1.

Grado de Supervivencia Accidentes de

Trafico, Diagnostico Médico Forense de
Lesiones de diferentes Vehículos, Estudio
Médico Forense del Atropello,
Reconstrucción de los Mecanismos del
Atropello Son LESIONES muy
importantes de forma cuantitativa por la
velocidad de los medios empleados en el
desplazamiento. Siguen patrones modelo,
según la posición que ocupe dentro del
vehículo el accidentado o su posición
respecto al vehículo. 1º.- LESIONES POR
ATROPELLO: Interacción entre un
vehículo y un peatón que recibe el
impacto del primero. Existen dos formas:
Completa o >Típica e Incompleta o Atípica
A) Completa o Típica con la siguiente
sistemática de pasos * CHOQUE,
vehículo impacta contra elorganismo
2.20. * CAIDA,después delchoque el coche
cae * ARROLLAMIENTO, lesiones de
aplastamiento producidas por las ruedas
al pasarsobre el cuerpo * ARRASTRE,al
ser enganchado elcuerpo de las ropas o
tejidos humanos A-1) Lesiones por
CHOQUE: *- Contusiones con
hematomas, derrame cavitario y fractura
en el punto donde se produce,permitiendo
determinarel punto de incidencia del
vehículo *- Fractura, permitirá determinar
la dirección de impacto por la posición de
la fractura abierta, así como tipo de
vehículo *- Vehículos de Alta Masa, trenes
y camiones, afecta desde cráneo a
cintura, de forma simétrica *- Motocicleta,
puede producir fractura # lo 1º que
impacta es rueda y luego manillar *-
planos cutáneos arrancados de arriba
abajo*- impacto en tórax o brazo A-2)
Lesiones de CAIDA: al ser una caída
acelerada, según la altura desde la que
impacte la estructura dañada, tendrá
mayor o menor velocidad, dando lugares
a lesiones en: *- Cabeza:herida contusa y
fractura tipo estrellado *- Brazos: sujeto
intentara frenar impacto de su cuerpo, con
el amortiguamiento de los brazos *-
Lesión cutánea:palma mano y dorso *-
Fractura de muñeca: nada exterior, pero
interiormente presenta fractura por
aplastamiento
3.21. #*_ codo,en pico de flauta,
acabalgados los huesos entre si *-
hombro,se sale de sitio A-3) Lesiones por
ARROLAMIENTO: Lesiones cutáneas que
imprimirán marcas del neumático.Es
parecida a una lesión por aplastamiento *-
Fractura: conocida como de
CONMINUTA, distinta a las anteriores,
con muchos huesos, que según la
dirección de los mismos nos determinara
la dirección del vehículo A-4) Lesiones de
ARRASTRE: Erosiones que presenta el
cuerpo que determinara precisarla
dirección que llevaba el vehículo *- Punto
de incidencia *- Salida: por el
enrollamiento de la piel *- Tracción: punto
por el que ha sido enganchado el cuerpo
por el vehiculo, que determinara si las
lesiones son vitales o no B) Incompleta o
Atípica: Las lesiones que provoca siguen
un patrón, al producirse la caída del
cuerpo sobre el vehículo B-1)
CAIDA:provocan tres focos de lesiones *-
foco de Choque *- foco de Impacto sobre
el vehículo *- grupo de lesiones de caída
posterior + lesiones en cara y manos, por
 impacto contra el parabrisas *-
Caricamiento:picoteadodelcristal sobre le
cráneo y cara *- Fractura: cráneo,por
impacto contra el parachoques
4.22. *- Lesiones homogéneas y de igual
intensidad, por caida del cuerpo al ser
despedido delvehículo sobre la carretera
B-2) ARROLLAMIENTO, ARRASTRE, si
no existen más que estas podría haber:
**- SUICIDIO: *- Si existen lesiones
previas de caída: *- Contusiones
amortiguadas,distintas a las de caída *-
Erosiones o equimosis: de pocos
centímetros **- HOMICIDIO: podremos
encontrar: *- Lesiones de lucha *-
Evidencias de inconsciencia *- Análisis
toxicológico,dosis de los tóxicos
(tranquilizantes) *- Posibilidad impactos
craneales 2.- Colisión Frontal: da lugar a
lesiones diferentes según la posición que
ocupe el sujeto dentro del vehículo, asi
tendremos lesiones en: * Cabeza: ->
Conductor: a partir de la parte superior de
las cejas hacia arriba, por impacto con el
cristal, Caricamiento ->
Acompañante:Caricameinto de toda la
 cara * Cara: -> Conductor:contusiones,
fracturas (nariz,maxilar) ->
Acompañante:caricamientodelrostro *
Torax,Abdomen: -> Conductor:fractura de
costillas contra el volante y rotura de
5.23. -* bazo, si las mismas se desplazan
hacia ese lado- -* hígado, caso contrario *
Brazos: -> Conductor: de tipo interno,
fracturas de muñeca, codo u hombro,
lesión en cadera por aferramiento al
volante -> Acompañante: son internas
importantes y en ocasiones externas por
salpicadero * Piernas: -> Conductor:
tobillos o caderas, al apretar con los pies
los pedales, se transmite la energía hacia
dichas articulaciones -> Accidente con
resultado “daños”. Factores que
intervienen en el accidente de transito
Accidente con resultado “lesión” 
Accidente con resultado “la muerte”
Acompañante:lesiones en rodilla mas
importante que las del conductor *
Cervicales: impactos directos, por colisión
y desaceleración, que dan lugar a
hiperflexión por rebote. Suele ocurrir en
vehículos sin reposacabezas * Lesiones
 del Cinturón de Seguridad: Son lesiones
que originan surco traumático en el cuello,
distintas a las de tracción * Lesiones
Cervicales: Por desaceleración del
cuerpo, se produce desplazamientos de
las mismas dentro del cuerpo y en
consecuencia aplastamientos, contra
estructura ósea o masa muscular Son
Consecuencias de los Accidentes de
Tránsito:
6.24. Factores: agrupación de Causas
Mediatas o Condicionantes: aquellas q en
el tiempo, lugar o grado están separadas
del resultado por una causa intermedia o
desencadenante. Así, en sí no son las
determinantes en la producción del
resultado. Otras Causas Frecuentes en
los Accidentes de Transito Causas
concurrentes: están conectadas al efecto
pero q por si solas no pueden producirlo. 
causas basales: están en directa conexión
con el resultado, o sea, están produciendo
elresultado.  Causas Inmediatas o
Perpetuantes: aquellas que tienen un
vínculo o relación directa con el efecto
(accidente). Generalmente obedecen a la
 imprudencia de los conductores y/o
peatones. Se subdividen en: 
factorambiental:condiciones climáticas 3)
Factor relacionado con la reglamentación:
modernamente lo han agregado los
ingenieros en transporte, y se refiere a
una errónea, deficiente o mala
interpretación de la reglamentación.
Causas de los Accidentes de Transito 
factor de la vía tanto en lo q se relaciona
con las aceras y calzadas en calles,
aceras y bermas en carreteras 
factormecánico:condición,edad y
controldel parque automotriz 
FactorCircundante o del Entorno:  Factor
Humano: son el conductor y/o peatón.
Está conformado por las causas q
originan las conductas viales de los
usuarios del sistema causas que tienen
origen similar, generalmente se aceptan
como factores de los cuales dependen la
seguridad vial:
7.25. Qué es Concausa?: Es el elemento o
situación que se agrega al efecto de la
acción violenta y provoca daño. Una
condición interna o externa, preexistente o
sobreviniente, de la víctima, que aunada a
la lesión producida por el sujeto activo
llevan a la muerte del sujeto pasivo.
Dentro de los Tipos de Concausas se
encuentran: Las denominadas
Fisiológicas, simultáneas, patológicas pre-
existentes patológicas.
enfermedades:epilepsia, hipertensión,las
q sean tratadas porpsicofármacos. 
defectos físicos no compensados:
encandilamiento,fatiga visual, deficiencias
acústicas, fatigas en general  en
general, disminución de las condiciones
de seguridad dinámica Relativas a la
reglamentación: son las q tienen mas
importancia,ya q nunca se cumplen.
Relativas a los conductores: 
limitaciones de visibilidad  mal diseño
geométrico Relativas al clima:  trabajos
en la vía sin señalización,con señalización
errónea o la manutenciónde señalización
sobre trabajos q no existen.  existencia
de baches en el pavimento  edad del
parque automotriz Relativas a la
 carretera:  condiciones mecánicas 
fallas mecánicas Relativas al vehículo:
8.26. La lesión que trajo a reaccionarla
enfermedad Conclusión La Ubicación de
las heridas  Las Armas empleadas  La
intención Concausas Sobrevinientes: El
hecho de la propia víctima, es decir,
dependiente exclusivamente de la víctima.
El hecho de un tercero:sobrevinientes
porcausa de un tercero. El hecho fortuito:
independientede la víctima y del sujeto
activo Requisitos de la concausa
9.27. Cuando se establece un estudio
exhaustivo acerca de un tema
determinado, se obtiene como resultado
un conocimiento concreto acerca de ello,
es por eso que cuando se habla de las
quemaduras es posible indicar que estas
son un tipo de lesión en la piel causada
por diversos factores, así mismo que
estas pueden darse o traer como
consecuencia ciertas circunstancias que
todo dependerá deltipo de lesión que
haya producido porel factordeterminado.
Además es preciso decir que uno de los
orígenes de la producción de dichas
lesiones son las impactadas por armas de
fuego, de tal forma que estas heridas o
lesiones son causadas o producidas por
ciertos proyectiles. La interacción de los
proyectiles en el cuerpo humano causa
unas heridas las mismas se presentan
con orificios de entrada, orificio de salida,
y por supuesto el trayecto que este
recorrió para ocasionar tal lesión. Entre
otras las lesiones por atropello son
interacción entre un vehículo y un peatón
que recibe el impacto del primero. Existen
dos formas: completa o típica e
incompleta o atípica y estas pueden traer
como consecuencia Contusiones con
hematomas, derrame cavita río y fractura
en el punto donde se produce,
permitiendo determinar el punto de
incidencia del vehículo. De esta manera el
estudio de diversos temas de la medicina
legal conjuntamente con la practica
forense son de gran relevancia en el
estudio de las ciencias jurídicas por la
gran dotación de conocimientosbrindados
u obtenidos. Bibliografía:
 10. 28. .- Manual Avanzado de
Investigación Policiaca (SNYDER),
Noriega Editores, Tomo 3 .-
Monografias.com
(MedicinaLegalyForense) . .- Guías Varias
UNELLEZ

https://es.slideshare.net/hilzap/las-quemaduras-47530800