SEÑALIZACION HORIZONTAL

Constituyen un excelente medio de señalización que guía al usuario sin distraer su

vista del camino.
El pavimento es la vía pública donde vehículos y transeúntes se movilizan diariamente
para llegar de un punto A hacia un punto B. Sin embargo, existen medidas preventivas
para que los usuarios estén comunicados indirectamente y que no ocurra ningún tipo
de incidente. Estas medidas se representan a través de la pintura de tráfico, las tachas
reflectivas (también conocidas como ojos de gato), tachones, etc. Todos estos
dispositivos de uso vial forman parte de la categoría de señalización horizontal.

Los elementos de seguridad vial antes mencionados son un buen punto de partida
para entender la señalización horizontal, no obstante, es importante conceptualizarla
para reconocer sus características y modos de uso. Entonces, ¿Qué es la señalización
horizontal? Se podría definir a esta como la implementación de símbolos viales
(marcas en el pavimento), dígase flechas, letras y/o líneas, en el asfalto; también se
considera la aplicación de objetos en la superficie de regulación, canalización del
tránsito y de notificación de obstáculos.
Los materiales, su clasificación, dimensiones, uso de colores y otras especificaciones
técnicas deberán cumplir con lo establecido en las Especificaciones Técnicas de
Pinturas para Obras Viales, y el Manual de Carreteras: Especificaciones Técnicas
Generales para Construcción (EG vigente).
Un determinado porcentaje de accidentes se deben exclusivamente a la mala
señalización de un tramo. Estas zonas se conocen como "puntos negros".
La función principal de las señales horizontales es regular o reglamentar la circulación,
advertir y guiar a los usuarios de la vía, por lo que constituyen un elemento
indispensable para la operación vehicular y seguridad vial. Una correcta señalización -
que cumpla las reglas y objetivos planteados por el MTC- mejorará las condiciones de
capacidad y seguridad de la vía.
A. MARCAS EN EL PAVIMENTO.
Las marcas en el pavimento son utilizadas con el objeto de reglamentar el movimiento
de los vehículos, e incrementar la seguridad en su operación. Sirven en algunos casos
como suplemento a las señales de tránsito y al semáforo.
Teniendo en cuenta su propósito, las marcas en el pavimento se clasifican en:
 Línea central.
 Línea de carril.
 Marcas de prohibición de alcance y paso a otro vehículo.
 Línea de borde de pavimento.
 Línea señalizadora de tránsito.
 Marcas de aproximación de obstáculos.
 Demarcación de entradas y salidas de autopistas.
 Línea de parada.
 Marcas de paso peatonal.
 Aproximación de cruce a nivel con línea férrea.
 Estacionamiento de vehículos.
 Letras y símbolos.
 Marcas para el control de uso de los carriles de circulación.
 Marcas en los sardineles de prohibición de estacionamiento en la vía pública.

B. MARCAS EN LOS OBSTÁCULOS.

También llamados demarcación de objetos, se clasifican en:

 Obstáculos en la vía.
 Obstáculos fuera de la vía.

C. DEMARCADORES REFLECTORES.
Se clasifican en:

 Demarcadores de peligro.
 Delineadores.

D. COLORES DE LAS SEÑALES HORIZONTALES

Los colores de pintura de tráfico u otro elemento demarcador que se utilizan en las marcas con
el pavimento, son de color blanco y amarillo y tiene el siguiente significado:

 Las líneas blancas indican separación de las corrientes vehiculares en el mismo sentido
de circulación.
 Las líneas amarillas indican separación de las corrientes vehiculares en sentidos
opuestos de circulación.

Por otro lado, también se puede emplear en los demarcadores reflectivos, además del blanco y
el amarillo, el rojo y el azul, con el siguiente fin:

 Rojo: indica peligro o contra el sentido del tránsito.

 Azul: indica la ubicación de hidrantes contra incendio.
E. DEFINICIÓN DE ALGUNOS TIPOS DE MARCAS EN EL PAVIMENTO
Líneas longitudinales continuas: Se emplean para restringir la circulación vehicular
de manera que no pueden ser cruzadas ni se debe circular sobre ellas.

Las líneas longitudinales continuas son de tres tipos:

Línea de borde o pavimento: Demarca el borde de una vía y facilita la conducción de un

vehículo durante la noche.

Línea central: Es la línea divisora de una vía de doble sentido de circulación. Prohíbe que un
vehículo adelante a otro en lugares como curvas y cuestas.

Línea de aproximación a obstáculo: Son líneas continuas que advierten al conductor la

presencia de un obstáculo.

Líneas longitudinales discontinuas: Sirven para guiar y facilitar la libre circulación en

las vías. Su finalidad es canalizar las corrientes de tránsito en la vía de circulación.

Las líneas longitudinales discontinuas son de dos tipos:

 Línea central (en carreteras).

 Línea separador de carriles (vías expresas, avenidas, etcétera).

Líneas continuas y discontinuas: Las líneas continuas pueden ser trazadas junto a las
discontinuas. Los vehículos que circulen por el lado de la discontinua podrán cruzar ambas
líneas únicamente con el fin de adelantar.

Líneas transversales y continuas: Son indicaciones complementarias de parada de un

vehículo y delimitan las zonas de seguridad.

F. LOS VEHÍCULOS QUE CIRCULEN POR EL LADO DE LA LÍNEA CONTINUA, NO

PODRÁN CRUZARLA.
En el crucero de peatones: El crucero es una zona de seguridad para los
peatones, está formado por líneas paralelas que se pintan en Intersecciones
controladas paralelas a las aceras, cuyas medidas varían entre 2.50 m. y
6.00 m. de largo por 0.50 m. de ancho y con una separación entre 0.50 m. entre ellas.

Flechas: Son de color blanco e indicarán la dirección por donde deben circular los
vehículos.