Circuitos Magnéticos y Transformadores Problema 4.

Un transformador Dy 11 de 250 kVA, 15.000/420 V alimenta un motor de 125 kW a

través de una línea subterránea.

Las características del transformador son: Impedancia de cortocircuito porcentual 6%.

Resistencia de cortocircuito porcentual 3%. Corriente de vacío 3% de la corriente
nominal. Factor de potencia en vacío 0,2. Frecuencia 50Hz

Motor, conexión triángulo, 400 V de tensión nominal, potencia nominal 125 kW. Factor
de potencia nominal 0,82. Rendimiento en condiciones nominales 0,79.

Línea: longitud 500 m. Resistencia 0,3 m/m (miliohmios por metro). Se admite
resistiva pura.

Condensadores: Conexión triángulo. Capacidad 0,5 mF.

Se pide:

1) Tensión en bornas del motor

2) Rendimiento del transformador
3) Factor de potencia que ofrece el transformador a la red (debe tenerse en cuenta
el consumo de la rama magnetizante del transformador)

Solución
Trafo
 ccU L2 6·420 2
Z cc    0,0423
S N 100 100·250000
 RccU L2
Rcc   0,0212
S N 100
Pasamos al lado de AT
Z 'cc  54
R'cc  27

Motor
Peje 125
PABS    158,23kW
 0,79
PABS
S  192,96kVA
cos 
U2 4002
ZM    0,829
S 192960

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 Circuitos Magnéticos y Transformadores Problema 4.4
2
 15000 
Z 'M    0,829  1058
 420 

Línea

RL  0,3 500m  0,15
m
2
 15000 
R' L    0,15  191,3
 420 

Condensadores
1 1
X C    6,376
C 2 50·0,5·10 3
X 6,376
X CY  C   2,122
3 3
2
 15000 
X 'C    2,122  2707
 420 
Trabajaremos en el lado de BT

Z S  0,15  0,6798  j 0,474  0,8298  j 0,474

Z S  0,95629,74
Z Z 0,95629,74·2,122  90 2,09  60,36
Z eq  S C  
Z S  Z C  j 2,122  0,8298  j 474 0,8298  j1,648
2,09  60,36
Z eq   1,09973,01
1,845  63,27
U FN 420 / 3 420 / 3
I  
Z cc  Z eq 0,0212  j 0,0366  1,0982  j 0,0577 1,1194  j 0,0943
420 / 3
I  215,85  4,815
1,12344,815
420
UA   0,042360·215,85  4,815  242,49  9,13155,19
3
U A  237,28  7,497  237,4  1,81
La corriente en el motor se obtiene mediante un divisor de intensidad

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 jX C
I Motor  I
RL  RM  jX M  jX C
 j 2,122
I Motor  215,85  4,815  248,25 A  31,54
0,15  0,6798  j 0,474  j 2,122
U M  U A  RL I M  237,28  j 7,497  0,15·248,25  31,54  205,89V3,34
U M _ L  3U M _ FN  3·205,89  356,61V

2) Rendimiento del transformador

I 215,86
K   0,628
I N 343,66
SN 250
IN    343,66 A
3U N 3 420
cos  2  cos(U A I )  cos(1,81  31,54)  cos 29,73  0,868
3 3
P 
Fe
S cos 
N 0
250·0,2  1,5 kW
100 100
 3
P 
cc
Rcc
S 
N
250· 7,5 kW
100 100

S N K cos  250·0,628·0,868
   96,83%
S N K cos   PFe  K Pcc 250·0,628·0,868  1,5  0,6282 7,5
2

3) Factor de potencia que presenta el primario a la red

I 215,86
I '2  2    4,815  6,044 A  4,815
rt 15000
420
SN 250
I1N    9,62 A
3U N 315000
3
I1  I '2  I 0  6,044  4,815  9,62  78,46  6,044  4,815  0,289  78,46
100
I1  6,023  j 0,507  0,0578  j 0,283  6,081  j 0,79  6,132  7,4

cos   cos 7,4  0,9917

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