analizar implica hacer una observación de un elemento o componente separándolo de su

contexto, en el ámbito urbano la información que se analiza depende de la escala, el programa

y la forma del espacio. Al volver a emplazar la observación en la situación en la que se
encuentra se explican dinámicas y relaciones. Esta “explicación” es el soporte para una
propuesta de diseño.
En el marco de la Unidad Intermedia Urbano, el curso Análisis buscará las causas de las
dinámicas y necesidades poniendo en práctica diferentes métodos de análisis. En el proceso
se definirán los elementos de análisis, la interpretación del análisis, la representación de
información y conclusiones y la relación entre el análisis y la propuesta.
El objetivo del curso es que usted analice los elementos de la ciudad para establecer
relaciones entre ellos y que reconozca que el análisis hace parte de un proceso de diseño y
definición de proyecto.
A continuación se presenta la entrega final del curso, siendo esta un Manual de Analisis para el
Arquitecto.

En estos últimos años, la ciudad de Huánuco viene atravesando una serie de problemas en su
funcionamiento como urbe, básicamente el crecimiento demográfico desmedido y sin
planeamiento hace que se agudicen una serie de problemas, de la cuales el congestionamiento
vehicular, es uno de los más importantes pues se ha incrementado la necesidad de transporte
público y privado, nos es familiar que en horas punta encontremos nuestras vías principales,
nuestras intersecciones, puentes y óvalos congestionados, pues cada vez aumenta la cantidad
de vehículos que circulan en las vías y la infraestructura vial sigue siendo la misma, pues en la
mayoría de casos no hay posibilidad de hacer ampliaciones, es necesario entonces plantear
políticas de gestión vial que permitan el reordenamiento y control de todos los agentes que
intervienen en este problema. En ese sentido la presente investigación pretende abordar parte
del problema, tomando las principales intersecciones a nivel de Huánuco, Pillcomarca y La
Esperanza, dentro de las cuales se tomó el Ovalo de Cayhuayna, el mismo que en horas punta
presenta problemas de congestionamiento vehicular, generando caos y malestar tanto en
conductores como en transeúntes. El objetivo es caracterizar el flujo vehicular, determinando
el nivel de servicio, evaluando los principales indicadores tales como: longitud de cola, retrasos
y paradas, para luego simular una propuesta de solución que permita mejorar el nivel de
servicio en la intersección y posteriormente proponerlo a la instancia correspondiente para su
ejecución

Capítulo I: Que contiene el planteamiento del problema, objetivos, justificación, limitaciones, y

la viabilidad del proyecto, en este capítulo se define y precisa lo que quiere investigar, de tal
manera que en el desarrollo posterior se tenga una solución. Capitulo II: Que contiene los
antecedentes de la investigación, el marco teórico, definiciones, se plantea la hipótesis,
variables y la operacionalización de las variables, que nos permiten referenciar la investigación,
enunciando la base teórica para explicar el problema. Luego se plantea la hipótesis que orienta
la investigación, determinándose las variables e indicadores. Capitulo III: Contiene la
metodología, nivel y diseño de investigación, así como se define la población y muestra, por
otro lado, se define las técnicas e instrumentos de recolección de la información. Capitulo IV:
Contiene los resultados de la recolección de los datos de campo y su procesamiento en
gabinete. Se utiliza histogramas y diagramas de barras estadísticos. Capítulo V: Contiene la
contrastación de la hipótesis, es decir en base al procesamiento de la información se confirma
efectivamente que el nivel de servicio actual de la intersección es C, D, E y F es decir deficiente,
entonces al simular la propuesta de solución y verificar los resultados se mejoró el nivel de
servicio a C, B y A entonces es el aporte que queremos alcanzar y xiii esperamos que se pueda
tomar en cuenta