TRANSPORTE DE GASEDUCTOS DE BOLIVIA

BOLIVIA RED DE GASEDUCTOS

INTRODUCCION

El gas natural es vinculado hacia los consumidores a través de redes de

gasoductos que lo canalizan desde las fuentes de suministro. En la red de
gasoductos de un país hay que diferenciar entre la red de distribución primaria y
red distribución secundaria. La primaria es una red de alta presión, que canaliza
el gas desde las fuentes de suministros hasta lo puntos estratégicos repartidos
por la geografía del país.
Las segundas son redes de baja presión encargadas de llevar el gas hasta los
puntos de consumo.

CONCEPTO DE GASODUCTOS
Un gasoducto es una conducción que sirve para transportar gases combustibles
a gran escala. Es muy importante su función en la actividad económica actual.
Consiste en una conducción de tuberías de acero, por las que el gas circula a
alta presión, desde el lugar de origen. Se construyen enterrados en zanjas a una
profundidad habitual de 1 metro. Excepcionalmente, se construyen en superficie.
El inicio de un gasoducto puede ser un yacimiento o una planta de regasificación,
generalmente situada en las proximidades de un puerto de mar al que llegan
buques (para el gas natural se llaman metaneros) que transportan gas natural
licuado en condiciones criogénicas a muy baja temperatura.
El material principal que se emplea para la construcción de los Gasoductos de
transporte es el acero al carbono de alta resistencia debido a que puede soportar
altas presiones. Su fabricación se basa en la norma americana API 5L que define
sus características. Las conducciones de gas natural podemos dividirlos
dependiendo de su uso en tres grandes grupos:
 Red de transporte a alta presión constituida por los gasoductos
propiamente dichos operando a presiones del orden de los 60 a 80 bares.
 Redes de distribución industrial constituida por ramales, anillos o
semianillos trabajando a presiones entre los 16 y los 25 bares.
 Redes de distribución doméstico-comercial constituidas por extensas
mallas en el interior de las ciudades que deben trabajar a presiones
inferiores a los 10 bares con tendencia a operar con presiones por debajo
de los 4 bares.

Las tuberías de acero enteradas se ven sometidas a ataques físico-químicos del

medio que les rodea y que provoca en ellas corrosión de diferentes tipos que
reducen de forma importante su vida útil si no se protegen adecuadamente. Para
la protección es práctica generalizada enterrar las tuberías con una protección
pasiva consistente en un material de revestimiento protector, cuyas
características más importantes deben ser:
 Resistividad elevada.
  Bajo nivel de absorción de agua.
 Baja permeabilidad.
 Resistencia a los agentes atmosféricos.
 Resistencia a esfuerzos mecánicos.
 Resistencia a las altas temperaturas.
 Adherencia al acero.
 Homogeneidad.

De forma generalizada se utilizan materiales de origen plástico. Se trata de cintas

plásticas aplicadas en frío o revestimientos termoplásticos como polietileno,
propileno, etc. de un espesor de 3 a 4 mm. También se emplea un revestimiento
interior de epoxi que reduce el coeficiente de fricción y aumenta su capacidad.
El espesor de las tuberías varían según las presiones, por ello se clasifican
según:
 Presión alta B: Mayor de 16 bar.
 Presión alta A: Entre 4 y 16 bar.
 Presión media B: entre 0,4 y 4 bar.
 Presión media A: entre 0,050 y 0,4 bar.
 Presión baja: Menor de 0,050 bar.

El diámetro de la tubería a instalar dependerá de:

 La naturaleza del gas con su densidad y características.
 La caída de presión que admitamos, la cual vendrá influenciada por
el caudal y la presión de trabajo.
 La velocidad resultante de circulación del gas.

Todos estos valores influyen, conjuntamente y estrechamente, para determinar

el diámetro.

SISTEMA DE GASODUCTOS EN BOLIVIA

El sistema de transporte de gas natural de YPFB TRANSPORTE S.A. se

extiende sobre dos tercios del país abarcando 7 de los 9 Departamentos. Se
divide en cuatro sistemas con una potencia instalada de 65.412 HP.

SISTEMA DE TRANSPORTE DE GAS MERCADO INTERNO SUR

El sistema de transporte para el Mercado Interno Sur abastece a las ciudades

de Sucre, Potosí y Tarija y otras poblaciones que se encuentran a lo largo del
ducto, mediante los gasoductos:

 Gasoducto Taquiperenda-Cochabamba (GTC).

 Gasoducto Tarabuco-Sucre (GTS).
 Gasoducto Sucre-Potosí (GSP).
  Gasoducto Villamontes-Tarija (GVT).

Estaciones de compresión

 Estación Compresión y Bombeo Cerrillos

 Estación de Compresión Torrepampa
 Estación de Compresión Tapirani
 Estación de Compresión Qhora Qhora
 Estación de Medición Karachipampa

Otros Gasoductos
 Gasoducto Villa Montes-Tarija (GVT)
 Derivada Tarija-El Puente (DGTP)
 Derivada Tarija-La Tablada (DGTT)

Estaciones
 Estación de Compresión San Antonio
 Estación de Compresión Entre Ríos
 Estación de Medición Tarija
 Estación de Compresión San Lorenzo

SISTEMA DE TRANSPORTE DE GAS MERCADO INTERNO

OCCIDENTE

El sistema Mercado Interno Occidente abastece a las ciudades de

Cochabamba, Oruro y La Paz y poblaciones que se encuentran cerca
al Gasoducto al Altiplano (GAA). Este inicia sus operaciones en el año 1988
gasoducto nace en Rio Rrande y llega hasta senkata, La Paz. Con una longitud
de 780,5 km con un diámetro de 6 y 10 pulgadas y con una capacidad de
transporte de 31,5MMpcd.y luego se amplia recientemente aun diámetro de 10
y 12 pulgadas y una capacidad de transporte de 68,5 MMpcd.

Gasoducto

 Gasoducto Al Altiplano (GAA)

Estaciones
 Estación de Compresión Samaipata
 Estación de Compresión Oconi
 Estación de Compresión Chilijchi
 Estación de Compresión Huayñakhota
 Estación de Medición Cochabamba
 Estación de Compresión Parotani
 Estación de Compresión Totoroco
 Estación de Medición Oruro
 Estación de Compresión Sica Sica
 Estación de Medición Senkata
SISTEMA DE TRANSPORTE DE GAS MERCADO INTERNO
NORTE

El sistema Mercado interno Norte abastece a las poblaciones intermedias que

se encuentran a lo largo del Gasoducto

 Gasoducto Carrasco-Yapacaní (GCY)

 Gasoducto Carrasco-Cochabamba (GCC)

Estaciones
 Estación de Medición Colpa
 Estación de Medición Flexibilización Rio Grande
 Estación de Medición Lazo Sur
 Estación de Compresión Carrasco

SISTEMA DE TRANSPORTE DE GAS MERCADO

EXPORTACIÓN

El sistema de transporte de gas para el Mercado de Exportación cubre los

volúmenes contratados para Brasil y Argentina y también atiende la demanda
interna de la ciudad de Santa Cruz y otras poblaciones a lo largo de los ductos
de este sistema que son:

 Gasoducto Río Grande Yacuiba (GSCY).

 Gasoducto Integración Juana Azurduy (GIJA).

Estaciones
 Estación de Compresión Saipurú
 Estación de Compresión Taquiperenda
 Estación de Compresión Caigua
 Estación de Compresión Campo Grande

SISTEMA DE TRANSPORTE DE GAS BOLIVIA-ARGENTINA

El binacional Gasoducto de Integración «Juana Azurduy» (GIJA) tiene 32
pulgadas de diámetro y una longitud total de 48 km, uniendo la localidad de
Campo Margarita (departamento de Tarija, Bolivia) con Campo Durán (Provincia
de Salta, Argentina). De su recorrido 13 km están en territorio
Boliviano (de Campo Margarita a Madrejones, en la frontera con Argentina), y
35 km en territorio argentino (desde Refinor hasta Campo Durán). El ducto se
conectará con el Gasoducto del Noreste Argentino (GNEA). Transportará un
volumen diario de gas natural estimado entre 7,7 y 11 Mm³ (millones de metros
cúbicos). La obra comenzó en diciembre de 2010, fue inaugurada el 31 de junio
de 2011 y demandó una inversión de USD 180 millones.

SISTEMA DE TRANSPORTE DE GAS BOLIVIA-BRASIL

El Gasoducto Bolivia-Brasil es uno de los emprendimientos de transporte de gas
natural más importantes del país y Latinoamérica, con sus 3,150 Km de longitud
total, conecta las reservas del gas natural boliviano con los mercados de Sao
Paulo y Porto Alegre, en la zona sureste de Brasil.
El Gasoducto Boliviano cuenta con una extensión de 557 Km desde la estación
cabecera de Rio Grande hasta la estación de transferencia de custodia Mutún.
Estaciones
 Estación de compresion de rio grande
 Estación de compresión Izozog
 Estación de compresión Chiquitos
 Estación de compresión Robore
 Estación de compresión Yacuses
 Estación de compresión Mutún

Características Gasoducto de Brasil:

 Material: API 5LX-70
 Diámetro: 32''
 Presión de Operación Normal: 1420 Psig.
 Presión de Operación Máxima: 1420 Psig.
 Norma de Diseño: ASME B31.8
 Norma de Construcción: ASME B31.8
 Espesor de la Cañería: 0.406" a 0.650"
 Revestimiento Interno: Resina Epoxi
 Revestimiento Externo: Polietileno Estructurado
 Capacidad de Transporte: 32.850 MMSCD

A lo largo del gasoducto el ducto cuenta con mecanismos de seguridad, 17

válvulas tronqueras de 32" que accionan el cierre de la válvula automáticamente
por diferencial de presión y sistema de protección catódica para protección de
corrosión del ducto.

Sistema de Transporte de Gas Mercado

Interno Norte
Gasoductos
Gasoducto Carrasco-Yapacaní (GCY)

Inicialmente el Gasoducto Carrasco- Yapacani (GCY) se construyó en el año

1995 con cañería de 12” pulgadas de diámetro nominal para trasportar gas
natural del area de Carrasco hasta Yapacani, cuya longitud total fue de 76,34
Kilómetros, en un principio este gasoducto se encontraba conectado a una red
de gasoducto en dirección sur para poder llevar toda la producción del área norte
hacia la Planta de Rio Grande.
Debido a la declinación de los campos gasíferos en el are Norte y al incremento
de la demanda en la zona, fue necesario ampliar la capacidad del gasoducto
GCY con una línea de 12” pulgadas en los aproximadamente 4 kilómetros que
se requerían para interconectar desde el tramo comprendido entre la zona de
Termoeléctrica Valle Hermoso con las instalaciones del área de Carrasco (como
son la: Planta de Procesamiento de Gas de YPFB Chaco Estación de
Compresión de Gas de YPFB Transporte y facilidades para una futura
interconexión con la termoeléctrica de Bulo Bulo), debido a que actualmente está
conectado a la línea 8! (DGCVH), para de esta forma poder incrementar el
volumen de gas transportado al mercado de occidente a través del Gasoducto
Carrasco- Cochabamba.
Cabe recalcar que el proyecto de “Expansión de gasoducto Carraco- Yapacani”
fue revisado y consecuentemente aprobado en Octubre 2015, teniendo en
cuenta que este proyecto debía ser terminado en fechas de 29 de Julio de 2016.
Entonces tenemos las siguientes características tanto de la primera fase del
Gasoducto Carrasco- Yapacani, como la segunda.

Gasoducto Carrasco- Yapacani (construido 1995) antes de la

expansión:
NOMBRE EXTENSION YAPACANI GASODUCTO CARRASCO
Diámetro de Cañería 12 pulgadas (Nominal)
Longitud del gasoducto 76,34 Kilómetros
Espesor de la tubería 0,281 – 0,375 pulgadas
Zona comprendida Termoeléctrica Valle Hermoso- Planta
de Procesamiento de Gas YBFB Chaco-
Estación de Compresión de Gas YPFB

Flujo de Operación Sentido Inverso (Yapacani- Carrasco)

128,2 MMpcd
MOP (Estación Colpa) 1420 PSI

MOP(EstacióndeCompresiónCarrasco) 1000 PSI

Estaciones a las que comprende el gasoducto:

Estación de Medición Colpa

Inicio de Operación: 1972

Vías de Acceso Terrestre: Carretera Santa Cruz-Colpa
Producto que Transporta: Gas natural
Procedencia del Producto: GYC; LGCC
Destino del Producto: Usuarios de Warnes, Montero, Mineros; Estación de
medición Rio Grande; Estación Lazo Sur; Estación Flexibilización Rio Grande
Capacidad de entrega (MMPCD): 245 hacia Santa Cruz y 16 hacia Mineros

Estación de Compresión Carrasco

Inicio de Operación: 2013
Vías de Acceso Terrestre: Carretera nueva Santa Cruz-Cochabamba
Producto que Transporta: Gas natural
Procedencia del Producto: Campo Santa Rosa; Campo Paloma
Destino del Producto: Estación de medición Cochabamba; Estación
Huayñakhota
Capacidad de entrega (MMPCD): 50
N° de Unidades: 2
Potencia instalada: 2.750 HP
Gasoducto Carrasco- Yapacani detalles de su expansion:
Nombre Extensión Gasoducto Carrasco-
Yapacani
Longitud Aproximada de la extensión 4 Kilómetros
del gasoducto
Diámetro Nominal 12 pulgadas
Espesor de la tubería 0,281 – 0,375 pulgadas
Tipo de la tubería Api 5L Gr. X-52
Capacidad de Transporte 144 MMpcd
Máxima Presión de Operación 1440 PSI
Admisible
Ubicación Ubicada en la localidad de Bulo Bulo,
provincia Carrasco del departamento de
Cochabamba
Algunos detalles más específicos:
 GRÁFICO DE LA UBICACIÓN DEL GASODUCTO

Gasoducto Carrasco-Cochabamba (GCC)

El Tramo 1 que comprende desde la región de Carrasco – Villa Tunari, es el más extenso, ya
que tiene 108 kilómetros de los 250 kilómetros de longitud de la toda la obra, indicó el
ejecutivo.

El Gasoducto Carrasco Cochabamba tiene 250 kilómetros de longitud y 16 pulgadas de

diámetro, cuenta con tres tramos: Tramo 1 Carrasco - Villa Tunari (108 km), Tramo 2 Villa
Tunari - Pampatambo (78 km) y Tramo 3 Pampatambo - Cochabamba (65 km).

El GCC genera actualmente miles de empleos para la región de Cochabamba y la inversión

proyectada hasta su culminación es de aproximadamente 172 millones de dólares.

Estaciones

 Estación de Medición Colpa

 Estación de Medición Flexibilización Rio Grande

 Estación de Medición Lazo Sur

 Estación de Compresión Carrasco

Sistema de Transporte de Gas Mercado

Interno Occidente
Gasoducto
Gasoducto Al Altiplano (GAA)

GASODUCTOS SIGLAS EMPRESA LONGUITUD(KM)

GASODUCTO AL GAA YPFB TRANSPORTE 779,285

ALTIPLANO

Estaciones

 Estación de Compresión Samaipata

 Estación de Compresión Oconi

 Estación de Compresión Chilijchi

 Estación de Compresión Huayñacota

 Estación de Medición Cochabamba

 Estación de Compresión Totoroco

 Estación de Medición Oruro

 Estación de Compresión Sica Sica

 Estación de Medición Senkata

Sistema de Transporte de Gas Mercado

Interno Sur
Gasoductos
Gasoducto Taquiperenda-Cochabamba (GTC)
GASODUCTOS SIGLAS EMPRESA LONGUITUD(KM)

TAQUIPERENDA- GTC YPFB 581,969

CBBA TRANSPORTE

Gasoducto Tarabuco-Sucre (GTS)

GASODUCTOS SIGLAS EMPRESA LONGUITUD(KM)

TARABUCO -SUCRE GTS YPFB TRANSPORTE 44,162

“YPFB Corporación a través de su subsidiaria YPFB Transporte informa que al presente se

está finalizando con las tareas del soldado de la tubería y se ha iniciado las primeras pruebas
hidrostáticas para la puesta en operación del ducto, que se estima esté concluido para fines de
esta gestión.

YPFB Transporte conseguirá incrementar los envíos de gas a los departamentos de

Chuquisaca y Potosí de 20 a 29,4 millones de pies cúbicos por día (MMpcd) con este loop de
18 kilómetros de longitud y 10 pulgadas de diámetro en el tramo Yamparáez - Qhora Qhora del
Gasoducto Tarabuco-Sucre (GTS).
Un loop es un ducto paralelo y enlazado al ducto principal. La obra se ejecuta en las provincias
Yamparáez y Oropeza del departamento de Chuquisaca y beneficiará a los pobladores de estas
regiones.
Hasta fines de esta gestión entrará en servicio con una capacidad de transporte de 29,4 millones
de pies cúbicos día para abastecer la demanda de gas natural tanto de Chuquisaca como de
Potosí.

Gasoducto Sucre-Potosí (GSP)

 GASODUCTOS SIGLAS EMPRESA LONGUITUD(KM)

SUCRE-POTOSI GSP YPFB TRANSPORTE 100,400

Estaciones

 Estación Compresión y Bombeo Cerrillos

 Estación de Compresión Torrepampa

 Estación de Compresión Tapirani

 Estación de Compresión Qhora Qhora

 Estación de Medición Karachipampa

Gasoductos
Gasoducto Villa Montes-Tarija (GVT)

Derivada Tarija-El Puente (DGTP)

Derivada Tarija-La Tablada (DGTT)

Estaciones

 Estación de Compresión San Antonio

 Estación de Medición Tarija

 Estación de Compresión San Lorenzo

Sistema de Transporte de Gas Mercado

Exportación
Gasoductos
Gasoducto Santa Cruz-Yacuiba (GSCY)

Gasoducto Integración Juana Azurduy (GIJA)

Estaciones

 Estación de Compresión Saipurú

 Estación de Compresión Taquiperenda

 Estación de Compresión Caigua

 Estación de Compresión Campo Grande

 Estación de Medición Yacuiba