PRACTICA No.

9
SEGUNDA LEY DE NEWTON

PRESENTADO AL TUTOR (A):

CARLOS ANDRES GOMEZ VARGAS

ENTREGADO POR LOS ESTUDIANTES:

HURANIA NAYDU BECERRA RODRIGUEZ

NATALIA ALEXANDRA CARVAJAL

JUAN SEBASTIAN RUIZ

MATEO RUIZ MANQUILLO

GRUPO: 100413_312

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA - UNAD

ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS TECNOLOGÍA E INGENIERÍA
10/2019
PITALITO/HUILA

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 TABLA DE CONTENIDO

OBJETIVOS…………………………………………………………………………Pág. 03
INTRODUCCION…………………………………………………………...….……Pág. 04
MARCO TEORICO……………………………………………………….…………Pág. 05
PROCEDIMIENTO…….………………………………………..…….Pág. 06 hasta Pág. 07
ANALISIS DE RESULTADOS……………………………………….. Pág.08 hasta Pág. 09
CONCLUSIONES…………………………………………………………………… Pág. 10
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS………………………………………….…… Pág. 11

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 OBJETIVOS

 Comprobar que, en un sistema con fricción despreciable, es posible afirmar que el

valor de la aceleración es aproximadamente constante.
 Realizar y aplicar la segunda ley de Newton o segunda ley de movimiento.
 Implantar experimentalmente la relación matemática que existe entre fuerza, masa y
aceleración.

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 INTRODUCCION

Por medio del presente trabajo se pretende dar a relucir y conocer más acerca de la segunda
ley de Newton la cual es la que determina una relación proporcional entre fuerza y variación
de la cantidad de movimiento o momento lineal de un cuerpo. Esto quiere decir que, la fuerza
es directamente proporcional a la masa y a la aceleración de un cuerpo.
Esto lo vamos a llevar acabo por medio de la practica de laboratorio, que va a tratar de un
sistema de carro-masa colgante, y con esto comprobar la segunda ley de movimiento y sus
aplicaciones en situaciones cotidianas.

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 MARCO TEORICO

La segunda ley de Newton creó un nuevo concepto, la fuerza y ese nuevo concepto
permitió entender los movimientos, por eso es conocida como “Ley del movimiento”.
La Segunda ley de Newton se encarga de cuantificar el concepto de fuerza. La fuerza neta
aplicada sobre un cuerpo es proporcional a la aceleración que adquiere dicho cuerpo. La
constante de proporcionalidad es la masa del cuerpo, de manera que se puede expresar la
siguiente relación:

∑ 𝐹⃗ = 𝑚𝑎⃗

La segunda ley del movimiento de Newton dice que “Cuando se aplica una fuerza a un objeto,
éste se acelera. Dicha a aceleración es en dirección a la fuerza y es proporcional a su
intensidad y es inversamente proporcional a la masa que se mueve”.
Esta ley explica qué ocurre si sobre un cuerpo en movimiento (cuya masa no tiene por qué
ser constante) actúa una fuerza neta: la fuerza modificará el estado de movimiento,
cambiando la velocidad en módulo o dirección.

En concreto, los cambios experimentados en la cantidad de movimiento de un cuerpo son

proporcionales a la fuerza motriz y se desarrollan en la dirección de esta; esto es, las fuerzas
son causas que producen aceleraciones en los cuerpos.
Ejemplo: Si un carro de tren en movimiento (Imagen con el numeral 3), con una carga, se
detiene súbitamente sobre sus rieles, porque tropezó con un obstáculo, su carga tiende a
seguir desplazándose con la misma velocidad y dirección que tenía en el momento del
choque.
Segunda ley de Newton. Consultado el/13/10/2019.ubicado
en.https://www.profesorenlinea.cl/fisica/Leyes_de_Newton.html

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 PROCEDIMIENTO
Procedimiento:
1. Con la balanza determine los valores de las masas del carro y la masa colgante, m1 y m2,
respectivamente y registre estos valores en la Tabla 9.1; a esta combinación de masas, lo
llamaremos SISTEMA No 1. NOTA: Tenga en cuenta que m1 es la masa del carro más
la masa adicional que se coloque encima de él.
Masa colgante
DATOS DEL SISTEMA No _1__. Masa del carro m1=__0.508___kg
m2=__0.1___kg
Distancia x0=0.0 cm x1=0.20 m x2=0.40 m x3=0.60 m x4=0.80 m x5=1.00 m
No de
t0(s) t1(s) t2(s) t3(s) t4(s) t5(s)
Lanzamiento
1 0.0 0.071 s 0.098 s 0.127 s 0.142 s 0.160 s
2 0.0 0.090 s 0.1 s 0.132 s 0.148 s 0.166 s
3 0.0 0.099 s 0.115 s 0.138 s 0.147 s 0.165 s
4 0.0 0.075 s 0.1 s 0.134 s 0.145 s 0.162 s
5 0.0 0.092 s 0.11 s 0.135 s 0.143s 0.163 s
Promedio del
0.0 0.0854 s 0.1046 s 0.1332 s 0.145s 0.1632 s
tiempo (𝑡̅).
Tabla 9.1. Datos del tiempo para 6 posiciones.

2. Realice el montaje de la Figura 9.1, con la ayuda del tutor.

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3. Utilice cinta, para colocar sobre el riel seis marcas (Cada 20 centímetros-0,20 m-), como
lo muestra la Figura 9.2 y etiquete cada marca como x0, x1, x2, x3, x4 y x5, donde x0=0.0
m y x5=1.00 m.
Coloque el deslizador en la posición inicial (x0) y fíjelo al sistema de arranque. En el otro
extremo se encuentran las pesas con las que será halado el objeto. Luego, suelte el deslizador
y registre con el cronometro el tiempo en cada una de las 6 marcas, teniendo en cuenta que
los tiempos t0 y t5, corresponden a las distancias x0 y x5, respectivamente. Repita este proceso
en cinco ocasiones y registre los tiempos en la Tabla 9.1

Figura 9.1. Montaje del sistema Carro-Masa colgante.

4. Modifique los valores de las masas m1 y m2 en dos ocasiones; de tal manera que conforme
dos sistemas diferentes al sistema No 1; aplique los numerales del 1 al 4 a los nuevos
sistemas; registre los tiempos para los dos nuevos sistemas en otras dos tablas como la
tabla 9.1, donde los nuevos sistemas o combinaciones de masas m1 y m2, serán
etiquetados como Sistemas No 2 y No 3.

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 Masa colgante
DATOS DEL SISTEMA No _2__. Masa del carro m1=__0.510___kg
m2=__0.15___kg
Distancia x0=0.0 cm x1=0.20 m x2=0.40 m x3=0.60 m x4=0.80 m x5=1.00 m
No de
t0(s) t1(s) t2(s) t3(s) t4(s) t5(s)
Lanzamiento
1 0.0 0.078 s 0.1 s 0.137 s 0.152 s 0.170 s
2 0.0 0.080 s 0.117 s 0.138 s 0.158 s 0.176 s
3 0.0 0.085 s 0.118 s 0.135 s 0.157 s 0.175 s
4 0.0 0.075 s 0.1 s 0.134 s 0.155 s 0.172 s
5 0.0 0.078 s 0.14 s 0.137 s 0.153s 0.173 s
Promedio del
0.0 0.0792 s 0.115 s 0.1362 s 0.155s 0.1732 s
tiempo (𝑡̅).

Masa colgante
DATOS DEL SISTEMA No _3__. Masa del carro m1=__0.520___kg
m2=__0.20___kg
Distancia x0=0.0 cm x1=0.20 m x2=0.40 m x3=0.60 m x4=0.80 m x5=1.00 m
No de
t0(s) t1(s) t2(s) t3(s) t4(s) t5(s)
Lanzamiento
1 0.0 0.110 s 0.132 s 0.144 s 0.162 s 0.173 s
2 0.0 0.111 s 0.130 s 0.142 s 0.168 s 0.181 s
3 0.0 0.109 s 0.128 s 0.147 s 0.167 s 0.175 s
4 0.0 0.106 s 0.125 s 0.146 s 0.165 s 0.172 s
5 0.0 0.112 s 0.134 s 0.144 s 0.163s 0.173 s
Promedio del
0.0 0.1096 s 0.1298 s 0.1446 s 0.165 s 0.1748 s
tiempo (𝑡̅).

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Figura 9.2.Montaje para determinar la aceleración por medio de las ecuaciones del M.U.A.
(Ecuaciones 1, 2 y 3)

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 ANALISIS DE RESULTADOS

1. Realice en la Tabla 9.2 el diagrama de fuerzas del sistema (El diagrama de fuerzas es el
mismo para los tres sistemas)
2. Realice en la Tabla 9.2 el diagrama de cuerpo libre (D.C.L.) para las masas m 1 y m2
(Recuerde que el D.C.L, consiste en un diagrama vectorial en el que se representan todas
las fuerzas que actúan sobre un cuerpo u objeto. Para el sistema propuesto en la práctica
se realiza un D.C.L. para los siguientes cuerpos:
 m1: Masa del deslizador o masa del carro.
 m2: Masa del lastre o masa que cuelga.
Diagrama de fuerzas para el sistema DCL para m1: FUERZAS QUE DCL para m2: FUERZAS QUE
carro-masa colgante (sistema ACTÚAN SOBRE m1. ACTÚAN SOBRE m2.
m1 y m2)

 Tabla 9.2. Diagrama de fuerza y diagramas de cuerpo libre del sistema Carro-Masa
colgante.
Para cada uno de los tres sistemas formados, realice los siguientes numerales:
3. Determine analíticamente el valor de la aceleración del sistema, por medio de la
aplicación de las leyes de Newton (Segunda ley de Newton) y la información de los DCL
(Tabla 9.2).
Sistema N.1
𝒎𝟐 × 𝒈 𝟎. 𝟏𝒌𝒈 × 𝟗. 𝟖𝒎/𝒔𝟐 𝟎. 𝟗𝟖𝒎/𝒔𝟐
𝒂= = = = 𝟏. 𝟔𝟏𝟏𝒎/𝒔𝟐
𝒎𝟏 + 𝒎𝟐 𝟎. 𝟓𝟎𝟖𝒌𝒈 + 𝟎. 𝟏𝒌𝒈 𝟎. 𝟔𝟎𝟖

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Sistema N.2
𝒎𝟐 × 𝒈 𝟎. 𝟏𝟓𝒌𝒈 × 𝟗. 𝟖𝒎/𝒔𝟐 𝟏. 𝟒𝟕𝒎/𝒔𝟐
𝒂= = = = 𝟐. 𝟐𝟐𝟕𝒎/𝒔𝟐
𝒎𝟏 + 𝒎𝟐 𝟎. 𝟓𝟏𝟎𝒌𝒈 + 𝟎. 𝟏𝟓𝒌𝒈 𝟎. 𝟔𝟔
Sistema N.3
𝒎𝟐 × 𝒈 𝟎. 𝟐𝟎𝒌𝒈 × 𝟗. 𝟖𝒎/𝒔𝟐 𝟏. 𝟗𝟔𝒎/𝒔𝟐
𝒂= = = = 𝟐. 𝟕𝟐𝟐𝒎/𝒔𝟐
𝒎𝟏 + 𝒎𝟐 𝟎. 𝟓𝟐𝟎𝒌𝒈 + 𝟎. 𝟐𝟎𝒌𝒈 𝟎. 𝟕𝟐

4. Realice la gráfica de Posición (x) Vs tiempo real (t), para las seis parejas ordenadas (t, x)
de la Tabla 9.1 y determine la ecuación de movimiento por medio de una regresión
parabólica (Utilice en Excel la herramienta insertar gráfica e incluir la línea de tendencia
de la gráfica y seleccionar “Presentar ecuación en el gráfico”).
Sistema N.1

GRAFICA DE POSICION(X) VS TIEMPO REAL (T)

0.2
0.18 y = 0.1462x + 0.0321
0.16
0.14
0.12
tiempo

0.1
0.08
0.06
0.04
0.02
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2
Posición x

Sistema N.2

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 Grafica de Posición (x) Vs tiempo real (t)
0.2
0.18 y = 0.1592x + 0.0302

0.16
0.14
0.12
Tíempo

0.1
0.08
0.06
0.04
0.02
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2
Posición

Sistema N.3

Grafica de Posición (x) Vs tiempo real (t)

0.25

0.2 y = 0.1507x + 0.0453

0.15
Tiempo

0.1

0.05

0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2
Posición

5. Con base en la ecuación arrojada por el programa en el numeral 4 y teniendo en cuenta

que la ecuación de movimiento de un cuerpo que describe un M.U.A está determinada
1
por la expresión 𝑥𝑓 = 𝑥𝑖 + 𝜗𝑥𝑖 ∙ 𝑡 + 2 𝑎𝑥 ∙
𝑡2 ; determine los valores de 𝑥𝑖 , 𝜗𝑥𝑖 𝒚 𝑎𝑥 .

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6. Compare el valor de la aceleración obtenido en el numeral 3 con el valor obtenido con el
numeral 5 y determine el error porcentual tomando como valor real, el valor de la
aceleración obtenida en el numeral 3.

7. Responda las siguientes preguntas:

¿Cuáles son las posibles razones para que exista el porcentaje de error entre los dos
procesos realizados para determinar la aceleración en el sistema? ¿Qué relación existe
entre la masa colgante y la masa del carro?
Algunos posibles errores son el personal, por ejemplo, los problemas de tipo visual, también
pueden estar los errores de medida, que corresponde a la inadecuada utilización del aparato
de medida en este caso el cronometro, también depende del observador o del método de
medida propiamente dicho hay también errores accidentales que son aquellos que se deben a
las pequeñas variaciones que aparecen entre observaciones sucesivas realizadas. Como
también que las variaciones no son las mismas de una medición a otra y se supone que sus
valores están sometidos tan sólo a las leyes del azar y que sus causas son completamente
incontrolables para nosotros.
La masa colgante y la masa del carro están relacionadas entre sí por la aceleración y la fuerza

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 CONCLUSIONES

 Se logró establecer la relación que existe entre fuerza, masa y aceleración por medio
del desarrollo experimental de la práctica de laboratorio.
 Se aplicó la segunda ley de Newton que nos dice que la fuerza neta aplicada sobre un
cuerpo es proporcional a la aceleración que adquiere dicho cuerpo, en los ejercicios
desarrollados por medio del análisis de resultados que se llevó a cabo.
 Se realizó el diagrama de fuerzas para los 3 sistemas, como también el diagrama de
cuerpo libre para las masas m1 y m2
 Se llevó a cabo la realización de las 3 graficas de posición vs tiempo, donde se
presentó la ecuación de la gráfica para los 3 sistemas requeridos.
 Se desarrolló de manera amena la práctica de laboratorio con la respectiva ayuda del
Tutor lo cual conllevó a que se determinaran los datos de la mejor forma posible.

file:///C:/Users/Sebastian/Downloads/248372157-practica-de-laboratorio-segunda-ley-de-
newton.pdf

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 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

 Anexo 1 Guías Laboratorio Física General 100413

 Guía para el desarrollo del componente práctico - Laboratorio presencial (Tarea 4)
 Segunda ley de Newton. Consultado el/13/10/2019.ubicado
en.https://www.profesorenlinea.cl/fisica/Leyes_de_Newton.html

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