tarda mucho EBOX con disco
para imprimir sólido.
boleto.
6 08/01 Suticollo Impresora Mant. Correctivo Falla de cuchilla de Cambio de cuchilla
térmica corte de impresora de impresora
de carril 1 térmica.
7 10/01 Padresa - Aterramiento Sobretensión en la Aterramiento del
ma eléctrico corriente cuando sistema eléctrico de
hay lluvias corriente de la red
eléctricas donde se conectan
los equipos SISCAP.
8 10/01 Padresa - Cableado de red La conexión de los Recableado de red
ma equipos de las de los equipos de
cabinas con el supervisión.
servidor se corta.
Nuevo cableado
Aéreo para conectar
el servidor SISCAP
con los equipos de
cabina de peaje.
9 13/01 Bulo Bulo Monitor Cambio equipo Manchas negras en Cambio de monitor
monitor de carril 1
10 15/01 Ivirgarza NVR Configuración No se puede ver las Reconfiguración de
ma equipo cámaras desde el la red del NVR. Se
nvr agregó nuevamente
a todas las cámaras.
11 17/01 Bulo Bulo NVR Mant. Correctivo No se puede Cambio de
acceder al nvr. No adaptador del NVR.
enciende. Se visualizaron
nuevamente todas
las cámaras.
12 19/01 Parotani Impresora Mant. Correctivo La impresora no Cambio de puerto
térmica imprime boleto USB en el ebox
donde está
conectado el cable
USB de la impresora
térmica
13 21/01 Suticollo Cámara ip Mant. Correctivo La cámara interna Cambio del cable de
interna del carril no graba red que conecta la
cámara con el
Switch POE. Cámara
volvió a grabar.
14 30/01 Suticollo Impresora Mant. Correctivo Falla de cuchilla de Cambio de cuchilla
térmica corte de impresora de impresora
de carril 2 térmica.
15 12/02 Ivirgarza UPS Cambio equipo El ups no pasa Conexión directa del
ma energía al servidor servidor a la toma de
SISCAP corriente.
Posteriormente se
cambió de UPS.
16 26/02 Padresa Switch de Mant. Correctivo No se puede Se cambió el Switch
ma datos acceder al SISCAP de datos.
desde los carriles,
luego de una lluvia
con rayos.

2.2. ESTACIONES DE PEAJE CON SISTEMA SISCEP - TELEPEAJE

2.2.1. MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Con el objetivo de garantizar la limpieza y correcto funcionamiento de los


dispositivos y equipos en las estaciones de peaje con Sistema SISCEP se
programaron tareas conjuntas entre los recaudadores, gestores de estación,
técnicos mantenedores y Profesional de Sistemas.

2.2.1.1. TAREAS DIARIAS

Con objetivo de monitorear diariamente el correcto funcionamiento de los


dispositivos en los carriles en cada reten los gestores realizan:
 Inspección visual del funcionamiento de los dispositivos
 Control del funcionamiento (mediante MCS): Verificar que todos los
dispositivos de cada carril estén funcionando y que no existen alarmas de
fallas de equipos.
 Verifica la orientación y funcionamiento de las cámaras, display, tarifario,
aspa, semáforo, luz rompe nieblas, fotocélulas, alarma y barrera.
En caso de identificar alguna falla reporta de inmediato a Sistemas para su
inmediata solución.

Los recaudadores realizar la limpieza de su área de trabajo:


 Monitor Touch
 Impresora térmica
 Teléfono
 Limpieza y retiro de papeles del carril.

Cualquier falla es reportada de inmediato al gestor de estación.

Diariamente el profesional de Sistemas y mantenedores realizar el monitoreo de las


estaciones de peaje a través del MCS esto con el objetivo solucionar de inmediato
cualquier error en vía o de comunicación de que se presente.

2.2.1.2. TAREAS SEMANALES

Con el objetivo de que todos los dispositivos instalados en cada vía funcionen
correctamente, las tareas mensuales definidas en el “PLAN DE CONTINGENCIAS Y
MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE LAS TECNOLOGÍAS DE
INFORMACIÓN” para el sistema SISCEP se las realiza semanalmente por el tecnico
mantenedor.

 Inspección visual, Test de funcionamiento, limpieza, verificación de


conectores de alimentación y comunicación de los dispositivos de la cabina
de cobro:
o Monitor Touch, impresora térmica, teléfono ip.
 Inspección visual, limpieza de las fotocélulas y zona alrededor de los sopores.
 Test de funcionamiento de las fotocélulas.
 Verificación visual de los servidores con discos RAID, que haya fallas de disco.
 Mantenimiento a Armarios de cada Carril:
o Inspección exterior de los armarios de vía. Revisar buen estado de
los elementos
o Inspección interior de los armarios de vía. Revisar buen estado de
los dispositivos
o Revisar el conexionado del armario. Verificar y reapretar los bornes
de conexión
o Limpieza interna de los armarios (Limpieza de polvo y hollín)
o Comprobación que las cerraduras funcionan correctamente
o Revisar el correcto funcionamiento del ventilador y realizarle una
limpieza
o Limpieza del filtro de ventilación del armario
o Verificar correcto funcionamiento de las fuentes de alimentación
(voltajes de entrada y salida, terminales de conexión y estado de los
cables)
o Verificar correcto funcionamiento del sistema de UPS
 Mantenimiento a armario de Servidores plaza
o Inspección exterior de los armarios de servidores. Revisar buen
estado de los elementos
o Inspección interior de los armarios de vía. Revisar buen estado de
los dispositivos
o Revisar el conexionado del armario. Verificar conexiones en switch y
servidores
o Limpieza interna de los armarios y los equipos
o Revisar el correcto funcionamiento el sistema de clima
o Verificar correcto funcionamiento del sistema de UPS.
 Mantenimiento a periféricos
o Luces antiniebla (estroboscópicas)
 Limpieza del foco
 Verificación del soporte
 Verificación del sellado de la tapa
 Test de funcionamiento
 Verificar terminales de conexión
o Semáforo de paso
 Limpieza de los focos
 Verificación del soporte
 Verificación del sellado de la tapa
 Test de funcionamiento
 Verificar terminales de conexión
o Detectores de bucle
 Inspección visual
 Test de funcionamiento
 Testar señal
o Antena de telepeaje
 Inspección visual
 Prueba de funcionamiento desde módulo de mantenimiento
Verficiacion de lectura
o Display indicador de tarifas
 Inspección visual
 Limpieza
 Verificar los conectores de alimentación y comunicaciones
 Prueba de funcionamiento desde módulo de mantenimiento
o Sistema de DAC óptica (sensores)
 Inspección visual
 Limpieza
 Revisión de los soportes
 Verificar los conectores
 Revisión del funcionamiento de las fotocélulas y su alineación
desde el módulo de mantenimiento de la vía
o Cámara de salida
 Inspección visual
 Limpieza (cristal de visualización)
 Revisión de los soportes
 Revisar orientación
 Revisar calidad de las fotos
 Prueba de funcionamiento desde módulo de mantenimiento
o Cámara de cabina
 Inspección visual
 Limpieza (cristal de visualización)
 Revisión de los soportes
 Revisión de funcionamiento desde módulo de mantenimiento
Revisar orientación
 Revisar calidad de las fotos
o Cámara de OCR
 Inspección visual
 Limpieza (cristal de visualización)
 Revisión de los soportes
 Revisión de funcionamiento desde módulo de mantenimiento
Revisar orientación
 Revisar calidad de las fotos
o Impresora de vía
 Inspección visual
 Limpieza
 Revisar cuchilla de corte de papel
 Prueba de impresión
o Barreras de paso
 Verificar el correcto funcionamiento de las barreras (ordenes
de apertura y cierre)
 Verificar el anclaje
 Limpieza de la Pluma
 Limpieza del interior del cuerpo de la barrera
 Verificación del sistema degondable de la pluma
 Verificación del nivel de la pluma
 Revisar el conexionado del armario
 Verificar y reapretar los bornes de conexión
 Verificar que la cerradura funciona correctamente
o Alarma de violación
 Inspección visual
 Prueba de funcionamiento desde módulo de mantenimiento
Limpieza
 Verificación del soporte
o Pc de vía y Switch de armario
 Inspección visual de daños y limpieza
 Comprobación de las conexiones de los elementos (verificar
conectores de VGA, Ethernet, RS232, y los USBs)
 Prueba de funcionamiento (mediante el test de
mantenimiento)
 Comprobación del funcionamiento de los led de indicación
 Verificar condiciones de temperatura
 Verificar versión de software de vía
o Estaciones de trabajo
 Inspección visual de daños
 Limpieza
 Verificación de las conexiones (alimentación, USB, VGA y
Ethernet)
 Comprobación del funcionamiento de los led de indicación
Pruebas de condiciones de temperatura
 Verificar el sistema de enfriamiento (ventiladores)
 Diagnostico local del ordenador (ajustes y actualización de
software si es necesario)
o Postes
 Inspección visual (verificar el estado del galvanizado en poste
y anclajes)
 Verificación de los anclajes
 Retocar con galvanizado en frio las áreas que el galvanizado
está defectuoso

En La tabla siguiente se detalla las fechas en que se llevó a cabo el trabajo de


mantenimiento en cada reten de Peaje con sistema SISCEP – TELEPEAJE.

Mantenimiento preventivo Estaciones de Peaje SISCEP


Fecha Colcapirhua Huayllani Km10
26/04/2019 X X X
30/04/2019 X X X
09/05/2019 X X X
16/05/2019 X
17/05/2019 X
22/05/2019 X
24/05/2019 X X
27/05/2019 X
28/05/2019 X X
06/06/2019 X
13/06/2019 X X
17/06/2019 X X
25/06/2019 X
28/06/2019 X

2.2.1.3. TAREAS TRIMESTRALES

Finalmente se realizan tareas de mantenimiento preventivo cada tres meses,


realizando el mantenimiento a los Servidores y Equipamiento de supervisión de cada
reten.

 Servidores

 Inspección visual (limpieza y fijación)


 Comprobación de los elementos de conexión a tierra
 Comprobación de las condiciones de temperatura
 Revisión del estado de los discos duros y la memoria del servidor
 Comprobación de la conexión de servidores con dispositivos externos
(conexiones Ethernet)
 Comprobación de las conexiones de alimentación (fuentes
redundantes)
 Evaluación del ruido de funcionamiento
 Mantenimiento lógico a la Base de Datos del Servidor de Video y el
BackOffice, liberación de espacio y computación de base de datos.

En la siguiente tabla se detalla el trabajo de mantenimiento realizado a los


servidores de las estaciones de Peaje con Sistema SISCEP:

N° Fecha Reten
1 20/03/2019 Colcapirhua
2 22/03/2019 Km10
3 22/03/2019 Colcapirhua

En la tabla siguiente se detalla el trabajo de mantenimiento preventivo realizado a


los servidores de la Oficina Regional.

N° Fecha Reten Descripción Servidor


1 28/02/2019 Oficina Regional Servidor BackOffice
2 28/02/2019 Oficina Regional Servidor BackOffice Respaldo
3 28/02/2019 Oficina Regional Servidor SISCAP/ActiveDirectory

Se adjunta formularios en ANEXO 4: FORMULARIO DE MANTENIMIETO A


SERVIDORES.

2.2.2. MANTENIMIENTO CORRECTIVO

En la tabla siguiente se detalla el mantenimiento correctivo realizado a los equipos


de los equipos en las estaciones de Peaje de Colcapirhua, Huayllani y Km10.
# Fecha Reten Equipo Actividad Incidencia Solución
1 07/01 Km10 Monitor Cambio de El monitor de Cambio de monitor.
equipo supervisión no Instalación de monitor
enciende. nuevo
2 14/01 Colcapirhua Antena Cambio de Ruptura del conector Cambio de la antena
RFID equipo de la antena. RFID por uno nuevo.
15/01 Colcapirhua Servidor Incremento Lentitud en el Incremento de 8 GB de
BackOffice de memoria funcionamiento de la RAM a cada servidor BO.
Plaza RAM aplicación web Actualmente están con
Huayllani
BackOffice y MSC en 16GB.
Colcapirhua
Km10
3 19/01 Km10 Servidor Mantenimie No se pueden cerrar Mantenimiento lógico a
BO plaza nto a BD caja de turno de la base de datos
08:00-16:00 en BackOffice plaza de
Colcapirhua
Colcapirhua. Falla en la Colcapirhua, Huayllani y
consolidación de km10. Liberación de
Huayllani información de espacio de Base de
BackOffice Plaza de Datos.
Colcapirhua.
4 07/03 Km10 Grupo Mant. Derrame de líquido Mantenimiento
Colcapirhua electrógeno Preventivo refrigerante en grupo preventivo y correctivo
y de km10. realizado por la
Correctivo empresa HANSA.
Huayllani
Correa floja en grupo
electrógeno de
Huayllani.
5 27/03 Colcapirhua Barrera Mant. La barrera no baja. Se Cambio de motor de la
Correctivo quedó estancada barrera y amortiguador.
arriba.
6 28/03 Colcapirhua Servidor Mant. No se puede cerrar Mantenimiento lógico a
BackOffice Lógico Base cajas de turno 16:00- la base de datos
Plaza de datos 00:00 BackOffice plaza de
Huayllani
Colcapirhua, Huayllani y
km10. Liberación de
Km10 espacio de Base de
datos.
7 29/03 Km10 Antena Mant. Falla en conexión de Revisión de potencia de
RFID Correctivo antena con lector RFID antenas, cambio de
en carril 3 de conectores tipo TNC y N
Colcapirhua
Colcapirhua del cable coaxial de la
antena que conecta al
Huayllani lector RFID en los tres
retenes de tele peaje.

2.3. ESTACIONES DE PEAJE CON SISTEMA SNCPD

2.3.1. MANTENIMIENTO PREVENTIVO

La tabla siguiente se detalla las fechas en que se llevó a cabo el trabajo de


mantenimiento preventivo en cada reten de Pesaje con Sistemas SNCPD.
N° Fecha Reten
1 14/02/2019 Ivirgarzama
2 13/03/2019 Padresama
3 13/03/2019 Ivirgarzama

En el mantenimiento preventivo en cada estación de Pesaje se realizaron las


siguientes tareas:

 Sopleteado, limpieza interna y externa:

o Servidor SNCPD
o RACK
o Equipo de Pesador
o Monitor de Pesador
o Teclados
o Mouses
o UPS
o Switch de datos
o Cables de red y corriente
o Ebox de carril 3 de peaje instalado en pesaje
o Monitores de carriles
o Teclados carriles
o Mouses carriles
o Impresoras térmicas
o Cables de red
o Cables de corriente

 Revisión de funcionamiento de cámaras instaladas.


 Revisión de la fuente de corriente de los equipos de computación.
 Revisión de funcionamiento del Switch de datos y Switch POE.
 Revisión de daños físicos de los cables de red y de corriente.
 Verificación de la red de datos local y prueba de conexión entre los equipos.
 Revisión de temperatura del procesador de los CPUs.
 Cambio de paste térmica (si requiere).
 Limpieza y lubricado de cooler de ventilación
 Actualización de antivirus.
 Backup de la base de datos y la aplicación web.
 Recomendación en el cuidado y limpieza de los equipo a los recaudadores y
supervisores.

Se adjunta formularios de mantenimiento en ANEXO 2: FORM-ST-VB-02, FORM-


ST-VB-03.

2.3.2. MANTENIMIENTO CORRECTIVO

En la tabla siguiente se detalla el mantenimiento correctivo realizado a los equipos


que presentaron fallas en las estaciones de Pesaje. A continuación se detalla las
actividades realizadas.
N° Fecha Reten Equipo Actividad Incidencia Solución
Cambio de
El equipo del
Equipo Cambio de equipo,
1 11/01 Padresama pesador no
Supervisión equipo reinstalación del
enciende
SNCPD
Instalación de
dos cámaras
externas para
La cámara de
Cámara Cambio de sacar fotos para
11/01 Padresama fotos no
pesaje equipo el SNCPD y una
funciona
cámara interna
en la cabina de
pesaje.
El conector de Instalación de
Servidor Mant.
11/01 Padresama red rj-45 no tarjeta de red
pesaje Correctivo
funciona en el servidor.
El equipo se
Se cambió el
pone lento al
equipo, se
momento de
calibro la
calcular el
balanza con la
peso en el
ayuda de Diego
Equipo de Mant. sistema WIN
11/03 Ivirgarzama Aliaga y se
pesador Correctivo SNCPD. Tarda
solucionó el
en promedio
problema. El
22 segundos y
cálculo de peso
luego recién
era de
se puede
inmediato.
imprimir.
El técnico Diego
No se muestra Aliaga corrigió la
Mant.
1 11/03 Padresama Display el peso en el falla y el peso se
Correctivo
display muestra el
display.

3. CONCLUSIONES

 Con el mantenimiento preventivo se garantiza el funcionamiento de los


dispositivos y equipos en las estaciones de Peaje/Pesaje.
 Se realizó el mantenimiento preventivo y correctivo según el “PLAN DE
CONTINGENCIAS Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE LAS
TECNOLOGÍAS DE INFORMACIÓN” y el cronograma de mantenimiento
presentado por Sistemas (adjunto).
 El trabajo realizado por los dos técnicos de Sistemas fue fundamental para
realizar el mantenimiento en todas las estaciones de Peaje/Pesaje.
 Para garantizar el cumplimiento del cronograma de mantenimiento en las
estaciones de Peaje/Pesaje (adjunto), es indispensable contar mínimamente
con los dos (2) técnicos de Sistemas, el trabajo que realizan ambos técnicos
como mantenedores es muy importante e indispensable para garantizar el
correcto funcionamiento del equipamiento de los sistemas SISCAP, SISCEP y
SNCPD.
 Para cumplir con el mantenimiento durante el primer trimestre se tuvo que
extremar recursos de tiempo de todo el personal de Sistemas.
 El mantenimiento preventivo realizado en las estaciones de Peaje/Pesaje
permitió minimizar las fallas en los equipos.
 La experiencia y conocimiento con el que cuenta actualmente el equipo de la
Unidad de sistemas permite solucionar los problemas prontamente y en
coordinación con la Unidad de Pesaje, Peaje Supervisores, Gestores de
Estaciones y Recaudadores.
 Finalmente indicar que el mantenimiento preventivo y correctivo realizado el
primer trimestre fue muy importante para garantizar el funcionamiento de
los equipos 24/7 en todas las estaciones de Peaje/Pesaje.

4. RECOMENDACIONES

 Para cumplir con el mantenimiento preventivo programado en las Estaciones


de Peaje/Pesaje y prevenir fallas, es indispensable contar con los dos (2)
técnicos de Sistemas, por lo que se recomienda a su autoridad realizar las
gestiones por medio de quien corresponda para que no se reduzca el personal
eventual en la unidad de Sistemas. El cronograma de mantenimiento está
programado para que lo realicen dos técnicos de Sistemas.
 Así mismo se recomienda brindar el apoyo y colaboración a la unidad de
Sistemas para cumplir con todos los trabajos previstos en la presente
gestión.
 En las estaciones de peaje de mayor recaudación se va reforzar la frecuencia
de mantenimientos para lo cual es indispensable contar con los dos técnicos
de Sistemas.

Finalmente se debe remitir el presente informe a la Dirección Administrativa y


Financiera como medio de verificación de la Actividad de Mantenimiento Programada
en el POA y a la Unidad de Tecnologías de Información para su conocimiento.

Es cuanto puedo informar para fines consiguientes.

Adj. ANEXO 1: CRONOGRAMA DE MANTENIMIENTO, ANEXO 2: FORMULARIOS FORM-ST-VB-02, FORM-ST-VB-03, ANEXO 3: FORMULARIO
DE MANTENIMIENTO SISCEP, ANEXO 4: FORMULARIO DE MANTENIMIENTO A SERVIDORES.
cc 3
JFDL