Manitou

R
BP 249 Z. I.
44 158 ANCENIS CEDEX FRANCE
TEL : 02 40 09 10 11
SU CONCESIONARIO
REF : 547 317 ES (01 / 00)
PLATAFORMA
105 VJR - 105 VJ
80 VR - 80 V
MANUAL REPARACIÓN
1a. FECHA DE EDICION 01 / 2000
INFORMACION CATALOGO FECHA DE EDICION OBSERVACION

ÍNDICE
Grupos Capítulos
0 Generalidades
0-1-M.38 ES Características técnicas
70 Hidráulica
70-6-M.38 ES Esquema hidráulico
80 Electricidad
80-6-M.38 ES Esquemas eléctricos
80-2-10-M.38 ES Recambio platina electrónica y

microprocesador
80-8-11-M.38 ES Control funcionamiento variador SEVCON
80-8-85-M.38 ES Procedimiento de montaje del manipulador
80-8-86-M.38 ES Posición de los captadores

GRUPOS 0
GENERALIDADES
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
105 VJR - 105 VJ - 80VR - 80 V
01-M.38 ES
01 / 2000
CARACTERISTICAS
ELECTROBOMBA
- Alimentación 24 V
- Potencia 3 KW
- Cilindrada 8 cm3 + 3 cm3
- Presión 210 bar
MOTORES HIDRAULICOS DE RUEDAS
- Tipo Motor hidráulico 330 cm3
CIRCUITO ELÉCTRICO
- Batería 24 V - 280 A
- Cargador 24 V - 40 Ah
- Variador (Tipo) TEM 10.668
FUSIBLES DE TARJETAS
- General 10A
- Entrada 1A
- Salida 8A
1
105 VJR
ESPECIFICACIONES
- Uso En interiores
- Capacidad 250 Kg, entre los cuales 2 personas
- Sistema de mando Electrohidráulico
- Rotación torreta 350°
- Velocidad de la barquilla en rodadura

. Adelante de 0 a 4 km/h
. Atrás de 0 a 4 km/h
- Altura de trabajo 10500 mm

- Altura del piso 8500 mm
- Alcance máx. 3200 mm
- Masa de la barquilla
. En vacío 3290 Kg
. Con carga nominal 3540 Kg
- Cantidad de velocidades 3
- Pendiente franqueable- 22%
- Pendiente máx. admisible 5% ó 3°
NEUMATICOS ADELANTE - ATRAS
DIMENSIONES PRESION CARGA POR CON CARGA MAX..

NEUMATICO EN VACIO + PENDIENTE SOBRE
1 RUEDA
18 x 7 - 8 PPS Espuma AR AV 2560 kg

600 Kg 1045 Kg
2
105 VJ
ESPECIFICACIONES
- Uso En interiores
- Capacidad 250 Kg entre los cuales 2 personas


- Altura de suelo 8500 mm
. En vacío 3290 Kg
- Pendiente franqueable 22%

NEUMATICO EN VACIO SOBRE 1 RUEDA

600 Kg 1045 Kg
3
80 VR
ESPECIFICACIONES
- Uso En interiores
- Capacidad 250 Kg de los cuales 2 personas
- Rotación torreta 350°


. En vacío 3300 Kg

NEUMATICO EN VACIO ALCANCE SOBRE 1 RUEDA

600 Kg 1050 Kg
4
80 V
ESPECIFICACIONES
- Uso En interiores
- Capacidad 250 Kg entre los cuales 2 personas


. En vacío 3300 Kg

NEUMATICO EN VACIO SOBRE 1 RUEDA

600 Kg 1050 Kg
5
DIMENSIONES
105 VJR - 105 VJ
A 2688
B 1200
C 1990
D 90
E 244
F 1720
G 990
H 1570
I 30%
J 1730 M
K 100
L
L 2020
M 500
N 1635
O 2707
K
P 6978
J
Q 8520
C
E B G
7
105 VJR - 105 VJ
3 2 1 0 1 2 3
10 10
N
9 9
O
8 8
7 7
6 6
5 5
Q
4 4
P
3 3
2 2
1 1
3 2 1 1 2 3
8
80 VR - 80 V
A 2670
B 1200
C 1990
D 90
E 244
F 1720
G 990
H 650
I 30%
J 1730 M
K 100
L
L 2020
M 500
N 1635
O 1818
K
P 5930
J
C
E B G
9
80 VR - 80 V
2 1 0 1 2
8 8
O
7 7
6 6
5 5
4 4
3 3
P
2 2
1 1
2 1 1
10
RECUERDE
DESNIVELADO O PENDIENTE MAXIMA AUTORIZADA Y CARGA MAXIMA AUTORIZADA
105 VJR
- Desnivelado o pendiente máx.. autorizada : un 5 % ó 3°

- Carga máxima autorizada : 250 kg entre los cuales 2 personas
105 VJ

80 VR

80 V

11
ELEMENTO FILTRANTE
DESIGNACION REFERENCIA RECAMBIAR
1 - Cartucho del filtro de aceite aspiración hidráulico 518 250 800 H
LUBRICANTES
ÓRGANOS POR LUBRICAR CAPACIDAD PRECONIZACIÓN ACONDICIONAMIENTO REFERENCIA
DEPÓSITO DEL ACEITE HIDRÁULICO 20 Litros Aceite MANITOU 25 L. 161 588

HIDRÁULICO ISO 46 56 L. 453 265
215 L. 485 227
ENGRASE GENERAL Grasa SHELL Cartucho 161 589
RETINAX HD 400 Gr.
ENGRASE CORONA TORRETA Grasa SHELL 1 Kg 545836
DE LOS CAMINOS DE RODAMIENTOS ALVANIA EP LF 2
LUBRICACION CORONA TORRETA Aceite SHELL Cartucho 545834
DE DENTADOS MALLEUS GL 205 400 Gr.
12
GRUPOS 70
HIDRÁULICA
ESQUEMA HIDRÁULICO
105VJR - 105VJ - 80VR - 80V
70-6-M.28 ES
01 / 2000
INDEX
_ 105 VJR (Réf. : 518751)............................................................................... 2y3
_ 105 VJ (Réf. : 518754)............................................................................... 4y5
_ 80 VR (Réf. : 518752)............................................................................... 6y7
_ 80 V (Réf. : 518753)............................................................................... 8y9
1
GRUPOS 80
ELECTRICIDAD
RECAMBIO PLATINA ELECTRÓNICA Y
MICROPROCESADOR
105VJR - 105VJ - 80VR - 80V
80-2-10-M.38 ES
01 / 2000
RECAMBIO PLATINA ELECTRÓNICA Y MICROPROCESADOR
A
RECAMBIO PLATINA ELECTRÓNICA 2
- Desconectar la alimentación eléctrica.
- Desmontar el capo derecho de la torreta

1
- Abrir la caja eléctrica.
- Desconectar los nueve conectores 1 (Fig. A).
- Desmontar los 4 tornillos de sujeción.
- Recambiar la platina electrónica 2 (Fig. A).
NOTA : Se entrega la platina electrónica sin microprocesador, se debe

recuperar en la antigua platina o, en su caso pedir uno nuevo. Para
la colocación : seguir las instrucciones descritas a continuación.
RECAMBIO DEL MICROPROCESADOR B
- Esta operación debe realizarse con muchas precauciones porque las

patillas del microprocesador son muy delicadas.
- Levantar uno de los lados del microprocesador 3 (Fig. B) con un pequeño 4

destornillador 4 (Fig. B)
3
- Acabar de liberarlo tomándolo entre los dedos y tirando hacia sí (poner
sus pulgares detrás para que no se le escape).
- Ante de instalarlo ATENCIÓN al sentido de montaje. La guía de posición

(media luna) 5 (Fig. C) del microprocesador debe corresponder con la
ranura 6 (Fig. C) impresionadas en la platina electrónica.
- Presentar y enganchar levemente las patillas de la parte baja en el C

soporte.
- Luego, volquear el microprocesador hacia arriba e introducir la patillas

superiores.
- Acabar la operación ejerciendo una ligera presión con los pulgares.

6
NOTA : En caso de pedido de un microprocesador, indicar además de la
referencia MANITOU, la designación completa inscrita sobre el
microprocesador
5
Por ej. : MAN 6.4.3

10/07/95
1
ESQUEMAS ELÉCTRICOS
105VJR - 105VJ - 80VR - 80V
80-6-M.38 ES
01 / 2000
ABREVIACIONES
Bc : Blanco
Bl : Azul
g: Gris
j: Amarillo
M: Marrón
R: Rojo
ro : Rosa
V: Verde
VT : Verde
1
CONTROL FUNCIONAMIENTO
VARIADOR SEVCON
105VJR - 105VJ - 80VR - 80V
80-8-11-M.38 ES
01 / 2000
ÍNDICE
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS .......................................................................... 2
INSTALACIÓN ......................................................................................................... 3
CONEXIÓN ............................................................................................................. 4
EL CALIBRATOR ..................................................................................................... 6
1 - PRESENTACIÓN ................................................................................................ 7
2 - AJUSTE CON EL CALIBRATOR ........................................................................ 7
3 - EL CALIBRATOR APARATO DE CONTROL DE FUNCIONAMIENTO ............. 8
4 - EL CALIBRATOR APARATO DE MEDICIÓN .................................................... 9
5 - DIAGNÓSTICOS ................................................................................................ 10
1
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
1 • SEGURIDAD
Un sistema de seguridad triple permite comprobar el funiconamiento potencia e hilos finos. En caso de anomalía
el presente sistema funciona con gran rapidez (microprocesador).
2 • ACELERADOR
Un «flash del lámpara verde» avisa el operador en caso de cableado malo de los hilos del acelerador o en caso
de defecto de éste.
3 • CURVA DE ACELERACIÓN
No existe relación linear entre la posición del acelerador y la tensión motor y, esto, de forma a obtener un control
muy fino de la velocidad con régimen bajo.
4 • VELOCIDAD MÁX.
Un ajuste permite limitar la velocidad máx. al valor deseado.
5 • PROTECCIÓN BATERÍA DESCARGADA
El variador se interrumpe si la batería baja más allá de los 13 voltios, por tanto es necesario volver a reciclar en
posición neutro.
6 • PROTECCIÓN CONEXIONES VARIADOR
Todas las entradas variadores están protegidas contra los + y - batería.
7 • PROTECCIÓN TEMPERATURA
Cuando la temperatura del variador alcanza los 80°C la corriente límite baja hasta alcanzar cero a los 90°C.
9 • DIAGNÓSTICO LED
Véase sección diagnóstico.
2
INSTALACIÓN
1 • FIJACIÓN DEL VARIADOR
El variador debe atornillarse sobre una chapa plana, sin pintura, o directamente sobre el chasis del vehículo y, si
es posible, con aplicación de una leve capa de grasa para mejorar el intercambio térmico.
2 • CABLE
Los cablos de potencia deben ser flexibles y con una sección suficiente para soportar la corriente. Se deben
soldar o engastar los terminales.
3 • CONTACTORES
Los contactores empleados son de marca Albright y su tipo depende de la potencia requerida.
4 • FUSIBLE
Se recomienda montar un fusible potencia en serie con el + batería, asimismo el fusible fino montado en la línea
«llave de contacto» no debe superar los 10 Amp.
3
CONEXIÓN CIRCUITO DE POTENCIA
ENTRADA
4
CONEXIÓN MOS 90 - CIRCUITO DE MANDO
CONECTOR (vista lado cableado)
SIN DESTINO
SIN DESTINO
FUSIBLE 10 A MAX.
SIN DESTINO
ROTACION TORRETA Y
SW4 DESCENSO MASTIL
SW2 ELEVACION PENDULAR
+ BATERIA LLAVE DE CONTACTO
SW5 DIRECCION
TRANSLACION FC
SW1 BRAZO BAJO
SIN DESTINO
SIN DESTINO
TRANSLACION FC
SW3 BRAZO ELEVADO
0 - 5V
ACELERADOR
LINEAR
SIN DESTINO
SIN DESTINO
SW6 ELEVACION MASTIL
SIN DESTINO
5
EL CALIBRATOR
Ref. MANITOU BF : 551810
Fig. A
VARIADOR
6
1 - PRESENTACIÓN
El "calibrator" está conectado en la toma del variador 1 (Fig. A) llamada toma de ajuste.
El "calibrator" permite un ajuste digital de los diferentes parámetros. El valor de estos parámetros puede
visualizarse en la pantalla numérica del "calibrator".
Todos estos parámetros, se introducen en la memoria del variador mediante el microprocesador.
Se selecciona cada parámetro por ajustar con el botón "SELECT" 2 (Fig. A).
El ajuste se realiza, para ir creciendo pulsando el + 3 (Fig. A) o, para ir reduciendo pulsando el – 4 (Fig. A).
El "calibrator" permite también realizar el diagnóstico del cableado de la carretilla, así como para la obtención de
una ayuda para la investigación de fallos.
No se necesita ningún aparato de ajuste como el shunt, amperímetro, etc...
2 - AJUSTE CON EL CALIBRATOR
- Conectar el calibrator con el variador.
NOTA : La primera información del calibrator es la indicación de la cantidad de minutos de funcionamiento del
variador. Al pulsar el – 4 (Fig. A) se visualiza el tiempo en centenas de horas y el + 3 (Fig. A) el tiempo
en miles de horas.
- Seleccionar los diferentes parámetros por ajustar con el botón "SELECT" 2 (Fig. A).
- Ajustar estos parámetros pulsando el + 3 (Fig. A) para aumentar, y el – 4 (Fig. A) para reducir.
TABLA DE AJUSTE
PARÁMETROS DESIGNACIÓN VALOR
SPEED 1 Translación brazo bajo 100

SPEED 2 Elevación pendular 55
SPEED 3 Translación brazo elevado 30
SPEED 4 Descenso telescopio/Rotación torreta 25
SPEED 5 Dirección 80
SPEED 6 Elevación telescopio 100
CREEP Microvelocidad 0
RAMP Curva de aceleración 1.00
EXTRA Sin destino 0
I. MAX Curriente máx admisible 400
7
3 - EL CALIBRATOR APARATO DE CONTROL DE FUNCIONAMIENTO
El calibrator está conectado con el variador, cerrar la llave de contacto, utilizar el botón "select" 2 (Fig. A) para
colocarse en posición "de prueba" 5 (Fig. A).
SEGURIDAD
Cuando la posición prueba aparece, la barquilla funciona normalmente.
El primer control es el acelerador, la pantalla varia del 0 a los 100 % cuando el acelerador varia de la posición
mín. a la posición máx.
Para seleccionar las otras pruebas, utilizar los botones + y – 3 - 4 (Fig. A).
Cantidad de pruebas : 10.
PRUEBA FUNCIÓN INDICACIÓN
– Potentiómetro 0 al 100 %
1 Translación brazo bajo OP / CL
2 Elevación pendular OP / CL
3 Translación brazo elevado OP / CL
4 Descenso telescopio/ Rotación torreta OP / CL
5 Dirección OP / CL
6 Elevación telescopio OP / CL
7 Sin destino
8 Sin destino
9 Sin destino
10 Sin destino
OP = ABIERTO
CL = CERRADO
8
4 - EL CALIBRATOR APARATO DE MEDICION
Las 5 últimas posiciones del calibrator permiten utilizarlo como aparato de medición.
Bat......................... Indica la tensión batería (Al pulsar + 3 (Fig. A) se obtiene la tensión batería máx. con la
cual el variador estuvo alimentado)
Motor V ................. Indica la tensión motor
Motor Amp ............ Indica la corriente motor
Temp .................... Indica la temperatura dentro del variador (Al pulsar + 3 (Fig. A) se obtiene la temperatura
máx. con la cual el variador funcionó)
Prueba .................. Control de la función de los mandos de la barquilla.
La medición de la tensión batería puede realizarse en cualquier momento, también con la carretilla en
funcionamiento, lo que permite analizar, en caso de necesidad, las variaciones de tensión batería.
La medición de la tensión motor en funcionamiento permite determinar, para una velocidad seleccionada 1 ó 2, la
tensión necesaria que se debe aplicar a los bornes del motor.
El valor de esta tensión que se calcula en porcentaje de la tensión batería, determina el valor de ajuste de las
velocidades 1 ó 2.
La medición de la corriente motor carretilla en carga y en rampa par ejemplo, puede ayudar para determinar el
valor de la corriente límite con el cual se debe regular el variador.
La medición de temperatura permite analizar las condiciones de calentamiento del variador y, por tanto, las
condiciones de uso de la carretilla.
9
5 - DIAGNOSTICOS
El variador, debido al uso del microprocesador, dispone de una sistema de diagnósticos.

Este sistema, muy sencillo, utiliza un LED verde 6 (Fig. A) ubicado cerca de la toma del calibrator.
- Al cerrar la llave de contacto, el LED debe encenderse, y quedar encendido. Lo que significa que el variador
funciona correctamente.
- En caso de estar apagado el LED verde 6 (Fig. A) : significa que :
- El variador no está en estado de funcionamiento.

- El circuito de seguridad del variador es defectuoso.
- Los dispositivos antiparásitos de los contactores son defectuosos, etc…
- Los fusibles son defectuosos.
- El LED verde 6 (Fig. A) puede también centellear de forma intermitente unas tantas veces y, esto, cuando la
llave de contacto está cerrada.
2 centelleo ......................... Sin destino

3 centelleo ......................... Potencia del variador en cortocircuito ó el circuito de potencia del motor esta abierto
7 centelleo ......................... Batería descargada < 13 voltios
8 centelleo ......................... Seguridad (térmico 80°)
10
3 CENTELLEOS
- Punto A < 7 voltios en posición neutro ó < 7 voltios para 15 ms ou bobina de contactor en cortocircuito.
- Interdicción de rodar.
- Reciclar en posición neutro para interrumpir el centelleo.
NOTA : En caso de no ser suficiente, el fallo emanando de la bobina del contactor de cortocircuito, reciclar con la
llave de contacto.
Controlar los cables de potencia,

Cambiar los contactos
buscar un cortocircuito
Recambiar el variador
7 CENTELLEOS
- Batería descargada < 13 voltios

- Interdicción de rodar
- Reciclar en posición neutro para interrumpir el centelleo.
Controlar la tensión batería Cargar la batería
Controlar las conexiones de

Reparar
potencia, fusibles, etc…
Controlar las masas

Reparar
Controlar la fugas batería
11
8 CENTELLEOS
- Funcionamiento de la seguridad temperatura

- Radiador principal > 80°C interrupción a los 80°C
- Dejar que se enfríe el variador para interrumpir el centelleo
Controlar la corriente límite Ajustar al valor correcto
Controlar que el variador esté

Realizar un montaje correcto
correctamente montado en el chasis
Utilizar un variador
Controlar si es correcta la aplicación
de mayor potencia
LÁMPARA LED VERDE APAGADA
- No hay tensión en la batería

- Variador defectuoso
- LED defectuoso
Controlar que la batería esté

debidamente conectada y la llave de Corregir el defecto
contacto cerrada
Controlar que todos los fusibles estén en

Corregir el defecto
estado de funcionamiento
Controlar los hilos de alimentación Corregir el defecto
12
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DEL
MANIPULADOR
80-8-85-M.38 ES
01 / 2000
MANIPULADOR PROPORCIONAL
1 - Vista del conjunto :
2 - Esquema de principio : 105 VJR - 105 VJ - 80 VR - 80 V
83 73 13 23
84 74 14 24
13 18 10 11 6 5 3 2 1
Pedal de
vigilancia/
seguridad
3 - Configuración del potenciómetro :
potenciómetro Punto medio
Cursor
potenciómetro
potenciómetro
1
4 - Conexión eléctrica interna del manipulador :
Salida analógica
potenciómetro “-” manipulador
lateral
Salida analógica
potenciómetro
longitudinal
54 53
64 63
13 23 33 43
93
94
14 24 34 44
74 73
84 83
“+” manipulador
Interruptor de Interruptor de
detección movimiento detección
longitudinal ADEL o movimiento lateral
ATR derecho o izquierdo
2
5 - Conexión general : 105 VJR - 105 VJ - 80 VR - 80 V
~ +
- ~
54 53
64 63
13 23 33 43 Señal analógica
93
manipulador
94
14 24 34 44
74 73
84 83
“+” manipulador
Rotación / Dirección derecha
Rotación / Dirección izquierda
“+” hacia conmutador posición
“+” tras pedal de vigilancia/ seguridad
Descenso / Retroceso brazo
Elevación / Adelanto brazo
6 - Procedimiento de recambio de un potenciómetro :
A - Instalar el pequeño engranaje abastecido con el potenciómetro nuevo.

B - Importante : Ajustar el cursor relativo al punto del medio : colocar en posición un óhmetro entre el cursor y el
punto medio. Girar el vástago del potenciómetro de forma a obtener 0 ohm en el óhmetro. Marcar la posición
del vástago relativo al potenciómetro.
C - Marcar el cableado del potenciómetro anterior y removerlo (3 tornillos de sujeción).
D - Colocar en posición el nuevo potenciómetro. Cuando el manipulador está en posición de reposo, el
potenciómetro debe encontrarse en frente de su marca „punto medio ‰ (véase párrafo 3). Volver a controlar,
en su caso, mediante el óhmetro.
E - Pasar los cables del nuevo potenciómetro tal como el anterior. Si es preciso, referirse al esquema eléctrico de
este capitulo.
F - Aconsejamos realizar un control con el calibrador, sobre el variador SEVCON (véase capitulo variador
SEVCON). En posición reposo, se debe leer 0% y 100% en posición máx en los dos sentidos.
3
7 - Procedimiento de recambio del conjunto interruptor
A - Marcar el cableado del conjunto interruptor y remover los cables.

B - Remover el conjunto interruptor defectuoso (4 tornillos en las extremidades). Instalar el nuevo conjunto y pasar
los cables tal como el anterior. Si es preciso referirse al esquema eléctrico de este capitulo.
C - Esta manipulación puede desajustar el punto medio reposo de los potenciómetros. En dicho caso, volver a
realizar el procedimiento de recambio de un potenciómetro (desde el punto B).
D - Controlar la correcta detección de los 4 sentidos (2 ejes) por los LED de la tarjeta principal de la caja eléctrica
(véase capitulo esquema eléctrico).
4
POSICIÓN DE LOS CAPTADORES
105VJR - 105VJ - 80VR - 80V
80-8-86-M.38 ES
01 / 2000
POSICION DE LOS CAPTADORES 105 VJR - 105 VJ
Contactor de pie :
pedal de vigilancia/
seguridad
Captador inductivo
fin de recorrido
mástil Contactor de
detección
sobrecarga cesta
Contactor brazo
bajo
Captador de
pendiente
1
POSICION DE LOS CAPTADORES 80 VR - 80 V
Captador inductivo Contactor de pie :

fin de recorrido pedal de vigilancia/
mástil seguridad
Contactor de
detección
sobrecarga cesta
Captador de
pendiente

Manitou

Hochgeladen von

Dokumentinformationen

Originaltitel

Copyright

Verfügbare Formate

Dieses Dokument teilen

Dokument teilen oder einbetten

Freigabeoptionen

Stufen Sie dieses Dokument als nützlich ein?

Sind diese Inhalte unangemessen?

Copyright:

Verfügbare Formate

Manitou

Hochgeladen von

Copyright:

Verfügbare Formate

R

REF : 547 317 ES (01 / 00)

INFORMACION CATALOGO FECHA DE EDICION OBSERVACION

0-1-M.38 ES Características técnicas

70-6-M.38 ES Esquema hidráulico

80-6-M.38 ES Esquemas eléctricos

80-2-10-M.38 ES Recambio platina electrónica y

80-8-11-M.38 ES Control funcionamiento variador SEVCON

80-8-85-M.38 ES Procedimiento de montaje del manipulador

80-8-86-M.38 ES Posición de los captadores

MOTORES HIDRAULICOS DE RUEDAS

- Tipo Motor hidráulico 330 cm3

- Capacidad 250 Kg, entre los cuales 2 personas

- Sistema de mando Electrohidráulico

- Rotación torreta 350°

- Velocidad de la barquilla en rodadura

- Altura de trabajo 10500 mm

- Pendiente franqueable- 22%

- Pendiente máx. admisible 5% ó 3°

NEUMATICOS ADELANTE - ATRAS

DIMENSIONES PRESION CARGA POR CON CARGA MAX..

18 x 7 - 8 PPS Espuma AR AV 2560 kg

- Capacidad 250 Kg entre los cuales 2 personas

- Sistema de mando Electrohidráulico

- Velocidad de la barquilla en rodadura

- Altura de trabajo 10500 mm

- Pendiente franqueable 22%

- Pendiente máx. admisible 5% ó 3°

NEUMATICOS ADELANTE - ATRAS

DIMENSIONES PRESION CARGA POR CON CARGA MAX..

18 x 7 - 8 PPS Espuma AR AV 1300 kg

- Capacidad 250 Kg de los cuales 2 personas

- Sistema de mando Electrohidráulico

- Rotación torreta 350°

- Velocidad de la barquilla en rodadura

- Altura de trabajo 8000 mm

- Pendiente franqueable 22%

- Pendiente máx. admisible 5% ó 3°

NEUMATICOS ADELANTE - ATRAS

DIMENSIONES PRESION CARGA POR CON CARGA MAX..

18 x 7 - 8 PPS Espuma AR AV 1790 kg

- Capacidad 250 Kg entre los cuales 2 personas

- Sistema de mando Electrohidráulico

- Velocidad de la barquilla en rodadura

- Altura de trabajo 8000 mm

- Pendiente franqueable 22%

- Pendiente máx. admisible 5% ó 3°

NEUMATICOS ADELANTE - ATRAS

DIMENSIONES PRESION CARGA POR CON CARGA MAX..

18 x 7 - 8 PPS Espuma AR AV 1200 kg

105 VJR - 105 VJ

DESNIVELADO O PENDIENTE MAXIMA AUTORIZADA Y CARGA MAXIMA AUTORIZADA

- Desnivelado o pendiente máx.. autorizada : un 5 % ó 3°

- Desnivelado o pendiente máx.. autorizada : un 5 % ó 3°

- Desnivelado o pendiente máx.. autorizada : un 5 % ó 3°

- Desnivelado o pendiente máx.. autorizada : un 5 % ó 3°

DESIGNACION REFERENCIA RECAMBIAR

1 - Cartucho del filtro de aceite aspiración hidráulico 518 250 800 H

ÓRGANOS POR LUBRICAR CAPACIDAD PRECONIZACIÓN ACONDICIONAMIENTO REFERENCIA

DEPÓSITO DEL ACEITE HIDRÁULICO 20 Litros Aceite MANITOU 25 L. 161 588

_ 105 VJR (Réf. : 518751)............................................................................... 2y3

_ 105 VJ (Réf. : 518754)............................................................................... 4y5

_ 80 VR (Réf. : 518752)............................................................................... 6y7