Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD

CEAD YOPAL
ESCUELA DE CIENCIAS BÁSICAS E INGENIERÍA
02/10/2019

Estimación de los cambios en la calidad del aire por el incremento del parque
automotor en la ciudad de Tauramena Casanare durante los años 2017 al 2019

Pregunta de investigación

¿Cómo determinar el deterioro de la calidad

Pregunta de investigación:
Variables o categorías (indique los
conceptos claves de medición y
análisis). Esta puede ser una, dos o
tres presentes en la pregunta de
investigación.
Población (grupo de estudio a quien
se dirige)
del aire en la ciudad de Tauramena, Casanare
durante los últimos 3 años?
*Número de pacientes reportados con
enfermedades respiratorias al año.
*Concentraciones de CO2 en el ambiente.
Habitantes de Tauramena

Objetivo General
Estimar los cambios en la calidad del aire producto del incremento del parque automotor en
la ciudad de Tauramena en Casanare, durante los años 2017 al 2019.

Objetivos Específicos

• Estudiar alternativas para la mitigación y el control de las sustancias contaminantes

que afectan la calidad del aire en la Ciudad de Tauramena.
• Enfocar una de las problemáticas que afecta no solo a la ciudad de Tauramena sino a
todo el mundo, generando muertes a miles de personas cada año.

Marco Teórico
Palabras claves

Contaminación del aire, fuentes fijas y móviles, principales contaminantes emitidas.

De acuerdo a Mauricio & Stefania (2019), la contaminación atmosférica en la actualidad se

considera una problemática de salud pública a gran escala, debido a que los impactos sobre
la población y el riesgo ambiental que de ella se genera, no respeta límites territoriales,
impactando a su paso indiscriminadamente. Con el desarrollo histórico este impacto ha
dejado de ser agudo y local, a generar de manera continua vulnerabilidades de tipo crónico,
acumulativas y de escala global.

Las fuentes más importantes de contaminación de la atmósfera son principalmente

actividades de origen antrópico, principalmente por la emisión de gases de efecto invernadero
por medio de fuentes fijas y móviles, siendo las segundas más difíciles de determinar debido
a que se encuentran en movimiento en el área de interés y se involucran a su vez variables
como la tecnología de motorización y los regímenes de operación según Caro, Henríquez &
Osses, 2016.

La contaminación atmosférica es una problemática de gran impacto sobre la salud de los

humanos y de directa relación con el calentamiento global, de acuerdo a Tortajada,
García & López (2001), sus efectos pueden presentarse a corto, largo o mediano plazo y
pueden ser potencializados por la acumulación de contaminantes en el medio ambiente,
pueden ser especialmente dañinos para personas que sufren de enfermedades respiratorias y
cardiovasculares. La población que presenta mayor riesgo corresponde a la pediátrica por su
inmadurez en el desarrollo y por la realización frecuente de actividades al aire libre. Se
relaciona la contaminación atmosférica con frecuencia con enfermedades como conjuntivitis,
rinitis, faringitis, bronquitis asmática, enfermedad pulmonar obstructiva crónica,
insuficiencia cardíaca e incremento del riesgo de cáncer.

En la ciudad de Tauramena Casanare, debido a las actividades económicas que se desarrollan

de transporte de materiales, agregados, maquinaria y equipos, se han incrementado el tránsito
de vehículos de carga pesada y automóviles en general, lo cual ha derivado en cambios
significativos en la calidad del aire, es conveniente establecer el grado de afectación al
recurso producto de estas actividades, para proponer medidas que permitan mitigar y corregir
esta situación.

Debido al desarrollo de la industria petrolera en el municipio se han generado impactos

negativos sobre el medio físico dentro de los cuales sobresalen: el deterioro de los suelos,
deterioro en la calidad del agua, es probable que se haya afectado el recurso hídrico
subterráneo, cambios en el uso del suelo, deterioro de la calidad del aire por la emisión de
gases y el levantamiento de partículas de polvo a pesar del buen mantenimiento de las vías
existentes; sin embargo, el principal impacto sobre la atmósfera lo produce la quema de
hidrocarburos en las teas ubicadas en el CPF y la utilización de motores en las actividades de
perforación, alteración del paisaje, debido a una serie de acciones tales como construcción
de vías de acceso, perforación de pozos y tendido de líneas de flujo entre otros. La idea
fundamental es establecer como la actividad extractiva del petróleo, puede condicionar o
potencializar la sostenibilidad del medio ambiente y en consecuencia la gestión ambiental y
del desarrollo en general del municipio. El componente ambiental es identificado como
elemento esencial para el crecimiento socioeconómico de la zona y de las diferentes
actividades productivas que se desarrollan en la región.
El análisis del impacto de la industria petrolera, sobre las condiciones de los ecosistemas
presentes en Tauramena, parte de la caracterización del medio físico natural reconociendo la
existencia de elementos de muy baja variabilidad y cuya susceptibilidad a cambios drásticos
está asociada a eventos catalogados como catastróficos de índole mundial. Estos elementos
son la geología y el clima, que se deben considerar como elementos integrados del medio
físico que en un determinado momento pueden condicionar el desarrollo de un territorio o
una actividad específica. Existen otros componentes del medio natural, cuyas dinámicas son
más susceptibles de afectación por la actividad humana como son el recurso suelo, agua y la
vegetación, fruto de las posibilidades que le brinden las anteriores.
(http://cdim.esap.edu.co/BancoMedios/Documentos%20PDF/eot%20-%20tauramena%20-
%20casanare%20-%20impacto%20actividad%20petrolera%20(3%20pag%20-
%2010%20kb).pdf).

Con concientización de los ciudadanos y compromisos gubernamentales, en Tauramena y

grandes ciudades como Calcuta y Delhi, dos ciudades de la India, podría evitarse la muerte
prematura de 4,4 y 4 millones de personas respectivamente. Otras 13 ciudades asiáticas y
africanas podrían evitar más de 1 millón de muertes prematuras cada una, y alrededor de unas
80 ciudades adicionales podrían evitar al menos 100,000 muertes.

Cerca de otras 50 áreas urbanas en otros continentes también podrían experimentar avances
significativos en el número de vidas salvadas. Por ejemplo, 6 ciudades como Moscú, Ciudad
de México, Sao Paulo, Los Ángeles, Puebla y Nueva York, podrían evitar cada una de ellas
el potencial fallecimiento prematuro de entre 320,000 y 120,000 personas.
(https://www.nationalgeographic.com.es/ciencia/actualidad/contaminacion-aire-que-
respiramos-provoca-millones-muertes_12532).

Lista de referencias

Ángel, Mauricio, & Gallini, Stefania. (2019). Cooperación técnico-científica internacional

en la construcción de redes de monitoreo atmosférico. El caso de Bogotá (1960-2016).
Letras Verdes, Revista Latinoamericana de Estudios Socioambientales, (25), 143-167.
Epub 01 de marzo de 2019.
https://dx.doi.org/https://doi.org/10.17141/letrasverdes.25.2019.3619

Becerra, M. R. (26 July./Dec. 2007). Ingenieria y medio ambiente. Bogota. revista Scielo
recuperado de http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0121-
49932007000200008

Centro de documentación e información municipal (2019). Impacto ambiental causado por

la actividad petrolera en el municipio de Tauramena. Recuperado de
http://cdim.esap.edu.co/BancoMedios/Documentos%20PDF/eot%20-%20tauramena%20-
%20casanare%20-%20impacto%20actividad%20petrolera%20(3%20pag%20-%2010%20kb).pdf.
National geographic (2019). La contaminación del aire que respiramos provoca millones de
muertes. Recuperado de
https://www.nationalgeographic.com.es/ciencia/actualidad/contaminacion-aire-que-
respiramos-provoca-millones-muertes_12532

Tolvett Caro, Sebastián, Henríquez, Pilar, & Osses, Mauricio. (2016). Análisis de variables
significativas para la generación de un inventario de emisiones de fuentes móviles y su
proyección. Ingeniare. Revista chilena de ingeniería, 24(Especial), 32-39.
https://dx.doi.org/10.4067/S0718-33052016000500005

Tortajada, J., García, J., López, J., García, F., & Ortega, J. (2001). Enfermedades asociadas
a la polución atmosférica por combustibles fósiles. Aspectos pediátricos. Recuperado de
http://www.pehsu.org/az/pdf/fosiles.pdf