“MEJORAMIENTO DE LA OFERTA DE LOS SERVICIOS EDUCATIVOS EN LA INSTITUCIÓN

EDUCATIVA “ALFONSO UGARTE” DEL DISTRITO DE PAUCARTAMBO, PROVINCIA Y

DEPARTAMENTO DE PASCO”

3.4 ESTUDIO DE CANTERAS

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ESTUDIO DEFINITIVO “MEJORAMIENTO DE LA OFERTA DE LOS
SERVICIOS EDUCATIVOS EN LA INSTITUCIÓN EDUCATIVA “ALFONSO
UGARTE BERNAL” DEL DISTRITO DE PAUCARTAMBO, PROVINCIA Y
DEPARTAMENTO DE PASCO”

1 GENERALIDADES
El objetivo del Estudio, es realizar los estudios de suelos en los sectores donde el
pavimento presente problemas estructurales y/o funcionales, previamente determinados
mediante medición de deflexiones, de regularidad superficial o por relevamiento de
fallas (evaluación del pavimento), realizando prospecciones de suelos mediante
calicatas cada 500 m hasta una profundidad de 1.50 m.
Además hacer el estudio de canteras, verificando su uso y potencia para su posterior
utilización al realizar los trabajos. De igual manera con las fuentes de agua ubicadas
a lo largo de la carretera, se determinará su calidad y si son adecuadas para su uso.

2 ESTUDIO DE SUELOS

A lo largo de la carretera no se identificó tramos que presentan problemas estructurales,

pero con el objeto de conocer las características de los suelos existentes a lo largo del
tramo, se realizó unas excavaciones para determinar los espesores de cada capa
conformante de la estructura del pavimento existente.
El espesor de la carpeta asfáltica varia entre 5 y 20 cm, con un promedio de 8 cm; la
base granular tiene una clasificación A-1-a y A-1-b, con espesores variables entre 5 y
35 cm, siendo un material granular con grava y arena limosa, bien graduada y valores
de C.B.R. de 53% a 71%.
La subrasante está conformada por suelos granulares de tipo A-1-a, A-1-b y A-2-4 con un
valor promedio de C.B.R. de 15%.

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3 ESTUDIO DE CANTERAS

3.1 Generalidades

La caracterización del área de investigación como depósitos sedimentarios nos

2
permite tener claro que los materiales que pueden encontrarse tendrán una durabilidad
buena y un volumen regular a muy bueno, no obstante la ubicación de estas canteras
han sido definida tomando en cuenta la cantidad, calidad y cercanía a los tramos
de trabajo y a la carretera. Las canteras ubicadas se detallan en el Plano C–01 y
en el Diagrama de Canteras DC-01 (Volumen Nº 4 Planos).

3.2 Trabajo de Campo

Consistió en la identificación de las posibles canteras a utilizarse para la producción de

agregados; una vez identificadas las canteras se procedió a realizar las
exploraciones hasta una profundidad de 3.00 m describiendo el material
encontrado en cada una de ellas, las cuales se muestran en los registros de
perforación. Se identificó 3 canteras ubicadas a lo largo de todo el tramo.
De ellas se extrajeron muestras representativas para realizar los ensayos respectivos
verificando su calidad. Además se realizó un levantamiento topográfico para
determinar su área de explotación y calcular su volumen explotable, se ubicó las
distancias de los accesos desde la carretera hacia el centro de gravedad de ellas.

Se realizaron un total dieciséis calicatas (16), seis (6) de ellas en la Cantera a una
profundidad de 3.00 m.

3.3 Ensayos de Laboratorio

A las muestras obtenidas de las perforaciones, se le realizaron los siguientes ensayos

de laboratorio:

- Análisis Granulométrico por tamizado

- Contenido de Humedad

- Límite Líquido y Límite Plástico

- Equivalente de Arena

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- Partículas chatas y alargadas

- Caras fracturadas

- Durabilidad con Sulfato de Sodio 3

- Ensayo Riedel Weber

- Adherencia del Agregado Grueso

- Sales solubles

- Abrasión

- Proctor

- C.B.R.

Los resultados de los ensayos efectuados tuvieron un carácter de verificación, debido a

que estas canteras han sido utilizadas anteriormente para la producción de agregados
para mezcla asfáltica, base granular, tratamiento superficial, relleno y concreto de
cemento Pórtland; obteniéndose buenos resultados durante la ejecución de la obra.

3.4 Volumen a Explotar

Para el cálculo de los volúmenes de explotación de las canteras se realizó un

levantamiento topográfico con secciones cada 10 m, en base a las exploraciones
realizadas en toda el área disponible. Se adjunta el cálculo de la potencia de las
canteras levantadas, el cual sería el volumen bruto a explotarse. En los planos PC-01
y PC—02 (Cantera 1), PC-03 y PC-04 (Cantera 2) y PC-05 al PC-07 (Cantera 3) se
muestra los levantamientos topográficos.

a) Cantera 1

- Ubicación: lado izquierdo, acceso a 4.0 Km.

- Potencia 84,074.60 m3

- Rendimiento Chancado 75% (según los registros de perforación ubicados en el

Volumen Nº 1 Anexo II).
- Utilización Para mezcla asfáltica, base granular y concreto de cemento
portland, tratamiento superficial, sello asfáltico y relleno

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- Tipo de Material Material granular, con bolonería, canto rodado, grava y arena
limosa

b) Cantera 2
4

- Ubicación lado izquierdo, acceso a 2.5 Km. por vía afirmada transitable.
- Potencia 59,488.45 m3

- Rendimiento Chancado 70% (según los registros de perforación ubicados en el

Volumen Nº 1 Anexo II).
- Utilización Base granular, carpeta asfáltica, concreto de cemento
portland, tratamiento superficial, sello asfáltico y relleno
- Tipo de Material Grava semi angulosa en matriz areno-limosa, no plástica.

c) Cantera 3

- Ubicación lado derecho, acceso a 5.5 Km. (acceso al pueblo de Locumba

por vía asfaltada a 5.0 Km. y 0.5 Km. por vía afirmada
transitable).
- Potencia 234,536.80 m3

- Rendimiento Chancado 85% (según los registros de perforación ubicados en el

Volumen Nº 1 Anexo II).
- Utilización Base granular, carpeta asfáltica, concreto de cemento
portland, tratamiento superficial, sello asfáltico y relleno
- Tipo de Material Agregado grueso semi angular, con canto rodado y grava,
agregado fino areno-limoso, no plástico.
Considerando los rendimientos establecidos para la explotación de canteras, se
muestra a continuación el volumen neto que aportaría cada una de ella para su
uso:

CANTERA POTENCIA VOLUMEN NETO

RENDIMIENTO
m3 A UTILIZAR
1 84,074.60 75% 63,055.95

2 59,488.45 70% 41,641.92

3 234,536.80 85% 199,356.28

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En los planos de ubicación de canteras se muestra la potencia de las canteras

(Volumen bruto).

La cantera a usarse para la producción de material y la cual abastecerá durante la 5

ejecución de la obra, será la Cantera 2, disponiendo de potencia suficiente para realizar
los trabajos respectivos. Además en este lugar se ubicará la planta de asfalto para
la fabricación de mezcla asfáltica.

4 BOTADEROS

A lo largo del tramo se han ubicado 2 botadores, los cuales servirán para el
depósito y conformación del material excedente producto de los cortes, retiro de
bermas y carpetas dañadas, demoliciones, etc.

Previa identificación de los botaderos se realizó un levantamiento topográfico del área

utilizable, para calcular su capacidad de almacenamiento. Se adjunta los cálculos de la
capacidad de los botaderos, ubicándose en las siguientes
progresivas:

Ubicación Lado Capacidad

Km. 1159+500 izquierdo 8,225.60
Km. 1161+000 derecho 2,546.05

7.6 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

• Se determinó que por su ubicación y potencia, la Cantera 2 será empleada

durante la ejecución de la obra para la fabricación de mezcla asfáltica, base
granular, concreto de cemento portland, tratamiento superficial y relleno.
• Luego del análisis y evaluación de los resultados de los ensayos
ejecutados a la Cantera 2, efectivamente puede usarse para los trabajos antes
mencionados.
• Se recomienda el uso de agua potable transportada desde la ciudad para la
dilución de las emulsiones asfálticas que se van a colocar en los riegos,
elaboración del concreto de cemento Pórtland y según otros requerimientos.

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• Se dispone de 5 botaderos a lo largo del tramo para eliminar el material

excedente, con una capacidad total de 21,154.05 m3 para no alterar ni
contaminar el ambiente de la zona.
• Para el abastecimiento de piedras para los muros de gaviones, se traerá el
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material de los ríos existentes cumpliendo con los requisitos establecidos.

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