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Los Andes
Cruzar por el medio de la calle en una zona urbana, presume la culpabilidad del peatón.
La ley explica que cuando no haya señales ni agentes de tránsito que orienten la
circulación, al llegar a una bocacalle o encrucijada el peatón que transita por el área
urbana tiene prioridad sobre los vehículos para atravesar la calzada por la senda
peatonal.
Por el contrario, en las zonas rurales los peatones deben ceder el paso a los demás
vehículos, a menos que atraviesen por zonas especialmente señaladas, en cuyo caso
la prioridad les pertenece a ellos.
Además se señala que "en todo accidente con participación de peatones, se presume
la culpabilidad del ciclista o del conductor de vehículo automotor".
María Cristina Isoba, directora de Educación Vial de Luchemos por la Vida señaló que
esta diferencia es algo que ya está estipulado en la ley Nacional de Tránsito que en
su artículo 38 establece las prioridades de peatones y discapacitados.
"Esto puede sonar contradictorio pero no lo es". Explicó que en las zonas rurales y en
las rutas los vehículos transitan a más velocidad y es más difícil detenerse", detalló,
"por eso cuando ven al peatón no tienen tiempo para frenar".
"Está escrito para plantear al peatón que no puede transitar sin estar atento al
tránsito que circula; me paro y espero que pase el vehículo", agregó.
Respecto de la prioridad que el peatón tiene en las urbes dijo que "esto es en la
senda peatonal, no por cualquier lugar, no por el medio de la calle, aunque muchos
lo interpreten así".
Otra vez se hizo hincapié en que "en Argentina no se respeta la prioridad del peatón.
Es un contrasentido dado que está establecido por ley".
La legislación local también señala por dónde deben circular los peatones:
a) En las zonas urbanas, únicamente por las aceras o espacios habilitados a este fin.
Asimismo, explica que los municipios podrán aplicar sanciones si así lo dispusieran.