TAREA 1

MARCOS JOSUE MARTINEZ LINARES

CENTRO UNIVERCITARIO TECNOLOGICO

INGENIERIA EN ELECTRONICA

SAN PEDRO SULA

2019
 1. Nombre y dirección de la agremiación de ingeniería más

importante a nivel mundial, independiente de cualquier rama de la

ingeniería. ?

R: IEEE Instituto de ingenieros eléctricos y electrónicos. Organización profesional cuyas

actividades incluyen el desarrollo de estándares de comunicaciones y de redes. La dirección

es Municipio de Piscataway, Nueva Jersey 08854, EE. UU.

2. Nombre y dirección de la agremiación de ingeniería más

importante a nivel nacional y a nivel mundial relacionada con su

carrera (industrial, civil, eléctrica ...).

R: La Asociación de Ingenieros Mecánicos, Electricistas y Químicos de Honduras

"AIMEQH", creada a finales de la década de los setenta es el origen del Colegio de

Ingenieros Mecánicos, Electricistas y Químicos de Honduras y ramas afines "CIMEQH". En

su corta vida, esta asociación tuvo como presidentes a los distinguidos profesionales de la

Ingeniería Eléctrica, Dr. Luis Cosenza Jiménez y Percy Armando Buck Mendoza; quienes

canalizaron toda su energía y conocimientos para coordinar las actividades desarrolladas.

Adicionalmente 38 distinguidos profesionales de la Ingeniería Eléctrica, Mecánica y Química

impulsaron los Estatutos, Ley Orgánica y Reglamento Interno del CIMEQH ante el Congreso

Nacional y así darle vida al Colegio que hoy tenemos.

Esta esta ubicada en San Pedro Sula, Muy cerca de Galerías del valle

3. Haga una lista con los nombres de los 10 ingenieros más

prestigiosos que han existido, e indique las razones de su

importancia.
 1. Arquímedes: Su nombre completo era: Arquímedes de Siracusa. Nació en el año 287

antes de Cristo y murió en el 212 de la misma era. Uno de los ingenieros, astrónomos,

matemáticos y físicos más sobresalientes de la antigüedad. Se le atribuyen grandes inventos

como el tornillo de bombeo, la polea de trabajo, varias máquinas sorprendentes e incluso, se

cree que el láser fue descubierto por él. Igualmente, calculó el número Pi.

2. Alfred Bernhard Nobel: Nació en octubre del año 1833 en Suecia, dentro de una

familia de ingenieros. Se le conoce generalmente, por haber creado la dinamita y los premios

mundiales de distintas categorías, que llevan su recordado nombre. Fue dueño de varias

compañías dedicadas a la industria del hierro y del acero, así como de armas. Falleció en

diciembre del año 1896.

3. Gustave Eiffel: Un ingeniero civil de París del siglo XIX y XX, nacido el 15 de

diciembre de 1832. Empezó a ser famoso en Francia por sus diseños de puentes para la red de

ferrocarriles, dentro de los cuales se destaca de modo notable, el viaducto de Garabit. Pero

evidentemente, su fama a nivel mundial se debe al diseño y construcción de la Torre Eiffel, en

1889. Al poco tiempo de presentarla, se retiró de sus actividades de ingeniería y empeñó sus

últimos años a los estudios sobre aerodinámica y meteorología, logrando avances relevantes.

4. Juan de la Cierva: Es el ingeniero ilustre al que le debemos el helicóptero, que

primeramente fue llamado el autogiro y con el tiempo evolucionó. Nació en España, en

septiembre del año 1895. Era un estudioso acérrimo de la aeronáutica, además de un

ingeniero civil de gran renombre, constructor de puertos, caminos y canales. También nació

en una familia de ingenieros y contribuyó de forma significativa a la industria militar, además

de que fue político. Murió en diciembre de 1936 y años más tarde, se le otorgó el título de

«conde de la Cierva».
 5. Nikola Tesla: Un no tan conocido ingeniero eléctrico, a quien muchos de sus inventos

le fueron robados y atribuidos a otras personalidades. Los expertos aseguran que toda la

tecnología actual que conocemos, se la debemos a él y que por si fuera poco, al no haber

revelado varias de sus invenciones y descubrimientos, la humanidad ha quedado estancada en

modelos de energía obsoletos que contaminan y destruyen la naturaleza. Se le conoce

principalmente por el modelo de corriente alterna.

6. Raymond Samuel Tomlinson: Un loable ingeniero de sistemas de Estados Unidos,

fallecido el 5 de marzo de 2016. Fue el hombre que en el año 1971, puso en marcha por

primera vez en la historia el correo electrónico, dentro de ARPANET, la red pionera de

internet 4.5.

7. Jhon Vincent Atanassoff: Nada más, ni nada menos, que el inventor de la

computadora digital programable. Este hombre en el siglo XX, vio obsoletas y demasiado

lentas a las máquinas de aquel entonces y decidió crear una máquina de cálculo que tuviera

velocidad, precisión y eficiencia. Desde aquel momento, cambió para siempre el destino de la

humanidad.

8. Alessandro Volta: La carrera de este ingeniero fue brillante, al ser el primer científico

capaz de inventar una máquina que fuera capaz de transferir electricidad. Con el tiempo, sus

investigaciones lo llevaron a manipularla en forma de corriente continua y eventualmente

llegar a la creación de la batería. Reconocido mundialmente, su prestigio lo llevó a conseguir

puestos importantes y el elogio de líderes mundiales. Pasó los últimos años de su vida como

director de la Universidad de Padua, en Italia.

9. Guillermo González Camarena: fue ingeniero eléctrico y mecánico, y en la década

de 1940 inventó no solo uno, sino dos sistemas para la transmisión de señales de video. Tras
este descubrimiento muchos países alrededor del mundo comenzaron a adoptar estos

sistemas, haciendo que la televisión a color formara parte de la vida cotidiana de las personas.

10. Alan Turing: durante la guerra mundial sus descubrimientos e inventos fueron

utilizados para encriptar mensajes secretos que mantendrían la comunicación exclusivamente

entre remitente y el destinatario.

4. Elabore una lista con los 10 personajes más sobresalientes en la

especialidad de la ingeniería que usted seleccionó estudiar.

 Thales de Mileto
 Stephen Gray
 Benjamin Franklin
 Joseph Priestley
 Charles-Agustín de Coulomb
 Luigi Galvani
 Alessandro Giuseppe Antonio Anastasio Volta
 Nicola Tesla
 Heinrich Rudolf Hertz
 Michael Idvorsky Pupin

5. En el diseño de un airbag o bolsa de aire usada en los vehículos

para reducir los daños corporales a consecuencia de los accidentes,

intervienen ingenieros de varias especialidades. Indique de cuáles, y

la función que cada uno desarrolla en el diseño del mismo.

 R: La bolsa de aire, más conocida por su nombre en inglés AIRBAG, fue inventada por

Allen Breed. La patente se identifica: U.S. #5,071,161 y es la única tecnología con sensor de

colisiones disponible en el nacimiento de la industria de los airbags. Breed inventó un sistema

de sensor y seguridad en el año 1968.

FUNCIONAMIENTO:

Su función es que el sensor, es el dispositivo que le dice a la bolsa de aire cuando

inflarse. ... Las bolsas de aire se inflan por la reacción química de ácido de sodio con nitrato

de potasio para producir gas nitrógeno. Una fuerte explosión de nitrógeno es lo que hace que

se hinchen, desde su depósito a una velocidad de más de 300 Km/h.

INGENIEROS PARTICIPANTES FUERON:

John Hetrick se le atribuye El invento de este sistema de seguridad que lo patentó en 1953,

aunque parece ser que el alemán Walter Linderer ya había diseñado algo parecido en el año

1951 aunque la patente de este resultó impracticable. A pesar de esto el invento no pareció

interesar mucho a la industria automovilística, solo a partir de los años 70 General Motors y

Ford empezaron a fabricar algunos coches con airbag aunque suspendieron su fabricación

alegando falta de interés de los consumidores. Finalmente la empresa alemana Mercedes fue

la que empezó a implantar regularmente estos dispositivos optativos en el Mercedes S-Class

W126 en 1981 basado en una patente propia de 1971 y a partir de ahí se fue generalizando

sobre todo a partir de los años 90.

6. Algunas personas se refieren a la ingeniería como una ciencia.

Dé suficientes razones para refutar esa afirmación o para

confirmarla.

R: RELACION ENTRE LA INGENIERIA Y LA CIENCIA

 Se hace una introducción a lo que es ciencia, se muestra cómo ésta es fundamento central

de la ingeniería moderna, pero es apenas uno de sus componentes, pues antes de que aquélla

se incorporara a la ingeniería, ésta ya existía como que hacer del hombre. Se indica como la

ingeniería no puede plegarse a los dictados de la ciencia porque los problemas que enfrenta y

su método para resolverlos son de naturaleza muy diferente. Finalmente se aboga por que los

nuevos ingenieros no pierdan de vista la importancia del conocimiento técnico y empírico en

el ejercicio de su profesión.

LA CIENCIA

Es el intento sistemático de producir proposiciones verdaderas sobre el mundo. O sea que

es ese creciente cuerpo de ideas, que puede caracterizarse como conocimiento racional,

sistemático, exacto, verificable y por consiguiente falible. La ciencia puede ser considerada

como la suma actual de conocimientos científicos, como una actividad de investigación o

hasta como un método de adquisición del saber.

LA INGENIERIA

Es la profesión que se fundamenta en los conocimientos de las ciencias naturales y

matemáticas, en la conceptualización, diseño, experimentación y práctica de las ciencias

propias de cada especialidad, buscando la optimización de los materiales y recursos, para el

crecimiento, desarrollo sostenible y bienestar de la humanidad.

INGENIERIA Y CIENCIA

Hemos insistido sobre la complejidad de la ingeniería y sus múltiples ramas, lo cual se

traduce en la enorme diversidad de aplicaciones y su multiplicación espectacular. Sin

embargo, ya vimos que su método es universal y común a todas sus variedades y esto ha sido
posibilitado por un hecho, si se quiere paradójico y que permite visualizar tan abrumador

cúmulo de información: a medida que se ha logrado profundizar en el estudio de los

fenómenos aparentemente sin relación alguna, se han encontrado semejanzas tan asombrosas

en su comportamiento, que se han podido establecer leyes generales, de aplicabilidad

universal y que constituyen herramientas inapreciables para resolver los problemas

cotidianos, a saber: las leyes de conservación, las leyes de equilibrio y las leyes que

determinan los fenómenos de transporte.

Complete los siguientes ejercicios