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CONCEITOS GERAIS
FLUXO DE CARGA
GERAÇÃO:
A conversão da energia primária em energia elétrica se faz,
a maioria das vezes, através de conversões intermediárias até a
geração de energia elétrica.
Por exemplo:
Isolamento: até hoje conseguiu-se fabricar economicamente
geradores isolados até, no máximo, 30 kV. Consequentemente,
limitações tecnológicas também em termos de capacidade de
corrente.
Potência/velocidade: dependendo da velocidade da turbina
propulsora, limita-se as aplicações de geradores de grande
potência em função do tipo de energia primária (hidroelétricas,
termoelétricas).
Limitações tecnológicas.
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TRANSMISSÃO:
O transporte da energia elétrica é feito através das linhas de
transmissão, cujo valor de tensão é função da quantidade de energia
a transportar e da distância a ser percorrida.
DISTRIBUIÇÃO:
A parte da geração é sempre em média tensão (até 30 Kv);
A transmissão é sempre sob uma tensão maior que a geração:
alta, extra-alta, ultra-alta; corrente contínua ou alternada.
A distribuição é feita igualmente em média e baixa tensão;
O nível de tensão sempre depende da quantidade de energia e
extensão do sistema;
Em um sistema elétrico de potência aparecerão baixas, médias,
altas, extra-altas, ultra-altas tensões em função da quantidade
de energia e extensão.
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Não podemos esquecer que os consumidores também serão
alimentados a uma determinada tensão, dependendo da
quantidade de energia que consomem.
Devemos esclarecer igualmente os níveis de tensão
classificados como sendo baixa, média, alta, extra-alta e ultra-
alta tensão:
CURTO-CIRCUITO e ESTABILIDADE
Suponhamos:
P = U1.U2/X . sem
onde:
Graficamente teríamos:
CONCLUSÃO:
Fluxo de carga
Curto-circuito
Estabilidade
CUSTO DE INVESTIMENTO
Os custos de uma subestação crescem quase linearmente
com a tensão. Para instalações ao ar livre os custos isolados
permanecem constantes, enquanto que nas instalações interiores
podem variar, devido ao custo da parte civil, que depende
fortemente da tensão. Por esse motivo, a classe de tensão de 138 kV
é o limite alcançado para subestações interiores convencionais, na
maioria dos casos. Na Alemanha Ocidental, por exemplo, existe
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CUSTOS DE SUBESTAÇÕES: