4 .-Incoterms

¡La Universidad para todos!
LOGÍSTICA INTERNACIONAL
Tema: INCOTERMS
Docente: Mag. Ing. Gustavo Manuel Yáñez Wendorff
Escuela Profesional Periodo académico: 2019-2B

INGENIERÍA INDUSTRIAL Semestre: I
Unidad: 04
¡La universidad para todos!
INCOTERMS
TÉRMINOS DE COMERCIO INTERNACIONAL
https://www.youtube.com/watch?v=K2vnBbE2Pxo
FUNCIONES PRINCIPALES
• Proposición de reglas uniformes en materias
comerciales y bancarias.
• Tribunal Arbitral Internacional en materias comerciales
• Asesoría a Naciones Unidas
• Coordinación global de Cámaras de Comercio
• Prohibición del comercio ilegal
• Ediciones y publicaciones en materia comercial

¿QUÉ SON LOS INCOTERMS?
• INternational COmmercial TERMS

• Es un conjunto de reglas para la interpretación de los
términos comerciales en un contrato de venta.
• Son publicados y actualizados regularmente por la
Cámara Internacional de Comercio (ICC)
• Ayudan a prevenir malos entendidos entre comprador y
vendedor en el contrato de venta.
• Existen once Incoterms para la revision del 2010, a
diferencia de los trece incoterms que existían en la
revisión del 2000 y cada uno de ellos se utiliza para una
situación específica.
FINALIDAD DE LOS INCOTERMS
• Establecer un conjunto de reglas internacionales para

la interpretación de los términos utilizados en el
comercio internacional.
• Así podrán evitarse las incertidumbres derivadas de

las distintas interpretaciones de tales términos en
diferentes países
• Determinar el punto exacto de la transferencia del

riesgo y la responsabilidad del cuidado de la
mercancía entre vendedor y comprador
FINALIDAD DE LOS INCOTERMS?

• Determinar el punto exacto de la transferencia del riesgo y
las responsabilidades entre el vendedor y comprador
• Indicar en donde inicia y en donde termina la

responsabilidad del que vende y en donde empieza la
responsabilidad del que compra
• Los INCOTERMS no determinan la propiedad de una

mercancía, este punto debe ser previsto en otra cláusula
en el contrato de venta
• Los INCOTERMS son específicos al modo de transporte

no observar esta norma puede resultar en invalidez de los
términos del embarque
INCOTERMS 2010
PROPÓSITO Y CAMPO DE APLICACIÓN.
• Conjunto de términos que establecen las definiciones de
los términos comerciales más comúnmente utilizados en
el comercio internacional.
• Las partes de un contrato de compraventa internacional

pueden recurrir a este conjunto de términos para
establecer con claridad y precisión las obligaciones de
cada una de ellas en ese contrato.
• Los INCOTERMS fueron establecidos por primera vez

en el año 1936.
https://www.youtube.com/watch?v=izLZ8OddlnE
INCOTERMS 2010
PROPÓSITO Y CAMPO DE APLICACIÓN.
• Posteriormente, fueron modificados en diversas
oportunidades, siendo la última versión INCOTERMS
2010.
• La actual versión INCOTERMS 2010 empezó a regir el

1º de enero del año 2011.
• La modificación 2010 reduce las cláusulas de 13 a 11.
• Se eliminan las cláusulas DAF, DES, DEQ, DDU.
• Se crean las cláusulas DAT, DAP.

LAS REGLAS INCOTERMS
• Son las reglas de la Cámara de Comercio Internacional

sobre el uso de términos comerciales nacionales e
internacionales, facilitan la gestión de los negocios
globales.
• La referencia a una regla Incoterms 2010 en el contrato

de compraventa define con claridad las obligaciones
respectivas de las partes y reduce el riesgo de
complicaciones jurídicas.
• Explican un conjunto de términos comerciales de tres

letras que reflejan usos entre empresas en los
contratos de compraventa de mercancías.
• Describen principalmente las tareas, costos y riesgos

que implican la entrega de la mercancía de la
empresa vendedora a la compradora.

• Si dicen cual de las partes en el contrato de
compraventa tienen la obligación de encargarse del
transporte o del seguro, cuándo el vendedor entrega la
mercancía al comprador, y de qué costos se
responsabiliza cada una de las partes.
• Las reglas Incoterms, sin embargo, no dice nada del

precio a pagar ni del método del pago.
• Tampoco se ocupan de la transmisión de la propiedad

de la mercancía ni de las consecuencias el
incumplimiento del contrato.
INCOTERMS
• INternacional COmercial TERMS
• Son términos que definen cuales son las

obligaciones entre compradores y vendedores,
dentro de un contrato internacional.
• Incoterms 2010 (Desde el 1 denero de 2011 ).

INCOTERMS
• INternational COmmercial TERMS
• Cláusulas atinentes a la compra-venta

internacional
• Finalidad, establecer reglas internacionales
• Obligaciones específicas
• No reemplazan los términos contractuales

INCOTERM
Términos internacionales de comercio
• Primer antecedente en 1812

• Incoterms 1936
• Incoterms 1947 – 1980-1990-2000
• Incoterms 2010 (vigente)
INCOTERM
Responsabilidades del Responsabilidades del

vendedor comprador
Momento de la transmisión de riesgo o entrega

INCOTERM
COMPOSICIÓN
Indicar Puerto o lugar Versión

Incoterm de entrega
  
CIF Miami INCOTERMS 2010
CADENA LOGISTICA
NOVEDADES
• La Cámara de Comercio Internacional (CCI) con sede

en París dio a conocer la última versión de los
Términos Internacionales de Comercio del año 2010,
conocidos como los Incoterms 2010, cuyas reglas se
pusieron en práctica para el comercio internacional a
partir del 1 de enero del año 2011.
NOVEDADES
• En esta nueva versión de Incoterms 2010 el número

de Incoterms se ha reducido de 13 a 11 términos
comerciales Internacionales.
• Se ha conseguido eliminar los Incoterms
denominados Incoterms Grupo “D” (DAF, DES, DEQ y
DDU)
• Se han incorporado dos nuevas reglas que pueden
emplearse del modo de transporte acordado:
• DAT, Entregada en Terminal
• DAP, Entregada en Lugar.
2010: CUATRO CATEGORÍAS: E, F, C, D
• E: Entrega directa a la salida (EXW)
• F: Entrega indirecta, sin pago del transporte principal

( FCA, FAS, FOB)
• C: Entrega indirecta, con pago del transporte principal

(CFR, CIF, CPT, CIP )
• D: Entrega directa en la llegada (DAT, DAP, DDP)

INCOTERM
• Cualquier medio de transporte

CIP- Transporte y seguro pagados.
CPT- Transporte pagado hasta.
DAP- Entregado en lugar/punto.
DAT- Entregado en terminal.
DDP- Obligaciones de entrega pagadas.
EXW- Franco fábrica.
FCA – Libre transportista.
INCOTERM
• Sólo por mar y demás medios de transporte navegables.

CFR – Coste y flete.
CIF – Coste, seguro y flete.
FAS – Libre al costado del buque.
FOB – Libre a bordo del buque
INCOTERMS 2010
 Sustituye DES y DEQ
 Sustituye DAF y DDU

INCOTERMS 2010
• Transporte: Marítimos – Polivalentes
• Control: Cortos - Largos
• Seguridad: obligados a brindar información
• Seguro
• Gasto de Manipulación en las Terminales

EXW: EN FÁBRICA (LUGAR CONVENIDO)

EXW: EN FÁBRICA (LUGAR CONVENIDO)
• El vendedor pone la mercancía a disposición del

comprador en sus instalaciones: fábrica, almacén, etc.
Todos los gastos a partir de ese momento son por
cuenta del comprador.
• Se puede utilizar con cualquier tipo de transporte o con

una combinación de ellos.
FAS: FRANCO AL COSTADO DEL BUQUE (PUERTO DE

CARGA CONVENIDO).
FAS: FRANCO AL COSTADO DEL BUQUE (PUERTO DE

CARGA CONVENIDO).
• Es propio de mercancías de carga a granel o de carga

voluminosa porque se depositan en terminales del puerto
especializadas
FCA: FRANCO TRANSPORTISTA INDICANDO LUGAR

CONVENIDO)
FCA: FRANCO TRANSPORTISTA INDICANDO LUGAR

CONVENIDO)
• El vendedor se compromete a entregar la mercancía en

un punto acordado dentro del país de origen.
• Se hace cargo de los costes hasta que la mercancía

está situada en ese punto convenido.
FOB: FRANCO A BORDO (PUERTO DE CARGA CONVENIDO)

FOB: FRANCO A BORDO (PUERTO DE CARGA CONVENIDO)
• El vendedor entrega la mercancía sobre el buque,

contrata el transporte, pero el coste del transporte lo
asume el comprador.
• Se utiliza exclusivamente para transporte en barco y para

carga general no a Granel.
CFR: COST AND FREIGHT - COSTO Y FLETE (PUERTO DE

DESTINO CONVENIDO)
CFR: COST AND FREIGHT - COSTO Y FLETE (PUERTO DE

DESTINO CONVENIDO)
• El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el

transporte principal, hasta el puerto de destino.
• Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador al

momento que la mercancía se carga en el buque, en el
país de origen.
• El transporte a utilizar es solo marítimo.

CPT: CARRIAGE PAID TO - TRANSPORTE PAGADO HASTA

(LUGAR DE DESTINO CONVENIDO).
CPT: CARRIAGE PAID TO - TRANSPORTE PAGADO HASTA

• El vendedor se hace cargo de todos los costos, incluido el

transporte principal, hasta que la mercancía llegue al
punto convenido en el país de destino.
• Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador en el

momento de la entrega de la mercancía al transportista
dentro del país de origen.
CIF: COST, INSURANCE AND FREIGHT - COSTO, SEGURO Y

FLETE INTERNACIONAL. (PUERTO DE DESTINO CONVENIDO)
CIF: COST, INSURANCE AND FREIGHT - COSTO, SEGURO Y

FLETE INTERNACIONAL. (PUERTO DE DESTINO CONVENIDO)
• El vendedor se hace cargo de todos los costes, del transporte

principal y el seguro hasta el puerto de destino.
• Aunque el seguro lo ha contratado el vendedor, el beneficiario

del seguro es el comprador y el riesgo se transfiere al
comprador en el momento que la mercancía se encuentra
cargada en el buque, en el país de origen.
• Se utiliza medio de transporte marítimo.

CIP: CARRIAGE AND INSURANCE PAID - TRANSPORTE Y

SEGURO PAGADOS HASTA (LUGAR DE DESTINO
CONVENIDO)
CIP: CARRIAGE AND INSURANCE PAID - TRANSPORTE Y

SEGURO PAGADOS HASTA (LUGAR DE DESTINO
CONVENIDO)
• El vendedor se hace cargo de todos los costos, incluidos el

transporte principal y el seguro, hasta que la mercancía
llegue al punto convenido en el país de destino.
• El riesgo se transfiere al comprador en el momento de la

entrega de la mercancía al transportista dentro del país de
origen.
• Aunque el seguro lo ha contratado el vendedor, el

beneficiario del seguro es el comprador. El medio de
transporte puede ser marítimo , aéreo o terrestre.
DAT: ENTREGADO EN TERMINAL (PUERTO DE DESTINO

CONVENIDO)
DAT: ENTREGADO EN TERMINAL (PUERTO DE DESTINO

CONVENIDO)
• El vendedor se hace cargo de todos los costos, incluidos el

transporte principal y el seguro (que no es obligatorio),
hasta que la mercancía se coloca en a la terminal.
• También asume los riesgos hasta ese momento. El pago de

la aduana, es por cuenta del comprador. Reemplaza a
DEQ.
DAP: DELIVERED AT PLACE - ENTREGADO EN UN PUNTO

DAP: DELIVERED AT PLACE - ENTREGADO EN UN PUNTO

• El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos

el transporte principal y el seguro (que no es obligatorio), y
de todos los riesgos hasta que la mercancía se ponga a
disposición del comprador en un vehículo listo para ser
descargado.
• Reemplaza los Incoterms DAF, DDU y DES. Transporte

Multimodal.
DDP: DELIVERED DUTY PAID ENTREGADA DERECHOS

PAGADOS (LUGAR DE DESTINO CONVENIDO).
DDP: DELIVERED DUTY PAID ENTREGADA DERECHOS

PAGADOS (LUGAR DE DESTINO CONVENIDO).
• El vendedor paga todos los gastos hasta dejar la mercancía

en el punto convenido en el país de destino.
• El comprador no realiza ningún tipo de trámite.
• Los gastos de aduana de importación son asumidos por el

vendedor.
• Se puede utilizar con cualquier modo de transporte, sobre

todo en transporte combinado y multimodal.
INCOTERMS® PUEDEN AYUDARNOS PARA SABER QUIEN

ES EL RESPONSABLE DE LOS DAÑOS EN CASOS COMO
ESTOS!!
INGLATERRA: ENCALLÓ UN BARCO CON 1.400 AUTOS DE

LUJO. 5/1/2015
Un importador compra un colectivo mediante la incoterm DAT.

Al arribar al puerto de destino, realiza maniobras incorrectas,
quedando la mercadería en una situación complicada.
Debe contratarse un barco especial con grúa para reacomodar la
carga y llevarla al muelle. ¿Quién es responsable de esos
gastos?
• Antes de llegar al puerto de Buenos Aires, un barco

naufragó perdiendo 7 contenedores que trasladaba.
• 4 de los 7 fueron rescatados a través del trabajo de

buzos y equipos especiales, cuyo costo fue de 500
dólares por contenedor.
• Respecto a los 3 perdidos, fueron comprados con FOB,

CIF y DDP. Mientras que los recuperados fueron
compras DAP y DAT.
• Los pasajeros del "Norwegian Dream", anclados en Montevideo

tras el choque del crucero con una barcaza, anunciaron una
catarata de juicios contra la Norwegian Cruise Lines por el
"pésimo" trato que -aseguran- recibieron de la tripulación.
• Unos 250 pasajeros del crucero de lujo "Norwegian Dream"
protestaron ayer al pie de la escalinata de ingreso al buque, sobre
la banda de babor, mientras el personal de la compañía Tsakos
reparaba el hueco que dejó en la proa el choque con la barcaza
que transportaba automóviles y contenedores.
• Aún no fueron rescatadas 10 camionetas Suzuki Grand Vitara cero

kilómetro que en Montevideo valen desde U$S 31.600. Están en el
fondo del río, así como tres contenedores.
• El "Norwegian Dream" estaría zarpando del puerto hoy a la hora
16, según lo último que se comunicó a los pasajeros, una vez que
culminen las tareas de reparación en la proa que resultó dañada
desde la línea de flotación hasta la barandilla de la cubierta
principal.
• Diciembre 2007
GRACIAS

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TÉRMINOS DE COMERCIO INTERNACIONAL

• Tribunal Arbitral Internacional en materias comerciales

• Asesoría a Naciones Unidas

• Coordinación global de Cámaras de Comercio

• Prohibición del comercio ilegal

• Ediciones y publicaciones en materia comercial

¿QUÉ SON LOS INCOTERMS?

• INternational COmmercial TERMS

FINALIDAD DE LOS INCOTERMS

• Establecer un conjunto de reglas internacionales para

• Así podrán evitarse las incertidumbres derivadas de

• Determinar el punto exacto de la transferencia del

FINALIDAD DE LOS INCOTERMS?

• Indicar en donde inicia y en donde termina la

• Los INCOTERMS no determinan la propiedad de una

• Los INCOTERMS son específicos al modo de transporte

• Las partes de un contrato de compraventa internacional

• Los INCOTERMS fueron establecidos por primera vez

• La actual versión INCOTERMS 2010 empezó a regir el

• La modificación 2010 reduce las cláusulas de 13 a 11.

• Se eliminan las cláusulas DAF, DES, DEQ, DDU.

• Se crean las cláusulas DAT, DAP.

LAS REGLAS INCOTERMS

• Son las reglas de la Cámara de Comercio Internacional

• La referencia a una regla Incoterms 2010 en el contrato

LAS REGLAS INCOTERMS

• Explican un conjunto de términos comerciales de tres

• Describen principalmente las tareas, costos y riesgos

LAS REGLAS INCOTERMS

• Las reglas Incoterms, sin embargo, no dice nada del

• Tampoco se ocupan de la transmisión de la propiedad

• INternacional COmercial TERMS

• Son términos que definen cuales son las

• Incoterms 2010 (Desde el 1 denero de 2011 ).

• INternational COmmercial TERMS

• Cláusulas atinentes a la compra-venta

• Finalidad, establecer reglas internacionales

• No reemplazan los términos contractuales

Términos internacionales de comercio

• Primer antecedente en 1812

Responsabilidades del Responsabilidades del

Momento de la transmisión de riesgo o entrega

Indicar Puerto o lugar Versión

• La Cámara de Comercio Internacional (CCI) con sede

• En esta nueva versión de Incoterms 2010 el número

2010: CUATRO CATEGORÍAS: E, F, C, D

• E: Entrega directa a la salida (EXW)

• F: Entrega indirecta, sin pago del transporte principal

• C: Entrega indirecta, con pago del transporte principal

• D: Entrega directa en la llegada (DAT, DAP, DDP)

• Cualquier medio de transporte

• Sólo por mar y demás medios de transporte navegables.

 Sustituye DES y DEQ

 Sustituye DAF y DDU

• Transporte: Marítimos – Polivalentes

• Control: Cortos - Largos

• Seguridad: obligados a brindar información

• Gasto de Manipulación en las Terminales

EXW: EN FÁBRICA (LUGAR CONVENIDO)

EXW: EN FÁBRICA (LUGAR CONVENIDO)

• El vendedor pone la mercancía a disposición del

• Se puede utilizar con cualquier tipo de transporte o con