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FACULTAD DE INGENIERÍA

CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL


Curso: CONCRETO ARMADO II

Mg. Ing. Omar Olivos

Lima - Perú

UNIDAD 2: MUROS DE CONTENCIÓN


Sesión 6: Muros de Contención en Voladizo

LOGRO DE LA UNIDAD 2

Al finalizar la unidad, el estudiante diseña


muros de contención de acuerdo a las pautas
aprendidas en las clases, considerando las
especificaciones de diseño indicadas por las
normas, realizando las verificaciones
correspondientes y desarrollando cálculos
precisos.

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LOGRO DE LA SESIÓN 6

Al finalizar la sesión los alumnos capaces de


diseñar un muro de contención en voladizo

CONTENIDO DE LA SESIÓN 6

1. MUROS EN VOLADIZO
2. FUERZAS ACTUANTES
3. PROCEDIMIENTO DE DISEÑO
4. CRITERIOS DE DISEÑO
5. DISEÑO DE UN MURO DE CONTENCIÓN EN VOLADIZO

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1. MURO EN VOLADIZO

 El muro es un elemento en volado, libre en su parte superior y


empotrado en su base o zapata.

 El empuje actuante es el empuje activo del terreno (Ka).

 En sentido contrario se tiene el empuje pasivo (Kp) y la fuerza de


rozamiento que hay entre el terreno y la zapata.

 Ka y Kp son datos del suelo:

2. FUERZAS ACTUANTES

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2. FUERZAS ACTUANTES
Donde:  = Peso específico del terreno
z = Altura desde la superficie
 = Ángulo de fricción interna del terreno
Ka = Coeficiente de empuje activo del terreno
Kp = Coeficiente de empuje pasivo del terreno
c = Cohesión del terreno
Hc = Altura en donde se tiene una fuerza horizontal resultante nula
s/c = sobrecarga actuante
1 1
𝑁∅ = =𝐾 =
𝑡𝑎𝑛 45° − ∅/2 𝐾
Fuerzas Distribuidas Fuerzas Totales
Ea   z   z K A Ea 
 H 2   H 2 K A
N
2N 2

s /c s / c H  s / c  KA  H
Es /c   s /c  K A Es /c 
N
 N
2c
Cohesión  Cohesión  2c H
N N

3. PROCEDIMIENTO DE DISEÑO

1) El cálculo de un muro en voladizo consiste en evaluar primero su


estabilidad:
 Suma de fuerzas en X-X: buscar que las fuerzas contrarias al empuje
sean mayores para tener un factor de seguridad de 1.5 al
deslizamiento.

 Suma de fuerzas en Y-Y: Buscar que las cargas verticales actuantes


produzcan presiones sobre el terreno que sean menores a la
capacidad admisible del suelo. En este caso ya no se considera un
factor de seguridad , pues en el estudio de suelos ya se consideró.

 Suma de Momentos: Buscaremos que los momentos resistentes


sean mayores a los momentos actuantes, de modo de tener un
factor de seguridad al volteo de 1.5.

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3. PROCEDIMIENTO DE DISEÑO

2) Determinación de los empujes laterales que se presentan sobre el muro de


contención
 Se tiene un empuje lateral de forma triangular cuya magnitud
depende de:

• Peso unitario del terreno,


• Ángulo de fricción interno del terreno,
• Cohesión del terreno,
• Sobrecarga en el terreno vecino.

3) Al verificarse la estabilidad del muro se procede a la segunda parte


del diseño:

 Diseño en concreto armado. El muro serán tres losas en voladizo:


Muro, punta y talón.

4. CRITERIOS DE DISEÑO

 Para conseguir que el muro no se deslice, que no se voltee y que no se


tengan presiones mayores a la capacidad del suelo, hay que tener una
zapata grande, de modo de conseguir peso hacia la parte posterior y de esa
manera mejorar la fuerza de rozamiento, lograr mayores momentos
resistentes contrarios al volteo.

 Los dimensionamientos recomendados son los siguientes:

 La zapata debe tener una longitud del orden de 0.4 a 0.6 de la altura
del muro.

 La zona posterior (talón) debe ser el doble de la zona anterior (punta).

 La profundidad de cimentación debe ser de mínimo 1m.

 El peralte de la zapata debe ser del orden de 0.1 la altura del muro,
recomendándose 60 cm para muro mayores a 3 o 4m.

 EL ESPESOR DEL MURO ES DEL ORDEN DE 0.10 LA ALTURA DEL MURO.

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4. CRITERIOS DE DISEÑO

 El espesor del muro es del orden de 0.10 la altura del muro.

• PARA 1.50m o MENOS 15cm


• PARA 2 o 2.5m 20 a 25cm
• PARA 3 o 3.5m 30 a 35cm.
• PARA 4 o 4.5m 40 a 45cm.
• PARA 5 o 6m 50 a 60cm

 Para alturas hasta de 3m, lo usual es mantener constante el espesor del


muro.
 Para alturas mayores, se suele considerar un espesor del muro variable,
con 25cm en la cresta y, el espesor recomendado en el cuadro anterior,
en la zona de contacto con la zapata.

4. CRITERIOS DE DISEÑO

 Una vez predimensionado el muro y la zapata, se procede a calcular


las fuerzas actuantes en el muro, para proceder a verificar volteo,
deslizamiento y presiones.

 Se considera el peso propio de concreto del muro y la zapata, el peso


de la tierra que está encima de la zapata, la sobrecarga actuante, los
empujes activos y pasivos y la fuerza de rozamiento.

 Interesa conocer los puntos de aplicación de las cargas, pues luego se


procederá a tomar momentos respecto al punto extremo de la punta
y obtener la ubicación de la resultante.

 Conocida esta y su valor total (N), se procede a verificar presiones en


el terreno.

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4. CRITERIOS DE DISEÑO

 Si hay carga y momento actuantes, las presiones en el terreno serán:



 

4. CRITERIOS DE DISEÑO

 Si el momento es grande en relación a la carga, se pueden obtener


teóricamente tracciones en  lo cual físicamente es imposible,
porque no hay nada que una al suelo con la zapata.

 En estos casos, lo que debe hacerse es trabajar con un diagrama de


presiones que solo tenga compresiones (diagrama triangular).

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4. CRITERIOS DE DISEÑO

 Se ubica la resultante de las cargas y momento actuantes y se hace


coincidir este punto con el centro de gravedad del triángulo,
obteniéndose:

 

4. CRITERIOS DE DISEÑO

VERIFICACIÓN DE ESTABILIDAD (FACTORES DE SEGURIDAD)

Para deslizamiento:

 Se suman todas las fuerzas en x-x:

 Ea+ea(s/c) (ACTUANTES)

 Ep + frozamiento (RESISTENTES).

 Las resistentes deben ser mayores (1.5 mayores a las actuantes).

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4. CRITERIOS DE DISEÑO

Para verificar volteo hay que tomar momentos en el extremo de la punta


e imaginarse que el muro se estaría volteando. Es en ese momento, el
muro solo se apoyaría en el extremo de la punta.

 Se suman los momentos actuantes: M Ea + M Es/c

 Momentos resistentes: M(W1)+M(W2)+..M(Wn)+M

 Ep+M (S/C).

 La reacción del terreno y la fuerza de

 Rozamiento no producen momentos.

4. CRITERIOS DE DISEÑO

DISEÑO EN CONCRETO ARMADO.

El muro serán tres losas en voladizo: Muro, punta y talón.


 Para diseñar estas losas de concreto armado hay que trabajar con
cargas amplificadas.

 Un camino es comenzar de nuevo amplificando cargas y volviendo a


tomar momentos y determinando la presión última del suelo actuanto
sobre la zapata.

 Otro camino, aproximado, es simplemente amplificar la presión


actuante en el terreno y las cargas.

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4. CRITERIOS DE DISEÑO

DISEÑO EN CONCRETO ARMADO.

 Las tres losas en voladizo tendrán que diseñarse por corte y por
flexión para cortante la idea es que no se necesite estribos, es decir
que vu sea menor a vc (ø).

 Con el dimensionamiento recomendado suele cumplirse con este


requisito.

 Para flexión se calcula el momento en la cara de la punta, del talón y


del muro y , si se va a considerar bastones, en uno o dos puntos
adicionales.

4. CRITERIOS DE DISEÑO

DISEÑO EN CONCRETO ARMADO.

 En el muro se tendrá un diagrama de momentos con parábola cúbica


para el empuje activo y el pasivo, una parábola cuadrática para el
empuje de la sobrecarga.

 Muchas veces se desprecia el momento del empuje pasivo.

 El fierro a calcular será el ubicado en la cara del terreno (tracción por


flexión).

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4. CRITERIOS DE DISEÑO

DISEÑO EN CONCRETO ARMADO.

 Sin embargo los muros tienen generalmente dos mallas.

 Hay un fierro vertical en la cara exterior (cara en compresión) y hay


fierros horizontales en las dos caras.

 La norma peruana e060 indica :

 Fierro mínimo horizontal 0.002 bt

 Fierro mínimo vertical 0.0015 bt.

 Se puede colocar más fierro en la cara exterior.

4. CRITERIOS DE DISEÑO

DISEÑO EN CONCRETO ARMADO.

 Para la punta y talón es lo mismo que diseñar una zapata aislada. El


corte se verifica a “d” de la cara y el momento en la cara.

 Para el talón hay que tener cuidado que muchas veces la tierra
colocada encima de la zapata gana a la presión del terreno.

 En la punta sí gobierna la presión del terreno.

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4. CRITERIOS DE DISEÑO

DISEÑO EN CONCRETO ARMADO.

 Hay que recordar que en el diseño de zapatas “d” es h-10cm.

 En el muro el recubrimiento en la cara en contacto con la tierra es de


4cm para fierros hasta de 5/8” y de 5cm para fierros de ¾” o
más, por lo que “d” será h-5 o h-6cm.

 Para el fierro superior del talón será igual que en el muro.

4. CRITERIOS DE DISEÑO

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6. DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO
Diseñar un muro de contención para un desnivel de 4m considerando una
profundidad de cimentación de mínimo 1.00 m. Considerar un terreno de γ = 1900
kg/cm3, cohesión © = 0, empuje acitvo (Ea) = 0.3 empuje pasivo (Ep) = 3,
coeficiente de fricción (µ) = 0.45, sobrecarga (S/C) = 500 kg/m3, σterreno
=2kg/cm2

DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO

I. PREDIMENSIONAMIENTO

0.25 1.575 Datos:


Desnivel 4.00 m
Df = 1.00 m
c= 0
Ka = 0.3
Kp = 3.0
4.00 H= 4.50 µ= 0.45
S/C = 500 kg/m2
σt = 2.00 kg/cm2
γ relleno = 1900 kg/m3
γc= 2400 kg/m3

0.675 1.425
1.00 0.40 hz = 0.10 -0.12 H
0.50

0.80 1.70

0.6 H = 2.50 m

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DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO
II. METRADO DE CARGAS

2.1 Cálculo de empujes (Fuerzas distribuidas)

Empuje Activo (Ea) = 0.3 x 1900 x 5.00 = 2850 kg/m


Empuje sobrecarga (Es/c) = 0.3 x 500 x = 150 kg/m
Empuje Pasivo (Ep) = 3.0 x 1900 x 1.00 = 5700 kg/m

2.2 Cálculo de pesos (Fuerzas eje Y)

Peso propio muro (P1) = 4.50 x 0.325 x 2400 = 3510 kg


Peso zapata (P4) = 2.50 x 0.50 x 2400 = 3000 kg
Peso de relleno (P2) = 4.50 x 1.575 x 1900 = 13466 kg
Peso de sobrecarga (P3) = 500 x 1.83 x = 913 kg
Pesto Total ( P ó N) 20889 kg

2.3 Cálculo de fuerzas horizontales

Fuerza empuje activo (FEa) = 2850 x 5.00 / 2 = 7125 kg


FuerzaEmpuje sobrecarga (Fs/c)
= 150 x 5.00 = 750 kg
Fuerza empuje pasivo (FEp) = 5700 x 1.00 / 2 = 2850 kg
Fuerza de fricción = µ .N = 0.45 x 20889 = 9400 kg

DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO

III. ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DEL MURO

3.1 Análisis de estabilidad por deslizamiento

2850 + 9400
F.S. Desliz.= = 12250 = 1.56 > 1.5 ---> OK!
7125 + 750 7875

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DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO
III. ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DEL MURO
3.2 Cálculo de Momentos para determinar estabilidad por volteo

1.5875
W3 = 913

3510
W1 = W2 = 13466
W6 = 750

W 5 = 7125 2.50
W7 =
2850 1.67
0.33 W 4 = 3000

0.81
1.25
1.75

DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO


III. ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DEL MURO
3.2 Cálculo de Momentos para determinar estabilidad por volteo

Momentos horarios
M1 = 3510 0.81 2,832 kg.m
M2 = 13466 1.75 23,558 kg.m
M3 = 913 1.5875 1,449 kg.m
M4 = 3000 1.25 3,750 kg.m
M7 = 2850 0.33 950 kg.m
ΣM horarios 32,538 kg.m

M5 7125 1.67 11,875 kg.m


M6 750 2.50 1,875 kg.m
ΣM antihorarios 13,750 kg.m

F.S Volteo = ΣM horarios 32,538


= 2.37 > 1.50 -----> OK!
ΣM antihorarios13,750

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DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO
III. ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DEL MURO

DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO

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DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO

DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO

a) Cálculo de Refuerzo longitudinal


Ecuación:
Mu = 1.50 [ 1/2 . . h2 . Ka ( 1/3 h) + s/c .Ka . h . (h/2) ]

h Mu b d a As φ Espaciamiento
(m) ( Tn-m) (cm) (cm) (cm) (cm2) (cm) S (cm)
1.00 0.26 100 23.3 0.07 0.29 1/2" 439
2.00 1.59 100 26.7 0.37 1.59 1/2" 80
3.20 5.82 100 30.7 1.21 5.12 1/2" 25
4.50 15.26 100 35.0 2.83 12.02 1/2" + 5/8" 27

Pantalla interior
Refuerzo vertical φ 1/2" @ 0.25 m + φ 5/8" @ 0.25 m (Bastón Adicional L = 2.00 m)
Refuerzo horizontal φ 1/2" @ 0.20 m

Pantalla exterior
Refuerzo vertical φ 1/2" @ 0.25 m
Refuerzo horizontal φ 1/2" @ 0.20 m

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DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO

b) Verificación por Corte

Fórmula:   Vc    0.53 f 'c  b  d

Ecuación:
Vu = 1.50 [ 1/2 . . h2 . Ka + s/c .Ka . h ]

h= H- d= 4.50 - 0.35 = 4.15 m


Vu d = 8.30 Tn
f'c = 210 kg/cm2
b = 100 cm
d = 35.0 cm
φ = 0.85

φ Vc = 22.8 Tn Vud < φ .Vc -----> OK!

DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO

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DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO

DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO

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DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO

DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO

b) Verificación por Corte

Fórmula:   Vc    0.53 f 'c  b  d

Ecuación:
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Vu = 1.50 [ σ'1 . X + (σ1-σ'1) /Lp . X /2 ]

x = Lp - d = 0.68 0.40 0.28 m

Vu d = 3.40 Tn
f'c = 210 kg/cm2
b = 100 cm
d = 40.0 cm
φ = 0.85

φ Vc = 26.1 Tn Vud < φ .Vc -----> OK!

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DISEÑO DE MURO EN VOLADIZO

V. GRÁFICO RESUMEN DE DISEÑO DE MURO DE CONTENCIÓN EN VOLADIZO

0.25 m 1.575

φ1/2"@.20 m

φ1/2"@.25 m
φ1/2"@.20 m

4.00 H= 4.50

φ5/8"@.20 m (BASTON ADICIONAL L = 2.00m)

φ1/2"@.20 m
0.40 m
0.675 1.425
1.00 0.40 hz = 0.10 -0.12 H
0.50 m
0.80 1.70
φ5/8"@.20 m
0.6 H = 2.50 m

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