UNIVERSIDAD TECNICA DE ORURO

FACULTAD NACIONAL DE INGENIERIA

INGENIERIA MECANICA ELECTROMECANICA

Análisis de ocurrencia del Centro de control de

Motores

NOMBRES: Alfaro SolizHenrry

Arraya bernal Carlos Adhemar

Arraya Terrazas Sergio Antonio

BeltranGarcia Luis Fernando

Guerra Peredo DanielRibel

Jorge Mamani Mauricio Aquiles

Magne Bermudez Andreina

Rojas Muñoz Patricia Soledad

Torrico Mendoza Daniela Andre

Vargas Enriquez Sergio Armando

DOCENTE: Ing Arroyo Mendizabal Ramiro

MATERIA: MEC-3300 “A”

FECHA DE ENTREGA: 09/10/2012

ORURO - BOLIVIA
 GRAFICAS DE PARETO - POR TIPO DE OCURRENCIA
Se realiza el análisis de Pareto para el sistema del centro de control de motores, con históricos tabulados
provenientes de un empresa.

1).- Análisisdeocurrencia del Centro de control de Motores

Numero de
Tipo de Fallo Fallos (n) Peso relativo (G) Total n x G Porcentaje
Quema de cable de energía 9 5 45 24.26
Relétérmicodañado 5 4 20 10.78
Quema de fusibles 5 4 20 10.78
Limpieza del panel por bajo aislamiento 8 2 16 8.63
Quema de disyuntor de alimentación 5 3 15 8.09
Quema de ampolleta 11 1 11 5.93
Error de indicación del amperímetro 7 1.5 10.5 5.66
Quema del borne 3 3.5 10.5 5.66
Alambre partido del circuito de comando 2 5 10 5.39
Sobre calentamiento de la base de fusibles 4 2 8 4.31
Mal contacto de las conexiones 2 4 8 4.31
Quema de reactor 1 4.5 4.5 2.43
Reforma del panel 4 1 4 2.16
Vibracion del ventilador 2 1.5 3 1.62
Tabla: 1 – Tabla para el diagrama de Pareto
Se realizo el diagrama de Pareto para determinar la incidencia del elemento más propenso a falla, donde
se determino que la ocurrencia de falla común es la quema del cable de conexión.

2).-Análisis de ocurrencia por equipo

Numero de Peso
Tipo de falla fallas(n) relativo(G) Total(nG) Porcentaje
Centro de Control de Motores 1 12 1 12 17.7
Centro de Control de Motores 2 11 1 11 16.2
Centro de Control de Motores 3 9 1 9 13.2
Centro de Control de Motores 4 6 1 6 8.8
Centro de Control de Motores 5 5 1 5 7.4
Centro de Control de Motores 6 8 1 8 11.7
Centro de Control de Motores 7 9 1 9 13.2
Centro de Control de Motores 8 8 1 8 11.8
68 100
Tabla: 2 – Tabla para el diagrama de Pareto
Se realizo el diagrama de Pareto para determinar la incidencia del más propenso a falla por equipo,
donde se determino que el motor No.1 es el equipo de más falla en el centro de control.

3). Análisis de ocurrencia del Motor – 1 , mas falla

Numero
de Peso
Tipo de falla fallas(n) relativo(G) Total(nG) Porcentaje
Quema de ampolleta 2 1.00 2.000 5.97
Quema de cable de energía 2 5.00 10.000 29.85
Limpieza del panel por bajo de
aislamiento 1 2.00 2.000 5.97
Error de indicación del amperímetro 1 1.50 1.500 4.48
relétérmico dañado 1 4.00 4.000 11.94
Quema de fusibles 1 4.00 4.000 11.94
Quema de Disyuntor de alimentación 1 3.00 3.000 8.96
Sobre calentamiento de la base de los
fusibles 1 2.00 2.000 5.97
Quema de borne 1 3.50 3.500 10.45
Vibración del ventilador 1 1.50 1.500 4.48
Tabla: 3 – Tabla para el diagrama de Pareto
Se realizo el diagrama de Pareto para determinar la incidencia del elemento más propenso a falla, donde
se determino que la ocurrencia de falla común es la quema del cable de conexión.

El diagrama de pareto anterior se determino que el elemento que el elemento de que mas falla es el
cable de conexión ç, para lo cual se hará un análisis ISHIKAWA para luego poder presentar sugerencias
de soluciones

4.) Clasificación por clases

Criticidad tipo A (10% - 15%)

Criticidad tipo B (20% - 25%)

Criticidad tipo C (hasta 100%)

% ACUMULADO RAZON DE
% ACUMULADO RELACION
CLASE POR CADA CLASE IMPORATANCIA
POR CLASE
A 10% 17.7 17.7/10 1.77
B 25% 29.4 29.4/25 1.176
C 65% 52.9 52.9/65 0.813846154

5). Análisis de lluvia de ideas de falla (Quema de cable de energía)

1. Sobre de Corrientes
2. Falla de fase tierra
3. Cortocircuito
4. Defecto de aislación
5. Desgaste de cable
6. Sobretensión
7. Mal conexión
8. Mala selección del cable
9. Mala instalación
10. Humedad
11. Exposición al sol
12. Malas condiciones de instalaciones
13. Incumplimiento de normas de instalación
14. Personal mal calificado
15. Defecto del aislante
6). Grafica de Ishikawa

7). Sugerencia de Solución

 Realizar inspecciones visuales periódicas a los cables de instalación

 Control de la corriente y tensión periódicas en la instalación
 Contratar personal calificado para procedimiento de instalación y medición

BIBLIOGRAFIA

Enrrique Navarrete – GESTION INTEGRAL DE MANTENIMIENTO

Statgraphics – SOFWARE STADISTICO

Sílabo – BENIGNO RIOS