V

Sa=n ( R−√ R2 −L2 ) +

10 √ R
Donde:
Sa: Sobreancho
n: Número de carriles
R: Radio
L: Long. Vehículo desde parte frontal hasta eje posterior
se considera C2 (camión de dos ejes) o B2 (omnibus de 2 ejes) = 7.30 m
V: Velocidad de diseño

Ingreso de Datos:

n: 1.00 carril
R: 20.00 m
L: 7.30 m
V: 30.00 km/h

Sa = 2.05

Ingreso de Datos:

n: 2.00 carril
R: 40.00 m
L: 7.30 m
V: 30.00 km/h

Sa = 1.82

Ingreso de Datos:

n: 2.00 carril
R: 20.00 m
L: 7.30 m
V: 30.00 km/h

Sa = 3.43

Ingreso de Datos:

n: 1.00 carril
R: 40.00 m
L: 7.30 m
V: 30.00 km/h

Sa = 1.15 0.92
 CALCULO DE SOBREANCHOS Y PERALTE DE ACCESOS

ESTUDIO DEFINITIVO DEL PUENTE CARROZABLE IZSHPIHUACAZU Y ACCESOS

ELEMENTO LUGAR PROVINCIA

CURVA 1 (29+855.907 - 29+936.584) Puente Ishpihuacazu OXAPAMPA

DATOS DE ENTRADA Y RESULTADOS

La longitud minima de desarrollo del peralte esta dado por:

L= (Pf-Pi) B ip = 1,8 - 0,01xV

ip

Donde:
L= Longitud minima de la transición del peralte (m)
Pf = Peralte final (%)
Pi = Peralte inicial con su signo (%) Acalzada = 4.5
B= Semiancho de la calzada (m) B= 2.25 m
V= Velocidad Directriz
ip = Maxima Inclinación en cualquier borde de la calzada respecto al eje de la misma (%)
Longitud para la transición del peralte (L)
Pf = 5.00 % L= 8.17 m. Asumido
Pi = -2.00 % L= 10.50 m.
B= 2.25 m. Longitud para la transición de la espiral (m) (Lt)
V= 30.00 km/h. Lt min = 4.0556962 m. Lt min: Longitud minima de curva de
ip = 1.50 % Lt max = 54.43 m. Lt max: Longitud maxima de curva d
Bombeo 2.00 Lt min= 0,0178xV^3/R R : Radio de la curva horizontal (m)
Lt max= 5xR^0.5 LADO IZQUIERDO
Calculo de los parametros de Estaca Sa Carril/2 (m)
la longitud de transición. Derecho
A 29849.491 0.000 2.25
PC-D = 1.75 B 29851.824 0.143 2.25
AB = 2.333 C 29854.157 0.286 2.25
 AB = 2.333 PC 29855.907 0.393 2.25
BC = 2.333 D 29857.657 0.500 2.25
C-PC = 1.75 29860 0.500 2.25
PC-D = 1.75 29870 0.500 2.25
29880 0.500 2.25
L= 8.166 29890 0.500 2.25
29900 0.500 2.25
Sa = 0.50 29910 0.500 2.25
Ln = 29920 0.500 2.25
n= 1 29930 0.500 2.25
L= 7.3 m.
R= 118.5 m.
D' 29934.834 0.500 2.25
Donde: n : Numero de carriles. PT 29936.584 0.393 2.25
R : Radio de la curva (m.) C' 29938.334 0.286 2.25
Sa : Sobreancho (m) B' 29940.667 0.143 2.25
L : Distancia entre ejes del
vehiculo. (m) A' 29943 0.000 2.25
Sale de tabla 202,01 de la DG-2001
Nota.- En dirección de la via.
V
Sa=n ( R−√ R −L ) +
2 2
10 √ R
TE DE ACCESOS

HPIHUACAZU Y ACCESOS

ROVINCIA DEPARTAMENTO
XAPAMPA PASCO

ADOS

piral (m) (Lt)

min: Longitud minima de curva de transición (m)
max: Longitud maxima de curva de transición (m)
: Radio de la curva horizontal (m)
O IZQUIERDO LADO DERECHO
Sa+Carril Sa Carril/2 (m) Sa+Carril
Izquierdo
2.25 A'' 0.000 2.25 2.25
2.39 B'' 0.000 2.25 2.25
2.54 C'' 0.000 2.25 2.25
2.64 PC'' 0.250 2.25 2.50
2.75 D'' 0.357 2.25 2.61
2.75 0.357 2.25 2.61
2.75 0.357 2.25 2.61
2.75 0.357 2.25 2.61
2.75 0.357 2.25 2.61
2.75 0.357 2.25 2.61
2.75 0.357 2.25 2.61
2.75 0.357 2.25 2.61
2.75 0.357 2.25 2.61

2.75 D'' 0.357 2.25 2.61

2.64 PT'' 0.250 2.25 2.50
2.54 C'' 0.000 2.25 2.25
2.39 B'' 0.000 2.25 2.25
0.00
2.25 A'' 0.000 2.25 2.25
 CALCULO DE SOBREANCHOS Y PERALTE DE ACCESOS

ESTUDIO DEFINITIVO DEL PUENTE CARROZABLE IZSHPIHUACAZU Y ACCESOS

ELEMENTO LUGAR PROVINCIA

CURVA 2 (30+080.885 - 30+116.265) Puente Izshpihuacazu OXAPAMPA

DATOS DE ENTRADA Y RESULTADOS

La longitud minima de desarrollo del peralte esta dado por:

L= (Pf-Pi) B ip = 1,8 - 0,01xV

ip

Donde:
L= Longitud minima de la transición del peralte (m)
Pf = Peralte final (%)
Pi = Peralte inicial con su signo (%) Acalzada = 4.5
B= Semiancho de la calzada (m) B= 2.25 m
V= Velocidad Directriz
ip = Maxima Inclinación en cualquier borde de la calzada respecto al eje de la misma (%)
Longitud para la transición del peralte (L)
Pf = 7.00 % L= 8.17 m. Asumido
Pi = -2.00 % L= 13.50 m.
B= 2.25 m. Longitud para la transición de la espiral (m) (Lt)
V= 30.00 km/h. Lt min = 12.015 m. Lt min: Longitud minima de curva de tra
ip = 1.50 % Lt max = 31.62 m. Lt max: Longitud maxima de curva de t
Bombeo 2.00 Lt min= 0,0178xV^3/R R : Radio de la curva horizontal (m)
Lt max= 5xR^0.5 LADO DERECHO
Calculo de los parametros de Estaca Sa Carril/2 (m) Sa+Carril
la longitud de transición.
A 30052.599 0.000 2.25 2.25
PC-D = 0 B 30058.885 0.111 2.25 2.36
30060 0.131 2.25 2.38
 AB = 6.29 C 30065.17 0.222 2.25 2.47
30070 0.308 2.25 2.56
AB = 6.29 PC 30080.885 1.146 2.25 3.40
BC = 6.29 D 30080.885 1.146 2.25 3.40
C-PC = 15.72 30090 1.146 2.25 3.40
PC-D = 0 30100 1.146 2.25 3.40
30110 1.146 2.25 3.40
L= 28.286

Sa = 1.146
Ln =
n= 1
L= 7.3 m.
R= 40 m.
D' 30116.265 1.146 2.25 3.40
Donde: n : Numero de carriles. PT 30116.265 1.146 2.25 3.40
30120 0.434 2.25 2.68
30130 0.257 2.25 2.51
R : Radio de la curva (m.) C' 30131.98 0.222 2.25 2.47
Sa : Sobreancho (m) B' 30138.266 0.111 2.25 2.36
L : Distancia entre ejes del 30140 0.080 2.25 2.33
vehiculo. (m) A' 30144.551 0.000 2.25 2.25
Sale de tabla 202,01 de la DG-2001
Nota.- En dirección de la via.
V
Sa=n ( R−√ R −L ) +
2 2
10 √ R
OS

CCESOS

DEPARTAMENTO
PASCO

d minima de curva de transición (m)

d maxima de curva de transición (m)
curva horizontal (m)
LADO IZQUIERDO
Sa Carril/2 (m) Sa+Carril
Izquierdo
A'' 0.000 2.25 2.25
B'' 0.000 2.25 2.25
0.000 2.25 2.25
C'' 0.000 2.25 2.25
0.085 2.25 2.34
PC'' 0.924 2.25 3.17
D'' 0.924 2.25 3.17
0.924 2.25 3.17
0.924 2.25 3.17
0.924 2.25 3.17

D'' 0.924 2.25 3.17

PT'' 0.924 2.25 3.17
0.212 2.25 2.46
0.035 2.25 2.28
C'' 0.000 2.25 2.25
B'' 0.000 2.25 2.25
0.000 2.25 2.25
A'' 0.000 2.25 2.25
 CALCULO DE SOBREANCHOS Y PERALTE DE ACCESOS

ESTUDIO DEFINITIVO DEL PUENTE CARROZABLE IZSHPIHUACAZU Y ACCESOS

ELEMENTO LUGAR PROVINCIA

CURVA 3 (30+450.853 - 30+546.897) Puente Ishpihuacazu OXAPAMPA

DATOS DE ENTRADA Y RESULTADOS

La longitud minima de desarrollo del peralte esta dado por:

L= (Pf-Pi) B ip = 1,8 - 0,01xV

ip

Donde:
L= Longitud minima de la transición del peralte (m)
Pf = Peralte final (%)
Pi = Peralte inicial con su signo (%) Acalzada = 4.5
B= Semiancho de la calzada (m) B= 2.25 m
V= Velocidad Directriz
ip = Maxima Inclinación en cualquier borde de la calzada respecto al eje de la misma (%)
Longitud para la transición del peralte (L)
Pf = 5.00 % L= 8.17 m. Asumido
Pi = -2.00 % L= 10.50 m.
B= 2.25 m. Longitud para la transición de la espiral (m) (Lt)
V= 30.00 km/h. Lt min = 5.10191083 m. Lt min: Longitud minima de cu
ip = 1.50 % Lt max = 48.53 m. Lt max: Longitud maxima de c
Bombeo 2.00 Lt min= 0,0178xV^3/R R : Radio de la curva horizont
Lt max= 5xR^0.5 LADO IZQUIERDO
Calculo de los parametros de Estaca Sa Carril/2 (m)
la longitud de transición. Derecho
A 30444.436 0.000 2.25
PC-D = 1.75 B 30446.7695 0.143 2.25
AB = 2.3335 C 30449.103 0.286 2.25
 AB = 2.3335 PC 30450.853 0.393 2.25
BC = 2.3335 D 30452.603 0.592 2.25
C-PC = 1.75 30460 0.592 2.25
PC-D = 1.75 30470 0.592 2.25
30480 0.592 2.25
L= 8.167 30490 0.592 2.25
30500 0.592 2.25
Sa = 0.59 30510 0.592 2.25
Ln = 30520 0.592 2.25
n= 1 30530 0.592 2.25
L= 7.3 m.
R= 94.2 m.
D' 30545.147 0.592 2.25
Donde: n : Numero de carriles. PT 30546.897 0.393 2.25
R : Radio de la curva (m.) C' 30548.647 0.286 2.25
Sa : Sobreancho (m) B' 30550.9805 0.143 2.25
L : Distancia entre ejes del
vehiculo. (m) A' 30553.314 0.000 2.25
Sale de tabla 202,01 de la DG-2001
Nota.- En dirección de la via.
V
Sa=n ( R−√ R2 −L2 ) +
10 √ R
 E DE ACCESOS

HPIHUACAZU Y ACCESOS

ROVINCIA DEPARTAMENTO
OXAPAMPA PASCO

DOS

min: Longitud minima de curva de transición (m)

max: Longitud maxima de curva de transición (m)
: Radio de la curva horizontal (m)
O IZQUIERDO LADO DERECHO
Sa+Carril Sa Carril/2 (m) Sa+Carril
Izquierdo
2.25 A'' 0.000 2.25 2.25
2.39 B'' 0.000 2.25 2.25
2.54 C'' 0.000 2.25 2.25
2.64 PC'' 0.250 2.25 2.50
2.84 D'' 0.450 2.25 2.70
2.84 0.450 2.25 2.70
2.84 0.450 2.25 2.70
2.84 0.450 2.25 2.70
2.84 0.450 2.25 2.70
2.84 0.450 2.25 2.70
2.84 0.450 2.25 2.70
2.84 0.450 2.25 2.70
2.84 0.450 2.25 2.70

2.84 D'' 0.450 2.25 2.70

2.64 PT'' 0.250 2.25 2.50
2.54 C'' 0.000 2.25 2.25
2.39 B'' 0.000 2.25 2.25
0.00
2.25 A'' 0.000 2.25 2.25