INFORME DE LABORATORIO DISEÑO MECANICO I
José De la Hoz-Jair Orellano-Luis Diaz
Programa de Ingeniería Mecánica
Facultad de Ingeniería
Universidad del Atlántico, Barranquilla.
RESUMEN
En esta práctica, se observan los resultados
obtenidos del factor de seguridad en un eje
con su debido material que está
dependiente a un momento torsional, en el
primer estudio que se realizó utilizando el
software de diseño asistido por
computadora (SolidWorks) nos permito
conseguir el factor de seguridad de la pieza
a través de un análisis de estudio estático.
Se obtuvo un segundo valor de factor de
seguridad realizando cálculos teóricos, y
fueron comparados ambos resultados para
inspeccionar la autenticidad del resultado
hipotético con semejanza al obtenido del
SolidWorks.
Abstract— In this practice, we observe the
results obtained from the safety factor in
an axis with its material that is dependent
on a torsional moment, in the first study
that was carried out using computer-aided
design software (SolidWorks) we were
able to obtain the Factor of safety of the
piece through a static study analysis. A
second safety factor value was obtained by
performing theoretical calculations, and
both results were compared to inspect the
authenticity of the hypothetical result
similar to that obtained from SolidWorks.
INTRODUCCION
Es muy difícil diseñar una maquina sin
permitir algunos cambios en la sección
transversal de los elementos. Los ejes
rotatorios deben tener cambios de sección
diseñados de tal manera que los cojinetes
se asienten apropiadamente y tomen
cargas de empuje; además, los ejes deben
tener ranuras maquinadas para las cuñas, a
fin de sujetar poleas y engranes. Un
tornillo tiene una cabeza en un extremo,
roscas en el otro, por consiguiente, tanto la
cabeza como las roscas tienen cambios
abruptos en su sección transversal. Otras
partes requieren agujeros, ranuras para la
lubricación con aceite y muescas de varias
clases. Cualquier discontinuidad en una
parte de la maquina altera la distribución
del esfuerzo y ya no describen el estado de
esfuerzo en la parte. A estas
discontinuidades se les denomina
intensificadores de esfuerzos, mientras
que a las regiones en las cuales ocurren se
les llama áreas de concentración del
esfuerzo. Las concentraciones de esfuerzo
también pueden surgir de alguna
irregularidad no inherente a los elementos,
como marcas de herramientas, orificios,
muescas, ranuras o roscas, Para asegurar
que nuestro diseño mecánico tenga un
correcto funcionamiento se tienen en
cuenta ciertos parámetros como el factor
de seguridad que nos ayudan a determinar Para la obtención de un resultado preciso
si los diferentes esfuerzos sometidos al eje en el factor de seguridad se debe tener
producirán fallas mecánicas. cuidado con el tipo de mallado a utilizar en
la pieza del cambio de sección debido a
que en esa geometría del eje existe un
PROCEDIMIENTO concentrador de esfuerzos que facilita a la
ruptura de la pieza al actuar un torsor el
Utilizando el programa Solidworks se mallado dicha zona fue fino, con un
diseñó la pieza, ésta consta de dos parámetro de 0,2.
cilindros unidos entre sí, uno con un
diámetro menor que el otro, para tener el
cambio brusco de sección transversal
circular deseada, la primera con un
diámetro mayor de (2 in) y la segunda con
un diámetro menor de (1 in), ambas
comparten el mismo eje centroidal y tienen
el mismo largo (2 in). El material del que
está compuesto el elemento es un acero
AISI 1020, y se realizó un redondeado de
(0.125 in) en la arista, para que finalmente
quedara el siguiente eje:

Con los resultados arrojados por

solidworks se comparan los factores de
seguridad teoricos con los arrojados por el
programa.
ANALISIS DE RESULTADOS

Para realizar la comparación del cálculo de

factor de seguridad debemos primero
calcular el esfuerzo cortante debido a la
torsión:

𝜏 =𝑇𝑟𝐽

En donde J es el momento polar de inercia

de la sección circular más pequeña, r el
radio del diámetro más pequeño en la
figura y T el momento torsor.
Para los datos a estudiar de la pieza
𝐷=2 𝑖𝑛; 𝑑=1 𝑖𝑛; 𝐷𝑑=1
Para un redondeo del filete de:

𝑟=0,125 𝑖𝑛 Para el momento polar de la sección

Se puede notar que el 𝐾𝑡𝑠=1,4 circular tenemos que:

𝐽 = 12𝜋𝑟2; 𝑑 = 𝑟2

Podemos simplificar la ecuación de

cortante como:

16𝐾𝑡𝑠 ∗ 𝑇
τ=
𝜋 ∗ 𝑑3

Según los datos que empleamos en la

experiencia:
𝑇 =10000 lb. in Donde n es el factor de seguridad y 𝜎 es el
𝑑 = 1 in esfuerzo de von mises o el esfuerzo
Tenemos entonces: proporcional a la energía de distorsión,
basándonos en el criterio por energía de
16(1,4) ∗ 10000𝑙𝑏. 𝑖𝑛
τ= = 71301,4 distorsión.
𝜋 ∗ (1)3
Pero la ecuación anterior tendrá un ajuste
ya que no tiene en cuenta los factores en
La teoría de falla estática nos muestra que los concentradores de esfuerzo y en la
tiene que: resistencia a la fluencia, entonces
quedaría:
𝑆𝑦 𝑆𝑦
𝑛=
𝜎 √3
𝑛=
𝐾𝑡𝑠
3 ∗𝜎

Donde el 𝐾𝑡𝑠 es el ajuste debido a los ESFUER FACTOR

concentradores de esfuerzo que ocurren en ZO VON DE
el cambio de sección de la pieza de la MISES SEGURID
gráfica de la figura A-15-8 del libro AD
Shigley que realizan una escala del 1 al 3 SOLIDWOR 113,05
siendo 1 el concentrador de esfuerzo más KS CAD
crítico y viceversa.

Y el esfuerzo von mises es: TEORIA 462,49 163,17

1
σ′ = (σx2 − σyσx + σy2 + 3τxy2)2

Para los esfuerzos normales iguales a cero

1 CONCLUSION
σ′ = (3(71301,4))2 = 462,49
Mediante la práctica se comprobó cómo
Entonces para el factor de seguridad afectan los cambios de sección bruscos la
quedaría: resistencia de una pieza al ser sometida a
una carga y cómo se determinan y varían
60989,1 sus factores de seguridad para optimizar la
√3 misma, realizando un redondeo para que el
𝑛= = 163 cambio de sección no sea tan brusco. De
1,4
3 ∗ 462,49 esta manera, se maneja la relación entre los
diferentes diámetros, el radio de alivio y
por tanto del concentrador de esfuerzos.
Comparando los datos con SolidWorks BIBLIOGRAFIA
Richard G. Budynas, J. Keith Nisbett,
Diseño en ingeniería en mecánica de
Shigley , 9a Edición (McGraw-Hill)