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SEGURIDAD VIAL EN COLOMBIA

ENSAYO

CORPOROCION UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS

CIENCIAS BASICAS

ZIPAQUIRA

2019
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SEGURIDAD VIAL EN COLOMBIA

La seguridad vial es hoy uno de los mayores problemas de salud pública en todo el

mundo. Millones de vidas se pierden anualmente debido a la fatalidad que se produce debido a

los accidentes de tráfico. La "seguridad vial" no se puede socavar si el mundo quiere alcanzar

objetivos de desarrollo sostenible, prosperidad y crecimiento. El problema concierne a todos los

tipos de usuarios de la vía: peatones, automovilistas, motociclistas, etc., así como a vendedores

ambulantes no autorizados y otros invasores. En el siguiente ensayo, conoceremos la importancia

de la "Seguridad vial" y cómo mantener la seguridad en la carretera es imprescindible para una

vida feliz, saludable y próspera, tanto para el individuo como para la nación. La mayoría de los

países, especialmente los que envidiamos por su tránsito fluido y ordenado, tienen programas

extensos de educación vial que se promueven entre los niños, desde muy tempranas edades.

Si bien la educación vial no exime de tener un accidente o contratiempo pero si mitigarlo.

La vida de los seres humanos es lo más importante y debido a los grandes accidentes de

tránsito se creó el programa visión cero en Suecia para reducir la accidentalidad de vehículos,

motos y peatones. Mora (2018) afirma: En Colombia se implementó la política de visión cero en

LLLmayo del 2016, donde hubo 11,145 siniestros de tránsito, al año 2017 hubo 10,908 o sea

LLLdisminuyo un 2,1% la accidentalidad. Esta iniciativa puede reducir la accidentalidad, pero

LLLno a una gran escala ya que la mayor parte de los siniestros ocurren por que las personas

LLLhacen caso omiso a las señales de tránsito, a los excesos de velocidad, peatones

LLLimprudentes, entre otras (P.17).

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Es claro que para las autoridades de transito ha sido un reto muy duro controlar todas las

fatalidades, que día tras día tienen que enfrentar, pero con la ayuda de esta política se lograría

solo a largo plazo ya que con lleva de muchas situaciones difíciles de controlar, pero con el pasar

de los años esta sería una de las soluciones más factibles.

Las estadísticas globales sobre seguridad vial revelan grandes variaciones basadas en la

población, la economía y el estado de la conciencia pública general de una nación. Los países

desarrollados garantizan una seguridad vial mucho mejor a través de una amplia red de carreteras

y medidas de precaución. En contraste, la situación es sombría en los países en desarrollo y

subdesarrollados.

Debido a esto Australia creó la organización principal de agencias de tráfico y transporte

(Austroads) tiene su sede en Sydney y está financiado por el gobierno nacional australiano. ” Las

LLLoperaciones de Austroads son principalmente administrativas, con todo el trabajo de

LLLinvestigación e ingeniería contratado, como para producir los estándares de seguridad vial

LLLaustralianos para la construcción, planificación y diseño en carreteras” (Kenneth 2011, p

21).

Como se puede evidenciar en Colombia hace falta programas de incentivación y políticas que

tengan como prioridad la vida de las personas, Por consiguiente el gobierno también infiere

muchos en los accidentes de tránsito ya que promueve el desarrollo de construcciones de vías

sin un estudio de la construcción a fondo, de promover licencias de construcción de vías

omitiendo el conducto regular del estudio de licencias, de estar tomando decisiones a la ligera y

por ultimo de tener funcionarios con estudios en otras ramas diferentes a la que ejercen; todas
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estas situaciones también generan accidentes muy fatales; entonces desde mi punto de vista

pienso que para disminuir estos accidentes hay cortar los problemas antes mencionados desde la

raíz, hacer cambios en la toma de decisiones de la construcción y enfocarse más en los resultados

que arrojan las estadísticas de accidentalidad y seguir incentivando al ciudadano sobre el

correcto uso de las diferentes vías.

No obstante, la infraestructura deficiente a menudo provoca accidentes de tráfico y es un

factor importante que compromete la seguridad vial. Los números son mayores en las naciones

subdesarrolladas y en desarrollo. Las carreteras incompletas, la construcción del lado de la

carretera, los pavimentos sin terminar, la ausencia de pasos sobre puentes son algunas de las

carencias de infraestructura que contribuyen a los accidentes de tráfico. Las autoridades

relevantes deben tomar medidas para acelerar cualquier trabajo sin terminar, que se refiera a la

seguridad de los usuarios de la carretera. Deben proporcionarse iluminación y señales de tráfico

adecuadas en los sitios de construcción para evitar cualquier contratiempo.

La seguridad vial es un problema de salud pública mundial y debe ser garantizada por las

autoridades pertinentes. Los respectivos gobiernos deben tomar las medidas políticas y

administrativas necesarias para garantizar y mejorar la seguridad en las carreteras. Se debe

proporcionar una mejor infraestructura de carreteras con suficiente iluminación para garantizar la

seguridad. Por encima de todo, es necesario que nos preocupemos por nuestra propia seguridad y

conducta cuando usamos la carretera.