Ejemplo de como aparece la resolución:

CAS. Nº 630-2004 CAJAMARCA. Publicada el 30-09-05 página 14781

Sumilla: "...el recurrente sustenta su denuncia casatoria en la interpretación

errónea del art. 29 de la Ley General de Transporte Terrestre y Tránsito
Terrestre. La norma material en referencia establece: "La responsabilidad civil
derivada de los accidentes de tránsito causados por vehículos automotores es
objetiva, de conformidad con lo establecido en el C C. El conductor, el
propietario del vehículo y, de ser el caso el prestador del servicio de transporte
terrestre son solidariamente responsables por los daños y perjuicios
causados..."

"...las diferencias se resuelven, -no atendiendo a la culpa o dolo del conductor,

como lo señala el recurrente-, sino, que debe aplicarse el Principio general de
responsabilidad objetiva que se funda en el riesgo creado, previsto en el art. 29
-Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre, concordante con el art. 1970 C
C; en virtud, a que los hechos sucedieron como consecuencia de haberse
puesto en actividad dos vehículos automotores, el transporte terrestre y el
camión volquete, que al ser puestos en marcha constituyen bienes riesgosos y
en tal caso, los resultados se miden objetivamente por el daño causado,
independientemente de la conducta de la víctima, cuya concurrencia en la
producción del daño sólo sirve para graduar equitativamente el monto
reparador, tal como lo establece el art. 1973 del C C, normatividad que ha sido
tenida en cuenta por las instancias de mérito para la reducción del monto
indemnizatorio..."

CAS. Nº 630-2004 CAJAMARCA.

Indemnización por daños y perjuicios.

Lima, catorce de junio del dos mil cinco.-

LA SALA CIVILTRANSITORIA DE LA CORTE SUPREMA DE JUSTICIA DE

LA REPÚBLICA: Vista la causa número seiscientos treinta del año dos mil
cuatro; en audiencia pública de la fecha, con el acompañado; producida la
votación correspondiente de acuerdo a ley, se emite la siguiente sentencia:

MATERIA DEL RECURSO: Se trata del recurso de casación interpuesto, a

fojas doscientos trece, por Roberto Antonio Vega Narváez en representación de
la Empresa de Transportes Línea Sociedad Anónima, contra la resolución de
vista expedida por la Sala Civil de la Corte Superior de Justicia de Cajamarca,
de fojas doscientos ocho, su fecha veintitrés de diciembre del dos mil tres, que
confirma la sentencia apelada de fojas ciento cincuentinueve, que declara
fundada en parte la reconvención de fojas ochentitrés; con lo demás que
contiene;

FUNDAMENTOS DEL RECURSO: Este Supremo Tribunal mediante resolución

obrante a fojas dieciséis, del cuadernillo formado en esta Sala Suprema de
fecha veintitrés de abril del dos mil cuatro, se declaró procedente el recurso de
casación por la causal prevista en el inciso primero del art. trescientos
ochentiséis del Código Procesal Civil, relativa a la interpretación errónea de
una norma de derecho material, específicamente del art. veintinueve de la Ley
número veintisiete mil ciento ochentiuno - Ley General de Transporte Terrestre
y Tránsito Terrestre, porque en la sentencia de vista no se ha tomado en cuenta
la ratio legis, su razón de ser intrínseca de la norma; tampoco, se ha empleado
el método sistemático por comparación con otras normas; asimismo, no se ha
considerado los elementos constitutivos de la responsabilidad civil objetiva,
particularmente la desproporción entre el causante del daño y la víctima; y
finalmente no se ha verificado la existencia o no de la culpa del conductor del
vehículo como componente imprescindible de la responsabilidad; y,

CONSIDERANDO:

Primero.- Que, el recurrente sustenta su denuncia casatoria en la

interpretación errónea del art. veintinueve de la Ley número veintisiete mil
ciento ochentiuno - Ley General de Transporte Terrestre y Tránsito Terrestre. La
norma material en referencia establece: "La responsabilidad civil derivada de
los accidentes de tránsito causados por vehículos automotores es objetiva, de
conformidad con lo establecido en el Código Civil. El conductor, el propietario
del vehículo y, de ser el caso el prestador del servicio de transporte terrestre
son solidariamente responsables por los daños y perjuicios causados";

Segundo.- Que, la Sala Superior, al absolver el grado para confirmar la

apelada, ha considerado que conforme a lo señalado en la norma antes citada,
la responsabilidad civil derivada de los accidentes de tránsito causados por
vehículos automotores es objetiva, lo que implica que el Juzgador está
impedido de verificar la existencia o no de la culpa del conductor del vehículo,
encontrándose acreditado el daño ocasionado al vehículo de los
reconvinientes;

Tercero.- Que, para la procedencia de la demanda de indemnización por

responsabilidad extracontractual, es necesario probar, como está demostrado
en autos, tanto la existencia de daños y perjuicios alegados como la relación de
causalidad entre el acto del demandado y el resultado dañoso producido;

Cuarto: Que, en el accidente de tránsito producido, el veintidós de noviembre

de mil novecientos noventinueve, entre el ómnibus de la Empresa de
Transportes Línea Sociedad Anónima, de placa de rodaje número UD-dos mil
ochocientos cuarenticinco, conducido por el chofer Felipe Rosel Guarniz
Aguilar; y, el camión volquete de propiedad de Rafael Silva Silva, de placa de
rodaje WC-cinco mil trescientos dieciocho, conducido por el chofer Avelino
Alaya Chugnas, resultó ser el causante el conductor del vehículo de la
Empresa de Transportes Línea Sociedad Anónima, concurriendo en menor
medida el conductor del camión volquete, como lo han establecido las
instancias de mérito, teniendo a la vista el expediente penal número dos mil-
cero cero cero uno por el delito de lesiones culposas graves, el cual ha sido
archivado definitivamente;
Quinto.- Que, en este orden de ideas, las diferencias se resuelven, -no
atendiendo a la culpa o dolo del conductor, como lo señala el recurrente-, sino,
que debe aplicarse el Principio general de responsabilidad objetiva que se
funda en el riesgo creado, previsto en el art. veintinueve de la Ley número
veintisiete mil ciento ochentiuno -Ley General de Transporte y Tránsito
Terrestre, concordante con el art. mil novecientos setenta del Código Civil; en
virtud, a que los hechos sucedieron como consecuencia de haberse puesto en
actividad dos vehículos automotores, el transporte terrestre y el camión
volquete, que al ser puestos en marcha constituyen bienes riesgosos y en tal
caso, los resultados se miden objetivamente por el daño causado,
independientemente de la conducta de la víctima, cuya concurrencia en la
producción del daño sólo sirve para graduar equitativamente el monto
reparador, tal como lo establece el art. mil novecientos setentitrés del Código
Civil, normatividad que ha sido tenida en cuenta por las instancias de mérito
para la reducción del monto indemnizatorio;

Sexto.- Que, de lo expuesto se concluye que la Sala de mérito, en su

resolución de vista, ha interpretado correctamente la norma de derecho
material bajo análisis dándole el sentido y alcance que le corresponde dentro
del Principio general de la responsabilidad objetiva, conforme a su ratio legis,
quedando desvirtuada la denuncia por interpretación errónea expuesta por el
recurrente;

Sétimo.- Que, por tales consideraciones y en aplicación del art. trescientos

noventisiete del Código Procesal Civil: Declararon INFUNDADO el recurso de
casación interpuesto, a fojas doscientos trece, por la Empresa de Transportes
Línea Sociedad Anónima; en consecuencia NO CASARON la resolución de
vista de fojas doscientos ocho, su fecha veintitrés de diciembre del dos mil tres;
CONDENARON al recurrente al pago de una multa de dos Unidades de
Referencia Procesal, así como, al pago de las costas y costos originados en la
tramitación del recurso; DISPUSIERON la publicación de la presente resolución
en el Diario Oficial El Peruano, bajo responsabilidad; en los seguidos por la
Empresa de Transportes Línea Sociedad Anónima contra Rafael Silva Silva y
otro sobre indemnización por daños y perjuicios; y los devolvieron- SS. ROMÁN
SANTISTEBAN, TICONA POSTIGO, SANTOS PENA, PALOMINO GARCÍA,
CAPUÑAY CHÁVEZ C-48156

Publicado 30-09-05 página 14781

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