Tabla 4

Carga VLL1-2 VLL1-3 VLL-2-3 IL1 IL2 IL3

Delta motor 232 V 234 V 240 V 0.27 A 0.33 A 0.33 A

Figura# 13 Medición de voltaje conexión carga inductiva, conexión delta.

Figura# 14 Medición de corriente conexión carga inductiva, conexión delta.

RESOLVER E INVESTIGAR.

1. Para cada una de las cargas determine el factor de potencia, y potencia aparente.

Figura 15 # Motor conexión delta

VL1=232 V VF1=232V
VL2=234V VF2=234V
VL3=240V VF3=240V

I L1=0.27 A I F1= 0.15 A

I L2=0.33 A I F2= 0.19A
I L3=0.33 A I F3= 0.19 A
 CALCULO POTENCIA ACTIVA MOTOR CONEXIÓN DELTA

Pⱷ1f 1= (V f 1) ( I f 1) (COS θ) Pⱷ1f 2= (V f 2) ( I f 2) (COS θ)

Pⱷ1f 1= (232V) (0.15 A) (cos 25.84°) Pⱷ1f 2= (234V) (0.19 A) (cos 25.84°)
Pⱷ1f 1= 31.32 W Pⱷ1f 2= 40.01 W

Pⱷ1f 3= (V f 3) ( I f 13 (COS θ)
Pⱷ3= Pf1+Pf2+Pf3
Pⱷ1f 3= (240V) (0.19 A) (cos 25.84°)
Pⱷ3= 31.32W + 40.01W + 41.04W
Pⱷ1f 3= 41.04W
Pⱷ3= 112.37W

POTENCIA REACTIVA MOTOR CONEXIÓN DELTA

Qⱷ1f 1= (V f 1) ( I f 1) (senθ) Qⱷ1f 2= (V f 2) ( I f 2) (senθ)

Qⱷ1f 1= (232V) (0.15 A) (sen 25.84°) Qⱷ1f 2= (234V) (0.19 A) (sen 25.84°)
Qⱷ1f 1= 15.16var Qⱷ1f 2= 19.37var

Qⱷ1f 3= (V f 3) ( I f 3) (senθ) Qⱷ3= Qf1+Qf2+Qf3

Qⱷ1f 3= (240V) (0.19A) (sen 25.84°) Qⱷ3= 15.46 var + 19.37 var + 19.87var
Qⱷ1f 3= 19.87var Qⱷ3= 54.40 var

POTENCIA APARENTE CONEXIÓN EDELTA

Sⱷ1f 1= (V f 1) ( I f 1) Sⱷ1f 2= (V f 2) ( I f 2)
Sⱷ1f 1= (232V) (0.15 A) Sⱷ1f 2= (234V) (0.19A)
Sⱷ1f 1= 34.48VA Sⱷ1f 2= 44.46VA
Sⱷ1f 3= (V f 3) ( I f 3) Sⱷ3= S f1+S f2+S f3
Sⱷ1f 3= (240V) (0.0.19A)
Sⱷ3= 34.48 VA + 44.46 VA + 45.6 VA
Sⱷ1f 3= 45.6 VA Sⱷ3= 124.54VA

Carga VLL1-2 VLL1-3 VLL-2-3 IL1 IL2 IL3

Estrella motor 234V 240V 234V 0.085 A 0.067 A 0.087 A

Figura # 16 conexión motor estrella

CIRCUITO CARGA INDUCTIVA CONEXIÓN ESTRELLA

VOLTAJE DE LINEA VLTAJE DE FASE
VL1=234 V VF1=135V
VL2=240V VF2=138.V
VL3=234V VF3=135.56V
CORRIENTE DE LINEA CORRIENTE DE FASE

I L1=0.085 A I F1= 0.085 A

I L2=0.067 A I F2= 0.067A
I L3=0.087 A I F3= 0.087 A
 CALCULO POTENCIA ACTIVA CONEXIÓN ESTRELLA

Pⱷ1f 1= (V f 1) ( I f 1) (COS θ) Pⱷ1f 2= (V f 2) ( I f 2) (COS θ)

Pⱷ1f 1= (135V) (0.085A) (cos 25.84°) Pⱷ1f 2= (138V) (0.067 A) (cos 25.84°)
Pⱷ1f 1= 10.32 W Pⱷ1f 2= 8.32 W

POTENCIA ACTIVA TOTAL POTENCIA ACTIVA DISIPADA EN FASE 3

Pⱷ3= Pf1+Pf2+Pf3 Pⱷ1f 3= (V f 3) ( I f 13 (COS θ)
Pⱷ1f 3= (135V) (0.087 A) (cos 25.84°)
Pⱷ3= 10.32W + 8.32W + 10.57W
Pⱷ1f 3= 10.57W
Pⱷ3= 29.21 W

POTENCIA REACTIVA CONEXIÓN ESTRELLA

POTENCIA REACTIVA DISIPADA EN FASE 1 POTENCIA REACTIVA DISIPADA EN FASE 2

Qⱷ1f 1= (V f 1) ( I f 1) (senθ) Qⱷ1f 2= (V f 2) ( I f 2) (senθ)
Qⱷ1f 1= (135V) (0.085A) (sen 25.84°) Qⱷ1f 2= (138V) (0.067A) (sen 25.84°)

Qⱷ1f 1= 5 var Qⱷ1f 2= 4.02 var

Qⱷ1f 3= (V f 3) ( I f 3) (senθ) Qⱷ3= Qf1+Qf2+Qf3

Qⱷ1f 3= (135V) (0.087A) (sen 25.84°)
Qⱷ3= 5 var + 4.02var + 5.11 var
Qⱷ1f 3= 5.11 var Qⱷ3= 14.13 var
 Sⱷ1f 1= (V f 1) ( I f 1)
Sⱷ1f 1= (135V) (0.085 A)
Sⱷ1f 1= 11.47 VA

Sⱷ1f 2= (V f 2) ( I f 2)
Sⱷ1f 2= (138V) (0.067A)
Sⱷ1f 2= 9.24 VA

Sⱷ1f 3= (V f 3) ( I f 3)
Sⱷ1f 3= (135V) (0.087A)
Sⱷ1f 3= 11.74 VA

Sⱷ3= S f1+S f2+S f3

Sⱷ3= 11.47 VA + 9.24 VA + 11.74 VA
Sⱷ3= 32.45 VA

2. Encontrar el valor de la capacitancia en uf y kvar para corregir el factor de

potencia de medido en la práctica a un factor de potencia igual a 0.99 en el caso
de la carga inductiva.
 CONEXIÓN DELTA.CARGA INDUCTIVA (MOTOR )

Factor de potencia actual =0. 90 = 𝜃1 = 𝑐𝑜𝑠 −1 0.90 = 25.84°

Factor de potencia deseado =0.99 = 𝜃2 = 𝑐𝑜𝑠 −1 0.99 = 8.10°

𝑄1 = 𝑃(𝑡𝑎𝑛 𝜃1 )

𝑄1 = 112.37 𝑊(𝑡𝑎𝑛 25.84°)

𝑄1 = 54.41 𝑉𝐴𝑅
𝑄1 = 0.054𝐾𝑉𝐴𝑅

𝑄2 = 𝑃(𝑡𝑎𝑛 𝜃2 )

𝑄1 = 112.37 𝑊(𝑡𝑎𝑛 8.10°)

𝑄1 = 15.99 𝑉𝐴𝑅
Q1 = 0.015KVAR

QC= Q1-Q2
QC = 0.054 KVAR- 0.015 KVAR

QC = 0.039 KVAR (Q necesario para corregir el factor de potencia a 0.99)

𝑐 = 𝑃 𝑡𝑎𝑛 𝜃 1 − 𝑡𝑎𝑛 𝜃 2
(𝑣)2 (𝑤)

𝑐 = (112.37𝑤) (𝑡𝑎𝑛 25.84 − 𝑡𝑎𝑛 8.10) 𝒄 =1.74 uF

(240)2 (2. 𝜋. 60𝐻𝑧)

 3. Mencione las características que diferencian una conexión estrella de una delta.

Diferencias entre las conexiones estrella y triángulo

En el mundo de los circuitos para motores, las conexiones estrella y triángulo son las
dos formas básicas de realizar conexiones con fuentes trifásicas.

La conexión estrella también suele conocerse como conexión en “Y” por la forma en
que se configura, y sus puntas conducen hacia una fuente de energía.

La conexión “delta”, parece un triángulo y de ahí toma su nombre. Cada lado de este
triángulo contiene una fuente de voltaje.

Pero más allá de estas, hay otras características básicas por las cuales podemos
diferenciarlas una de otra. Cada configuración ofrece una serie de ventajas en
términos de estabilidad, que la convierte en apropiada para determinadas situaciones.

Conexión estrella y conexión delta

Conexión estrella

La conexión “Y” o estrella en un motor trifásico, posee tres fuentes de voltaje que se
dirigen a un punto común, pero sus bobinas están conectadas en una configuración
que les permite comportarse de tal forma que cada una actúa como monofásica,
produciendo un voltaje simple.

Esto permite crear tensiones individuales que crearán una tensión compuesta que
surgirá entre dos fases. En palabras más simples, la conexión estrella lleva tres
fuentes de voltaje a un punto en común.

Suele ser bastante común en esta configuración, que se conecte un cable neutro, el
cual puede aliviar problemas en caso de que se produzca un fallo en alguna de las
tres fuentes de tensión disponibles.

Entonces, la configuración estrella se utiliza cuando se requiere que un motor

funcione con una corriente de arranque baja.

La conexión delta

este triángulo dispone de una fuente de voltaje, sin que exista una conexión en un
punto en común.

Al no existir un punto que conecte las tres fuentes, no se requiere un cable neutro
como si ocurre con la “Y”, de este modo, si una de las fuentes de voltaje falla, no
afectaría el voltaje del sistema en general, siendo esa una de las principales
diferencias entre conexiones estrella y triángulo.

En esta clase de conexión las bobinas crean tres voltajes desfasados, cada uno con
una intensidad diferente. Se trata entonces de una conexión serial en el cual las
bobinas del motor van conectadas una a otra, suministrando una conexión trifásica a
cada nodo.

La configuración triángulo se utiliza cuando se requiere que un motor funcione con

una corriente de arranque alta.

. La conexión Delta, se le conoce también como conexión triángulo, por su similitud

con el símbolo griego Delta. Es una forma de configuración en donde cada lado de

Ventajas de Y sobre delta

Mientras que la conexión estrella es ciertamente susceptible a fallar y quedar

desconectada, también permite que circule una pequeña corriente a través del cable.
Por lo tanto, se necesita un calibre menor del cable. Esto puede no parecer una gran
consideración, pero cuando se utilizan miles de pies de cable, aún una ligera
diferencia en el espesor del cable puede traducirse en cientos de libras de cobre.