Fernández Zapata, Cecilia

Sánchez Castro. Renato

Sifuentes Tarazona, Jorge
Tello Rojas, Dante
Vega López, Sharon

NIVEL DE SATISFACCION CON LAS MARCAS DE

NEUMATICOS EN EMPRESAS DE TRANSPORTE
INTERPROVINCIAL CON EL PROPOSITO DE IMPLEMENTAR
UNA EMPRESA IMPORTADORA

Proyecto de investigación para ECON-335

NRC: 3750
Profesor: Román Cabanillas, Emilio

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

Facultad de Ciencias Económicas
Escuela de Economía y Negocios Internacionales

2019-10
 INDICE

1. DEFINICION DEL PROBLEMA…………………………………….............1

2. ENFOQUE DEL PROBLEMA………………………………………………..1
2.1. BASES TEORICAS………………………………………………………..1
2.2. ASPECTOS BASICOS Y CARACTERIZACION…………………..….2
2.2.1. NEUMATICO………………………………………………………2
2.2.2. DESIGNACION DEL TAMAÑO DEL NEUMATICO……….…2
2.2.3. IMPORTACIONES A NIVEL NACIONAL……………………..3
2.2.4. NEUMATICOS PARA BUSES……………………………………3
2.2.5. MARCAS…………………………………………………………....4
2.2.6. NEUMATICOS SEGÚN PAIS DE ORIGEN……………….……4
2.2.6.1. PRINCIPALES MARCAS DEMANDADAS DE
CHINA……………………………………………………...4
2.2.6.2. MARCAS MAS VENDIDAS A NIVEL
DEPARTAMENTAL………………………………...…….5
2.2.6.3. PRINCIPALES EMPRESAS IMPORTADORAS
COMPETIDORAS A NIVEL NACIONAL…...…………5
2.2.6.4. EMPRESAS IMPORTADORAS A NIVEL
DEPARTAMENTAL………………………………………5
2.2.6.5. PRECIO SEGÚN PAIS DE ORIGEN Y MARCA DEL
NEUMATICO A NIVEL DE TRUJILLO (2018) ……….5
2.3. MODELO ANALITICO…………………………………………………..6
2.3.1. MODELO VERBAL……………………………………………….6
2.3.2. MODELO GRAFICO……………………………………………..7
2.3.3. MODELO MATEMATICO………………………………………7
2.4. PREGUNTAS DE INVESTIGACION…………………………………...7
2.5. ESPECIFICACION DE LA INFORMACION REQUERIDA…………8
2.5.1. COMPONENTE 1………………………………………………….8
2.5.2. COMPONENTE 2……………………………………………….....8
2.5.3. COMPONENTE 3………………………………………………….9
2.5.4. COMPONENTE 4………………………………………………….9
2.5.5. COMPONENTE 5………………………………………………….9
2.5.6. COMPONENTE 6………………………………………………….9
3. DISEÑO DE LA INVESTIGACION………………………………………….9
3.1. DESCRIPTIVA…………………………………………………………….9
3.1.1. HIPOTESIS…………………………………………………………9
3.1.2. OBJETIVO GENERAL…………………………………………..10
3.1.3. OBJETIVOS ESPECIFICOS…………………………………….10
3.1.4. DATA REQUERIDA……………………………………………..10
4. FUENTES DE INFORMACION…………………………………………….10
4.1. FUENTES DE INFORMACION SECUNDARIA……………………...10
4.2. FUENTES DE INFORMACION PRIMARIA……………………...….11
5. ENCUESTA…………………………………………………………………...12

6. MUESTRA Y MUESTREO………………………………………...………..13
6.1. UNIVERSO……………………………………………………………….13
6.2. DETERMINACION DE LA MUESTRA……………………………….13
7. TRABAJO DE ESCRITORIO……………………………………………….14
7.1. INTERPRETACION DE DATOS………………………………………14
7.2.ALFA DE CRONBACH………………………………………………… 24
8. CONCLUSIONES…………………………………………………………….25
9. RECOMENDACIONES……………………………………………………...25
10. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS………………………………..……..26
11. ANEXOS……………………………………………………………………….27
 NIVEL DE SATISFACCIÓN CON LAS MARCAS DE NEUMÁTICOS EN
EMPRESAS DE TRANSPORTE INTERPROVINCIAL CON EL PROPÓSITO
DE IMPLEMENTAR UNA EMPRESA IMPORTADORA

1. DEFINICIÓN DEL PROBLEMA.

Problema de Decisión Administrativa Problema de Investigación de Mercados

Determinar las preferencias e intenciones de compra

¿Existe demanda suficiente de de neumáticos importados por parte de las empresas
neumáticos importados en las empresas interprovinciales de transporte.
interprovinciales de transporte?

Determinar si las empresas interprovinciales de

¿Será viable implementar una empresa transporte tienen preferencia por la compra de
de neumáticos importados en la ciudad de neumáticos importados.
Trujillo?

¿Las marcas de neumáticos importados, Identificar las marcas de neumáticos importados que
generalmente satisfacen a las empresas representan una mayor relevancia o consumo en las
interprovinciales de transporte en la empresas interprovinciales de transporte.
ciudad de Trujillo?

2. ENFOQUE DEL PROBLEMA

2.1.BASES TEÓRICAS
Antecedentes sobre la Demanda de neumáticos importados en Perú.
Con respecto al flujo de neumáticos provenientes del mercado asiático, en
Perú la totalidad de la oferta de neumáticos con mayor relevancia es de origen
importado, lo que incluye tanto nuevos como usados.

Esta oferta se acomoda en general a las condiciones de demanda. Así, la

mayor demanda vinculada con el crecimiento económico de los últimos años
y con la reducción de aranceles a la importación de neumáticos, entre otros
factores, impulsó el volumen importado y esto se reflejó en una expansión
anual promedio de cerca de 50% del valor de las importaciones automotrices
entre 2006 y 2008, lo que sólo fue interrumpido en 2009 por la crisis
económica global.
1
 Actualmente, el valor de las importaciones de neumáticos ha crecido 42%,
debido a la alta concentración del producto, pues las provenientes de Japón y
Corea del Sur representan el 60% del valor de las compras en neumáticos
dirigidos al exterior, mientras que las de otros países como México, Estados
Unidos, Alemania, China y Brasil tienen una participación menor.

En general, esta estructura ha sufrido pocas variaciones en los últimos años

debido a la marcada preferencia del consumidor peruano por neumáticos de
procedencia japonesa. Sin embargo, destaca el avance que a partir de 2008
vienen teniendo las importaciones desde China, lo que refleja el interés de los
nuevos segmentos de la demanda (jóvenes profesionales y trabajadores
independientes) por neumáticos de bajo precio (por debajo de los precios que
corresponden al mercado alemán y americano.

A nivel de empresa y marcas, la concentración de la oferta de neumáticos es

también elevada. Las principales compañías importadoras son Toyota del
Perú, Nissan Maquinarias (distribuidor de las marcas Nissan y Renault), y
Automotores Gildemeister (distribuidor de la marca Hyundai), los que en
conjunto representan cerca del 60% de la oferta de neumáticos en Perú, todos
ellos nuevos (ver gráfico 7 y 8).

2.2.ASPECTOS BÁSICOS Y CARACTERIZACIÓN

2.2.1. Neumático
Es una parte de la rueda de la mayoría de vehículos terrestres, una
pieza metálica cuya forma varia en relación al tipo y tamaño del
vehículo, y su función es sostener el neumático para que conserve la
forma al rodar. Se pueden encontrar llantas en vehículos tales
como automóviles y camiones generalmente.

Dependiendo del país llanta puede designar el exterior de caucho

(neumático) o la parte interna metálica.

2.2.2. Designación del tamaño del neumático.

La designación del tamaño del neumático dependerá de la
codificación que se utilice. La codificación dependerá a su vez del
sistema que se use, por ejemplo, el Métrico, Métrico

Europeo, Alfa-Métrico, Numérico, LT-Métrico y el de Flotación. Este

código incluye letras y números los cuales tienen los siguientes
significados:

2
 R Neumático radial.
B Neumático con cinturón textil.
D Neumático convencional.
P Neumático para autos de pasajeros.
T Neumático para camiones (truck).
LT Neumático para camiones ligeros (camionetas).

2.2.3. Importaciones a nivel nacional

La importación de neumáticos cerró el año 2010 con un monto de US$
295.3 millones, lo que significó un crecimiento de 47.7% respecto al
año previo. La recuperación de la actividad económica se reflejó en el
dinamismo del sector transporte, especialmente del transporte de
carga y de pasajeros.

A ello, se sumó el fuerte avance de la venta de autos y buses, los cuales

impulsaron el crecimiento de la demanda de neumáticos. De las 15
partidas arancelarias importadas el año pasado, los neumáticos para
buses (radiales y convencionales) concentraron el 48.1% del total
importado (US$ 141.9 millones). Asimismo, fue el rubro más
dinámico, con un crecimiento de 69.2% respecto al año 2009.

2.2.4. Neumáticos para buses

La importación de neumáticos para buses ha mantenido un alto
dinamismo en los últimos cinco años, registrando un crecimiento
promedio anual de 23.7% entre el año 2006 y 2010. En el año 2010,
la importación ascendió a US$ 141.9 millones, mostrando un avance
de 69.2% respecto al año 2009. Asimismo, en términos de volumen se
importaron 944.3 mil unidades, mayor en 52.4% respecto al año
previo.

Una característica resaltante del mercado nacional de neumáticos es

que cada vez muestra un mayor proceso de “radialización”, lo que se
ha traducido también en las importaciones. En el año 2006, el 40%
(219.4 mil) de los neumáticos nuevos importados eran radiales;
mientras que, en el año 2010, ese porcentaje subió a 81% (761.8 mil
unidades). Cabe señalar, que el mercado de neumáticos para buses y
camiones muestra un índice de radialización mayor al 50%

3
2.2.5. Marcas
El mercado de neumáticos importados para buses se caracteriza por
una alta diversidad de marcas. Solo en el año 2010 el mercado
demandó 114 marcas de neumáticos, contrastando con las 68 marcas
que se importaron en el año 2006. La importación de neumáticos en
el año 2010 fue liderada por las marcas que en conjunto participaron
con el 36.7% del total importado:

 Michelin (FRANCIA)
 Bridgestone (JAPÓN)
 Goodyear (EE. UU)
 Pirelli (ITALIA)
 Continental (ALEMANIA)
 Dunlop(UK)
 Vikrant(INDIA)
La importación de neumáticos de la marca Aeolus ha mostrado un
fuerte incremento, con un ritmo de crecimiento promedio anual de
67.7% entre los años 2006 y 2010. Asimismo, el 100% de sus
unidades importadas en el año 2010 fueron radiales.

2.2.6. Neumáticos según país de origen

En el segmento de neumáticos para buses, el mercado peruano es
abastecido principalmente por productos provenientes de China,
Japón, Brasil y Corea del Sur; los que conjuntamente participaron con
el 59.6% del total importado en el año 2010.

China ha venido cobrando mayor dinamismo con una variada oferta

de productos: las importaciones de dicho país aumentaron 162%, en
2010, seguido de Japón (96.8% de crecimiento) y Brasil (36.0%).

2.2.6.1. Principales marcas demandadas de China

 Aeolus
 Westlake
 Double Happiness.
 Tosso
 Keluck
 Sunote
 Joyal

4
2.2.6.2. Marcas más vendidas a nivel departamental
 Michelin (Mejor calidad).
 Goodyear.
 Kumho Tires.
 Marshall.

2.2.6.3. Principales empresas importadoras competidores a nivel

nacional
Las principales empresas importadoras de neumáticos para
todo tipo de automóviles son:

 J.C.H Comercial (17.3 %).

 Tire Sol (13.6 %)
 Pevisa Auto Partes (8.6 %).
 PTS (8.2 %).
 Steels & Asociados (5.9 %).
 Lima Caucho (4.8 %).
 También Tricorzo (4.5 %).
 AYP Internacional (3.6 %).
 Comercializadora Importadora Rivas (3.5 %).
 Llanmaxxi (3.5 %).
 Casoli (2.8 %).
 Michelin del Perú (2.7 %)

2.2.6.4.Empresas importadoras a nivel departamental

 Neumáticos Chiclayo E.I.R.L (neumáticos chinos).
 JCH Llantas (neumáticos chinos).
 Goodyear (neumáticos chinos).
 Mega Llantas Trujillo (neumáticos chinos).

2.2.6.5. Precio según país de origen y marca del neumático a

nivel Trujillo (2018)

Medida de neumáticos para ómnibus

interprovinciales:
295/80R225

5
 Precio
País de origen Marcas
($)

Brasil 560
Michelin
c/u

Perú GoodYear 510 c/u

Hankook 350 c/u

Kumbo
Corea del Sur 340 c/u
Tires

Marshal 330 c/u

Japón Yakohama 460 c/u

Tailandia Otani 290 c/u

Dupro 185 c/u

China Hilo 185 c/u

Triangle 200 c/u

Fuente: Informe GoodYear (2018).

Elaboración
Propia.

2.3. MODELO ANALÍTICO: VERBAL, GRAFICO, MATEMÁTICO

2.3.1. Modelo verbal:

Tenemos que nuestra demanda es la que se relaciona directamente con
el número de consumidores y el precio del mercado, y esto a su vez se
relaciona con las preferencias que tiene el consumidor ya que de
acuerdo a eso se importan los neumáticos originales o sustitutos que son
de más bajo precio.

6
 2.3.2. Modelo gráfico:

2.3.3. Modelo matemático:

Donde:

Y: grado de preferencia
a0, ai : parámetros del modelo que deben estimarse
estadísticamente
xi : factores de los requisitos que constituyen los criterios de
elección

2.4. PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN:

P.1. ¿Usted compra neumáticos originales o importados?

P.2. ¿Cuál es el grado de importancia para la toma de decisiones de importar

un neumático importado?

P.3. ¿Qué factores influyen en la demanda de neumáticos originales e

importados?

7
 P.4. ¿Crees que los neumáticos importados son de mejor calidad que los
originales?

P.5. ¿Cuál es el grado de fidelidad del cliente hacia un neumático original

frente al importado?

P.6. ¿Cuál es el grado de confiabilidad que tienen los clientes frente a los
neumáticos importados?

P.7. ¿Qué factores influyen negativamente en la venta de neumáticos

importados?

P.8. ¿Con qué frecuencia realiza un pedido de neumáticos importados?

P.9. ¿Cuántas empresas importadoras competidoras conoce?

P.10. ¿Cuál es el precio dispuesto a pagar por neumáticos importados?

2.5.ESPECIFICACIÓN DE LA INFORMACIÓN REQUERIDA

2.5.1. Componente 1
Este componente incluye los criterios que usan las empresas de
transporte interprovincial de pasajeros para implementa una empresa
importadora. De acuerdo con el proceso esbozado antes, el
investigador identificó los siguientes factores como parte de los
criterios de elección: calidad de los repuestos, variedad, surtido de
los repuestos, precios nacionales vs. los extranjeros. Debe pedirse a
los entrevistados que califiquen la importancia de cada factor para
su elección del tipo de marca de llanta a importar.

2.5.2. Componente 2
Este componente tiene que ver con las diferentes empresas
importadoras existentes en el mercado. A partir de las
conversaciones con la gerencia, el investigador identificó a cuatro:

 Neumáticos Chiclayo E.I.R.L (neumáticos chinos).

 JCH Llantas (neumáticos chinos).
 Goodyear (neumáticos chinos).
 Mega Llantas Trujillo (neumáticos chinos).

8
 2.5.3. Componente 3
El aspecto principal de este componente son las marcas de las
llantas, entre estas está:
 Michelin
 Goodyear
 Hankook
 Kumho tires
 Marshall
 Yakohama
 Otani
 Dupro
 Hilo
 Triangle

2.5.4. Componente 4
Es muy necesario obtener información adicional de los
encuestados.

2.5.5. Componente 5
Debe obtenerse de los encuestados, información sobre las
características demográficas estándar. Según el proceso antes
mencionado en este trabajo, el investigador identificó las siguientes
características psicográficas como relevantes: lealtad hacia la
tienda, uso del crédito, conciencia de la apariencia y el costo de
envío. También debe obtenerse de los encuestados, información
sobre esas variables.

2.5.6. Componente 6
Es muy necesario obtener información adicional de los
encuestados.

3. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN

3.1.Descriptiva

3.1.1. Hipótesis

Una empresa importadora de neumáticos en Trujillo, tendrá una

demanda considerada por parte de las empresas de buses
interprovinciales debido a las tendencias de consumo en el mercado
quienes compran con mayor frecuencia neumáticos importados.

9
 3.1.2. Objetivo General

Determinar el nivel de satisfacción con las marcas de neumáticos en

empresas de transporte interprovincial con el propósito de implementar
una empresa importadora.

3.1.3. Objetivos Específicos

 Determinar la competencia, el precio, demanda, comercialización

y otras variables que contiene el mercado de neumáticos en
Trujillo.

 Identificar el proceso de comercialización y análisis de la demanda

en el mercado de neumáticos en Trujillo.

 Concluir si es factible o no la implementación de una empresa de

importación de neumáticos.

4. FUENTES DE INFORMACION

4.1. Fuentes de información secundaria

Entre las fuentes secundarias revisadas y consideradas en este trabajo se
pueden mencionar las siguientes:

 Estudios de Mercado
Se acudió a diversas fuentes de instituciones como la Compañía la
Asociación Automotriz del Perú (AAP) y Estudios de Mercado y Opinión
Pública (CPI).
 Bases de Datos
Se obtuvo información de diferentes entidades como el Instituto Nacional
de Estadística e Informática (INEI), Euromonitor, la Asociación Peruana
de Empresas de Investigación de Mercados (APEIM), Veritrade.
 Tesis
Se revisaron diversos trabajos de investigación hallados en CENDOC y
en Internet, a través de los Repositorios de Tesis.
 Medios
Se obtuvo información de diversas fuentes como Gestión, El Comercio,
Perú21, RPP.

10
  Organizaciones gubernamentales
Se acudió a información brindada por el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, la Superintendencia Nacional de Aduanas y de
Administración Tributaria (SUNAT), el Instituto Nacional de Defensa de
la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi).
 Organizaciones mundiales
Se obtuvo información de la Organización Mundial del Comercio, el
Banco Interamericano del Desarrollo (BID), la Organización para la
Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), el Foro Económico
Mundial.
 Diferentes páginas web relacionadas a la industria automotriz y al
mercado de neumáticos.

4.2. Fuentes de información primaria

Con respecto a las fuentes primarias utilizadas la investigación, se realizaron

entrevistas a empresas de transporte interprovincial.

Basado en una encuesta de satisfacción realizada a más de 31 mil

conductores de Perú, se hace una valoración que va de los cero a los mil
puntos para calificar las mejores llantas dando énfasis en cuatro factores
claves de la rueda en el mercado: desgaste, rodamiento, aspecto y tracción.
Este estudio aplica para diferentes tipos de buses. Los resultados son los
siguientes:

NIVEL DE SATISFACCIÓN DESAGREGADA POR PERSONA

(2018)

Michelin (731)

Goodyear (691)

Bridgestone (684)

Hankook (676)

Continental (664)

Firestone (600)

Fuente: JD Power (2018).

Elaboración
Propia.

11
 Las llantas de la marca Michelin que ofrecen un paquete inicial entre
tracción, rendimiento y desgaste lento. Hankook no se encuentra dentro de
las mejores empresas de neumáticos.

No obstante, la marca Firestone (considerada como neumático alternativo)

está dentro de las más altas puntuaciones en la encuesta de JD Power, lo
cual muestra gran relevancia en el mercado.

Por otro lado, para la etapa cuantitativa del estudio se aplicaron encuestas
para la recolección de información relevante para la toma de decisiones del
plan de negocio y cuantificar la demanda potencial del estudio. Para la
aplicación del cuestionario se tuvo en consideración los siguientes
elementos: Universo y la determinación de la muestra

5. ENCUESTA

P.1. ¿Usted compra neumáticos originales o importados?

Nacionales Importados

P.2. ¿Cuál es el grado de importancia para la toma de decisiones de importar un

neumático importado?

Precio Calidad Duración (kilometraje)

Tendencias del consumo Diseño

P.3. ¿Qué factores influyen en la demanda de neumáticos originales e importados?

Recorrido Infraestructura vial Capacidad del conductor

Calidad del neumático

P.4. ¿Crees que los neumáticos importados son de mejor calidad que los
originales?

Inferior Similar Mejor

P.5. ¿Cuál es el grado de fidelidad del cliente hacia un neumático original frente
al importado?

12
 Menos de 20% 25% 50% Más de 75%

P.6. ¿Cuál es el grado de confiabilidad que tienen los clientes frente a los
neumáticos importados?

Menos de 20% 25% 50% Más de 75%

P.7. ¿Qué factores influyen negativamente en la venta de neumáticos importados?

Localización Impuestos Precio

Infraestructura local

P.8. ¿Con qué frecuencia realiza un pedido de neumáticos importados?

Cada tres meses Cada cinco meses Cada nueve meses

P.9. ¿Cuántas empresas importadoras competidoras conoce?

Más de tres Más de cinco Más de 10

P.10. ¿Cuál es el precio dispuesto a pagar por neumáticos importados?

Menos de S/.100 S/.150 Más de S/.200

6. MUESTRA Y MUESTREO

6.1. Universo

El Universo considerado en el estudio consta de las empresas que importan

neumáticos en Trujillo, que son un promedio de 20.

6.2. Determinación de la muestra

Para la investigación respectiva, se eligió a: Mega-llantas Trujillo, Pimentel,

Neumáticos Trujillo y Goodyear sede Trujillo, entre otros.

13
7. TRABAJO DE ESCRITORIO

7.1. ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS

1. ¿Usted compra neumáticos originales o importados?

Originales Importados
10 10

12
10 10
10

0
originales importados

INTERPRETACION:

El 50% de los encuestados, compra neumáticos importados en el mercado

Trujillano. Así mismo, revelan que existe una cantidad considerable de
empresas competidoras.

14
2. ¿Cuál es el grado de importancia para la toma de decisiones de importar
un neumático importado?
tendencias
precio calidad kilometraje de diseño
consumo
4 3 7 2 4

8
7
7

5
4 4
4
3
3
2
2

0
precio calidad kilometraje tendencias de diseño
consumo

INTERPRETACION:
El 35% de empresas importadoras de neumáticos alternativos tienen mayor
influencia al momento de realizar un pedido debido al Kilometraje, con
respecto al precio y calidad del producto. Vale mencionar que el Kilometraje
está sujeto a esos indicadores antes mencionados.

15
3. ¿Qué factores influyen en la demanda de neumáticos originales e
importados?

infraestructura capacidad del calidad del

recorrido
vial conductor neumático
6 3 2 9

10
9
9
8
7
6
6
5
4
3
3
2
2
1
0
recorrido infraestructura vial capacidad del calidad del
conductor neumático

INTERPRETACION
De igual modo, el 45% de los encuestados considera a la calidad del
neumático como uno de los factores más significativos del producto,
dejando de lado factores sociales como la infraestructura vial en la ciudad
de Trujillo. De igual modo, este factor tiene una relación positiva con el
recorrido.

16
4. ¿Crees que los neumáticos importados son de mejor calidad que los
originales?

inferior similar mejor

4 10 6

12

10
10

6
6

4
4

0
inferior similar mejor

INTERPRETACION:

El 50% de las empresas importadoras revelan que la calidad de ambos

productos es similar, aunque un 30% afirma que la calidad del neumático
importado es mejor debido a sus ventas.

17
5. ¿Cuál es el grado de fidelidad del cliente hacia un neumático original
frente al importado?

menos del más del

25% 50%
20% 75%
5 6 7 2

8
7
7
6
6
5
5

3
2
2

0
menos del 20% 25% 50% más del 75%

INTERPRETACION:

 El 50% de las empresas importadoras están más orientadas a la compra

de neumáticos originales, debido a un posicionamiento de marcas.

 A la vez, el 55% de las empresas importadoras, tienen un menor grado

de fidelidad hacia los neumáticos originales.

18
6. ¿Cuál es el grado de confiabilidad que tienen los clientes frente a los
neumáticos importados?

menos del más del

25% 50%
20% 75%
2 8 6 4

9
8
8

7
6
6

5
4
4

3
2
2

0
menos del 20% 25% 50% más del 75%

INTERPRETACION:

 En el cuadro anterior, se observa la fidelidad del producto. Sin embargo,

el 40% de las empresas importadoras tienen un bajo grado de
confiablidad, de confiabilidad frente los neumáticos importados, debido
a factores antes mencionados.
 A la vez, el 50% de las empresas encuestadas, afirman que existe un alto
grado de confiabilidad en un intervalo de 50 a 75% según muestra la
imagen.

19
7. ¿Qué factores influyen negativamente en la venta de neumáticos
importados?

infraestructura
localización impuestos precio local
10 2 5 3

12

10

0
localizacion impuestos precio infraestructura local

INTERPRETACION:

El 50% de las empresas importadoras revelan que la localización juega un

rol importante por el cual puede afectar de manera negativa las ventas.

20
8. ¿Con qué frecuencia realiza un pedido de neumáticos importados?

cada 3 meses cada 5 meses cada 9 meses

13 4 3

14 13

12

10

6
4
4 3

0
cada 3 meses cada 5 meses cada 9 meses

INTERPRETACION:
El 65% de las empresas importadoras revelan que realizan un pedido
aproximadamente cada 3 meses, mostrando un alto dinamismo y demanda
de los neumáticos alternativos.

21
9. ¿Cuántas empresas importadoras competidoras conoce?

más de 3 más de 5 más de 10

6 8 6

9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
más de 3 más de 5 más de 10

INTERPRETACION

Las empresas importadoras se consideran con una alta competencia en el

sector automotriz; así mismo, más del 70% está sujeta a implicancias en sus
ventas debido a este motivo.

22
10. ¿Cuál es el precio-costo por neumáticos importados?

más de 300 450 más de 500

4 9 7

10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
más de 300 450 más de 500

INTERPRETACION:

 El siguiente dato se toma en cuenta como un precio referencial, dado

que el 45% de las empresas encuestadas realizan su pedido de
importación en S/. 450 aproximadamente.
 Así mismo, el 80% de las empresas importadoras encuestadas, el
precio-costo tiene un rango de S/. 450 a S/. 500 respectivamente.

23
 7.2. ALFA DE CRONBACH

ITEM 1 ITEM 2 ITEM 3 ITEM 4 ITEM 5 ITEM 6 ITEM 7 ITEM 8 ITEM 9 ITEM 10 SUMA
ENCUESTADO 1 2 2 4 3 2 2 1 2 2 2 22
ENCUESTADO 2 1 2 2 1 1 2 2 2 3 2 18
ENCUESTADO 3 1 1 1 1 1 1 2 1 1 2 12
ENCUESTADO 4 1 1 1 1 1 2 1 1 3 1 13
ENCUESTADO 5 1 1 1 1 2 1 1 2 1 1 12
ENCUESTADO 6 2 1 1 3 2 3 3 1 1 1 18
ENCUESTADO 7 1 2 1 2 3 3 1 2 1 1 17
ENCUESTADO 8 1 3 1 2 1 2 1 1 1 2 15
ENCUESTADO 9 1 3 2 2 1 2 1 3 1 2 18
ENCUESTADO 10 1 3 2 3 3 2 1 1 3 2 21
ENCUESTADO 11 1 3 3 2 3 2 1 3 2 2 22
ENCUESTADO 12 1 3 3 2 2 2 3 1 2 3 22
ENCUESTADO 13 2 3 4 3 2 4 3 1 2 3 27
ENCUESTADO 14 2 4 4 2 2 3 1 1 2 3 24
ENCUESTADO 15 2 3 4 2 3 3 3 1 3 2 26
ENCUESTADO 16 2 4 4 2 4 3 3 1 2 2 27
ENCUESTADO 17 2 5 4 2 4 3 1 3 3 3 30
ENCUESTADO 18 2 5 4 2 3 4 4 1 2 3 30
ENCUESTADO 19 2 5 4 3 3 4 4 1 3 3 32
ENCUESTADO 20 2 5 4 3 3 4 4 1 2 3 31
Varianzas 0,25 1,8475 1,71 0,49 0,91 0,84 1,3475 0,55 0,6 0,5275

24
 INTERPRETACIÓN: Al efectuar el Alfa de Cronbach, obtuvimos un resultado de 1.
Esto nos muestra una confiabilidad y validez alta.

8. CONCLUSIONES

 Existe un mercado insatisfecho por el servicio y comercialización que brinda

nuestra competencia directa; es la oportunidad de ingresar al mercado
cubriendo en primera instancia ese segmento insatisfecho y posteriormente
abriendo paso al resto del mercado.

 La empresa debe desarrollarse bajo una estructura flexible, mientras logra

posicionarse, es decir tener la capacidad de acoplarse a diferentes situaciones
que se presenten en el entorno del mercado dirigido, sin duda, existe
dependencia del crecimiento de la industria automotriz pesada y la innovación
de tecnología que apliquen.

 El mercado actual está cubierto por pocos comercializadores importadores

como: Neumáticos Chiclayo E.I.R.L, JCH llantas, GoodYear (Sede Trujillo),
Mega llantas Trujillo, Pimentel S.A.

25
9. RECOMENDACIONES

 La publicidad debe ser un aliado muy importante, no solo en la puesta en marcha

del negocio, sino durante todo su desarrollo. Gran parte de la prosperidad de la
empresa importadora dependerá de la campaña publicitaria con la que el negocio
se da a conocer.

 A lo largo y conforme se va desarrollando la implementación de este negocio y la

empresa vaya posicionándose en el mercado, pues esta debe ir considerando
nuevos clientes potenciales a fin de buscar expansión en el mercado local.

 No perder de vista el objetivo de la investigación: Productos de calidad para

aumentar la satisfacción del cliente, con una diferenciación en costos.

10. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

 Yabar Camargo, G. (08/03/18). Plan de negocio para importación y

comercialización de sellador líquido para neumáticos en lima metropolitana.
Lima: repositorio ESAN. Recuperado de:
http://repositorio.esan.edu.pe/bitstream/handle/ESAN/1245/2018_MAGEM
_16-1_04_T.pdf?sequence=1&isAllowed=y

 Lima Well Business School. (16/03/18). Importación de llantas: todo lo que

debes conocer. Lima: Lima Well. Recuperado de
https://www.limawell.edu.pe/lo-que-debes-conocer-importacion-de-llantas/

 Carvallo, F. (10/08/11). Importaciones de neumáticos crece 17% entre enero

y agosto. Lima: Rpp Noticias. Recuperado de:
https://rpp.pe/economia/economia/importaciones-de-neumaticos-crece-17-
entre-enero-y-agosto-noticia-411574

 Dirección de Transporte. (13/08/12). Manual de información técnica de

neumáticos: Fivi Cat Archivos. Recuperado de:
http://www.fivi.cat/archibos_fivi/manual_llantas.pdf

 AAPP. (12/06/19). Los buses y minibuses más vendidos del enero del 2019:
Asociación automotriz del Peru. Recuperado de: https://aap.org.pe/los-buses-
y-minibuses-mas-vendidos-de-enero-del-2019/

26
ANEXOS

27
ANEXO Nª1 Entrevista a la encargada de ``Repuestos Carranza’’

ANEXO Nª2 Catalogo de la marca

Yokohama.

28
ANEXO Nª3 Catalogo de la marca
Yokohama.

ANEXO Nª4 Catalogo de la marca Marshal.

29
ANEXO Nª5 Catalogo de la marca Marshal.

ANEXO Nª6 Instalaciones de “Repuestos Carranza”

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