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OBJETIVO GENERAL
Saber el mantenimiento respectivo de la caja de cambios igualmente sus componentes donde se
encuentran ubicados para el mantenimiento y cuál es el aceite adecuado para la caja de cambios
OBJETIVO ESPECIFICO
MARCO TEORICO
CAJA DE CAMBIOS
Las cajas de cambio son un sistema que transforma la velocidad producida en la mecánica
para adaptarlo a la velocidad que queremos que tengan las ruedas. De esta manera, en
un mismo vehículo podemos circular a diferente velocidad aunque la mecánica funcione al
mismo régimen de giro. Esto es posible gracias a que la caja de cambios se intercala entre
el motor y las ruedas
PROCEDIMIENTO
CAMBIO DE ACEITE DE LA
MAZDA B-T 50
Empezamos colocando el gato hidráulico en un punto estable de la carrocería para elevar el vehículo
Colocamos un recipiente debajo del tapón del aceite que vamos a quitar
Procedimos a ingresar debajo del vehículo para quitar el tapón del aceite de la caja de cambios la cual era
una copa numero 17, empezamos a aflojar el tapón
Ya con el tapón afuera dejamos que caiga todo el aceite de la caja y verificamos en que estado se encuentra
el aceite, si se encuentra con limallas y vemos el estado la rosca del tapón
Verificamos que ya haya caído todo el aceite de la caja de cambios, procedemos a poner nuevamente el
tapón de salida del aceite con un poco de teflón en la rosca y ajustamos moderadamente
Transmisiones Automáticas
Para la colocación del aceite lo procedimos hacerlo por la palanca ya que no contábamos con una bomba
para que el aceite ingrese por el tapón de entrada de aceite
Procedemos quitando el protector que tiene la palanca para quitar los pernos con una copa 10 y con ayuda
de un desarmador quitamos también los tornillos que tiene la palanca
La colocación del aceite se lo hiso de una manera lenta para no pasarnos de los tres cuartos que va en la
caja de cambios manual
Transmisiones Automáticas
Bajamos el gato hidráulico y fuimos observado los componentes con los que estaba constituido este
vehículo.
Por último, colocamos el aceite en el tanque de aceite usado
1. Palanca de cambios
2. Caja de cambios manual
Buje
Sincronizadores
Piñones
Anillos de sincronización
Collarín
Transmisiones Automáticas
Horquillas
Tapones de entrada y salida de aceite
3. Árbol de transmisión (cardan)
4. Diferencial
FOTOGRAFÍA DEL
OBSERVACIONES
COMPONENTE
ELEMENTO,CO
MPONENTE O
NOMBRE DEL
UBICACIÓN
SISTEMA
CARCASA
Transmisión
automática
Estado regular
CONVERTIDOR
DE PAR
FLECHA DE
ENTRADA
BOMBA DE No se pudo
ACEITE desmontar para
Detrás de la
determinar de
campana
qué tipo se
trata.
Transmisiones Automáticas
FILTRO
Deposito de Buenas
aceite condiciones
EMBRAGUE DE
DISCOS
CUERPO DE
VÁLVULAS DE
CONTROL
Entre el depósito
de aceite y la Buen estado
transmisión
CARTER Deposito de
Buen estado
INFERIOR aceite
Transmisiones Automáticas
CONJUNTO DE
ENGRANAJES
PLANETARIOS
Interior de la
transmisión Buen estado
automática
FLECHA DE
SALIDA
No se
Parte posterior de
encuentra en la
la transmisión
transmisión
CONCLUSIONES
Se debe iniciar la práctica con una inspección visual donde se encuentra ubicada la caja de cambios y
saber qué tipo de aceite debe usar la caja igualmente que pernos debemos aflojar y tener cuidado
RECOMENDACIONES
Tomar las debidas precauciones para ser un buen mantenimiento y tener las herramientas y protecciones
adecuadas para la práctica y tener cuidado con el tapón de la caja deben ajustarle bien antes de que pongan
el aceite osino se puede regar
BIBLIOGRAFÍA
https://sumecanico.com/cada-cuanto-debo-cambiar-el-aceite-de-una-caja-de-cambios-manual/
Anexos
Transmisiones Automáticas