Proyecto final

Roberto Zepeda Canibilo

Resistencia de los materiales

Instituto IACC

04 de agosto de 2018
 Desarrollo

1) En relación a la selección de materiales para la fabricación de un cuadro de bicicleta

(como el de la imagen):

a) Mencione cuáles son los factores y requerimientos a tomar en cuenta en el diseño del
cuadro de una bicicleta de montaña.
RESPUESTA
Para fabricar un cuadro de bicicleta de montaña o literalmente bicicleta montañesa, los factores y
requerimientos que se requieren tomar en cuenta es saber que materiales se van a aplicar o usar
para que estos puedan entregar calidad y seguridad al uso que se le dará a la bicicleta, para este
caso, una de montaña, se necesitara una combinación de peso ligero para subir las pendientes y
alta resistencia de material para soportar las condiciones adversas y rigorosas que presenta una
montaña , como lo son las rocas (sobretodo acá en mi región que es Atacama), cualidades que
entrega perfectamente el aluminio, titanio y el acero, metales más comunes para fabricar este tipo
de cuadros o cuerpo de bicicleta.
 b) Tomando en cuenta que el acero, el aluminio y el titanio se han empleado como los
metales principales en la estructura de una bicicleta, determine las principales ventajas y
desventajas de cada uno de ellos.
RESPUESTA

Material a utilizar Ventajas Desventajas

 Peso ligero
Aluminio  Bajo costo,
 Fácil de moldear.
 Alta resistencia
 Alta capacidad de absorber
Acero
gran cantidad de energía
 Alta flexibilidad
Titanio  Resistencia a la fatiga
 Resistencia a la corrosión
 Baja resistencia a la tracción
 Baja resistencia a la torsión
 Baja resistencia del material
 Fácil de corroer
 Alto peso
 Se fatiga al sufrir muchos
cambios de esfuerzos.
 Elevado costo
 Es toxico al ser fundido
 c) Las bicicletas modernas se fabrican con materiales compuestos avanzados. Mencione tres
materiales compuestos específicos empleados en la estructura de una bicicleta y explique
por qué se utilizan dichos materiales.
RESPUESTA
 Aleaciones de Aluminio: es un material de una densidad muy baja, es más maleable que
el acero y, además, es más ligero, por lo que resulta un material más fácil de manejar. Es
más barato que la fibra de carbono y requiere menos tiempo de elaboración.
 Aleaciones de Fibra de Carbono: Es un material de buena resistencia, es muy liviano,
flexible, hay diferentes tipos de carbono: se basan en el control de calidad y el diámetro
de las fibras de carbono. La definición K, está relacionada por cada 1.000 fibras de
carbono que componen cada hilo del tejido.
 Aleaciones de Titanio: Las buenas propiedades mecánicas: elevado ratio resistencia-
peso y razonable rigidez, junto con la resistencia a fatiga y la resistencia a la corrosión
hacen de este material muy atractivo estructuralmente.
 2) A una barra cilíndrica metálica de 2 cm diámetro y 20 cm de largo se le hace un ensayo
de tracción, obteniéndose el siguiente gráfico:

A partir de la información observada, determine, justificando cada una de sus respuestas, lo

siguiente:

a) La densidad del material, si la masa de la barra es de 493 gramos.

RESPUESTA

Densidad = p = m / V

Diámetro 2 cm = radio 1 cm2

Masa del material = m = 493 gr. Volumen que ocupa el material = V = 3,14 x r2 x largo

Volumen de la barra cilíndrica: V= 3,14 x 1 cm2 x 20 cm = 62, 83 cm3

Densidad del material = p = 493 gr / 62,83 cm3 = 7, 8465 gr /cm3

Por lo tanto la densidad del material es de 7, 8465 gr /cm3

 b) Si la barra está elaborada con bronce, acero o aluminio.

RESPUESTA

Según el tipo de deformación que presenta el material, podemos decir que es un acero

c) Qué tipo de fractura espera que tenga el material.

RESPUESTA

Sería una fractura frágil, tipo copa-cono

d) Cuál es la dureza Brinell aproximada de la barra.

RESPUESTA

La dureza Brinell aproximadamente es entre 800 y 1000 Mpa

 3) Observe el siguiente diagrama de fases de la cerámica MgO – FeO:

A partir de los datos del diagrama, determine las fases presentes, la composición de cada fase y
la cantidad de cada fase en (%) para las siguientes cerámicas a 2.000 °C:

a) MgO – 20% FeO:

Se encuentra en fase 100% sólido

b) MgO – 40% FeO:

% S = [(65 – 45) / (65 – 39)] x 100 % = 76,9 %

% L = [(45 – 40) / (65 – 39)] x 100 % = 23,1 %

c) MgO – 60% FeO:

% S = [(65 – 60) / (65 – 39)] x 100 % = 19,2 %

% L = [(60 – 39) / (65 – 39)] x 100 % = 80,8 %

d) MgO – 80% FeO:

Se encuentra en fase 100% líquida

 4) Dada la curva del siguiente gráfico:

Luego, determine:

a) El módulo de elasticidad.

E=σ/ε

σ = 225 MPa

ε = 0,0018 mm

E = 225 MPa / 0,0018 mm

E = 125000 MPa es el módulo de elasticidad

b) La resistencia a la fluencia compensada para una deformación del 0,002.

Su intersección con la curva tensión-deformación es igual a 375 MPa

c) La resistencia a la tracción.

La resistencia sería 650 MPa

 d) Deformación hasta la ruptura.

La ruptura sería 0,36 mm

e) La carga máxima que puede soportar una probeta cilíndrica con un diámetro
original de 10 mm.

F = p x Ao = 650 MPa x 10 mm x 10-4mm

F = 6,5 N es la carga máxima que puede soportar la probeta

f) El cambio en la longitud de una probeta originalmente de longitud 250 mm, la cual

es sometida a una tracción de 575 MPa.

ΔL = e x Lo= (0,10 mm) x (250 mm) = 25 mm

Por lo tanto el cambio de longitud es de 25 mm

 5) Los extremos de una barra cilíndrica de 10 mm de diámetro y 200 mm de largo se
colocan entre soportes rígidos en una estructura. Considerando que la barra se encuentra
libre de tensiones a una temperatura ambiente de 20 °C y que al enfriar a la temperatura
de operación de -60 °C, la estructura solo puede soportar un esfuerzo térmico máximo de
138 MPa, entonces ¿con cuál material debería fabricarse la barra? Seleccione el material
adecuado, revisando la siguiente tabla, donde se muestran las especificaciones de cada
uno de ellos. Argumente adecuadamente su respuesta.

Coeficiente de expansión
Módulo elástico
Material térmica
E [MPa]
αl [(°C)-1 * 10-6]

22,5 72,400
Aleación de aluminio

18,2 110,000
Latón

Acero 1040 12,5 270,000

tungsteno 4,5 400,000

RESPUESTA

Los sólidos por sus características, tienden a dilatarse al ser calentados, aunque su dilatación
puede ser una contracción, por pequeña que ésta pueda ser, tiende a manifestar consecuencias
importantes. Por lo tanto, para el caso planteado, el material más adecuado y óptimo, en la
construcción de la barra debe ser el Tungsteno, ya que este material al poseer un coeficiente de
expansión térmica más bajo, y su módulo elástico al ser superior en comparación de los otros
materiales, sobre todo al tener los extremos fijos.
 6) Dados los siguientes valores para las propiedades de un acero tipo 4140:

Resistencia a la Esfuerzo de fluencia

Tratamiento Dureza Brinell (HB)
tracción (MPa) (MPa)

614 427 187

Trabajado en caliente

703 620 223

Trabajado en frío

1152 1,096 341

Templado y revenido

Indique:

a) Las razones por las cuales ocurren los cambios en la resistencia a la tracción, el esfuerzo
de fluencia y la dureza del material dependiendo del tipo de tratamiento.

RESPUESTA

Al realizar el ensayo de resistencia a la tracción, se realiza la prueba para verificar el esfuerzo de

ingeniería máximo en tracción, para observar la resistencia que puede sostener un material sin
que ocurra fractura. Para el ensayo de esfuerzo de fluencia, se verifica el esfuerzo máximo, que
puede desarrollarse en un material sin causar una deformación plástica. En el ensayo de dureza,
se mide la resistencia que opone un material a ser deformado plásticamente, es por aquello que la
dureza está directamente relacionada con el límite elástico del material y, además, con la
resistencia al desgaste de los materiales; es decir, los materiales duros desgastan a los materiales
blandos.
 b) Mencione un ejemplo de aplicación industrial para cada uno de los tratamientos
indicados.

RESPUESTA

 Tratamiento en Caliente: Puede ser la forja de un trozo de metal sometido a presion en

una matriz cerrada, en la cual se fabrican piezas de un motor de automovil.

 Tratamiento en Frío: Puede ser el trefilado en donde, se fabrican alambres de acero.

 Tratamiento de Temple: Este tipo de y herramientas de golpes, etc.

 7) Para los siguientes mecanismos de deterioro ambiental de los materiales, complete la
siguiente tabla:

Oxidación de metales
Acero carbono expuesto al oxígeno y diferentes condiciones
Ejemplo de oxidación
climáticas extremas (estructuras).

Mecanismo de oxidación Mecanismo b, interface aire – óxido

Efectos de la oxidación Cambio de color en el material, siendo esta la etapa antecesora de

sobre el material la corrosión

Corrosión

Ejemplo de corrosión Acero carbono expuesto a la humedad (barco).

Tipo de corrosión Acuosa.

Efectos de la corrosión
Perdida del material.
sobre el material

Degradación de polímeros
Material plástico expuesto a radiación solar
Ejemplo de degradación
que traslada líquidos (tuberías para cloro)
 Térmicos: la temperatura envejece los materiales
poliméricos
 Mecánica: sobreesfuerzos
Tipo de degradación
 Fotoquímica: radiación ultravioleta (UV)
 Química: agentes químicos, oxidación, hidrólisis y
envejecimiento por reticulación
Disminución en la resistencia a la tracción, fragilidad, pérdida de
resistencia al impacto, daños en la superficie de las piezas,
Efectos de la degradación aparición de grietas o cambios en la coloración, entre otras, la
sobre el material
degradación causa cambios en las propiedades físicas, pudiendo
llegar a un deterioro total del material.
 Desgaste
Erosión, cavitación, fricción, desplazamiento
Ejemplo de desgaste

 Adhesivo: dos superficies sólidas se deslizan una sobre la

otra bajo presión
 Abrasivo: se elimina material de una superficie por
Tipo de desgaste
contacto con partículas duras.
 Erosión líquida: erosión causada por altas presiones por
un líquido en movimiento
Degradación de los materiales, eliminación de material de la
Efectos del desgaste sobre
superficie de una pieza.
el material
 Bibliografía

 Estructura de la materia. Resistencia de los Materiales. Semana 1.

 Tipos de materiales y sus características. Resistencia de los Materiales. Semana 2.

 Propiedades físicas y mecánicas de los materiales. Resistencia de los Materiales.

Semana 3.

 Propiedades térmicas de los materiales. Resistencia de los Materiales. Semana 4.

 Ingeniería de los materiales I. Resistencia de los Materiales. Semana 5.

 Ingeniería de los materiales II. Resistencia de los Materiales. Semana 6.

 Tratamiento de materiales. Resistencia de los Materiales. Semana 7.

 Mecanismos de deterioro ambiental de los materiales. Resistencia de los Materiales.

Semana 8.