KIVIK 11000 Mobilkran FL | RI {SOOO OO lL OOOO @ KRUPP@® KRUPP KMK 11000 Fahrgestell Krantrager: bestehand aus dam vorderen G-achsigen Antriebsteil, dem angebolzten Kransockel, hieran angebolat das 4-achsige Hintertel An dem Kransockel betinden sich die AnschiuBelemente fur die seitlich einhlingbaren Abstutzarme mit den Senkrechtabstutzungen, ‘Abstiitzung: ‘hydraulisch seitlich ausklapphar und austahrbar bis aut 14 x 14 m Absiitzbasis, reduzierbar aut 10 x 10 m. Motor: Mercedes Benz-Dieselmotar OM 424 LA. 12 Zylinder, wassergekiihil, 21.93 | Hubvolumen, Leistung nach DIN: 425 KW (615 PS) bei 2300 U/min, mit Allison-Wandier-Lastsohaltgetriebe CLBT 6061 ‘max, Bremsleistung 447 kW ‘5 Vorwartsgange, ein Ruckwartsgang, Anfahrwandiungi = 1.22 Krattstotfvenalter: 12001 Lenkung: hydraulische Zweikreis-Hilfskraftienkung mil zusatzlicher wegabhangiger Pumpe. Achsen: Antrieb 20 x8. Alle Achsen sind hydropneumatisch gefedert und an Lings: und Quertenkern gafunrt. Die Achsen 1 bis 6 und 7 bis 10 sind untereinander hydraylisch ausbalanciert und fur den Arbaitseinsatz blockierbar. Die 2. und 3. Vorderachse und die Achsen 5 und 6 sind angetrieben, sperrbares Ditferential zwischen diesen Achsen sowie im Vertellergetriebe, Druckluft:2weikreis-Gremsaniage auf alle Rader wirkond, Faderspeicherbremse wirkt aut 5 Achsen. 20-fach, 1400-24, Felgen: 10.00-24 ET 40 24 Volt, 1000 Watt, Drehstramlichtmaschine, Fanrzeugbeleuchtung nach SWVZ20 Fahrerhaus: 2weimann-Low-Line-Kabine mit motorunabhangiger Heizung, zusatzlicher Notsitz, Kranoberwagen Rahmen: 6° und Biegesteite Stanikonstruktion mit Kugeldrehwerbindung, Krankabine: lich ausschwenkbarem Tragarm angeordnet, nach hinten kippbar. Mit Sicherheitsvergiasung, Steuerungs- und Kontrallinstrumenten, Diesélhéizung. Motor: Mercedes-Benz-Dieselmotor OM 407 A, 6 Zylinder, wassergekthit, 11.41 | Hubvolumen, mit Abgasaufladung. Leistung nach DIN: 186KW (253 PS) bei 1800 U/min, Hydraulik-System: Axialkolben-Doppelpumpe mit Zusatzpumpe, tir 3 unabhiingige Arbeitskreise, Steverung durch 3 Wierlach-Handhebel, Geschwindigkeiten stufenios stewerbar. Hubwerke: hydraulisch angetriebene Seittrommelwinde 180 kN Zugkralt, Sellgeschwindigkelt 0-44 m/min. bei reduziertem Seilzug von 100 kN bis ca. 80 m/min, erreichbar, Einziehwerk: hydraulisch angotdebene Seiltrommelwinde 180 kN Zugkralt, Seilgeschwindigkeit O-a4 mimin Drehwerk: _ hydraulisch angetriebanes Planetengetriebe. automatische Bremsé. 0 bis ca. 0.6 x/min. ‘Gegengewicht: ca. 1401, 7-telig, hydraulisch able ghar Kraneinrichtungen Auslegerfub: in Vollwandbauweise mit direkt angeschiossenen Wipp-Zylindern, zur Autnahme des Teleskopauslegers: Teleskopausieger: Grundausleger mit 3 Teleskopteilen, Auslegeriinge 62 m, fir Spitzenausiegerbelrieb und Méchstlasten worden die Teteskopstuten pneumatisch verriegelt ‘Schwerlastausleg Fir Tragfahigkeiten tiber 3501 Spitzenausleger: 23 mlang, verléngerbar bis aul 83 m. geeigne! ir Wippbetrieb Hakenflaschen: 380t Doppethaken 150 t Doppeinaken Sicherheitseinrichtungen: Hub-und Sankendschalter, Neigungsanzeige, Sicherheitsventile gegen Rohr-und Schlauchbruch, Spann- und Maxilift: automatische Lastmomentbegrenzung ‘Schwerlasteinrichtungen zur Tragtahigkeitssteigerung Fahrzeug fiir Auslegertransport Fahrgestell: in Kastenkonstruktion, Bauart 18 x 8, einschlieBlich Hebe-und Verschiebeeinrchtung Motor: ‘Mercedes: Benz-Dieselmotor OM 424 LA, 12 Zylinder, Leistung nach DIN: 452 KW (615 PS) bei 2300 U/min., max. Drehmoment 2400 Nm bei 1400 U/min., mit Allison-Wandier-Lastschaltgetiebe CL8T 6061, und Verteilergetnebe, Krattstotmank: 12001 Achsen: Planetenachsen, hydropneumatisch gofedert und in Langs- und Querienkern getiity ausbalanciert und fur den Arbeitseinsatz bzw. Anbolzungsprazes des Ausiagers hydraulisch verstellbar und blockierbar. Achsen 1 bis 5 sowie Bund 9 sind gelenkt, ‘Achsen a und 4 sowie Bund 7 sind angetrieben Bremsen: (Oruckiuft-Zweikreis-Bremsantage, auf alle Rader wirkend, max. Bremsieistung 447 KW Lenkung: Hydraulische Zweikreis-Hilfskratttenkung mit zusatzlicher wegeabhangiger Pumpe. Bereifung: 18-ach, 1400-24 Fahrerhaus: reichiich verglaste, breite Kabine zur Steuerung der Fahrbewegungen, ausgestattet mit den Bedienungs- und ‘Kontrolinstrumenten sowie Fahrer- und Beitahrersitz und breitem Natsitz Hebe- und Ausschiebevorrichtung: zum Ausrichten des Auslegers mit dem Kran, Die Vorrichtung dient gleichzeitig als Halterung und Betestiqu des Auslegers aut dem Fahrzeug -2-KMK 11000 @® KRUPP Chassis Crane carrier: consisting of the G-anled tractor, the bolled-on pedestal and the bolted-on rear section, ‘The crane pedestal is equipped with the connecting parts for the laterally mounted stabilizer beams: with the vetical type outigger cyindars Outriggers: hydraulic sidewards:type folding and extendable up to 14 x 14 Mm outrigger basis. reducable to 10 x 10m. Engine: Mercedes-Benz-Diesel-engine OM 424 LA, 12 cylinder, watercooled, 21,931 c.c. Qutput ace, to DIN: 425 KW (615 HP) at 2300/r.p.m. with Allison-Converter power-shift transmission CLBT 6061 mast brake oUtpUt 447 KW, 5 forward gears. 1 reverse gear. torque multiplication i = 1.22 Fuel tank: 12001 Steering: Hydraule dual circuit power assisted with auxiiary way-dependent pump Axles: 20 x 6 drive. All axles are hydr. pneumatically spring suspended and mounted on trailing and stabilizing rods. ‘Adtes 1 10 6 and 7 to 10 are hydraulically counterbalanced and hydraulically blackable for work operation Lock-up differential between 2nd and 3rd, as well as Sth and 6th drive axles, as well as in transfer box Brakes: Air pressure dual circuit brake system, acting on all wheels, Spring actuating brake acts on 5 axles. Tyres: Sot of 20, size 14.00-24, rims: 10.00-24 ET 40 Electric system: 24 Volt with 1000 watt three-phase dynamo, Lighting acc. to EEC-regulations Crane Cab: Two-man lowe driver’ cab with engine independent heater, one auxiliary seat ‘Crane Superstructure Frame: Fg built and torsion-free steel construction with roier Dearing slewing rim Crane Cab: Offset mounted on a swing-out support beam. titable to rear, with sately glass, control and monitoring instruments, diesel heater Engine: Mercedes-Bene-diesel engine OM 407 A, 6 cylinder, watercooled, turbo-charged, 11,41 1c. ‘Output acc. to DIN: 186 kW (253 HP) at 1800 rpm. Hydraulic system: Axial piston double pump with additional pump. for 3 independent working circults, control through 3 four-way hand levers, speeds infinitely variable Hoist gear: hydr. driven rope drum winch, rope pull/rope speed: 180 kN up to approx 44 m/min, 100 KN up to approx. 80 mimin, Derricking gear: hyde. dtiven rope drum winch, cope pull: approx. 180 kN. rape speed: approx. 44 mimin. Slewing gear: Hydromotor, planetary gear, auiomatic brake, 0to approx. 0.6F.m, ‘Counterweight: APPTOX. 1401, 7 sectioned. hyde, removable Crane Equipment Boom Foot: of solid construction with direct connect-type lutting cylinder to mount the boom, Telescopic main boom: Basic boom with 3 telescope sections, boomlength 62 m. For tly jib operation and max. loads the telescope sections will be pneumatically locked. Heavy Duty Ji ‘or liting capacities exceeding 350 t ; Fly jib: 23 mong, extendable up to 99 m, for luting aperation Hook blocks ‘350 t with double hook 150 with double hook Safety equipments: Hoist and lowering limit switch, angle indicator, safety valves against pipe and hose fractures, automatic safe load indicator Spann- and Maxilift: ‘Heavy Duty Equipments for increased capacities Vehicle for Boom Transport in box construction, 18 x 8 drive. incl. lifting and sliding device Mercedes-Benz-Diesel-enging OM 424 LA, 12 cylinder, ‘Output ace. to DIN: 452 kW (615 HP} at 2300 w/in. max torque: 2400 Nm at 14001.p.m. ‘with Allison-converter power shift transmission CLBT-G061, with transter gear box. Fuel tank: 12001 Axles: Planetary axles, hydr. pneumatically spring suspended and mounted on trailing and stabilizing rods, hyde, counterbalanced in two groups. hydr. adjustable and blockabie for warking operation as well as for baiting operation of the telescopic boom. Axles 1 to 5 as well as B and 9 are steered. axles 3 and 4 as well.as 6 and 7 are driven Alt-pressure dual-circuit brake system, acting on all wheets, max. brake output: 447 KW Hyde. dual circuit, power assisted, with auxiliary way dependent pump set of 18, size 14.00-24 ‘wide cab with safety glass tor travelling motions, equipped with the operating and control instruments as well as driver's and co-driver’s seat, one auxiliary seat Lifting and sliding device: To erect the boom with the crane. The equipment serves simultaneously as a holding and mounting device for the boom on the transporter, -3-@ KRUPP ‘Support de grue: comprenant la partie motrice AV 8 6 essieux, le Socle de la grue fixé par boutons, puis la partie AR fixée sur le socte &'aide de boulons & 4 essieux Surle socle se {rourent les éléments.de connexion des bras de calage avec calages verticaux, accrochés latératement. Calage: rabettables latéralement hydrauliquement et extratables sur une base de calage de 14x14 m, pouvant ére ramenée & 10x10.m Moteur: moteur diesel MERCEDES-BENZ OM 424 LA, 8 12 cylindres, refroidi par eau, cylindrée: 21,93 |, puissance suivant DIN: 425 kW (615 Ch DIN) & 2300 trfmn. ‘avec boite automatique ALLISON & convertisseur de couple CLBT 6061, puissance de frcinage maxi: 447 kW Svilesses AV, | vitesse AR, démultiplication au démarrage i = 1,22 réservoir de carburant: 12001 Direction: direction assistée hydraulique & deux circuits, avec pomnpe supplémentaire a course régiable Essieux: commande 20 x 8. Tous les essieux ont une suspension hydro-pneumatique et guidés par des beas oscillants, longitudinaux et transversaux. Les essieux 1 8 6-et 7 & 10 sont interconnectés par balanciers hydrauliques et bioquabies pour le service. Les Ze et Se essieux AV ainsi que les Se et 6e sont moteurs avec difféventiet bloquable entre ces essieux ainsi que dans la bolte de distribution Freins: Installation de freinage & air comprimé & deux circuits. agissant sur toutes les roves Frein & accumulateurs agasant sur 5 essieux Pneumatiques: 20 pneus, 14.00-24, jantes: 1000-24 ET 40 installation électrique: 24 ¥, 1000 W, alternateur triphasé éciairage routier contormément aux prescriptions reutiéres cabine de conduite: ‘Cabine sur toute Ia largeur, pour 2 personnes, avec chautfage indépendant du moteur, siage supplémentaire Partie tournante Cadre: en construction métallique, résistant a la torsion et ala flexion, avec Couronne donentation 4 bitles Cabine de grue: ‘ur bras rabattable latiraloment, Basculant sur ('arrére, avec vitres de sécurit. instruments de commande et de contréte, chautlage dese! Moteur: Moteur diesel MERCEDES-BENZ, OM 407 A, 4 6 cylindres, retroidi par eau, Cylindrée 11.61 avec turbo-compresseur & gaz d'échanpement ‘Systéme hydraulique: a Teleskopausleger und Gegengewicht N 4 Job site position with telescopic « boom and counterweight ye aH AY I Grue sur chantier avec fleche AS v2 télescopique et contre-poids Sy a T Po Ds SoS 5 Transportstellung mit ‘Schwerlast-Ausleger Transport position with heavy duty fly Position transport avec fleche pour charges lourdes 6 krantrager mit montierten und abgeklappten Stitzen Crane carrier with outriggers mounted in folded-out position Porteur avec calages montés et rabattus& KRUPP INDUSTRIETECHNIK Krupp Industrietechnik GmbH Geschéftsbereich Fahrzeugkrane Postach 740 - Industriegelande West - D-2940 Wilhelmshaven Geselischaften Subsidiaries / Affiliations Cr) KRUPP Techniques Industrielles 30, Boulevard Bellerive 92504 Rueil Malmaison Telefon (1) 47080048 Telex 632314 krupp ti Telefax (1) 47089105 KRUPP Industries Ltd. Kimber Rood ‘Abingdon OXON. OXI4 ISG Telefon (235) 553184 Telex 83304 Telefox (235) 553218 (Usa) KRUPP Industries Inc. 1870 Washington Pike Bridgeville Pa 15017 Telefon (412) 257-5680 Telefax (412) 221-7684 CDN KRUPP Canada Inc. 429 Dewitt Rd., Unit IS Stoney Creek/ Ontario L8E 4C3 Telefon (416) 664-6592 Telefax (416) 664-2789 Ce) KRUPP Ibérica S.A. C. Antonio Cabezén, 71 Apartado de correos II 28034 Madrid Telefon (Ol) 7347248 Telex 44305 kibme Teletax (01) 7345554 CHK KRUPP Industries Ltd. 21/F Wilson House 19 Wyndham Street Hong Kong [Centrall Telefon 5-8105022/3 Telex 61404 YATHO HX Telefax 5-8680043 cm KRUPP Industrietechniek B.V. Otta-Hahn-Weg 12-16 3542 AX Utrecht Telefon (30) 431881 Telex 47146 Telefax 030-430167 Tel. 10.44 21) 2940 -Telex 253 354 -Telefax 29.4301 Biros und Vertretungen Offices / Bureaux - Agencies /Agences Australien FRANNA CRANES Ply, Lid., Brisbane, Qld, Telefon [07] 268 7422, Telefax (071 268 2489 Algerien Birmandreis ‘Telefon 2560782 - Telex 62129 fk alg dz Agypten ORASCOM Onsi Sawirls & Co. “Kairo Telefon |2) 3441982 “Telex 92768 orsem ‘Telefax 3440201 Belgien KRUPP Industrietechniek B.V. - 2550 Kontich “Telefon 03-4572533 Dénemark Heavy Kranes Ap S - 8462 Harley -Telefon 6942240 ‘Telefax 6942083 Finnland A-Rakennusmies Oy 00390 Helsinki 39 -Telefon (80 $44 5iI -Telex 122004 -Telefax (801 544.436 tran KRUPP Lid. Liability Comp. «Tehran Telefon 21/893.706, 891917 «Telex 212525 Krupp ir “Telefax 21-893706 Italien CIBI S. p.A. 24040 Zingonia/Bg Telefon (35) 682388 ‘Telex 300-172 -Telefax (35) 88.4805 Jepan Head Office: KO-34 - Shinden-Cho Takamatsu : Telefon 0878.39.5566 Tokyo 130 - Telefon (03) 621.7777 : Telex 23755 «Telefax (03) 621-7785 Libyen Tripolis -Telefon (211 38077 -Telex 20072 krupp ly Osterreich Waren- und Maschinenhandelsges. mbH - Ortsstrabe 53 - 2331 Wien-Vésendort Telefon (2221 692514-0, 692519-0 - Telex 133034 Schweden Sima -17562 Jarfélla -Telefon (8) 7959260 ‘Telex (8) 8125187 «Telefax (8) 7958161 Schweiz Eric Probst -1023 Crissier “Telefon (21) 6354354 -Telex 454 328 -Telefax (2116340059 Tirkei Géker, Insaat ve Ticaret Ltd. + Ankara Telefon 41363080 -Telex 42603 gker tr -Telelax 3632.50 UDSSR 123610 Moskau «Telefon 2532074-76 -Telex 413 941 Fkmow su «Telefax 952302835. VR China Peking “Telefon 500 3466 / 500 4618 -Telex 22516 Krupp en -Telefax 5003466 Service International Service Wilhelmshaven Postfach 7 40 - 2940 Wilhelmshaven, Telefon 044 21/2941 ‘Telex 253354 Telefox 29.4420: Service National Service Station Langenfeld Helmholtzstrafie 10-12 « D-4018 Langenfeld Telefon 02173/ 89090 - Telex 8515845 : Telefax 890930 Service Station Ulm Lichternseestrabe 26 -D-7900 Ulm Telefon: 0731/ 401920 - Telex: 712415 «Telefax: 4019240 399-11000 del 05.89