Biodiesel

Documento Nº 1: Memoria
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Proyecto de elaboración de Biodiesel
Apalko-Hanacek-Mascke-Sanguina-Villalba
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Índice:
Documento Nº 1: Memoria 5
1. Memoria Descriptiva: 9
1.1. Introducción: 9
1.2. Objetivos: 10
1.3. Antecedentes: 10
1.4. Datos de partida: 11
1.5.1. Que es el biodiesel: 12
1.5.2. Procedimiento de obtención: 13
1.5.3. Mecanismo de la reacción: 16
1.5.4. Ventajas y desventajas de la utilización de Biodiesel: 17
1.5.6. Aspecto Ecológico: 18

1.5.6.1 El protocolo de Kyoto: 19
1.5.6.2. Mecanismo para un Desarrollo Limpio (MDL): 20
1.5.7.1. Parámetros económicos a tener en cuenta: 21
1.5.7.2. El caso de este proyecto: 23
1.6. Mercado aceitero Argentino: 23
1.7. Parámetros de la elaboración de biodiesel: 26
1.8. Planta de elaboración de Biodiesel: 26
1.8.1. Obtención del aceite: 27

1.8.1.1. Silo de almacenaje: 27
1.8.1.2. Prensa de aceite: 27
1.8.1.3. Filtrado del aceite: 28
1.8.1.4. Lavado y secado del aceite: 28
1.8.1.5. Almacenado del aceite: 29
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1.8.2. Obtención del biodiesel: 30
1.8.2.1. Reactor de biodiesel: 30
1.8.2.2. Decantadores: 31
1.8.2.3. Secado del biodiesel: 32
1.8.2.4. Filtrado: 32
1.8.2.5. Tanques de almacenaje: 32
1.8.3. Calculo de la planta: 33
1.8.4. Cálculo del costo de la planta: 36
1.8.5. Cálculo del costo de elaboración del biodiesel: 37
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1. Memoria Descriptiva:
1.1. Introducción:
El ascenso en los valores de comercialización de los combustibles fósiles así como el
impacto ecológico que estos causan en el medio ambiente, han motivado el estudio
sobre métodos de obtención de energías limpias (alternativas) que no produzcan
emanaciones ó, en el peor de los casos las reduzca lo más posible.
En gran medida Argentina se encuentra atrasada en el estudio e implementación de
estas energías ya que en otros países de Europa y en EEUU se están implementando
actualmente grandes proyectos de investigación y se encuentran funcionando plantas
de obtención de BIODIESEL a gran escala. En Francia y Estados Unidos se
comercializa combustible Diesel cortado (mezclado) con un porcentaje de
combustible obtenido a partir de materias primas renovables al cual se denomina
Biodiesel en una proporción de 5%. En otros países del viejo continente como
Alemania y Austria se vende biodiesel puro. Las principales fábricas que fueron
instaladas a comienzos de la década del 90 del siglo pasado poseen una producción
y una capacidad instalada de:
País Capacidad Producción(Tn/año)
instalada(Tn/año)
Alemania 550.000 415.000
Francia 290.000 286.000
Italia 240.000 160.000
Bélgica 110.000 86.000
Inglaterra 2.000 2.000
Austria 20.0000 20.000
Suecia 11.000 6.000
República Checa 47.000 32.000
Total 1.210.000 1.005.000
Tabla 1
Fuente: Elaborado basándose en datos de Connemann (1999)
Nuestro país no posee grandes yacimientos de combustibles fósiles (líquidos) y más

concretamente en nuestra zona (noreste) solo se obtiene en la provincia de Formosa.
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Sumado a que en esta región no se poseen gasoductos por lo cual suministro de GNC
(Gas Natural Comprimido) para su uso en automotores no se puede realizar; con lo
que la única alternativa para propulsar a estos últimos es el gasoil. Esto hace que sea
atractiva la posibilidad de utilizar la producción agrícola, que es abundante, para el
autoabastecimiento de los combustibles.
La obtención de biodiesel se puede realizar a partir de cualquier tipo de semilla de la
que se pueda extraer aceite como pueden ser algodón, soja, girasol, maíz, etc.
1.2. Objetivos:
Se desea en este trabajo realizar un procedimiento apto para la obtención de Biodiesel
en establecimientos agropecuarios (para autoabastecimiento) a partir de las materias
primas obtenidas en la cosecha de sus cultivos.
Se realizará también el diseño de las instalaciones necesarias para su obtención
partiendo de la semilla y suponiendo que se cuenta con las otras materias primas
como ser alcohol y soda cáustica. Estas instalaciones deberán tener todos los
elementos necesarios para su puesta en marcha, deberán ser de fácil reparación in
situ en la medida de las posibilidades y de sencilla utilización para que sea posible su
operación por obreros no calificados en cuestiones técnicas.
1.3. Antecedentes:
El primer antecedente del uso de combustibles renovables para propulsar motores
diesel son los experimentos de su inventor Rudolph Diesel, el cual empleó en ellos
aceite de maní.
Ya en nuestro país el aceite de girasol fue utilizado en ensayos sobre rendimiento de
motores por el Ingeniero Conti en la Facultad de Agronomía de la Universidad de
Buenos Aires a comienzos del siglo pasado.
En diciembre de 1997 se llevo a cabo una demostración sobre el empleo de Biodiesel
para demostrar la factibilidad de su utilización en las flotas de transporte terrestre en
la Argentina. De esta demostración tomaron parte distintos instituciones del sector
público y privado de nuestro país y de Estados Unidos como son:
● Secretaria de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentación de la Nación
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● Ministerio de Asuntos Agrarios de la Provincia de Buenos Aires
● Ministerio de Agricultura, Ganadería, Industria y Comercio de la Provincia de
Santa Fe
● Sub-Secretaria de Transporte de la Nación
● Sub-Secretaría de Planeamiento Urbano y Medio Ambiente de la Ciudad de
Buenos Aires
● Instituto de Sociología y Economía Rural (INTA).
● Confederaciones Rurales Argentinas - CRA.
● Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina - CIARA.
● Cámara de Empresarios del Transporte Automotor de Personas - CETAP.
● Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros - CEAP.
● United Soybean Board
● American Soybean Association
● National Biodiesel Foundation
Ya en nuestra región y en la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional del

Nordeste se realizaron experiencias de obtención y prueba de Biodiesel a base de
aceite de girasol reciclado en el año 2003 con participación de los profesores de la
cátedra de Máquinas Térmicas I: Ing. Felipe Saltó, Lic. Osvaldo Díaz e Ing. Héctor
Lorenzo y los alumnos, entre los cuales se encuentran los autores del presente
proyecto. En esa experiencia se obtuvo el biocombustible en escala de laboratorio y
se lo probó en un motor Villa monocilíndrico acoplado a un generador eléctrico. Estos
motivaron la necesidad de la realización de un proceso a una escala mayor la cual se
realizará en esta etapa por lo que se puede entender el actual trabajo como una
continuación de la investigación comenzada por nuestros profesores.
1.4. Datos de partida:

A continuación se enumerarán las premisas sobre las cuales se basó en presente
trabajo:
La planta se diseñara de modo que sea modular. Esto significa que si la capacidad del
establecimiento agrícola supera las prestaciones de una unidad se pueden agregar
reactores para aumentar la capacidad de procesamiento.
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La obtención del biocombustible se realizará con un mes de antelación lo cual
permitirá encarar en proceso de cosecha o siembra con todo el combustible ya
procesado y almacenado.
El productor deberá contar con las semillas para realizar el combustible las cuales las
acopiara de su cosecha anterior. Para lograr esto se agregara a la planta un silo para
el acopio de la semilla o se acumulará esta ya en forma de aceite de modo que en la
próxima temporada solo se deban realizar los procesos posteriores de reacción y
purificación del biodiesel.
Se asume la compra de las materias primas restantes las cuales son alcohol y soda
cáustica. Para esto se proveerá a la planta con reservorios adecuados para su
almacenaje hasta el momento de uso.
La producción del biocombustible se acumulará en tanques especialmente adecuados
hasta su utilización. Estos estarán contemplados dentro las partes de la planta.
Se asume que el establecimiento es abastecido por la red de energía eléctrica por lo
cual todos los artefactos utilizarán esta última clase de energía para su
funcionamiento. En caso de no poseerla se agregará al instrumental un grupo
electrógeno el cual será propulsado por biodiesel.
Se adaptará la planta para los siguientes tipos de cultivos: Soja, Girasol y Algodón.
De esta manera si el productor deseara cambiar de cultivo en su campo la planta
seguiría siendo útil mientras se mantenga en los cultivos seleccionados. La selección
se realiza sobre la base de los cultivos más comunes en nuestra región.
1.5.1. Que es el biodiesel:

El biodiesel es un combustible diesel producido a partir de materias de base
renovables, como los aceites vegetales, que se puede usar en los motores diesel.
Químicamente: éteres de alquilo, de metilo y de etilo.
Tiene buenas propiedades lubricantes y puede usarse como combustible puro al cual
se suele denominar B100 o mezclado con gasoil fósil en una proporción determinada
como por ejemplo 20% de biodiesel y 80% de gasoil al cual se llama B20. También se
lo puede usar como aditivo del gasoil en concentraciones del 1% o 5% dada sus
buenas propiedades lubricantes ya que esta realizado a bases de aceite.
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Se encuentra registrado como combustible y como aditivo para combustibles en la
Agencia de Protección del Medio Ambiente (Enviroment Protection Agency – EPA –
EEUU).
1.5.2. Procedimiento de obtención:

El procedimiento de obtención desde la semilla cultivada se puede ver en Ilustración
1. Luego de cultivada las plantas y obtenida la semillas se debe proceder a la
extracción del aceite, lo cual se logra por medio de una prensa en la que la semilla es
comprimida para que despida su contenido oleaginoso. En esta etapa se obtienen dos
productos: aceite virgen, el cual se empleara en las posteriores etapas para la
obtención del biocombustibles; y por otro lado espelet el cual es un subproducto que
se encuentra muy difundido en la obtención de alimentos balanceados para animales.
Luego este se debe filtrar para extraer todas las impurezas como vestigios de semillas
trituradas. Proceso que se logra haciendo pasar el aceite crudo por uno o más filtros
con mallas especialmente diseñadas para separar las partes sólidas hasta el grado
de pureza necesario.
A continuación se debe extraer el agua presente en el aceite por medio de una
destilación la cual consiste en calentar el aceite hasta el punto de evaporación del
agua(100°C) el cual es menor que el del aceite. Con esto se consigue que el agua
presente se evapore y abandone el aceite. Este proceso es necesario solo si el
contenido de agua es importante.
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Ilustración 1
A continuación se realiza el proceso de “Transesterificación” que es la obtención de

Biodiesel propiamente dicha. En esta se hace reaccionar al aceite con alcohol metílico
o etílico en presencia de un catalizador que acelera la reacción el cual suele ser
soda Cáustica.
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Luego de esto se deja decantar la mezcla y se obtienen dos fases separadas unas de
las cuales es el éster o biodiesel y la otra es glicerina la cual se puede refinar y utilizar
en la fabricación de jabones.
En esta etapa (reacción) se centrará gran parte de este proyecto, ya que las
proporciones de los elementos reaccionantes (aceites, alcoholes y reactivos) deben
estudiarse para conocer la proporción optima para cada tipo de materia prima (soja,
algodón, girasol). En la bibliografía se encuentran porcentajes aproximados derivados
de los estudios de los diferentes grupos de investigación que abordaron el problema
entre los que se puede decir que las cantidades están entre los siguientes valores:
⮚ 10 a 22,5% en volumen, de Alcohol Metílico
⮚ Alrededor del 1 al 3,5% de soda cáustica también en volumen
⮚ 80 a 90% de aceite
En algunos casos los investigadores recomiendan lo que llaman una “segunda
extracción” que consiste en hacer reaccionar nuevamente el biodiesel con alcohol y
soda cáustica de modo de lograr la total transeterificación del material.
Luego de la reacción y de la decantación se debe realizar un lavado del éster para

retirar los residuos jabonosos que pueden quedar mezclados con el combustible y a
su vez neutralizarlo ya que la soda cáustica utilizada como catalizador lo deja
fuertemente alcalino. Para el lavado se utiliza agua destilada la cual es mezclada con
el combustible, luego se deja decantar por un período de aproximadamente 8 horas.
El agua retiene el jabón (ácidos libres) presente en el biodiesel, este proceso es muy
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importante ya que de lo contrario el jabón producirá obstrucciones en el filtro de gasoil
del vehículo a alimentar.
Con esto se producen dos fases en el seno del fluido; una de las cuales contiene el
combustible y la segunda posee un jabón blanco el cual es extraído. Al mismo tiempo
se reduce la alcalinidad del biodiesel.
Como ultima etapa se debe filtrar el producto para llegar finalmente a un combustible
apto para ser quemado en motores de combustión interna.
1.5.3. Mecanismo de la reacción:

Los aceites están compuestos básicamente por triglicéridos, o sea moléculas de
ácidos grasos unidos a una molécula de gliceról que perdió sus radicales oxidrilos
(OH). Los cuales expresados con sus elementos son:
Para separar el éster (Biodiesel) de esta molécula se agrega alcohol metílico o etílico
con el cual se consigue una reacción en la que por un lado se consigue el éster y por
otro glicerina. Esto se grafica por la siguiente reacción:
+ +
Aceite + Metanol = Ester (Biodiesel) + Blicerina
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Pero como se dijo antes se puede agregar a esto un catalizador para acelerar la
reacción, ya que por si sola es demasiado lenta y casi nula. Para esto se usa como
catalizador soda cáustica la que se mezcla previamente con el alcohol formando un
metóxido de sodio:
+ +
Metanol + Soda Cáustica = Metóxido de Sodio + Agua
1.5.4. Ventajas y desventajas de la utilización de Biodiesel:

El problema básico de estos combustibles esta dado por su ataque a los conductos
de transporte del mismo cuando ellos están desarrollados sobre la base de caucho,
pero fácilmente eliminado mediante el reemplazo de estos conductores, por elementos
construidos con teflón.
La emisión de óxidos nitrosos es otro de los problemas a solucionar. Este problema
se soluciona parcialmente con el agregado de aditivos.
La determinación rápida de la calidad del combustible y sus estándares resulta en un
impedimento no técnico que incrementa sus costos de obtención, debiéndose
desarrollar nuevos métodos analíticos, actualmente este tema se resuelve mediante
un complejo método analítico basado en la cromatografía gaseosa, y se esta
experimentando el empleo de espectroscopia infrarroja (NIR- Near-infrared
spectroscopy), técnica que en menos de un minuto permite determinar las cualidades
del combustible.
A temperaturas bajas, inferiores a -15°C se forman pequeños cristales sólidos cerosos
los cuales tapan los conductos y filtros de combustibles, los combustibles
petroderivados soportan entre –17 °C y -18°C. Es decir que el biodiesel comenzará
su congelación antes que el gasoil fósil. Este no es un inconveniente en nuestra zona
ya que las temperaturas mínimas rara vez descienden de -2°C.
La estabilidad del producto durante su almacenamiento, esta afectada por su escasa
estabilidad hidrológica y oxidativa, comprometiéndose así sus cualidades técnicas
durante los almacenamientos prolongados. Este fenómeno esta relacionado con la
presencia de componentes insaturados (carbonos unidos por doble ligaduras) que se
caracterizan por el índice de yodo, es decir la cantidad de yodo necesario para abrir
esas ligaduras dobles, cuanto más alto es el índice, mayor es la inestabilidad del
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combustible, mientras que el diesel posee un índice de yodo de 10, el metil éster de
soja alcanza los 133, el de nabo 97, el girasol 126 y el algodón 106. Este indicador
para los metil y etil derivados de las grasas animales, solo alcanza un valor de 49 y
47 respectivamente”.
Los costos de la materia prima. El costo de la materia prima implica el desarrollo de
nuevas variedades y/o nuevas técnicas de cultivo.
Competitivo frente a otras tecnologías que reducen la contaminación

Rendimiento similar al del combustible diesel
No requiere nueva infraestructura ni adiestramiento
No es necesario cambiar o convertir motores salvo por las mangueras
El consumo es similar.
Mejora notablemente la lubricación en el circuito y en la bomba de inyección ya que
proviene de aceites.
Se puede mezclar con gasoil fósil en cualquier proporción. Esta mezcla se puede
realizar en el momento de carga (directamente en el tanque de combustible del
automotor) o previamente.
Su transporte y almacenamiento resulta más seguro que el de los petroderivados ya
que posee un punto de ignición más elevado, el biodiesel puro posee un punto de
ignición de 148°C contra los escaso 51°C del gasoil
1.5.6. Aspecto Ecológico:

Una cuestión importante que impulsa el aprovechamiento de este tipo de energía es,
como se dijo arriba, el aspecto ecológico. Además de ser un tipo de energía renovable
tiene otros tipos de atributos importantes a tener en cuenta como son los siguientes:
Las plantas absorben del medio ambiente dióxido de carbono (CO 2) para su
fotosíntesis, luego estas son procesadas y convertidas en biodiesel el cual se quema
en los motores de combustión interna arrojando luego una cantidad de dióxido de
carbono al medio.
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Ilustración 2
Se puede decir que parte del CO2 liberado al ambiente por la combustión es
consumido por las plantas que luego serán cosechadas para conseguir más
combustible. La diferencia entre este proceso y el del combustible fósil radica en que
el segundo es extraído de posos y luego de consumido el CO2 no es absorbido por
ningún elemento necesario para su producción; en cambio en el biodiesel son
necesarios los cultivos que a su vez absorben el monóxido.
Otro aspecto ecológico es que él se degrada mas rápidamente que el gasoil. Según
estudios realizados por otros grupos de trabajo se encontró que al cabo de 28 días de
derramado se degrada un 90% o más del producto. Esto es muy conveniente ya que
el impacto ecológico en casos de accidentes en mares o ríos seria mucho menor y su
plazo de recuperación más corto que en el caso de combustibles derivados del
petróleo.
1.5.6.1 El protocolo de Kyoto:

En 1992 durante la Cumbre de Río, los países acordaron la creación de la Convención
Marco del Cambio Climático como plataforma para tomar medidas orientadas a
resolver la problemática del calentamiento global, iniciando de esta manera una rueda
de consultas interdisciplinarias y multilaterales permanentes.
En Diciembre de 1997 durante la tercera reunión de las Conferencia de las Partes
llevada a cabo en la ciudad de Kioto-Japón, unos 10.000 delegados de más de 100
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países asistieron a este evento de gran envergadura en el cual se llegó por consenso
a la decisión de aprobar un Protocolo en virtud del cual los países industrializados se
comprometían a reducir, para el período entre los años 2008- 2012, el total de sus
emisiones de gases de efecto invernadero en por lo menos un 5% con relación a los
niveles de 1990, confiando en que este compromiso vinculante produzca una
reversión histórica de la tendencia ascendente de las emisiones.
De esta forma, el Protocolo de Kyoto separa claramente entre aquellos países que,
aceptando la responsabilidad que les compete, se comprometen en reducir las
emisiones (llamados países del Anexo I) y aquellos con una responsabilidad muy
limitada y casi ajenos a esta situación sin obligación de cumplir con reducciones de
emisión y que son llamados países no Anexo I.
El Protocolo de Kyoto consta de 28 artículos y entre las cuestiones que se puede
relacionar con los proyectos de biodiesel, puede destacarse el artículo 12 el cual
describe la creación de un “Mecanismo para el Desarrollo Limpio”.
1.5.6.2. Mecanismo para un Desarrollo Limpio (MDL):

El MDL se destaca por ser un instrumento que ayudará a los países industrializados
a dar cumplimiento a los compromisos y metas de limitación y reducción de las
emisiones contraídos en el Protocolo de Kyoto.
En el marco de este mecanismo, las partes no incluidas en el anexo 1 (como es el
caso de la Argentina) se beneficiarán de las actividades que tengan por resultado
reducciones certificadas de las emisiones al recibir inversiones extranjeras y las partes
incluidas en el Anexo 1 podrán utilizar esas reducciones certificadas para contribuir al
cumplimiento de una parte de sus compromisos.
Los proyectos además de su principal objetivo que es ayudar a la mitigación del
cambio climático, deben contribuir al desarrollo sustentable, las reducciones tienen
que ser medibles y permanentes y los beneficios ambientales tienen que ser
adicionales a lo que hubiera ocurrido en ausencia del proyecto.
De esta manera, a través del MDL se expande el menú de inversiones y aumentan las
tecnologías limpias en países "huéspedes" (host countries) de los proyectos.
Estos últimos se quedan con las "inversiones limpiadoras", mientras que el inversor
con los certificados de reducción de emisiones. Se contribuye así al crecimiento
sustentable en países en vías de desarrollo.
20
1.5.7.1. Parámetros económicos a tener en cuenta:
La producción primaria o el desarrollo de biocombustibles sobre las bases de

variedades de poco uso industrial como el algodón (aceite) presentan, desde el punto
de vista de su costo de producción, dos problemas básicos:
El primero derivado de su normalmente mayor costo de obtención, dado el origen de
la materia prima que resulta más onerosa que el recurso no renovable. El
aprovisionamiento de la misma debe competir con el abastecimiento de aceites
vegetales para el consumo humano. Es por esto que el precio final del biocombustible
dependerá del precio comercialización de su materia prima principal, y se encontrara
rentabilidad si se logra un valor menor que el de los combustibles fósiles.
El segundo determinado por las fluctuaciones de precios de su materia prima, la cual
independientemente de lo expresado en el párrafo anterior, está en función del clima
imperante en las áreas productoras y del nivel de ingreso de los consumidores que
puede determinar corrimientos de la demanda.
Se puede decir que la rentabilidad de la producción de biodiesel depende por un lado
del valor comercial del aceite vegetal, el cual es su materia prima más onerosa, y del
valor de gasoil en el mercado.
Si a este esquema se le adiciona un tratamiento impositivo similar al de los
combustibles fósiles, la factibilidad de desarrollar su empleo se ven limitadas, de ahí
que con este conocimiento y en función de las ventajas ambientales y económicas
que a nivel de la economía en su conjunto presenta el empleo de estos combustibles
los países que los propulsan han desarrollado esquemas impositivos diferenciales.
Se conoce la presencia de excepciones al impuesto al consumo de biodiesel en
Alemania, Austria, Italia, Francia, Suiza, Dinamarca y Checoslovaquia; adicionalmente
la Unión Europea premia el desarrollo de los cultivos destinados a la producción de
oleaginosas industriales.
En Argentina se está legislando en este momento las leyes correspondientes a los
biocombustibles.
Se encuentra ya aprobado el decreto 1396/2001 (Anexo 1) en el que se declara de
interés nacional la elaboración y comercialización sobre biodiesel. En él se señala que
21
la república Argentina por ser un país agrícola está en condiciones de desarrollar este
tipo de combustibles.
En cuanto a los impuestos sanciona que: "En el Biodiesel combustible el impuesto
estará totalmente satisfecho con el pago del gravamen sobre el componente gasoil u
otro componente gravado, no pudiéndose modificar este tratamiento por el plazo de
DIEZ (10) años. El Biodiesel puro no estará gravado por el plazo de DIEZ (10) años."
Es decir que si se corta con gasoil solo se pagara el impuesto a los combustibles por
la proporción de gasoil fósil que se emplee en el cortado; y por los productos gravados
de impuestos utilizado en su producción como ser alcohol. Además se eximirá a los
productores, almacenadores y comercializadores de biodiesel por un plazo de Diez
(10) años de las siguientes obligaciones tributarias:
a) Impuesto a los Ingresos Brutos a la industrialización y a las ventas. Impuesto de
Sellos.
c) Impuesto inmobiliario sobre los inmuebles donde operan las facilidades de
producción y almacenamiento.
Se envió al Congreso de la Nación el proyecto de ley de combustibles renovables

de origen agrícola (Anexo 2) en el que se cita que de ser aprobado se creara la
Comisión Nacional de Biocombustibles la cual dependerá de la del Secretario de
Energía. Este ente se encargará de aprobar los proyectos (comerciales) los cuales
recibirán beneficios impositivos y podrán ser regulados por dicho organismo.
Con respecto a los impuestos aplicables menciona que: “Las personas jurídicas
titulares de proyectos aprobados por la Autoridad de Aplicación, según lo mencionado
en el artículo anterior, gozarán de estabilidad fiscal por el término de 15 (quince) años
contados a partir de la fecha de puesta en marcha del respectivo proyecto, certificada
por dicha Autoridad. Este beneficio no alcanza al Impuesto al Valor Agregado, a los
Recursos de la Seguridad Social ni a los Tributos Aduaneros. La estabilidad fiscal
mencionada en el presente artículo, significa que los entes que produzcan
biocombustibles y sean beneficiados por la presente Ley, no podrán ver afectada en
más la carga tributaria total determinada al momento de la presentación del estudio
de factibilidad respectivo ante la Autoridad de Aplicación, como consecuencia de
aumentos en los impuestos, tasas, y contribuciones nacionales, cualquiera fuera su
denominación en el ámbito Nacional ó la creación de otras nuevas que las alcancen
22
como sujetos de derecho de los mismos. Si con posterioridad a la aprobación del
respectivo proyecto por parte de la Autoridad de Aplicación. se produjeran
modificaciones en los hechos imponibles y/o alicuotas de los tributos alcanzados por
la estabilidad fiscal acordada, que redujeran la carga tributaria total de los sujetos en
cuestión, esas modificaciones le serán aplicables a estos.”
Establece también que a partir del cuarto año de aplicación de la ley todos los
combustibles diesel fósiles deberán ser cortados con una proporción del 5% de
biodiesel al igual que las naftas que serán cortadas con el mismo porcentaje de
bioetanol.
1.5.7.2. El caso de este proyecto:

Dado que el presente trabajo se encasilla en la producción de biodiesel para
autoconsumo deben tenerse en cuenta algunas cuestiones especiales que lo
diferencian del caso comercial:
El combustible es de autoabastecimiento, por lo que no se venderá. Esto significa que
el precio final no estará gravado con impuestos (IVA, biocommbustibles).
Las semillas de las que se extraerá el aceite pertenecen a la producción propia del
colono. Por lo tanto el valor del aceite resultará del valor de la semilla y su trabajo de
molienda, este será menor que el aceite comercial debido a que en el precio de este
ultimo intervienen el margen de ganancias de la aceitera, impuestos, etc.
El alcohol será comprado y tendrá retenciones impositivas como cualquier producto
comercial.
1.6. Mercado aceitero Argentino:

Argentina es un país netamente agrícola; en él se cultivan una gran variedad de
vegetales que son en mayor o menor proporción aptos para la elaboración de aceites,
tales como: Soja, Girasol, Maní, Colza, Palma, Lino, Cártamo, Nabo, Algodón, Maíz,
etc.
Al respecto cabe recordar que de todas las semillas vegetales pueden obtenerse
aceites, pero normalmente, en los vegetales no oleaginosos, la cantidad de aceite que
poseen es tan baja que su obtención como aceites de empleo masivo en la cocina no
resulta económica y por ende se los emplea como saborizantes, tal el caso del aceite
de ajo, etc.
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En casi cualquier parte del territorio nacional se encuentra alguno de estos cultivos
con la excepción casi única del extremo sur de la Patagonia. A su vez en cada región
alguno de los cultivos es más masivo que otro. Por esta razón se puede afirmar que
en prácticamente toda la extensión del país es factible la obtención de biodiesel a
partir de los cultivos preponderantes en la zona.
Sin embargo y a pesar de la enorme región cultivada, las principales plantas de
obtención de aceites a partir de las semillas se encuentran concentradas en el sur de
la provincia de Santa Fe a orillas del río Paraná y el sur de la provincia de Buenos
Aires. Esto refleja la posición exportadora de nuestro país.
La enorme capacidad productiva de la Argentina y los altos valores de los aceites
provenientes de las principales variedades oleaginosas como Soja y Girasol hacen
que las posibilidades de obtención de biodiesel sean más rentables con cultivos que
no poseen aplicaciones masivas para la elaboración de aceite como el algodón.
En este último la extracción de aceites es una práctica secundaria ya que su principal
empleo se debe a la confección de indumentaria a partir de su fibra. De esto se
desprende que con este cultivo no se competiría con su uso actual sino que se lograría
un mayor aprovechamiento de sus capacidades.
La capacidad de obtención de aceites de las diferentes variedades vegetales se
puede ver en el siguiente cuadro:
Tabla 2
Observando la tabla se puede entender el motivo del empleo masivo de las
oleaginosas más populares.
En un campo sembrado con algodón de 100 hectáreas y suponiendo el rinde de
aceite ilustrado en la tabla se obtendrían 100x129=12.900 litros de aceite. Con esto y
suponiendo un rendimiento del 80% se puede obtener 12.900x0.8=10320 litros de
biodiesel.
24
En un campo sembrado con girasol bajo las mismas suposiciones, la cantidad
de biodiesel se obtendría con 17.85 hectáreas, y para el caso de la soja se
requerirían 32 hectáreas.
En cuanto al rendimiento de semillas oleaginosas por hectárea cultivada varían con
respecto a la provincia y se pueden ver en la siguiente tabla:
Rendimiento promedio de oleaginosas
En Kg/ha, para el periodo 1995/96-99/00
GIRASOL SOJA MANI ALGODÓN CARTAMO
Total 1.741 2262 1492 1487 640
Bs. As 1772 2202
Córdoba 1700 2235 1492
Chaco 1647 1946 1826 146
E. Ríos 1626 1907
La Pampa 1719 1998
San Luis 1201 1167
Santa Fe 1764 2010 1243
Corrientes 1322
Formosa 1222
Sgo. Estero 1466 579
Catamarca 548
Jujuy 648
Salta 648
Tucumán 697
Fuente: CIARA
Tabla 3
En esta tabla se resaltaron los rendimientos de las provincias de la región, se puede
ver en esto que el cultivo mas expandido es el algodón.
1.7. Parámetros de la elaboración de biodiesel:

Para la obtención de biodiesel se debe realizar la reacción (como se dijo más arriba)
del aceite, alcohol y el catalizador.
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Con el fin de obtener las proporciones óptimas de las materias primas para su mayor
aprovechamiento se realizaron ensayos en el Laboratorio de Química perteneciente a
la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional del Nordeste (U.N.N.E.).
En el transcurso de la investigación nos resulto imposible la obtención de aceite virgen,
es decir aceite que posee solamente el proceso de prensada; por lo que se procedió
a realizar los experimentos con aceite comercial de cocina.
El ensayo realizado se encuentra en el Anexo 3 Ensayos de biodiesel.
1.8. Planta de elaboración de Biodiesel:

A continuación se describirán las partes constitutivas de la planta para la obtención
del biodiesel.
Esta planta poseerá uno o dos procesos dependiendo del tipo de materia prima que
se utilice ella; estos son:
1. Obtención del aceite a partir de las semillas.
2. Obtención del biodiesel.
En el caso de utilizarse aceite ya elaborado como materia prima se prescindirá del

proceso de obtención del aceite.
1.8.1. Obtención del aceite:
1. Proceso de obtención del Aceite
1.8.1.1. Silo de almacenaje:

En este primer proceso se cuenta en primer lugar un silo de almacenaje de semillas,
este tiene
Silos de la misión
Semi de guardar
Prensa de la cantidad
Aceite de semilla
Filtrado necesaria
Aceite Lavado de
y laAceite
campaña anterior
Tanque
Almacenaje llas Aceite Secado de
para el biodiesel que abastecerá a la próxima. Por tanto su capacidad debe
Aceite ser
calculada y está acorde al rendimiento de las semillas en aceite.

Para el ingreso de la semilla en la planta se utilizará un mini-silo, el cual contendrá
una capacidad levementeExpeller
superior a Almacenaje
la máxima producción de la prensa de semillas
Expeller
(5 a 7 toneladas). De esta manera diariamente se deberá cargar este mini-silo
26
(mediante un tornillo transportador por ejemplo), una vez cargado, este dispositivo es
capaz de regular el suministro de semilla que se dirige a la tolva de la prensa.
1.8.1.2. Prensa de aceite:

La prensa de aceite es la parte más importante de este proceso (obtención del aceite)
ya que de su capacidad de extracción y costos de explotación dependerá en gran
medida la rentabilidad del proyecto.
La prensa utilizada en nuestro caso tiene la capacidad de realizar la extracción con
los siguientes rendimientos según el fabricante:
Grano Producc. / 24 hrs. Rend. de aceite Aceite en Expeller
(Ton) % %
---------------------------------------------------------------------------------------------
Soja 3.3 – 4.5 10 – 14 6.5 – 7
Girasol 3.5 – 5 40 – 47 6.5 – 7.5
Maní 3.5 – 4.5 40 – 50 6.5 – 7.5
Colza 3.5 – 4.5 30 – 35 7.5 – 8
Algodón 2 – 2.5 10 – 14 5.5 – 6.5
Ricino 3.5 – 4 44 – 47 6.5 – 7.5
En esta tabla se puede apreciar lo que se dijo más arriba sobre la capacidad de los
silos de almacenaje.
De las salidas de esta prensa emanan por un lado aceite filtrado y por otro Expeller
con un bajo contenido de aceite.
El aceite que es obtenido en este proceso se enviará a la etapa de filtrado, en el cual

se realizará un refinamiento de este hasta 5 micrones.
1.8.1.3. Filtrado del aceite:

A pesar de que la prensa que se utilizará posee una etapa de filtrado, debemos
asegurar la calidad del aceite extraído.
En la etapa de filtrado se conduce al aceite a trabes de un equipo de filtros en
etapas, cuya capacidad de filtrado va aumentando en cada una de ellas.
27
1.8.1.4. Lavado y secado del aceite:
El aceite ya filtrado es luego llevado a una batería de decantadores en los cuales se
agrega agua destilada. El objetivo de esto es extraer del primero los químicos que
pueden producir gomas que serían problemáticos para el motor.
En este procedimiento se mezcla el aceite y el agua en una proporción de un 80% y
10% respectivamente (la práctica o calidad del aceite pueden llevar a mejorar estas
proporciones) y se los mezcla fervorosamente por un lapso corto de tiempo; luego del
cual se deja decantar el fluido
El aceite ya filtrado es llevado luego un secador que consiste en un dispositivo similar
al reactor de biodiesel, salvo que su tanque interior no es de acero inoxidable y en
cambio son de acero. En este se procede al secado por medio de las resistencias
eléctricas de calefacción que entregan calor al aceite, de esta manera se logra quitar
el contenido de humedad que puede contener el mismo.
Para realizar este procedimiento se calienta el aceite hasta alcanzar una temperatura
de 110 °C de manera de asegurar la evaporación del contenido de agua en el mismo.
El tiempo de permanencia en la etapa de secado dependerá de la cantidad de agua
que contenga el aceite, por lo que la forma de proceder en esta etapa será la siguiente:
1. En la primer muestra de cada prensada el operario controlará visualmente el
tiempo que tome el aceite en dejar de burbujear. Esto es señal de que el agua
contenida en su interior ya se ha evaporado.
2. En las siguientes pasadas se programará el temporizador con este valor, de
modo de obtener un secado similar en todos los casos.
1.8.1.5. Almacenado del aceite:

Luego de la etapa de secado, el aceite es apto para ser utilizado en el proceso de
elaboración del biodiesel. Este será enviado mediante bombas a los tanques de
almacenamiento. En el caso del presente proyecto, el aceite es almacenado en un
tanque destinado a tal fin, el mismo cuenta con una capacidad de 10 m 3. El aceite
permanece en este contenedor hasta el momento en que será ingresado al reactor
para llevar a cabo el proceso de elaboración del mencionado combustible.
28
El tanque de almacenamiento posee un cierre totalmente hermético de manera de
evitar la contaminación del aceite con humedad del ambiente, y otros factores que
puedan alterar las condiciones logradas.
1.8.2. Obtención del biodiesel:
2. Proceso de elaboración del Biodiesel.
Tanque Aceite
1.8.2.1.deReactor de biodiesel:
Aceite
Esta es la parte fundamental de la planta ya sea su materia prima aceite o semillas de
oleaginosas.
TanqueAlcohol Reactor de Biodie
Biodie Decantador Secado Biodie Filtrado
El reactor
de tendrá una capacidad volumétrica
Biodiesel sel máxima
es de 100
sel
litros de mezcla,sela pesar
Alcohol
de que su capacidad física es de 120 litros. Esto es así para evitar sobre presiones
originadas
Tanque de
por la dilatación del fluido el cual no es compresible, lo que originaría
Biodiesel
Glicerina
Soda
esfuerzos
Cáustica
muy Soda
elevados en los componentes y peligros de estallido.
Este dispositivo tiene las siguientes características:
Tanque
1. Recipiente interior deTanque
acero inoxidable, para soportar el ataque químico delde
de Biodiesel
alcohol. Glicerina
2. Aislación térmica para evitar el escape de calor y permitir una operación más
eficiente desde el punto de vista energético.
3. Mezclador, para acelerar la reacción de los diferentes componentes y lograr un
producto final más homogéneo.
4. Resistencias eléctricas para obtener una reacción en temperatura lo cual se
conoce es un acelerador de los procesos químicos.
5. Orificios de carga y descarga de los materiales de la reacción.
6. Un tablero de control que permita controlar todas las variables posibles que
intervienen en la reacción (tiempo, temperatura) y al mismo tiempo proteja al equipo.
En el interior de este recipiente el operario insertará los componentes (aceite, alcohol
y soda cáustica), preseleccionará los parámetros de temperatura y tiempo de reacción
y activará el quipo para que comience el proceso.
29
El proceso de cargado del aceite se realizará mediante bombas desde su tanque de
almacenamiento; al igual que el proceso de carga del alcohol. La carga de la soda
cáustica se hará por medio de una tapa extraíble en su parte superior y a granel.
Una vez cargados todos los componentes, el operario mediante los controles que
posee en el tablero principal, seleccionará los parámetros adecuados para la reacción
y dará curso a la operación. El reactor mantendrá automáticamente estos parámetros
durante todo el tiempo que se haya seleccionado y una vez concluido este se
desactivará automáticamente.
Una vez concluida la reacción se inyectará aire comprimido (por un orificio
especialmente realizado en la parte superior del reactor) y se abrirá la válvula de
descarga (en su parte inferior); con lo que se logrará evacuar el fluido hacia los
decantadores (la próxima etapa del proceso). Una vez realizado esto el reactor se
encuentra disponible para una nueva operación.
1.8.2.2. Decantadores:
Los decantadores tienen como fin separa las dos fases de la mezcla obtenida en el
reactor; para esto el fluido deberá permanecer en esto un tiempo suficiente para que
se produzca la división de estas por acción de la gravedad.
En este dispositivo no es necesario el uso de acero inoxidable ya que el alcohol
presente en la etapa anterior ya se encuentra unido a las moléculas de aceite y por
tanto no es un peligro para el metal. De manera que estará constituido por chapa
negra revestida de pintura epoxy para darle una mayor vida útil. Este tampoco dispone
de aislación térmica, resistencias ni mezcladores; y poseerá un volumen similar al del
reactor.
En total se dispondrán seis decantadores por reactor para alojar sucesivas reacciones,
ya que la operación de decantado requiere de al menos 8 horas y la de reacción dura
entre 1 y 2 horas.
Su descarga se realizará mediante la apertura de un juego de válvulas en su
parte inferior que permitirán la separación de la glicerina del biodiesel y el envío de
este ultimo mediante una bomba a la etapa de filtrado.
Adicionalmente a la separación del biodiesel y la glicerina, se realizará en esta misma
etapa un lavado del biodiesel de manera similar al que se realizó para el aceite. Para
esto una vez extraído del decantador la glicerina se verterá en estos agua destilada,
30
agitando por un período corto de tiempo y realizando una nueva etapa de decantado.
Terminada esta última se separará el agua con goma de el biodiesel lavado, el cual
se enviará a la etapa posterior de secado.
1.8.2.3. Secado del biodiesel:

El lavado del biodiesel introduce la necesidad de un secado del biocombustible para
eliminar los rastros de agua en suspensión que han escapado al decantado. El
secador de biodiesel será igual al secador de aceite y todo el procedimiento de secado
será el mismo.
Una vez secado, el combustible pasará a la ultima etapa, la de filtrado.
1.8.2.4. Filtrado:
La etapa de filtrado del biodiesel será similar a su homónima con el aceite. Este pasará
por una serie de filtros que irán aumentando su capacidad de filtrado hasta obtener un
producto aceptable, luego de lo cual será enviado a los tanques de almacenamiento.
1.8.2.5. Tanques de almacenaje:

Una vez elaborado, el producto, debe ser almacenado para su posterior utilización.
Esta función será cumplida por dos tanques de almacenaje a los cuales llegará el
biocombustible mediante la presión suministrada por la bomba que se encuentra en
la salida de los decantadores.
Los tanques de almacenaje se dispondrán en la parte exterior del recinto y alojarán el
combustible hasta su utilización. Estos poseerán a su salida un surtidor con un
caudalímetro para la carga en los tanques de los vehículos que lo utilizarán.
1.8.3. Calculo de la planta:
Se realizará un cálculo y selección de las capacidades de los diferentes elementos del
proceso, para una planta de producción de las siguientes características:
● Capacidad anual de 100.000 litros de biodiesel
● Períodos de trabajo para el cálculo: 20 días por mes y 16 horas por día.
● Capacidad de almacenamiento máximo: 20.000 litros
● Materias primas: semillas (girasol, soja, algodón), metanol y soda cáustica.
La producción diaria deberá ser siguiendo las condiciones antes descriptas de:
31
Para realizar este examen se tuvieron en cuenta algunos rendimientos en las
diferentes etapas de la elaboración. Estos representan la peor situación posible, es
decir la que exija al máximo a la planta. A continuación explicamos las suposiciones:
Prensa: Para la prensa se supuso que el rendimiento de aceite para girasol, soja y
algodón son respectivamente 40,10 y 10%; y las capacidades diarias son en el mismo
orden de 3500, 3300 y 2000 kilogramos diarios.
Lavado: En el lavado se supuso una mezcla del 80% de aceite y 20% de agua. En
este caso se supuso que la cantidad de aceite extraído de estos instrumentos es igual
a la que se introdujo; es decir el agua se llevará gran cantidad de goma pero el aceite
se llevará la misma cantidad de agua en forma de humedad.
Secador: Se supuso que el tiempo de trabajo del secador es de 2 horas por cada
carga realizada. Que la carga de aceite en este son los 80 litros que se extraen de un
lavado y que se tiene un rendimiento del 95%. Un rendimiento del 95% significa que
el 5% de la carga total es agua, y por lo tanto se evaporará en el proceso.
El aceite extraído de esta etapa se enviará a un tanque de almacenaje de

aceite.
32
Reactor: Para este dispositivo se supusieron las mezclar de 85% de aceite y 15% de
alcohol con 3 gramos de soda cáustica por litro de mezcla. Se tuvieron en cuenta que
los tiempos de mezclado de 60 minutos luego del calentamiento del fluido y las
potencias eléctricas.
Decantador: Para el decantador se estimo que luego de 12 horas de asentamiento,

se extraen de el un 80% de biodiesel y un 20% de glicerina. Esta cantidad de glicerina
es elevada, pero lo que se intenta es considerar la condición más desfavorable.
Con todo esto y para la producción de 100.000 litros anuales se requieren las
siguientes capacidades mensuales de productos en la salida de cada maquina:
Teniendo en cuenta las capacidades máximas horarias que se citaron en los puntos
anteriores, podemos obtener las horas de funcionamiento de cada uno de los
elementos:
33
En el cuadro se pueden ver la cantidad de pasadas que se deberán realizar por día
en cada uno de los elementos, así como también el tiempo que toma realizar cada
una de ellas.
Podemos ver que la producción de los decantadores y lavadores es la más lenta, por
tratarse de procesos muy largos. Esto nos da la pauta de que se deberán disponer de
varias piezas de estas para mantener la reacción. Se puede deducir de esto que para
que el proceso se realice en 16 horas se requerirán 6 decantadores y 6 lavadores.
En cuanto al reactor se puede ver que consumirá 10 horas diarias para realizar la
producción, el secador requerirá 12 y la prensa 8 para el caso del girasol.
Por lo que para la producción estipulada se deberá instalar:
6 Decantadores
1 Reactor
1 Secador
6 Lavadores
1 Prensa
Con estos elementos se logrará la producción en un tiempo de 16 horas por día y 20
días por mes.
1.8.4. Cálculo del costo de la planta:

Como se dijo la planta estará compuesta por:
6 decantadores
1 reactor
1 secador
6 lavadores
1 prensa
34
Además de estos elementos poseerá otros destinados a abastecer y permitir el
funcionamiento de los anteriores, estos serán:
2 silos
2 norias
2 tanques de 550 litros
3 tanques de 10.000 litros
Tuberías de agua
Tuberías de aceite
Tuberías de alcohol
Surtidor de combustible
El costo aproximado de la planta será la suma de estos y a continuación se especifica
un cuadro en el que se puede apreciar la importancia de cada elemento y el monto
total aproximado.
En el documento correspondiente a los cómputos y presupuestos se realizará un

informe mas detallado de los costos por sector.
1.8.5. Cálculo del costo de elaboración del biodiesel:

El costo de la elaboración del biodiesel depende principalmente de dos características:
1.- el valor en el mercado de la semilla a utilizar y 2.- su rendimiento en aceite. Pero
es también un factor importante el precio de venta que se consiga para el expeler que
se obtiene como subproducto del prensado.
Otros factores, aunque menos importantes son: el costo del alcohol a utilizar, el valor
del Kwh de energía eléctrica, la cantidad de mano de obra que insumirá la planta y el
precio de venta de la glicerina que se extrae del reactor.
Es por esto que se debe realizar un estudio detallado para ver como cada parte afecta
al precio total del biocombustible. Al ser un proceso en el cual para la obtención del
producto final inevitablemente se deberán obtener otros subproductos, es muy difícil
distinguir cual fue el costo real de cada uno de ellos. Por ejemplo: no se puede conocer
exactamente cuanta energía eléctrica se consumió para obtener 100 litros de aceite
ya que en el proceso se extrajo expeler en la misma máquina y estos productos no
pueden obtenerse por separado.
35
En nuestro caso, el único producto que nos interesa es el biocombustible y se
utilizarán a los subproductos (expeler y glicerina) para disminuir el costo final del
biocombustible.
El costo de las materias primas, por su naturaleza de uso masivo y en grandes
cantidades, no es sensible a los volúmenes de compra.
El valor final del producto dependerá casi en forma exclusiva del costo de sus materias
primas, ya que otros factores como salarios y costos fijos, tienen influencia solo en
escalas pequeñas de producción. Sumando a esto, que las características de la planta
permiten que sea manejada por un obrero, a los sumo dos, y que estos no requieran
de especialización técnica; se ve que el costo salarial cargado al producto será un
valor constante dentro de ciertos límites.
De todo esto se desprende que la rentabilidad de la planta en cuanto a la inversión
dependerá exclusivamente del volumen de producción ya que el costo por litro será
constante se deberá encontrar que permita tener una tasa de retorno de la inversión
satisfactoria. En este proyecto se supondrá que una tasa interna de retorno superior
al 5% es satisfactoria para afrontar la inversión.
Ya que se requiere una elevada inversión para comenzar la producción del
biocombustible, debido a partes estratégicas como la prensa y el reactor, que son
elementos destinados a altas producciones, los procesos de producciones pequeñas
darán como resultado inversiones no favorables o pedidas. Por ejemplo si deseamos
tener una producción de 20000 litros al año la inversión no se recuperaría en un
transcurso de tiempo lo suficientemente rápido o no alcanzaría la vida útil de la planta
para hacerlo, por lo que sería conveniente depositar la inversión en un banco o en otro
proyecto.
Se realizó el análisis económico para una producción de 100.000 litros anuales y este
arrojo los valores que se muestran en el siguiente cuadro:
36
Tabla 4: Análisis económico, producción 100.000 litros año
En esta tabla se pueden ver los precios que se supusieron para las diferentes materias
primas y subproductos. También se ve que el costo del litro de combustible sale del
costo total de producción dividido por la cantidad de litros producidos.
Comparando el costo del litro de biocombustible con el valor del Gasoil en el mercado
se puede obtener el ahorro por litro y multiplicando a este por la producción se obtiene
el ahorro neto conseguido.
En cuanto a este se puede ver que La obtención de biodiesel a partir de semillas de
Soja y Algodón no es rentable; esto se debe principalmente al pobre rendimiento en
aceite que poseen estas semillas.
En cuanto a la obtención mediante Girasol se aprecia que se obtiene un costo muy
inferior al del Gasoil comercial. Si tenemos en cuenta la T.I.R del proyecto con esta
semilla, vemos que su valor es muy elevado, lo que significa que es una muy buena
inversión.
En cuanto a una producción de 200.000 litros, la que se podría realizar casi sin
modificaciones en la planta, podemos ver que:
37
Tabla 5: Análisis económico, producción 200.000 litros año
Podemos apreciar que para esta producción tenemos rentabilidad utilizando aceite de
soja y algodón, además se puede ver que la TIR a pasado a ser mas del doble de la
anterior estimación.
En cuanto al costo del litro de biocombustible se puede apreciar que no se ha
modificado entre los dos proyectos.
Con todo esto se puede afirmar que la rentabilidad del proyecto es buena para la
utilización de Girasol como materia prima y el costo del biocombustible es
independiente de la producción total de la planta.
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Documento Nº 1: Memoria

1.4. Datos de partida: 11

1.5.1. Que es el biodiesel: 12

1.5.2. Procedimiento de obtención: 13

1.5.3. Mecanismo de la reacción: 16

1.5.4. Ventajas y desventajas de la utilización de Biodiesel: 17

1.5.6. Aspecto Ecológico: 18

1.5.7.1. Parámetros económicos a tener en cuenta: 21

1.5.7.2. El caso de este proyecto: 23

1.6. Mercado aceitero Argentino: 23

1.7. Parámetros de la elaboración de biodiesel: 26

1.8. Planta de elaboración de Biodiesel: 26

1.8.1. Obtención del aceite: 27

1.8.3. Calculo de la planta: 33

1.8.4. Cálculo del costo de la planta: 36

1.8.5. Cálculo del costo de elaboración del biodiesel: 37

Nuestro país no posee grandes yacimientos de combustibles fósiles (líquidos) y más

Ya en nuestra región y en la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional del

1.4. Datos de partida:

1.5.1. Que es el biodiesel:

1.5.2. Procedimiento de obtención:

A continuación se realiza el proceso de “Transesterificación” que es la obtención de

Luego de la reacción y de la decantación se debe realizar un lavado del éster para

1.5.3. Mecanismo de la reacción:

Aceite + Metanol = Ester (Biodiesel) + Blicerina

Metanol + Soda Cáustica = Metóxido de Sodio + Agua

1.5.4. Ventajas y desventajas de la utilización de Biodiesel:

Competitivo frente a otras tecnologías que reducen la contaminación

1.5.6. Aspecto Ecológico:

1.5.6.1 El protocolo de Kyoto:

1.5.6.2. Mecanismo para un Desarrollo Limpio (MDL):

La producción primaria o el desarrollo de biocombustibles sobre las bases de

Se envió al Congreso de la Nación el proyecto de ley de combustibles renovables

1.5.7.2. El caso de este proyecto:

1.6. Mercado aceitero Argentino:

1.7. Parámetros de la elaboración de biodiesel:

1.8. Planta de elaboración de Biodiesel:

En el caso de utilizarse aceite ya elaborado como materia prima se prescindirá del

1.8.1. Obtención del aceite:

1. Proceso de obtención del Aceite

1.8.1.1. Silo de almacenaje:

calculada y está acorde al rendimiento de las semillas en aceite.

1.8.1.2. Prensa de aceite:

Girasol 3.5 – 5 40 – 47 6.5 – 7.5

Maní 3.5 – 4.5 40 – 50 6.5 – 7.5

Colza 3.5 – 4.5 30 – 35 7.5 – 8

Algodón 2 – 2.5 10 – 14 5.5 – 6.5

Ricino 3.5 – 4 44 – 47 6.5 – 7.5

El aceite que es obtenido en este proceso se enviará a la etapa de filtrado, en el cual

1.8.1.3. Filtrado del aceite:

1.8.1.5. Almacenado del aceite:

1.8.2. Obtención del biodiesel:

2. Proceso de elaboración del Biodiesel.

1.8.2.3. Secado del biodiesel:

1.8.2.5. Tanques de almacenaje:

El aceite extraído de esta etapa se enviará a un tanque de almacenaje de

Decantador: Para el decantador se estimo que luego de 12 horas de asentamiento,

1.8.4. Cálculo del costo de la planta:

En el documento correspondiente a los cómputos y presupuestos se realizará un

1.8.5. Cálculo del costo de elaboración del biodiesel:

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