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27/02/2019

Ingeniería Civil
Geotecnia II

Estabilidad de taludes
(Introducción y el mecanismo de
equilibrio límite)

Profesor: Juan Pablo Villada


MSc. Geotechnical Engineering
jvillada@udem.edu.co
Universidad de Medellín

Ingeniería Civil
Geotecnia II

¿Qué es un talud?
Un talud es cualquier superficie inclinada de una masa de suelo o de
roca (Márquez Cárdenas, 1989)
Hablar del talud hace referencia también al «cuerpo» de éste o a la
masa de suelo más susceptible de sufrir una «falla»
Los taludes por lo general se clasifican según el tipo de superficie
(natural, artificial) y al tipo de estructura en la que se encuentra el
suelo (in situ, compactado)
• Un talud será de corte cuando el suelo se encuentra en su estado
in situ (estructura), pero su superficie es artificial
• Un talud será de lleno cuando su estructura y forma son artificiales,
i.e., el material con el que se realiza está compactado y la
superficie es reconformada

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Geotecnia II

¿Qué es un talud?
Un talud quedará definido por el ángulo que forma la superficie del
mismo con la horizontal (b), su altura (H), una corona (cresta) y su
pata

Esquema de definición del talud – González de Vallejo PR 67+200 Vía Dabeiba Santa Fe de Antioquia –
(2002) Inteinsa (2013)

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Geotecnia II

¿Por qué es importante la estabilidad de taludes?


La estabilidad de taludes es importante en numerosas obras de
Ingeniería dado que ayuda a garantizar para éstas, seguridad,
economía y estética
Los análisis de los taludes de corte y lleno que se dan en las vías
(Geotecnia Vial), de los taludes de reconformación de una presa
(Ingeniería de Presas), así como de las excavaciones para una
construcción de una obra civil o vivienda (Geotecnia Urbana), son un
claro ejemplo de la necesidad de contar con estudios de estabilidad
La experiencia es un aspecto importante en el análisis de estabilidad,
dado que permite configurar un «estado del arte» para abordar
diferentes tipos de problema
We should not expect that we have no more lessons to learn;
Experience is the best teacher but not the kindest (Duncan, 2005)

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Geotecnia II

Causas de falla de un talud


Las causas por las cuales un talud falla pueden deberse a: factores
externos e internos
Factores externos
-Socavación o pérdida de la pata del talud
-Falla en el suelo de fundación del talud
-Sobrecargas e infiltraciones de agua en la cresta del talud
-Ausencia de sistemas de drenaje en el talud
-Vibraciones inducidas
-Sismos
Factores internos
-Aumento temporal de las presiones de poro
-Pérdida de resistencia cortante del suelo (i.e. cambio en el estado de
esfuerzos efectivo)
-Fenómenos de tubificación (piping) o licuación (liquefaction)

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Tipos de falla de un talud


Un talud «falla» cuando se generan esfuerzos de corte y/o fricción
dentro de la masa de suelo, y éstos se encuentran por encima del
valor admisible (envolvente de resistencia)

Falla planar Falla por cuña Falla por volcamiento


[plane failure] [wedge failure] [toppling failure]

Falla rotacional
Falla caída de rocas
[circular failure]
[toppling /rock falling]
Tipos de falla en un talud (Duncan, 2005 & Knappett, 2014)

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Deslizamientos (movimientos en masa)


Un deslizamiento o movimiento en masa se genera cuando la
geometría del talud, sumada a las causas de falla, configura una
condición de inestabilidad

Deslizamientos y mecanismos detonantes (Google images)

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Casos de estudio

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Deslizamientos en suelo
Falla Rotacional

PR 18+900 Vía La Mansa Primavera – Inteinsa (2014)

¿Qué tipo de caracterización debe realizarse sobre el suelo?

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Deslizamientos en suelo
Falla Rotacional

Falla rotacional con pérdida de banca PR 78+250 Falla rotacional debido a socavación de río PR
Vía La Mansa Primavera – Inteinsa (2014) 22+200 Vía Hatillo Barbosa – Inteinsa (2013)

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Deslizamientos en suelo
Falla Rotacional por Socavación

Urgencia Manifiesta quebrada La Blanquizala – Inteinsa (2010)

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Deslizamientos en suelo
Falla Rotacional

Falla rotacional en talud de vía PR 108+200 Vía Levantamiento de vía PR 109+600 Vía Dabeiba
Dabeiba Santa Fe – Inteinsa (2013) Santa Fe – Inteinsa (2013)

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Deslizamientos en suelo
Falla Rotacional

Falla rotacional en talud de vía PR 22+200 Vía Levantamiento de vía PR 25+000 Vía Dabeiba
Dabeiba Santa Fe – Inteinsa (2013) Santa Fe – Inteinsa (2013)

¡Deslizamientos de gran extensión!

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Deslizamientos en suelo
Falla Rotacional

Falla rotacional en talud de vía PR 70+500 Vía Dabeiba Santa Fe – Inteinsa (2013)

¡Deslizamientos de gran extensión!

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Deslizamientos en suelo
Falla Rotacional

Falla rotacional y carcavamiento en talud de vía PR 104+400 Vía Dabeiba Santa Fe – Inteinsa (2013)

¡Deslizamientos de gran extensión!

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Deslizamientos en suelo
Falla Traslacional

Separación de juntas y Zona de reptación Estación Villa


volcamiento debido a reptación – Manitas Metrocable Ciudad
Estación Miraflores Tranvía Bolívar (Inteinsa, 2013)
Volcamiento de estructuras debido Ayacucho (Inteinsa, 2010)
a reptación – Estación Miraflores
Tranvía Ayacucho (Inteinsa, 2010)

La masa de suelo se mueve como un todo, i.e., cuerpo «rígido»


Movimiento imperceptible del terreno (reptación)

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Deslizamientos en roca
Falla Planar y Caída de Rocas

Falla planar en roca sedimentaria – Metrocable Ciudad Bolívar (Inteinsa, 2013)

Discontinuidades y agrietamientos en roca – PR 105+500 Vía Dabeiba Santa Fe (Inteinsa, 2013)

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Deslizamientos en roca
Caída de Rocas

Caída de rocas en talud de vía PR 108+400 Vía Dabeiba Santa Fe – Inteinsa (2013)

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Deslizamientos combinados

Características
geotécnicas
especiales generan
PR 105+500 – Vía Dabeiba Santa Fe (Inteinsa, 2013)
la ocurrencia de
deslizamientos en
roca y suelos de
forma simultánea

Falla planar y rotacional – Estación Paraíso Mirador Metrocable


Ciudad Bolívar (Inteinsa, 2013)

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Deslizamientos combinados
Flujos de detritos y/o lodos

Flujo de detritos en talud de vía PR 101+800 Vía


Dabeiba Mutatá – Inteinsa (2013)

Flujo de lodos y detritos Válvula El Chispero –


Inteinsa (2013)

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Requerimientos básicos para la estabilidad


Evaluar la estabilidad de un talud requiere de información básica:
-Evaluación de la información básica
-Levantamiento topográfico y recorridos de campo
-Exploración del subsuelo y determinación del NAF
-Estudios geológicos y geomorfológicos
-Ensayos de laboratorio de propiedades índice y resistencia ¿Qué
propiedades serán importantes determinar para el suelo y/o la
roca?
-Establecer el tipo de solución geotécnica; relacionado con la
experiencia del diseñador
-Establecer las condiciones de estabilidad para los análisis

Lectura: Chapter 3 & 4 Soil Strength and Slope Stability


Duncan & Wright (2005)

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Condiciones de drenaje y estabilidad de un talud

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Condiciones de drenaje en un talud


Sobre un talud pueden realizarse análisis en condición drenada y no
drenada
Una condición drenada es aquella en donde los cambios en la carga
(Ds) son lo suficientemente lentos para que el suelo alcance un
estado de equilibrio y no genere excesos de presión de poros (Du)
En una condición drenada las presiones de poros están controladas
por las condiciones de frontera de tipo hidráulico; el NAF dentro del
suelo es estático o es establecido (i.e., no hay cambio del flujo en el
tiempo y no hay ingreso o egreso de agua del talud)
Una condición no drenada es aquella donde los cambios en la carga
(Ds) ocurren más rápido de lo que el agua puede entrar o salir del
suelo; las presiones de poro están controladas por el comportamiento
del suelo en respuesta a los cambios en las cargas externas y la
variación del NAF

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Análisis en condición drenada y no drenada


Un análisis en condición drenada [drained condition] se realiza
utilizando:
• Peso unitario húmedo y saturado
• Parámetros de resistencia al corte efectivos (c’, f’)
• Presiones de poro (u) determinadas a partir del NAF o un análisis
de flujo establecido [FEA, FDA]
Un análisis en condición no drenada [undrained condition] se realiza
utilizando:
• Peso unitario húmedo y saturado
• Parámetros de resistencia al corte totales (c, f)
Los análisis en condición drenada y no drenada se relacionan
con una condición de análisis a largo y corto plazo
respectivamente

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Geotecnia II

Condiciones de estabilidad en un talud


Las variación de la carga actuando en el talud y la variación de la
resistencia al corte en el tiempo, resulta en cambios en los factores
de seguridad en los taludes; como consecuencia de esto, usualmente
se realizan análisis para diferentes condiciones que reflejan
diferentes etapas en la vida de un talud (Duncan, 2005)
Las condiciones de estabilidad más comunes en el análisis de
estabilidad de un talud son:
Estáticos
-Fin de construcción [end of construction stability]
-Largo plazo [long term stability]
-Desembalse rápido [rapid drawdown stability]
Pseudoestáticos [considerando un valor de PGA]
Dinámicos [durante la ocurrencia de un sismo y posterior al mismo]

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El mecanismo del equilibrio límite


Los análisis de estabilidad se basan en el cálculo de un factor de
seguridad y el cálculo de éste a partir de un procedimiento de
equilibrio límite
Por definición el factor de seguridad [FS] es la relación entre «lo
resistente» con «lo actuante»; en el caso del suelo el FS se define
así:
𝑠 𝜏𝑅 𝑐 + 𝜎 tan 𝜙
𝐹𝑆 = = =
𝜏 𝜏 𝜏
Donde: s (tR) es la resistencia al corte del suelo (envolvente) y t
representa el esfuerzo de equilibrio cortante (actuante)
t puede expresarse en representación del esfuerzo de corte
necesario para mantener «apenas» estable el talud, así:
𝑠 𝜏𝑅
𝜏= =
𝐹𝑆 𝐹𝑆

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El mecanismo del equilibrio límite


En la expresión previa el FS representa el valor por el cual la
resistencia al corte (s (tR)) debe reducirse para que ésta se encuentre
en equilibrio con el esfuerzo cortante (t)

¡En este punto el talud se encontrará en un estado apenas


estable o de equilibrio límite!
El FS se calcula asumiendo una superficie de falla y parte de la
premisa que FS es constante a lo largo de dicha superficie
Deslizamiento [falla] rotacional
𝑀𝑅 M y T representan el
𝐹𝑆 =
𝑀 momento y la fuerza,
Deslizamiento [falla] traslacional que son resistentes
𝑇𝑅 [R] y actuantes
𝐹𝑆 =
𝑇

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El mecanismo de equilibrio límite


El equilibrio límite puede alcanzarse mediante diferentes
procedimientos; estos pueden estar basados en un análisis de cuerpo
libre o evaluarse a través de franjas individuales verticales dentro de
la masa de suelo
Los análisis de cuerpo libre son relativamente fáciles de utilizar y
consideran:
-El método del talud infinito
-El método de la espiral logarítmica
-El método sueco
Los análisis de franjas verticales consideran un procedimiento más
riguroso de análisis y son los más utilizados. Estos consideran:
-El método ordinario o de Fellenius
-El método de Bishop
-El método de Janbu, Spencer, Morgenstern & Price, etc.

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