sistema hydraulico Cargador Frontal - direccion &OrbitrolScribd Upload a

Document Search Books, Presentations, Business, Academics... Explore

DocumentsBooks - FictionBooks - Non-fictionHealth &
MedicineBrochures/CatalogsGovernment DocsHow-To
Guides/ManualsMagazines/NewspapersRecipes/MenusSchool Work+ all
categoriesFeaturedRecentPeopleAuthorsStudentsResearchersPublishersGovernment &
NonprofitsBusinessesMusiciansArtists & DesignersTeachers+ all categoriesMost
FollowedPopularSign Up|Log In
1First Page
Previous Page
Next Page
/ 15Sections not available
Zoom Out
Zoom In
Fullscreen
Exit FullscreenSelect View Mode
View ModeBookSlideshowScroll Readcast
Add a Comment
Embed & Share
Reading should be social! Post a message on your social networks to let others
know what you're reading. Select the sites below and start sharing.Readcast this

Document
Login to Add a Comment
Share & EmbedAdd to Collections
Download this Document for FreeAuto-hide: off
1 MOTONIVELADORA O HL 750 (Cargador Frontal) 1 PRESENTACIÓN El sistema de
gobierno de esta máquina consiste en un desplazamiento fijo del suministro de la
bomba de un sensor del sistema de carga de dirección y un centro de régimen
abierto de cargador. Los componentes del sistema de gobierno son: Bomba de la
dirección (1 ª de la bomba)
válvula de dirección
válvula de prioridad
válvula Cojín Cilindros de dirección La bomba de la dirección, la primera bomba
de la bomba principal, señala aceite hidráulico del tanque hidráulico. Flujo de
salida de la bomba fluye a la válvula de prioridad. La válvula de prioridad
preferentemente el flujo de suministros, de la demanda, a la válvula de
dirección. Cuando la máquina está dirigiendo las rutas de la dirección de la
válvula, el flujo hidráulico da la dirección a los cilindros de la máquina.
Cuando la máquina no se gobierna, o si el flujo de la bomba es mayor que la
dirección de flujo del sistema, la válvula de prioridad da los suministros para
el sistema de carga. Es decir, el flujo de salida de la bomba de la dirección
entra en la segunda bomba, de la unión del funcionamiento de la bomba principal
2. HYDRAULIC CIRCUIT (CIRCUITO HIDRAULICO) Nota:utilice esta nomenclatura para
los CIRCUITOS HIDRAULICOS Toda la numeración que aparece en Hydraulic Circuit
2 1. HYDRAULIC CIRCUIT (CIRCUITO HYDRAULICO) 3 El volante no se expanden, el
modo de control (G) no se mueve. El aceite de la bomba de dirección (A) P entra
en el puerto de la válvula de prioridad y los movimientos de entrada de presión
de aceite la bobina (D) a la izquierda. Flujo de aceite en el puerto LS al
tanque hidráulico (24) a través del orificio y el filtro de retorno. Así, el
caudal de la bomba es enviada al sistema de carga (válvula de control principal)
a través del puerto de EF. 4 2 LEFT TURN (GIRO A LA IZQUIERDA) Cuando el
volante (E) se gira a la izquierda, la impresión (G) dentro de la unidad de
dirección (5) conectados con la columna de dirección se convierte en la
dirección de la izquierda. En este momento, el aceite de los flujos de bomba de
la dirección en la cola de impresión (G) de la unidad de dirección (5) a través
de la bobina (D) de la válvula de prioridad y desemboca en el lóbulos (H). Flujo
de aceite del gerotor (bomba de engrane) flujos de nuevo en la cola (G), donde
se dirige el trabajo del puerto a la izquierda (L) a la Cámara respectiva de 5
los cilindros de dirección (9). Aceite de regresar de rendimientos del cilindro
y el derecho a tanque hidráulico a través de la bobina de la unidad de
dirección. Cuando se haya completado la operación anterior, la máquina vuelve a
la izquierda. 3 RIGHT TURN (GIRO A LA DERECHA) Cuando el volante (E) se gira a
la derecha, el carrete (G) dentro de la unidad de dirección (5) conectados con
columna de dirección se convierte en la dirección de la mano derecha. 6 En este
momento, el aceite de alta de los flujos de bomba de la dirección en la cola de
impresión (G) de la unidad de dirección (5) a través de la bobina (D) de la
válvula de prioridad y desemboca en el lóbulos (H). Flujo de petróleo del
gerotor flujos de nuevo en la cola (G), donde se dirige el workport (PUERTO DE
TRABAJO) derecho a la respectiva cámara de los cilindros de dirección (9). EL
Aceite de regresar de rendimientos del cilindro y el derecho a tanque hidráulico
a través de la bobina de la unidad de dirección. Cuando se haya completado la
operación anterior, la máquina vuelve a la derecha. 3. PRIORITY VALVE (VALVULA
PRIORITARIA) 7 2 OPERATION 1 NEUTRAL (NEUTRO) La válvula de prioridad es una
válvula de control de presión que mantiene la presión prioridad cerrando la
dirección de la válvula. Con la válvula de dirección en el flujo de neutral, a
través de él se bloquea y todo el flujo a través de la válvula de prioridad está
dirigida por el puerto de EF a la válvula de control principal. Con el motor
apagado, el carrete (3) es empujado hacia la izquierda (visto desde el dibujo de
la sección), en la figura anterior (detalle 9). El pasaje en el puerto de EF
está bloqueado, mientras que el pasaje en el puerto CF está abierto. Cuando la
máquina empezó, todo el flujo de la bomba se dirige a la dirección de la válvula
que bloquea el flujo. Con el flujo bloqueado, la presión aumenta. Directivo de
presión de entrada es suministrada a través del orificio del piloto para el
extremo izquierdo de la bobina. Esto hace que el válvula de corredera de
prioridad a la desviación a la derecha en contra de la primavera y abrir el
puerto de EF. Mientras la válvula de dirección está en punto muerto, sólo la
suficiente presión se mantiene en la válvula de dirección para mantener la
válvula de corredera de prioridad se pasó a la derecha. La presión de
funcionamiento en el sistema de carga no tiene ningún efecto sobre el
funcionamiento de la válvula de prioridad. Con el cargador de accionamiento en
relieve (D) de la válvula de prioridad no cambiará hasta que la máquina es
dirigida. El flujo a través de la válvula de corredera de prioridad pasa desde
el puerto CF a través del orificio (C) y en el puerto de LS. Que fluye a través
de la dirección LS válvula de paso que se encamina a regresar cuando la válvula
de la dirección está en neutral. Esto sistema hydraulico Cargador Frontal -
direccion &Orbitrol
Download this Document for FreePrintMobileCollectionsReport DocumentReport this
document?Please tell us reason(s) for reporting this document Spam or junk Porn
adult content Hateful or offensiveIf you are the copyright owner of this
document and want to report it, please follow these directions to submit a
copyright infringement notice. Cancel
This is a private document.
Info and Rating
Reads:2,524Uploaded:03/31/2010Category:Art & DesignRated:Sistema hidráulico de
un cargador frontal; para los que necesitan saber cómo solucionar un problema en
sistema de dirección o fallas en el Orbitrol (More) Sistema hidráulico de un
cargador frontal; para los que necesitan saber cómo solucionar un problema en
sistema de dirección o fallas en el Orbitrol (Less)
plano cargadorhidraulico orbitrolsistema
motrizmanualengranajecargadoresdireeciontipocomponentes sistema(more tags)plano
cargadorhidraulico orbitrolsistema
motrizmanualengranajecargadoresdireeciontipocomponentes sistemavalvulasfrontal
funcionamiento(fewer)
Followcesarfcs83Share & Embed
Related Documents
PreviousNext
 264 p.
264 p.
264 p.
p.
p.
p.
27 p.
p.
29 p.
p.
29 p.
22 p.
3 p.
p.
32 p.
1 p.
2 p.
3 p.
1 p.
6 p.
42 p.
444 p.
2 p.
1 p.
3 p.
5 p.
p.
31 p.
2 p.More from this user
PreviousNext
4 p.
1 p.
1 p.
7 p.
15 p.
7 p.
5 p.
7 p.
8 p.
7 p.
3 p.
11 p.Recent Readcasters
Add a Comment

Print this documentHigh QualityOpen the downloaded document, and select print
from the file menu (PDF reader required).Scribd Archive > Charge to your Mobile
Phone Bill
You Must be Logged in to Download a DocumentUse your Facebook login and see what
your friends are reading and sharing.Other login optionsLogin with
FacebookSignupI don't have a Facebook accountemail address (required) create
username (required) password (required) Send me the Scribd Newsletter,
and occasional account related communications.
Privacy policy You will receive email notifications regarding your account
activity. You can manage these notifications in your account settings. We
promise to respect your privacy. Why Sign up?Discover and connect with
people of similar interests.
Publish your documents quickly and easily.
 Share your reading interests on Scribd and social sites.
Already have a Scribd account?email address or username password Trouble
logging in?
Login SuccessfulNow bringing you back...
« Back to LoginReset your passwordPlease enter your email address below to reset
your password. We will send you an email with instructions on how to
continue.Email address:
You need to provide a login for this account as well.
Login:

Upload a Document
Follow
Us!scribd.com/scribdtwitter.com/scribdfacebook.com/scribdAboutPressBlogPartner
sScribd
101Web StuffScribd StoreSupportFAQDevelopers / APIJobsTermsCopyrightPrivacy