Moteur, dépannage

Symptôme Problème Solution

Le moteur se lance sans démarrer Procédure de démarrage incorrecte. Vérifier la
procédure de démarrage.
Réservoir vide. Voir s’il y a du combustible dans le réservoir et contrôler la vanne
d’arrêt.
Circuit d’échappement obstrué. Vérifier l’échappement et éliminer l’obstruction.
Filtre à carburant bouché ou plein d’eau.
Remplacer le filtre à carburant ou
vider l’eau du filtre.
Pompe d’injection non alimentée ou air dans le circuit de carburant.
Vérifier l’écoulement du carburant à la pompe d’alimentation ou purger le circuit de
carburant.
Pompe d’injection ou injecteurs défectueux.
Consulter un centre de réparation de moteurs diesel agréé pour la réparation ou le
remplacement.
Le moteur ne démarre pas ou démarre difficilement
Moteur démarrant sous charge. Éliminer la charge.
Procédure de démarrage incorrecte. Passer en revue la procédure de démarrage.
Réservoir vide. Contrôler le réservoir de combustible.
Présence d’air dans la conduite de carburant.
Purger la conduite de carburant.
Temps froid. Recourir aux dispositifs d’aide au démarrage par temps froid.
Régime insuffisant du démarreur. Voir "Le démarreur est poussif".
Huile du carter moteur trop épaisse. Remplacer par une huile de viscosité
appropriée.
Combustible de type incorrect. Consulter le fournisseur du carburant; Utiliser un
carburant adapté aux conditions de travail.
Eau, saletés ou air dans le circuit d’alimentation.
Vidanger, rincer, remplir et purger le circuit.
Filtre à combustible colmaté. Remplacer la cartouche filtrante.
Injecteurs sales ou défectueux. Confier le contrôle des injecteurs au concessionnaire
ou au distributeur de moteurs agréé.
Dispositif d’arrêt de la pompe d’injection non réarmé.
Amener la clé de contact sur OFF
(Arrêt) puis sur ON (marche).

Symptôme Problème Solution

Le moteur cogne Niveau d’huile moteur insuffisant Faire l’appoint d’huile dans le
Carter moteur.
Pompe d’injection tourne irrégulièrement.
Consulter le concessionnaire réparateur ou distributeur de moteurs agréé.
Température du liquide de refroidissement trop basse.
Retirer et vérifier le thermostat.
Surchauffe du moteur. Voir "Le moteur surchauffe".
Le moteur tourne irrégulièrement ou cale fréquemment
Température du liquide de refroidissement trop basse.
Retirer et vérifier le thermostat.
Filtre à combustible colmaté. Remplacer l’élément du filtre à carburant.
Eau, saletés ou air dans le circuit d’alimentation.
Vidanger, rincer, remplir et purger le circuit.
Injecteurs sales ou défectueux. Confier le contrôle des injecteurs au concessionnaire
ou au distributeur de moteurs agréé.
Température moteur inférieure à la température de service normale
Thermostat défectueux. Retirer et vérifier le thermostat.
Indicateur de température ou transmetteur de température défectueux.
Vérifier le thermomètre, le capteur et les connexions.
Puissance insuffisante Surcharge du moteur. Réduire la charge.
Encrassement au niveau de l’air d’admission.
Nettoyer le filtre à air.
Filtre à combustible colmaté. Remplacer le filtre.
Combustible de type incorrect. Utiliser un carburant adéquat.
Surchauffe du moteur. Voir "Le moteur surchauffe".
Température moteur inférieure à la température de service normale.
Retirer et vérifier le thermostat.
Jeu de soupapes mal réglé. Consulter le concessionnaire réparateur ou distributeur
de moteurs agréé.
Injecteurs sales ou défectueux. Confier le contrôle des injecteurs au concessionnaire
ou au distributeur de moteurs agréé.
Pompe d’injection tourne irrégulièrement.
Consulter le concessionnaire réparateur ou distributeur de moteurs agréé.

Symptôme Problème Solution

Mauvais fonctionnement du turbocompresseur.
Consulter le concessionnaire réparateur ou distributeur de moteurs agréé.
Fuite au niveau du joint de collecteur d’échappement.
Consulter le concessionnaire réparateur ou distributeur de moteurs agréé.
Conduite de commande de l’anéroïde défectueuse.
Consulter le concessionnaire réparateur ou distributeur de moteurs agréé.
Flexible de carburant obstrué. Nettoyer ou remplacer le flexible de carburant.
Régime maximum à vide insuffisant. Consulter le concessionnaire réparateur ou
distributeur de moteurs agréé.
Pression d’huile faible Niveau d’huile insuffisant. Faire l’appoint.
Huile de type incorrect. Effectuer une vidange et remplir le
Carter moteur d’huile de viscosité et de qualité appropriées.
Forte consommation d’huile Huile du carter moteur trop légère. Utiliser de l’huile
d’une viscosité appropriée.
Fuites d’huile. Confirmer l’absence de fuites aux conduites, aux joints et au bouchon
de vidange.
Tube d’aération du carter moteur colmaté.
Nettoyer le tube d’aération.
Turbocompresseur défectueux. Consulter le concessionnaire réparateur ou
distributeur de moteurs agréé.
Le moteur émet de la fumée blanche Combustible de type incorrect. Utiliser un
carburant adéquat.
Température moteur trop basse Faire chauffer le moteur jusqu’à sa température de
service normale.
Thermostat défectueux. Retirer et vérifier le thermostat.
Injecteurs défectueux. Consulter le concessionnaire réparateur ou distributeur de
moteurs agréé.
Moteur décalé. Consulter le concessionnaire réparateur ou distributeur de moteurs
agréé.
Le moteur émet de la fumée d’échappement noire ou grise
Combustible de type incorrect. Utiliser un carburant adéquat.

Symptôme Problème Solution

Filtre à air colmaté ou sale. Nettoyer le filtre à air.
Surcharge du moteur. Réduire la charge.
Injecteurs encrassés. Consulter le concessionnaire réparateur ou distributeur de
moteurs agréé.
Moteur décalé. Consulter le concessionnaire réparateur ou distributeur de moteurs
agréé.
Mauvais fonctionnement du turbocompresseur.
Consulter le concessionnaire réparateur ou distributeur de moteurs agréé.
Le moteur surchauffe Surcharge du moteur. Réduire la charge.
Niveau du liquide de refroidissement bas.
Remplir le radiateur au niveau correct; Vérifier le serrage des raccords et l’étanchéité
du radiateur et des flexibles.
Bouchon de radiateur défectueux. Faire vérifier par le technicien.
Courroie striée étirée ou tendeur de courroie défectueux.
Vérifier le tendeur de courroie automatique ou vérifier que les courroies ne sont pas
étirées.
Remplacer si nécessaire.
Niveau d’huile moteur insuffisant Vérifier le niveau d’huile Faire l’appoint d’huile selon
le besoin.
Le circuit de refroidissement doit être rincé.
Rincer le circuit de refroidissement.
Thermostat défectueux. Retirer et vérifier le thermostat.
Indicateur de température ou transmetteur de température défectueux.
Vérifier la température de l’eau avec un autre thermomètre et remplacer, si
nécessaire.
Carburant de viscosité incorrecte Utiliser le carburant de la qualité qui convient.
Forte consommation de combustible
Combustible de type incorrect. Utiliser le carburant du type qui convient.
Filtre à air colmaté ou sale. Nettoyer le filtre à air.
Surcharge du moteur. Réduire la charge.

Symptôme Problème Solution

Jeu de soupapes mal réglé. Consulter le concessionnaire réparateur ou distributeur
de moteurs agréé.
Injecteurs encrassés. Consulter le concessionnaire réparateur ou distributeur de
moteurs agréé.
Moteur décalé. Consulter le concessionnaire réparateur ou distributeur de moteurs
agréé.
Turbocompresseur défectueux. Consulter le concessionnaire réparateur ou
distributeur de moteurs agréé.
Température moteur trop basse Contrôler le thermostat.
Installation électrique
Symptôme Problème Solution
La charge du circuit n’est pas suffisante
Charge électrique excessive exercée par les accessoires rajoutés.
Enlever les accessoires ou poser un alternateur plus puissant.
Fonctionnement prolongé du moteur au ralenti.
Augmenter le régime du moteur lorsqu’il est sous charge électrique importante.
Connexions électriques déficientes sur la batterie, la tresse de masse, le démarreur
ou l’alternateur.
Examiner et nettoyer, selon le besoin.
Batterie défectueuse. Contrôler la batterie.
Alternateur défectueux. Faire l’essai du système de charge.
Trop grande consommation d’eau de la batterie
Bac de batterie fissuré. Rechercher les signes d’humidité et remplacer, selon le
besoin.
Batterie défectueuse. Contrôler la batterie.
Régime de charge de la batterie trop élevé.
Faire l’essai du système de charge.
Les batteries ne se rechargent pas Connexions desserrées ou oxydées. Nettoyer
et serrer les connexions.
Batteries sulfatées ou trop vieilles. Consulter le concessionnaire réparateur ou
distributeur de moteurs agréé.
Courroie striée étirée ou tendeur de courroie défectueux.
Régler la tension de la courroie ou la remplacer.
Le démarreur ne fonctionne pas Moteur sous charge. Éliminer la charge.
Connexions desserrées ou oxydées. Nettoyer et resserrer les connexions
desserrées.
Tension de sortie de la batterie insuffisante.
Consulter le concessionnaire réparateur ou distributeur de moteurs agréé.
Relais du circuit de démarrage défectueux.
Consulter le concessionnaire réparateur ou distributeur de moteurs agréé.
Fusible grillé. Remplacer le fusible.
Le démarreur tourne trop lentement Sortie insuffisante de la batterie. Consulter le
concessionnaire réparateur ou distributeur de moteurs agréé.
Huile du carter moteur trop épaisse. Utiliser de l’huile d’une viscosité appropriée.
Symptôme Problème Solution
Connexions desserrées ou oxydées. Nettoyer et resserrer les connexions
desserrées.
L’installation électrique ne fonctionne pas
Mauvaise connexion de la batterie. Nettoyer et serrer les connexions.
Batteries sulfatées ou trop vieilles. Consulter le concessionnaire réparateur ou
distributeur de moteurs agréé.
Fusible grillé. Remplacer le fusible.