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Tipos de losas

Losas
¿ Que es una losa ?, las losas de concreto son elementos estructurales
horizontales cuyas dimensiones en planta son relativamente grandes en
comparación con su altura donde las cargas son perpendiculares a su plano, se
emplean para proporcionar superficies planas y útiles. Las losas separan
horizontalmente el espacio vertical conformando diferentes niveles y constituyen
a su vez, el piso de uno de ellos y el techo del otro. La losa es el principal sostén
para las personas, elementos, maquinarias que puedan desarrollar de forma
segura todas las actividades y a veces de contribuir a la estabilidad de los
edificios. Es el elemento que recibe directamente la carga. Las losas de
entrepisos y techos, aparte de su función estructural cumplen con otras
funciones tales como: control ambiental, seguridad e instalaciones, pavimentos
o pisos. Por lo tanto la losa acabada, está formada por la estructura, concreto,
capa aislante, cielo falso o cielo raso.

Clasificación de losas
La clasificación de losas se realiza según varios criterios: distribución del
refuerzo, forma estructural, composición, apoyos y como se realiza su
construcción.
Según la distribucción del refuerzo
- reforzada en una dirección
- Reforzada en dos direcciones

Según su composición
- Losa maciza
- Losa nervada o losa aligerada
- Lamina acanalada de acero o Losacero
- Placa fácil

Según los apoyos


- Sobre columnas
- Sobre muros

Según su construcción
- Vaciadas
- Prefabricadas
Según la distribucción del refuerzo
Reforzada en una dirección
La relación entre luces es quien define si el comportamiento es en una o dos
direcciones, una losa se considera que trabaja en una dirección cuando se
cumple una de las siguientes condiciones:

 Cuando tiene dos bordes libres, sin apoyo vertical, y tiene vigas o muros,
en los otros dos bordes opuestos aproximadamente paralelos.
 Cuando el panel de losa tiene forma aproximadamente rectangular con
apoyo vertical en sus cuatro lados, con una relación de la luz larga a la luz
corta.
 Cuando una losa nervada tiene sus nervios principalmente en una
dirección.

Nota: La luz es la distancia de los puntos de apoyo de la losa. ejemplo: la


distancia que hay entre columnas cuando no hay puntos de apoyos entre ellos
como muros u otro soporte.

Reforzada en dos direcciones


Cuando se dispone de muros portantes en los cuatro costados de la placa y la
relación entre la dimensión mayor y la menor del lado de la placa es de 1.5 o
menos, se utilizan placas reforzadas en dos direcciones. El espesor de losa en
dos direcciones no depende de las condiciones de apoyo, ni la composición. La
ecuación E=perimetro/180 establece el espesor mínimo para este tipo de losa,
cabe destacar que el perímetro se refiere al de cada panel, por lo tanto el espesor
debe ser el mayor de todos los espesores requeridos para cada panel.

Según su composición
Losa de concreto armado
Estas losas de concreto también conocida como losa maciza, son elementos
estruturales de concreto armado de sección transversal rectangular llena, de
poco espesor y abarcan una superficie considerable del piso, Las losas macizas
se construyen en los siguientes espesores: 8, 10, 12, 14, 15, 16, 18, 20, 22, 24,
25, 26, 28 y 30 cm. Tienen la desventaja de ser pesadas y transmiten fácilmente
las vibraciones, el ruido, el calor y su costo es un poco mas alto a comparación
de otras losas, su ventaja soporta mayor peso que cualquiera de las otras losas,
gracias el despiece de acero (ver medidas y peso del acero corrugado). En areas
pequeñas normalmente son utlilizadas para montar tanques de agua o
estructuras pesadas y son fáciles de construir; basta fabricar un encofrado de
madera, de superficie plana, distribuir el acero de refuerzo uniformemente en
todo el ancho de la losa y vaciar el concreto. Las luces de cada tramo se miden
perpendicularmente a los apoyos, cuando éstos no sean paralelos, la luz del
tramo será variable y se considerará en la dirección que predomina en la placa.
Según sea la forma de apoyo, las losas macizas pueden ser:
Armadas en un sentido, si la losa se apoya en dos lados opuestos. En este caso
el acero principal se colocará perpendicularmente a la dirección de los apoyos.
Armada en dos sentidos, si se apoya en los cuatro lados. En este caso se
colocarán barras principales en los dos sentidos ortogonales.

Losa Nervada
Estas losas aligeradas o también conocida como sistema de losa con caseton,
están constituías por vigas longitudinales y transversales a modo de nervios, de
gran rigidez, que enlazan los pies de los pilares. Estas losas se construyen para
estructuras de cargas desequilibradas, las vigas de unión de los pilares se
calculan como zapatas contínuas bidireccionales. Por lo general, el espesor
mínimo de la losa es de 20 cm, Estas losas nervadas definen los arranques de
los pilares en los encuentros de las vigas bidireccionales. Este tipo de losas se
elabora a base de un sistema de entramado de trabes cruzadas que forman una
retícula, dejando huecos intermedios que pueden ser ocupados
permanentemente por bloques huecos o materiales cuyo peso volumétrico no
exceda de 900kg/m y sean capaces de resistir una carga concentrada de una
tonelada. La combinación de elementos prefabricados de concreto simple en
forma de cajones con nervaduras de concreto reforzado colado en el lugar que
forman una retícula que rodea por sus cuatro costados a los bloques
prefabricados. A continuación hablaremos de varios modelos de losas nervadas
muy usuales en diferentes estructuras.

 Losa Reticulada (dos Direcciones)


Losas reticulares este sistema consta de pequeñas vigas en ambos
sentidos que al entrecruzarse forman una especie de retícula o
entramado, que es de donde toman su nombre, el aligeramiento se logra
hoy en día a base de bloques de espuma de poliestireno, llamados
también casetones, las pequeñas vigas o nervaduras que ya mencione y
que se construyen de concreto reforzado, y una capa de compresión en
la parte superior de la losa que tiene como función absorber y distribuir los
esfuerzos sobre la losa, esta capa se refuerza con malla electro soldada,
cuya única función es evitar que esta capa se agriete por la dilatación y
contracción del concreto originada por los cambios de temperatura.
Ventaja es que se pueden lograr peraltes muy altos, lo que nos permite
salvar claros muy grandes en comparación a una losa maciza tradicional,
lo que la vuelve la opción más viable para naves industriales, o en edificios
donde se necesiten salvar claros muy grandes entre apoyos de losas.
Desventaja es que requiere de una cimbra tradicional, como una losa
maciza, lo que hace que se vuelva una opción cara para usarla en
edificaciones con claros pequeños, como una casa habitación, aun así
algunos diseñadores las usan en viviendas por motivos arquitectónicos o
de estética.

 Losas aligeradas a base de vigueta y bovedilla (una


dirección)
Este otro sistema en su concepto es muy similar al primero, solo que aquí
las vigas se colocan en un solo sentido, no se forman retículas, el
aligerado se logra con elementos de espuma de poliestireno, las cuales
se conocen con el nombre de bovedillas, tienen una ceja para apoyarse
directamente en la base o patín de las viguetas. Las viguetas son
prefabricadas y pueden venir coladas completamente, o con el alma
abierta, lo cual es mucho mejor ya que garantiza que la losa trabaje
monolíticamente, al igual que en caso anterior se les coloca también una
capa de compresión de concreto reforzado con una malla electro soldada
para evitar grietas por temperatura.
Ventaja de las losas aligeradas a base de vigueta y bovedilla, es que son
autosoportables, lo que quiere decir que se elimina la cimbra de contacto,
únicamente requieren de un apuntalamiento al centro de los claros, lo que
las vuelve mucho más económicas y que puedan construirse mucho más
rápido comparado con la losa reticular y la losa maciza, son una excelente
opción para edificaciones con claros pequeños, como los de una casa
habitación.
Desventaja es que no funcionan muy bien para claros muy grandes, ya
que empiezan a requerir viguetas de mucho peralte. Otra desventaja que
más bien en funcional, es que a veces hacen ruidos durante el proceso
de dilatación y contracción, estos ruidos son provocados por la bovedilla
que cruje y como el área de bovedilla es mayor que en una losa reticular
estos ruidos son más notorios, pero no representan de ninguna manera
una falla estructural.

Materiales de relleno
Son bloques en diferentes dimensiones y pesos, que estan construidos en
diferentes materiales pero cumplen una misma funcion, alivianar la losa. Algunos
quedan internos en las losas otros son retirados por los diferentes diseños de
estructuras.Con dimensiones muy variables, cortados para la utilización en el
relleno de losas nervadas reticulares. Se obtienen losas de cubierta y de
entrepiso de gran ligereza sin sacrificio de sus caracteristicas estructurales y con
ventajas termicas adicionales, optimizando la utilizacion del acero en las
estructuras. es un sistema constructivo económico, rapido y flexible en la
construcción, su aislamiento térmico y acústico, excelente estabilidad
dimensional y tiene la posibilidad de ocultar trabes dentro del mismo espesor de
la losa. Las presentaciones mas usuales:

 Fibra de vidrio.
 Poliestireno expandido.
 Combinación de bloques de madera.
 Métalico.
 Madera recuperable o no recuperable.
Steel deck o Metaldeck
Las losas de acero para la construcción han sido cada vez mas utilizadas por su
proceso constructivo que le permite realizar trabajos en tiempos mas cortos. Es
una lámina de alma de acero acanalada galvanizada con nervaduras
transversales para usar como losa de entrepiso o techo.
Esta fabricada con acero estructural galvanizado en ambas caras, galvanizado
y prepintado en la parte expuesta o inferior de la losa. Posee una alta resistencia
estructural debido a su troquel trapezoidal y alto de 6.0 a 8.0 centímetros que le
permite una alta capacidad para resistir cargas, pero sobre todo por su adecuada
distribución de refuerzos para cubrir cargas.
Esta lámina sirve de formaleta al momento del armado y fundición del concreto,
además es el refuerzo principal de acero durante la vida útil de la losa. Con esta
lámina es posible colocar apoyos con una mayor separación que las losas
tradicionales manteniendo altas cargas de diseño, pero es recomendable utilizar
soportes de apoyo en el momento de la fundición en espacios mayores de 2
metros. Estos soportes pueden colocarse en espacios mas grandes
dependiendo el calibre de la lámina. La lámina posee un ancho total de 1.00
metro y un ancho útil de 0.95 metros, Esta lámina puede cortarse a la medida
por lo que reduce costos por concepto de traslapes, necesidad de pocos apoyos
y rapidez de instalación.
Los elementos adicionales para este tipo de losa son: la malla electrosoldada,
conectores (pernos, tornillos auto perforantes, soldadura o clavos de disparo) y
trabe metálico (amplie la información medidas y cálculos de una losa metaldeck
o Steel Deck ), Si el diseño de la losa es una estructura metalica se deben tener
en cuenta los perfiles de acero y vigas de acero.

Ventajas:
 La losa de acero es versátil al permitir su colocación sobre apoyos de
metal o bien de concreto.
 Reduce considerablemente los costos por requerir de menor cantidad de
párales para apoyarse, menor cantidad de refuerzo
 Facilidad de fundición
 Excelente resistencia estructural
 El galvanizado de la lámina le garantiza una larga vida útil en cualquier
condición ambiental
 Se obtienen placas más livianas (10cm de espesor como minimo)
 Se instala de forma rápida y limpia
 Sencillez y economía en su instalación al disminuir considerablemente la
mano de obra requerida.
 Alta capacidad de soportar cargas
 Baja cantidad de empalmes por fabricarla del largo requerido

Desventajas:
 El espesor de la losa es de 8 a 10 cm, lo que permite que sea mas liviana,
pero se pueden también sentir mas vibraciones
 Por su espesor y la lamina galvanizada puede aumentar la temperatura
en interiores, no se recomienda como losas externas a menos de que este
en lugares bien ventilados
 Su soporte de carga es menor que las losas anteriores, pero si se define
un buen diseño estructural puede realizar alta cargas.
Losa placa fácil
También llamada losa bloquelón, es un sistema que utilizando placas
prefabricadas como placas de concreto o bloquelón se encuentran apoyadas en
las vigas de soporte y rieles metalicos, luego llevan un recubrimiento de concreto
no mayor a 4 cms, cuanto cemento se ahorra por metro cuadrado (ver Cálculo
para dosificación del concreto), en este articulo hablaremos del bloquelón por
ser uno de los materiales mas utilizados.
El bloquelón es mas utilizado por su facilidad en el momento de armado, son
piezas mas pequeñas y facilitan los movimientos en lugares que normalmente
son incomodos para caminar y se encuentra a gran altura, El bloquelón apoyado
sobre perfiles metálicos permite la construcción de entrepisos de forma rápida y
sencilla.
El Bloquelón es una pieza de arcilla de gran tamaño cuyas dimensiones 80cm
de largo, 23 cm de ancho y 8 cm de altura, le permiten ofrecer grandes
rendimientos en su aplicación. Los productos en arcilla cocida perduran en el
tiempo, teniendo una larga vida. Son productos económicos. Su uso, que es
bastante amplio, ha permitido que los diseñadores y la mano de obra que
participa en su colocación, por su familiaridad con ellos, logre resultados
bastante atractivos.
El perfil metálico formado en frío se apoya sobre las vigas perimetrales
construidas en concreto que hacen parte de un sistema aporticado, o sobre las
vigas de concreto apoyadas sobre muros estructurales que conforman el
diafragma rígido (reforzados en una dirección). También se puede apoyar sobre
estructuras conformadas por vigas metálicas. El perfil metálico se coloca cada
89cm centro a centro, de tal manera que permite la ubicación de los bloquelones.
Los pasos que siguen la instalación sistema placafácil son:

 Colocación de los perfiles.


 Instalación de los bloquelones.
 Colocación de las tapas laterales y de la malla de refuerzo.
 Colocación del concreto de recubrimiento de 4cm de espesor.

Ventajas:
 Reduce considerablemente los costos, los rieles metalico son las vigas,
por lo cual se reduce el gasto de concreto.
 Facilidad de fundición
 Buena resistencia estructural
 Un cielo falso con un buen terminado, se pueden pintar los rieles y dejan
los bloquelones con ese toque rustico
 Se obtienen placas más livianas (12cm de espesor)
 Se instala de forma rápida y limpia, no se necesita formaletas adicionales
 Sencillez y economía en su instalación al disminuir considerablemente la
mano de obra requerida.

Desventajas:
 Su soporte de carga es menor que las losas macizas y nervadas, por lo
cual se debe estructurar bien la base en la cual se apoya y no dejar
grandes distancias de luz entre los soportes.
 Por su espesor, las instalacion de tuberias de diametros grandes son mas
complicadas.
 La capa de recubrimiento de concreto debe cumplir con la resistencia y el
tiempo de curado para evitar posteriores filtraciones o humedades
(ver Impermeabilizantes).
CLASE DISEÑO DE LOSAS MACIZAS Y LOSAS NERVADAS EN
UNA SOLA DIRECCIÓN
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Los elementos estructurales que poseen


gran cobertura superficial, son las bases del sistema teórico de cálculo debido a que
en su superficie las acciones están transmitiéndose de forma directa, ya sean las
de condición constante (permanente o variable) y las cargas móviles, estos
elemento transforman el peso de los seres u objetos que se reposan sobre ellas en
una corriente de energía mecánica que se transmite a las vigas de carga y luego a
los miembros verticales, esto siempre cumpliendo con el estudio de integridad
estructural y la teoría de la disipación de energía mecánica en los mecanismos
estables.

En el diseño de estos elementos se encuentra una tipología, las losas


macizas, losas nervadas en una dirección y las losas nervadas en dos dirección o
losa reticular, esto varia en el criterio del ingeniero calculista el uso del elemento
más idónea para las exigencias de la losa.

En el diseño de vigas o losas de forma continua, con varios apoyos en condición


hiperestáticas, existe una formulación para hallar los momentos en los tramos y
apoyos de un elemento lineal, con carga constante uniformemente distribuida a lo
largo de su cuerpo, esta formulación es representada por un algoritmo ya
preestablecido del cálculo de variables en esta condición, con el propósito de
simplificar la tarea del cálculo de los momentos y fuerzas de corte, y solo dedicarse
al diseño del elemento, en caso con cargas de distinto orden geométrico se debe
aplicar otro método de cálculo para determinar los valores necesarios para el
diseño.

 El método de los diagrames de momentos envolventes y fuerzas constantes cumplen


las siguientes condiciones.
 El número de tramos debe ser de dos o más.
 Las luces deben ser aproximadamente iguales, sin que la luz de dos tramos
adyacentes supere más de un 20% al otro.
 Las cargas deben ser uniformemente distribuidas a los largo de la continuidad.
 El valor de la carga variable no debe exceder tres veces el de la carga permanente.
 Los miembros deben ser prismáticos.
 Las cargas en los diferentes tramos son iguales entre si y no debe diferir más de un
20% una de la otra.

La carga distribuida corresponde a la variable Wu, previamente mayorada


sea la condición de cargas, estos diagramas envolventes dan el mayor de los
valores según la adecuada aplicación de las sobrecargas en los tramos del
elemento. En los casos ln debe representar.

 La luz libre para los momentos positivos o fuerzas cortantes.


 La luz promedio de las luces libre adyacentes para momentos negativos en
los apoyos.

Estos diagramas de momentos las fuerzas de corte se determinan


superponiendo los cortes resultantes de las cargas aplicadas en los tramos, y
obtener los momentos de continuidad dados por los momentos negativos en los
apoyos.
Momentos flectores y fuerzas cortantes aproximados para vigas y losas continuas.
LOSAS EN UNA SOLA DIRECCION

Losas macizas.
Las losas de este tipo son elemento pesado debido que se conforman de
concreto y acero, de manera maciza en toda su área, son de espesor uniforme, el
área mínima y la separación máxima del acero principal será las que sean
necesarias por la retracción y la variación de temperatura.

Para soportar los esfuerzos de retracción y temperatura las losas


estructurales armadas en una sola dirección, se integrara una armadura de
repartición de forma perpendicular a la principal con una separación máxima de 35
cm, la relación que existe entre la sección de acero y concreto con respecto a los
esfuerzos de retracción y temperatura no será menor a los siguientes valores.

 En losas donde se emplean cabillas estriadas de grado 28 o grado 35: 0.002


 En losas donde se emplean cabillas o mallas de alambre electrosoldadas (lisa o
estriada) grado 42: 0.0018
 En losas de acero de fy > 4200kg/cm2: (0.0018*4200)/fy
 En ningún momento será menor a 0.0014

El cálculo de los acero de las armaduras en cada dirección se deben considerar


los momentos mayorados de las secciones más críticas pero no puede ser menor
que el acero requerido para soportar la retracción y la temperatura. Las distancia de
centro a centro de acero en las secciones críticas no será mayor de dos veces el
espesor de la placa, a excepción de las losas nervadas, las armaduras ellos tramos
regidas por los momentos positivos perpendiculares a un borde discontinuo será
colocado hasta el extremo de la losa con su respectivo anclaje de gancho rectos de
15 cm o más de una viga de borde o muro.

Con respecto a los armados en los apoyos definidos por el momento negativo,
perpendiculares a un borde discontinuo se doblaran para terminar con un anclaje
en una viga de borde o muro, de modo que se logre alcanzar la resistencia cedente
de la cara del apoyo. Cuando el borde de una placa losa deforma discontinuo no
está apoyado a una viga se considera como un voladizo las armaduras deben
anclarse en la placa.

Las losas armadas en una dirección, son elementos que transmiten la carga
únicamente en una dirección según definirá el sentido longitudinal del acero
principal junto al borde traccionado.

Las losas en una dirección presentan tres tipos de formas de trabajo mecanico.

 Caso1, como volados soportándose en un solo borde empotrado o de forma continúo.


 Caso 2, soportadas solamente en dos bordes opuestos por la ausencia de bordes
perpendiculares.
 Caso 3, apoyadas en todos los bordes pero cumpliendo la relación de luces a los
lados, (lado mayor/ lado menor) > 2, en este caso la transmisión de los esfuerzos se
realiza en el lado más favorable.

Para los diseño de losas en una dirección se considera un ancho de 1 metro,


suponiendo la totalidad de las cargas permanentes y variables mayoradas actuando
de manera uniforme distribuidas a los largo de la losa.

Las cargas permanentes correspondes al peso propio de la losa más las


sobrecargas estáticas del piso, sobre pisos cielos rasos entre otros. Qu = 1.2 carga
permanente.

Las variables o sobrecargas accidentales corresponden al peso de las


personas, vehículos y otras cargas móviles en general. Pu = 1.6 carga variable.

Considerando que la carga total mayorada para el diseño de losas es la suma


de las dos Qu + Pu.

La luz de los tramos para el cálculo de losas es tomada desde el eje que
cada apoyo en la dirección considerada. Los casos 2 y 3 explicados anteriormente
los tramos tiene en común que se encuentran simplemente apoyadas en los bordes
de la luz de la losa y en estas condiciones solo se generan momentos positivos,
máximos en el centro de la luz. Pero las losas pueden ser continuas siendo
estructuras hiperestáticas los cual resultan con momentos negativos en los apoyos
y momentos positivos en los tramos.

En el caso 1 los momentos son negativos y corresponde a los bordes de


losas empotradas en un miembro de gran rigidez flexión, como una viga de gran
peralte o un muro estructural.

Al diseñar losas con tramos continuos, se debe tener en cuenta cual es la


continuidad que tiene el elemento para obtener un diseño viable y buena distribución
del acero principal, se debe tomar en cuenta los momentos máximos en los tramos
y los momentos máximos en los apoyos estas se causan por los esfuerzos que
están accionando en todos los tramos de forma simultánea.

Posición de la carga accidental.

Estados de la carga más desfavorable.

 Momento negativo máximo sobre el apoyo B.

Para el máximo momento negativo sobre apoyo se debe aplicar la máxima


carga en los tramos adyacentes al apoyo y de forma alterna a los demás.

 Momento positivo máximo en los tramos 2 y 4.


Para que el máximo momento positivo en un tramo se supondrá la máxima
carga en ese tramo y de forma alterna a los demás.

 Momento mínimo positivo o negativo en los tramos 2 y 4.

En el mínimo momento negativo o positivo en un tramo o apoyo, se debe


descarga dicho tramo en forma alterna a los demás.

Cuando las luces son iguales en todos los tramos y no difieren entre tramos
adyacentes en más de 20% y el valor de la sobrecarga no supere tres veces el valor
de la carga permanente se puede resolver usando los diagramas de momentos
envolventes.

Si los tramos son muy disparejos en cuanto carga y luces, estos exceden
las condiciones, el estado de solicitación de debe obtener aplicando criterios para
la resolución de estructuras hiperestáticas, como el métodos cross, el de las fuerzas
o el teorema de los tres momentos.

Se tiene en cuenta que en las losas de este tipo el acero principal va en


dirección de la carga donde se producen los momentos positivos y negativos
máximos junto al borde traccionado. De manera perpendicular se debe colocar el
acero mínimo de retracción y temperatura. Las alturas mínimas de las losas se
deben expresar por la condición de apoyos y la longitud de la luz para contrarrestar
las deflexiones por flecha.
Losas nervadas.

Este tipo de
losas es con el propósito de aligerar el peso propio del elemento especialmente en
aquellos casos donde los espesores son considerables, se les construye con
nervios que no están a mas de 70 cm de separación de eje a eje, los espacios de
los nervios pueden dejarse libre o se coloca bloques aligerados.

Estos bloques son los que reemplazan el área de concreto de una losa
maciza, otorgando a los entrepisos una buena aislación térmica y acústica, la
construcción de este tipo de los es sencilla ya que los bloques se colocan
directamente sobre los encofrados soportados por cerchas o viguetas, estos deben
respetar el nervio así que se colocan bien alienados unos a los otros, después se
vacía las losa, se forma el nervio y la loseta para formar un todo de manera
monolítica.

Esta loseta debe tener un espesor mínimo y la distancia libre entre los
bloques no debe ser menor a 10 cm, para absorber los momentos que se producen
en los empotramientos parciales, donde se le coloca una franja maciza entre la losa
y la viga o muro.

Estas losas livianas cuando son empotradas a un muro o viga se deben


macizar porque es en donde se generan los momentos negativos. El diseño de este
tipo de losas se realiza de la misma forma que el macizo tomando en consideración
el ancho de 1 metro en direcciones ortogonales, la diferencia entre estas losas se
nota en el acero de refuerzo que no se distribuye de manera uniforme en la
superficie sino que es concentrada en los nervios donde se colocan 1 o dos barras
de acero principal.

La capa de compresión superior de espesor no menor a 5 cm se coloca una


armadura mínima de repartición, por retracción y temperatura. Las losas nervadas
en una dirección deben llevar nervios transversales.
 Hasta 4 m de luz, un 1 nervio transversal.
 Hasta 6 m de luz, dos 2 nervios transversales.

Los nervios tendrán igual dimensión y armadura que los nervios


longitudinales incluyen los anchos o estribos.

Cuando las losas nervadas llevan bloques de relleno, estos deben cumplir
con las especificaciones de las normativas, que exige una resistencia a la
compresión de los mismos no inferior a la del concreto para evitar la rotura por
esfuerzos excesivos a compresión.

Para el diseño de los nervios en las losas nervadas en una dirección se debe
diseñar una viga T, con las dimensiones requeridas por la losa.

Vigas de sección T y L de concreto armado.

Debido a su sección estas vigas se caracterizan por tener un ala de compresión que ayuda
a soportar los esfuerzos flectores solicitados.

Para el ancho mínimo del ala en las vigas T se determina.

Este tipo de vigas en T presentan dos casos, en relación a la posición que


ocupa el eje neutro.

 El eje neutro cae dentro del ala de la viga, es decir corta la losa o la paca.
Corresponde a una viga rectangular de ancho b donde se ha eliminado una
parte del concreto de la zona traccionada. Como no se acepta la hipótesis del
concreto traccionado la viga en este caso se analiza como si fuese rectangular de
ancho b.

 El eje neutro corta el nervio de la viga, en el ancho bw.

Es de una viga T donde el ala se encuentra comprimida en su totalidad, y


también una parte del nervio, por lo cual su resistencia es algo menor que si fuera
de manera rectangular de ancho b en toda la zona comprimida.

En el trabajo de una viga en forma de T, el bloque de compresión es de forma


rectangular, representando un ancho variable en su altura del área comprimida, por
lo cual resulta que la C se analiza por separado C1 y C2.

C= C1 + C2 =0.85*fc*a*bw + 0.85*fc*t(b-bw)

C1, es la resultante de los esfuerzos de compresión en la zona del alma de


la viga con un ancho bw, C2 corresponde a las alas de los nervios.

La compresión C1 está siendo aplicada a la mitad de la altura a y C2 esta


situada en la mitad del espesor del ala t. el área de acero en tracción necesaria para
mantener un equilibrio de la sección de concreto del nervio, es un As, y el acero
para equilibrar las alas es Asf.

Sabiendo que Asf, es conocido como área de acero ficticio estáticamente


equivalente a la fuerza de compresión correspondiente a las salientes el ala, es
decir, las alas a los lados del nervio equivalieran una determinada área de acero a
compresión, por lo cual las vigas T se analizan como vigas doblemente armadas y
su área total de acero resulta.
La cuantía mecánica resulta.

Profundidad del eje neutro.

El momento mayorado de la sección M= Φ(Mu1+Mu2)

En el diseño de vigas en T, se cumple parámetros básico en el diseño de


vigas doblemente armadas para el cálculo de los acero a tracción. véase en CLASE
DE DISEÑO DE VIGAS EN CONCRETO ARMADO.
CLASE DE VIGAS EN CONCRETO ARMADO
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El principio para diseñar vigas en concreto se basa en el criterio de flexión, donde se


relacionas ciertas hipótesis que definen el comportamiento resistente de un elemento sometido
a acciones externas.

 La distribución de las deformaciones en la sección se de forma lineal.


 El concreto no resiste esfuerzos de tracción.
 La deformación unitaria del concreto es de Ɛc= 0.003.
 No existe deslizamiento relativo entre las barras de acero y el concreto.
 La distribución de los esfuerzos en la zona de compresión en el concreto adopta la forma
rectangular.

Aplicando estos principios en las vigas simplemente armadas obtenemos.

Distribución de esfuerzos y deformaciones de una sección rectangular simplemente


armada. Para que una viga sea dúctil debe cumplir con lo siguiente.

Ɛs > Ɛy
Siendo c, la profundidad del eje neutro y el limite de agotamiento resistente Ɛy corresponde
a la deformación del acero de refuerzo cedente a la tracción.

Ɛy = fy/Es
La flexión de debe al momento de agotamiento, en las secciones simplemente armadas,
tenemos un acero de comportamiento elasto-pastico. Φ= 0.9.

Mu= Φ*As*fy*d(1-0.58w) = Φ*As*fy*d*Ju

Correspondiendo que la falla balanceada se determina.

ρb= β( (0.85∗fc∗6300)/(fy(6300+fy)))

La distribución típica de los esfuerzos de forma rectangular se conoce como bloque de


tensión, y no es la distribución real en la zona comprimida para el agotamiento resistente. La
compresión del concreto en el bloque se ubica en la mitad.

C=0.85*fc*a*b
Una sección balanceada es cuando el concreto se encuentra en su estado mas comprimido
y el acero en su estado mas traccionado. Determinando que el valor de la tracción en el acero.

T= As*fy = ρ*b*d*fy
La cuantía mecánica de la sección w es la cuantía geométrica por la relación que existe
entre la resistencia del acero de refuerzo con la resistencia del concreto.

W= ρ(fy/fc)
El comportamiento dúctil de un elemento de concreto que presenta una flexión se limita a
un valor de w, en una sección simplemente armada se debe cumplir la condición de diseño.
0.75wb ≥w ≥ 14/fy
Siendo wb la cuantía mecánica balanceada, se debe cumplir esta condición, sino es así
el diseño de la viga seria doblemente armada.

w > 0.50wb
Entonces el momento de agotamiento puede expresarse de la siguiente manera.

Mu=Φ*fc*b*d^2* w(1-0.59w)
En el diseño de vigas de concreto armado se adoptara un valor de la cuantía mecánica para
garantizar un comportamiento dúctil.

W= 0.18
En el diseño de viga se toma en consideración el momento interno de resistencia, generado
por la flecha, es decir, una altura efectiva que resista la magnitud de los esfuerzos cortantes.

d ≥ √(Mu/(μ∗fcb))
Obteniendo el coeficiente adimensional.

μ= Mu/(fc∗b∗d^2 )= 0.9w(1-0.59)
Vigas doblemente armadas.

Son la vigas donde existe


acero no solo en la sección traccionada sino que también en la sección del bloque de
compresión. Si la altura de la sección se encuentra limitada y las cuantías mecánicas son
elevadas y no se cumple la condición del comportamiento dúctil de una viga, entonces la viga
debe armarse doblemente. El acero en la sección comprimida le da a la viga mas ductilidad e
incrementa su capacidad de resistencia , en las secciones doblemente armadas se debe
calcular el As y A`s. Los criterios de diseño de vigas doblemente armada se debe determinar
la magnitud del F`s que es el esfuerzo a la que es sometido el acero a compresión para ello se
determina la relación d`/d si de debe comparar con los valores de la tabla relación de altura
efectiva.

(d`)/d diseño≤(d`)/d tabla, resulta f`s=fy

El bloque de compresión es la suma de la compresión generada en el concreto mas la que


se produce en el acero de refuerzo.

Ct= Cs+Cc= fs*A`s + 0.85*fc*a*b


El comportamiento estructural de una sección doblemente armada es similar a la
superposición de la sección simplemente armada resistiendo un momento flector Mo pero se
genera un momento en el refuerzo superior ∆M.

Mu = Φ (Mo +∆M)
El momento Mo es el que se halla en una viga simplemente armada, y el momento generado
en el área de acero comprimida.

∆M = T2 (d-d`)

El comportamiento de miembros flexados cuando presenta porcentajes distintos de As y


A`s en una sección de concreto armado solicitada a flexión simple. Donde se representa la curva
de carga-deformación de las vigas.
Armadura de paramento
Cuando una viga supera la altura de 75 cm, se coloca armadura de paramento Asp debe
ser igual o por lo menos el 10% de el acero que trabaja a tracción, esta armadura es diseñada
por flexión consistiendo en barras de diámetros pequeños, distribuyéndola simétricamente por
las caras laterales con una separación no mayor a la base, ni superando los 30 cm. A la
armadura de paramento es conocida como piel longitudinal cumpliendo con la función de evitar
las fisuras que suelen aparecer por encima del recubrimiento de acero a tracción.

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