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Maestría en Ingeniería en Vías

Terrestres
OPERACIÓN Y CONSERVACION
DE OBRAS VIALES

UNIVERSIDAD DE CIENCIA Y TECNOLOGÍA DESCARTES

POSGRADO EN VÍAS TERRESTRES

MÓDULO 4

OPERACIÓN Y CONSERVACIÓN DE OBRAS VIALES

CATEDRATICO:
MTRO. AZARIEL SOLORZANO TORRES.

TAREA:
CRITICA DE FONDO: “LA CONSTRUCCION DE CAMINOS EN LA
SELVA”

PRESENTA:
ING. WILMAR ALONSO RODRÍGUEZ ROBLEDO
Maestría en Ingeniería en Vías
Terrestres
OPERACIÓN Y CONSERVACION
DE OBRAS VIALES

TUXTLA GUTIERREZ, CHIAPAS, A 27 DE JUNIO DE 2019.


Maestría en Ingeniería en Vías
Terrestres
OPERACIÓN Y CONSERVACION
DE OBRAS VIALES

CRITICA DE FONDO:
LA CONSTRUCCION DE CAMINOS EN LA SELVA

las carreteras construidas en las selvas hacen imposible su conservación, por que
los Estados no suelen tener capacidad para regular ni controlar todas las invasiones
que irremediablemente implican su construccion como lo son la protección de las
selvas y de reducción de la deforestación.

La mayoria de los gobiernos fomentan proyectos de infraestructura que conducen


en realidad a la destruir los bosques y extincion de fauna, que son arrebatados de
sus ecosistemas a acusa de crear vias de comunicación. En la mira tenemos la
construcción de carreteras por las selvas. En la selva la existencia de carreteras
comerciales es sinónimo de destrucción, ya que permiten un acceso más rápido,
más fácil y más directo a los tesoros naturales.

La tala de árboles se produce habitualmente en una construcción de camino es muy


significativa de cientos a miles de kilómetros alrededor de los caminos en la selva.
Es cierto que las carreteras son importantes desarrollar la economía, intercomunicar
localidades entre sí, facilitar el tránsito y aumentar los servicios públicos, como
educación y la salud, pero todo esto se realizan a un alto costo ya que dentro de la
selva, el ritmo de vida y movilización es otro y está bien que así sea. Pero mucha
fauna y flora es la que mas se ve afectada, muchos de estos casos han llevado a la
extinción de riquezas naturales que jamas se podran recuperar.

Cuando las carreteras se construyen en las selvas significa su irremediable


destrucción pues se facilita el ingreso de nuevos colonos, de actividades
empresariales, y la extracción masiva de recursos como la madera, los minerales,
el petróleo, trafico de fauna y flora exotica. Son demasiados los interesados en estas
riquezas, que además son cada vez más escasas.
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Terrestres
OPERACIÓN Y CONSERVACION
DE OBRAS VIALES

La otra cara de la moneda es la entrada por los mismos caminos de enfermedades


hasta el momento desconocidas por los habitantes de la selva, así como la pobreza
y la desnutrición que se deriva del hecho de que la economia ́ tradicional basada en
la recolección, la caza y la pesca se ve afectada por las actividades extractivas de
los invasores.

Un ejemplo de esta critica es bolivia destruyendo su amazonía La construcción de


una carretera con la que se quiere unir Villa Tunari con San Ignacio de Moxos
dividirá en dos al territorio indig
́ ena y parque nacional Isiboro Sécure en la Amazonia
́
boliviana.

Este parque contiene una enorme riqueza en especies de plantas y animales. La


destrucción del ecosistema será irremediable debido a que en este caso facilitará,
además de la llegada de nuevos colonos, el acceso de narcotraficantes y empresas
petroleras, madereras, cocaleros y mayor expansión de la frontera agrić ola.

Otro claro ejemplo es entre Colombia y Panamá El objetivo de esta carretera es unir
Colombia con Panamá, un proyecto larga y conscientemente evitado, por diferentes
motivos polit́ icos y ambientales. En la zona fronteriza se mezclan guerrillas con
traficantes. De parte de Panamá se temia ́ además el ingreso a su territorio del
conflicto colombiano. Se prevee además, que la carretera facilitará actividades
como la ganaderia ́ extensiva y el cultivo de palma africana, dos agro-industrias que
implican la destrucción de la selva y que benefician a empresarios ligados al
paramilitarismo.

En conclusión lo que no nosotros podemos hacer es denunciar los impactos del


modelo económico, nombrando a los responsables, proponiendo alternativas.
Semanalmente investiga, coordina y publica peticiones. Las peticiones van dirigidas
a los polit́ icos, empresas y bancos que con sus ansias de dinero y poder dilapidan
la naturaleza y a los seres humanos que dependen de ella para sobrevivir.
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