FORD RANGER 2,8L Diesel Power Stroke

LUZ DE VALVULAS LUZ DE VALVULAS

MOTOR TIPO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA (Admisión) (Escape)
International 8B60 - 61 4 93,0 mm. 102,5 mm. 2800 cm3 (F) 0,20 mm. (F) 0,20 mm.

BLOCK DE CILINDROS medidas en mm.

Altura total, medida entre las superficies mecanizadas 348,28 - 348,46

Diámetro del cilindro después del bruñido 93,000 - 93,013
Angulo del bruñido 38º - 42º
Diámetro del alojamiento del casquillo 67,704 - 67,721
Diámetro del alojamiento para el buje del árbol de levas 49,990 - 50,010
Diámetro del alojamiento del botador 34,925 - 34,950

COJINETES DE BANCADA medidas en mm.

Diámetro exterior de cojinetes de bancada 67,704 - 67,721

Diámetro interior después del montaje:
Estandar 63,535 - 63,536
Sobremedida - 0,25 mm. 63,281 - 63,282
Largo del casquillo de los cojinetes nº 1 - 2 - 3 - 4 24,25 - 24,50
Largo del casquillo de cojinete nº 5 34,81 - 35,06
Espesor de cojinetes 2,083 - 2,093
Luz de aceite de bancada 0,030 - 0,080

CIGÜEÑAL medidas en mm.

Diámetro de los muñones de bancada:

Estandar 63,471 - 63,491
Submedida - 0,25 mm. 63,217 - 63,237
Largo de los muñones de bancada:
Muñón nº 1 31,090 - 31,850
Muñón nº2 34,393 - 34,645
Muñón nº3 33,275 - 33,325
Muñón nº4 34,393 - 34,645
Muñón nº5 44,704 - 44,958
Diámetro de los muñones de biela:
Estandar 58,725 - 58,745
Submedida - 0,25 mm. 58,471 - 58,491
Largo de los muñones de biela 33,249 - 33,401
Ovalización máxima de los muñones 0,007
Ovalización máxima del 3º muñón (guía) 0,076
Diámetro de la brida trasera 99,495 - 99,517
Largo de la brida trasera 21,230 - 22,110
Excentricidad maxima de muñones:
Muñones nº1 y 5 Apoyados
Muñón nº3 0,025
FORD RANGER 2,8L Diesel Power Stroke
LUZ DE VALVULAS LUZ DE VALVULAS
MOTOR TIPO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA (Admisión) (Escape)
International 8B60 - 61 4 93,0 mm. 102,5 mm. 2800 cm3 (F) 0,20 mm. (F) 0,20 mm.

CIGÜEÑAL (continuación) medidas en mm.

Juego axial del cigüeñal 0,050 - 0,150

Número de dientes del engranaje del cigüeñal 24
Diámetro de alojamiento del engranaje 38,030 - 38,075
Diámetro de pista del retén de polea de cigüeñal 56,975 - 57,025

BIELA medidas en mm.

Diámetro del alojamiento del casquillo 62,433 - 62,446

Diámetro del alojamiento del buje 36,650 - 36,675
Distancia entre centros 175,388 - 175,438
Juego radial máximo 0,029
Diámetro exterior del buje de biela 36,650 - 36,675
Diámetro interior del buje de biela, después de acabado 32,020 - 32,035
Juego entre el perno y el buje 0,020 - 0,041

PISTON - PERNO y AROS medidas en mm.

Altura del pistón en relación a la superficie del block mecanizada 0,50 - 0,80
Diámetro del perno de pistón 31,994 - 32,000
Juego lateral del aro en la ranura:
Aros 1 y 2 de compresión 0,050 - 0,090
Aro raspador 0,030 - 0,065
Juego entre extremos:
Aro 1 de compresión 0,400 - 0,600
Aro 2 de compresión 0,300 - 0,550
Aro 3 raspador 0,300 - 0,550

MONTAJE BIELA - PISTON

Montar el pistón en la biela con la cámara de combustión hacia el mismo lado que la traba del
casquillo. Al montar el pistón en el motor, la flecha debe quedar mirando hacia el frente del motor.

APRIETES DEL MOTOR mkg.

Tapa de bancada 6,3 + 120º

Polea del cigüeñal 8,4 + 125º
Tapa de biela 1,85 + 90º
Volante motor 8,0 + 30º