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INTRODUCCIÓN
En la práctica se acepta una cierta desviación del hoyo. Desde los comienzos de la
perforación rotaria se ha tolerado que un hoyo razonable y convencionalmente vertical
cuando su trayectoria no rebasa los límites del perímetro de un cilindro imaginario, que se
extiende desde la superficie hasta la profundidad total.
FACTORES GEOLÓGICOS
1. Su dureza ya que esta tiene mucha influencia en el progreso de la
perforación.
2. Inclinación de las formaciones con respecto a la superficie como plano de
referencia.
3. La intercalación de estratos que presenten diferentes durezas y buzamientos
influyen en la trayectoria de la barrena.
FACTORES MECÁNICOS
1. Longitud y peso de los tubos que componen la sarta de perforación.
2. Tipo de barrena y velocidad de rotación de la sarta.
3. Peso de la sarta que se deja actuar sobre la barrena.
4. Velocidad y caudal del fluido de perforación.
COMPONENTES USADOS GENERALMENTE EN LOS ENSAMBLAJES DE FONDO DE
POZOS VERTICALES
MOTORES DE FONDO.
Ventajas
En conclusión, el uso de motores de fondo reduce los riesgos de pescados, hacer óptima
la perforación y en consecuencia disminuye los costos totales de la perforación.
La vida útil del motor depende en gran medida de las siguientes condiciones:
Tipo de fluido.
Altas temperaturas.
Caídas de presión del motor.
Peso sobre la barrena.
Tipo de formación.
PRODUCCIÓN DE UN POZO VERTICAL.
La tasa de producción es menor ya que solo tiene contacto en un solo punto la sarta
de perforación
CARRERA DE INGENIERIA DEL PETROLEO Y GAS
NATURAL
PERFORACIÓN PETROLERA 2
“PERFORACION VERTICAL”
DOCENTE: Ing. Abath Vera Palenque.
INTEGRANTES:
Lisbeth Arianne Peña Gutierrez
Danny
Boris
Belmonte
Jhoasir
SEMESTRE: 6TO
GESTION: II/2019