CARACTERÍSTICAS

Y EVALUACIÓN DE
LAS EMISIONES
DE GASES Y
PARTÍCULAS EN
EL PERÚ
Joel Abdul Huerta Portal
Alfredo Yoshimi Shirakawa Apác
 I. Introducción

La contaminación ambiental es un problema que se ha venido agravando en las últimas

décadas en el Perú, sin embargo, en la práctica es poco lo que se ha hecho para
reducirla a niveles aceptables o permitidos. A principios de la presente década se
emitieron dos normas legales substanciales que tienen como objetivo principal controlar
los niveles de los contaminantes; sin embargo, hasta la fecha, no logran el real efecto
para el que fueron dictaminadas: reducir la contaminación.

En efecto, en el año 2001, se aprobó el Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad

Ambiental del Aire, en el cual se restringe a los contaminantes Dióxido de Azufre,
Dióxido de Nitrógeno, Ozono, PM10 y PM2.5. Esta norma tiene como objetivo controlar
la contaminación crónica, es decir, por espacios de tiempo prolongados y sostenidos.

En el Perú, la contaminación del aire en el Perú se genera debido al desarrollo de

actividades industriales (pesquera o minera) y por el deficiente parque automotor. De
manera específica para Lima Metropolitana, el parque automotor y la actividad
industrial son las principales causas de contaminación del aire. En efecto, según Plan
Integral de Saneamiento Atmosférico - PISA de las unidades vehiculares son
responsables de aproximadamente el 90% de la contaminación del aire (PM10),
mientras que el 10% restante se explica por las fuentes estacionarias. El parque
automotor puede generar agravar los problemas en el futuro debido a que este sector
en Lima Metropolitana crece en promedio 7% cada año, lo que sumado a la falta de
mantenimiento de los vehículos y la ausencia de revisiones técnicas, no se logra
controlar la emisión de gases contaminantes.

Estos problemas de contaminación del aire se agravan principalmente en las ciudades

capitales debido a la densidad poblacional. Así, tal como lo menciona la Iniciativa del
Aire Limpio para América Latina, el principal problema de contaminación atmosférica en
el Área Metropolitana es la alta concentración de PM10 y gases, siendo las zonas críticas
el Centro, Norte, Noreste y Este de la ciudad.

El siguiente trabajo se enfoca en la metodología de diferentes investigaciones para

determinar la contaminación, comparándola entre si e informes tecnicos y planes en las
ciudades de Lima y Arequipa. Cabe destacar que estos planes fueron planteados entre el
año 2001 y el 2006 en marco con los Grupos de Estudios Técnicos Ambiental de las
ciudades ya mencionadas.
II. Objetivos
a. Objetivo General
 Realizar un estudio comparativo de la metodología de investigación
de estudios de tesis e informes técnicos.

b. Objetivos específicos

 Conocer las características de las principales emisiones

contaminantes, SO2, PM, CO, CO2 y Pb.
 Conocer las características de las fuentes de emisiones
 Comparar las medidas que se están llevando a cabo para controlar las
emisiones
 III. Revisión Bibliográfica

3.1. Aire Puro:

La Organización Mundial de la Salud (OMS), citado por Moreano, 2012, define al aire
puro comola mezcla de gases, vapor de agua y partículas sólidas y líquidas cuyo tamaño
varía desde unos cuantos nanómetros hasta 0.5 milímetros los cuales en su conjunto
envuelven al globo terrestre.

3.1.1. Características Del Aire Como Fluido:

Según la mecánica de fluidos el aire es como un conjunto de moléculas distribuidas al

azar que se mantienen unidas por fuerzas cohesivas débiles y por fuerzas ejercidas por
las paredes de un envase (Moreano, 2012). También puede considerarse como “envase”
a la atmósfera en general que gracias a las fuerzas de gravedad se extiende hasta un
volumen determinado.(Moreano, 2012)

3.1.2. Principales Contaminantes Del Aire:

Según Roberts Alley, citado por Moreano( 2012),los problemas de calidad del aire están
relacionados con diferentes factores: geofísicos, meteorológicos y socioeconómicos,
éste último debido a la presión ejercida por el crecimiento de la economía y población.
La población, el desarrollo industrial y la dependencia por los motores de combustión
interna explican el incremento sostenido de las emisionesgaseosas y material
particulado, los cuales han sobrecargado la capacidad natural del aire para diluirlos.

Los contaminantes más importantes derivados de los combustibles fósiles

(diesel,gasolina, petróleo y gas), que son los más usados por automóviles y buses
antiguos en nuestro país y América latina son: el material particulado (PM), Dióxido de
Azufre (SO2), los óxidos de nitrógeno (NO2), el monóxido de carbono (CO) y los
compuestos orgánicos volátiles (COVs). Todos éstos compuestos componen lo que
usualmente conocemos como humo negro vehicular. (Moreano, 2012)

a) Material Particulado (PM):

El término PM 10 es unindicador de contaminación atmosféricA y representa las

partículas cuyo diámetro aerodinámico es menor o igual a 10 micrómetros. Es
importante conocer la distribución del tamaño de las partículas suspendidas totales,
debido a que la fracción inhalable (0-15 µm de diámetro) provocan enfermedades
respiratorias y pueden causar cáncer, corrosión, destrucción de la vida vegetal, etc.
También pueden generar molestias (por ejemplo, acumulación de suciedad), interferir
con la luz solar (porejemplo, difusión de la luz por smog y neblina). (Informe De
Monitoreo Ambiental De Calidad De Aire De La Provincia De Huaura, 2009)

De distintos estudios documentados por la Organización Mundial de la Salud, el

principal problema del aumento en el parque automotor es la emisión de material
particulado, el cual consiste en sustancias sólidas o líquidas suspendidas en la
atmósfera. (Moreano, 2012)

El material particulado menor a 10 micrómetros de diámetro (PM10) corresponde de

uno a dos tercios de las emisiones totales de material particulado. La principal
afectación a la salud que puede producir el PM10 es su acumulación en los pulmones y
daño de los mismos (Moreano, 2012). De la misma manera generan daño a la
infraestructura debido a su acumulación y asentamiento, como se verá más adelante.

b) Dióxido de azufre (SO2):

Es un gas incoloro, de olor acre, irritante, soluble en agua y reactivo. El SO2 es

sumamente reactivo, su distribución a través de las vías de conducción del tracto
respiratorio no es uniforme. En el caso de volúmenes bajos y moderados de ventilación
pulmonar y respiración nasal, la penetración en los pulmones es insignificante. Para
volúmenes mayores de ventilación pulmonar e inhalación oral, las dosis de interés se
pueden extender hasta los bronquios segmentarios. Se genera principalmente por la
industria seguido del parque automotor, la permanencia de SO2 es de algunos días y
depende de la rapidez con la cual se convierta en acido sulfúrico (H2 SO4) por absorción
de humedad. (Informe De Monitoreo Ambiental De Calidad De Aire De La Provincia De
Huaura, 2009)

El dióxido de azufre es un gas denso, más pesado que el aire y muy soluble en agua, que
constituye el principal contaminante derivado del azufre presente en los combustibles.
Forma núcleos de condensación y por eso generan problemas de visibilidad en la
atmósfera que corroen materiales y son producen la lluvia ácida.

En el caso de las edificaciones, la exposición dilatada conlleva a problemas que se suelen

asociar a fenómenos conocidos como “típicos” en la ingeniería sin percatarse que
podrían ser evitados o al menos disminuir su influencia en los daños que
ocasione.(Moreano, 2012).
 c) Monóxido de Carbono (CO)

Es un gas inodoro e incoloro. Cuando se lo inhala, sus moléculas ingresan al torrente

sanguíneo, donde inhiben la distribución del oxígeno. En bajas concentraciones produce
mareos, jaqueca y fatiga, mientras que en concentraciones mayores puede ser fatal.

El monóxido de carbono se produce como consecuencia de la combustión incompleta

de combustibles a base de carbono, tales como la gasolina, el petróleo y la leña, y de la
de productos naturales y sintéticos, como por ejemplo el humo de cigarrillos. Se lo
halla en altas concentraciones en lugares cerrados, como por ejemplo garajes y túneles
con mal ventilados, e incluso en caminos de tránsito congestionado. (Informe De
Monitoreo Ambiental De Calidad De Aire De La Provincia De Huaura, 2009)

Alrededor del 70% proviene de fuentes móviles pues prácticamente todo emana por la
combustión incompleta de los vehículos a motor. La concentración de CO es un
parámetro adecuado para el seguimiento de la contaminación primaria de origen
vehicular, porque su determinación es comparativamente sencilla respecto a otros
contaminantes atmosféricos.

Además, se puede utilizar para establecer correlaciones con otros contaminantes

primarios, en particular óxidos de nitrógeno, compuestos orgánicos volátiles y material
particulado. Este hecho es relevante para inferir la evolución horaria de material
particulado en suspensión, cuya determinación sobre períodos cortos de tiempo es más
dificultosa, y permitirá obtener indirectamente concentraciones de compuestos
orgánicos volátiles, previo análisis de la composición de la flota vehicular y la
distribución de vehículos por tipo de combustible. (Moreano, 2012)

d) Plomo (Pb):

Los niveles de plomo que se encuentran en el aire, los alimentos, el agua y el suelo o el
polvo varían significativamente en todo el mundo y dependen del grado de desarrollo
industrial. El plomo se inhala como partículas finas y se deposita en los pulmones. Dado
que el ingreso de plomo a la sangre depende del patrón de deposición y de la solubilidad
(que están influidos por la forma química y el tamaño de la partícula), el contenido total
de plomos es un sustituto de la dosis biológicamente efectiva. (Informe De Monitoreo
Ambiental De Calidad De Aire De La Provincia De Huaura, 2009)

En los motores de los autos que trabajan con combustible, al quemarse la gasolina con
Plomo, que sigue siendo uno de los carburantes más utilizados en Lima metropolitana
debido a su precio en comparación de otros que no lo contienen. Allí se producen sales
de Plomo como los cloruros, bromuros y óxidos que ingresan al ambiente a través de los
tubos de escape (Moreano, 2012) y que tienen efectos abrasivos en distintos materiales.

e) Dióxido de Carbono (CO2):

El anhídrido carbónico o dióxido de carbono es un gas incoloro e inodoro, no tóxico, más

denso que el aire, que se presenta en la atmósfera en concentraciones que oscilan entre
250 y 400 ppm.

En realidad no puede considerarse como contaminante en sentido estricto ya que no es

tóxico, y se halla en atmósferas puras de modo natural. No obstante, por los posibles
riesgos que entraña su acumulación en la atmósfera, como consecuencia de las
alteraciones producidas por las actividades humanas que pudieran dar lugar a una
modificación del clima de la Tierra, lo consideramos como sustancia contaminante.
(Informe De Monitoreo Ambiental De Calidad De Aire De La Provincia De Huaura, 2009)

Conocido como el principal responsable del efecto invernadero, se produce por

lacombustión de carburantes fósiles y en la respiración de vegetales y animales. Es
parteimportante en procesos como la fotosíntesis y la respiración, así como a ayudar
amantener en la tierra una temperatura habitable siempre y cuando se estabilice
encantidades determinadas. Los productos fósiles referidos son el petróleo y carbón,
que enconjunto con todas las actividades humanas llegan a ser un 22% de la
actualconcentración de CO2 en la atmósfera. Esto genera el gran cambio climático que
sesiente en el Perú y que ya es conocido como uno de los más vulnerables al cambio
declima global. (Moreano, 2012)

3.1.3. Fuentes de contaminación:

Las alteraciones de la composición del aire pueden tener un doble origen:

a) Natural o biogénico: Erosión del suelo, descomposición de la materia orgánica,

radiación natural, sal marina, erupciones volcánicas, incendios forestales, meteoritos,
etc.

b) Artificial o antropogénico: Residuos gaseosos domésticos, residuos industriales,

residuos del parque automotor, residuos radiactivos, etc. Se trata de una contaminación
localizada. Las emisiones se producen en puntos geográficos donde la existencia de
sumideros es menor.

La difusión de los contaminantes depende de la climatología. Los factores

meteorológicos no siempre van a ser los mismos y, en determinadas condiciones,
podrán producirse episodios de contaminación de mayor gravedad. La capacidad de
algunos agentes contaminantes de sufrir transformaciones provoca la aparición de
compuestos totalmente ausentes en la composición del aire natural.

Además, considerando la localización del contaminante, podemos clasificar a estos en

fuentes móviles, donde se incluyen los diversos tipos de vehículos de motor utilizados
en el transporte, y fuentes fijas, las cuales son focos de combustión estacionaria y se
dividen en industriales, domésticos y vertederos.

En el siguiente cuadro se presenta un resumen de los orígenes y de los efectos en la

salud humana y el medio ambiente de los principales contaminantes atmosféricos.

Orígenes y fuentes de los contaminantes atmófericos

FUENTE: TESIS IV

3.2. Escalas decontaminación atmosférica:

Según Vallero, la contaminación del aire ocurre a diferentes escalas, entre ellas hay
cinco tipos: local, urbana, regional, continentaly global.

a. Escala Local: Se extiende desde la superficie terrestre hasta una altura de 5Km. Los
problemas locales son caracterizados por uno o muchos emisores o un número
mucho más grande de emisores pequeños
b. Escala Urbana: Se extiende hasta una altura de 50 Km. En esta escala hay dos tipos
de problemas: la liberación de contaminantes primarios y la formación de
contaminantes secundarios como el ozono troposférico.

c. Escala Regional: Se extiende desde los 50 Km hasta los 500 Km. En esta escala hay
tres tipos de problemas que contribuyen a la contaminación:

 La mezcla de oxidantes urbanos a escala regional (megalópolis). Como resultado,

el aire de un área metropolitana, que contiene contaminantes secundarios y
primarios, fluye a un área adyacente.
 La liberación de contaminantes primarios levemente reactivos que se someten a
reacciones y transformaciones durante largos tiempos de transporte.
 La reducción de visibilidad que puede ser producida por material particulado
(sulfatos ynitratos) ocasiona varias intensidades de neblina.

d. Escala Continental: Se extiende desde los 500 Km hasta los 1000 Km. En este tipo
de escala la mayor preocupación es que las políticas de contaminación del aire de
una nación puedan crear impactosen nacionesvecinas.

e. Escala Global: Es la que se extiende por todo el planeta. Comprobados

contaminantes ambientales son los clorofluorocarbonos que se usaron como
propelentes en aromatizadores de aire, y que han tenido un efecto muy grande en
el deterioro dela capa de ozono. Otro problema global es el calentamiento global
asociado a la excesiva cantidad de gases de efecto invernadero, especialmente
metano (CH4) y dióxido de carbono (CO2 )

3.3. TRANSPORTE DE CONTAMINANTES

Principios de Transporte y Dispersión:

El Centro Panamericano de Ingeniería Sanitaria explica que el transporte y dispersión de

contaminantes del aire están influenciados por variaciones de clima y las condiciones
topográficas locales. Los principales factores del transporte y dispersión son el viento o
movimiento horizontal y la estabilidad o movimiento vertical. La dispersión de
contaminantes de una fuente depende de otro fenómeno conocido como turbulencia.
Esta puede ser creada por el movimiento horizontal y vertical de la atmósfera.
La velocidad del viento puede afectar en gran medida la concentración de
contaminantes en un área, mientras mayor sea, menor será la concentración. El viento
se genera por las diferencias en la presión atmosférica. La presión es el peso de la
atmósfera en un punto dado. La altura y temperatura de una columna de aire
determinan el peso atmosférico. Debido a que el aire frío pesa más que el caliente, la
masa de alta presión está constituida de aire frío y pesado. Por el contrario, una masa
de baja presión de aire está formada por aire más caliente y liviano. Las diferencias de
presión hacen que el aire se mueva de las áreas de alta presión a las de baja presión.

La estabilidad de la atmósfera también afecta el transporte y dispersión de los

contaminantes del aire. Esta se origina por condiciones atmosféricas inestables.

Generalmente, durante el día el aire cerca de la superficie de la tierra es más caliente y

liviano que el aire en la atmósfera superior debido a la absorción de la energía solar. El
aire caliente y liviano de la superficie sube y se mezcla con el aire frío y pesado de la
atmósfera superior que tiende a bajar. Este movimiento constante crea condiciones
inestables y dispersa el aire contaminado. Cuando hay una ligera mezcla vertical o no
hay mezcla, los contaminantes permanecen en la zona baja y tienden a aparecer en
concentraciones mayores. (Moreano, 2012)

Transporte de los contaminantes:

Al considerar el ataque de contaminantes del aire, primero se debe considerar el

procesode transporte, las concentraciones y el tipo de contaminantes químicos. La
longitud detiempo que los contaminantes permanecen en la atmósfera, la distancia que
recorren, ylas concentraciones atmosféricas que alcancen dependerá de las
condicionesmeteorológicas y de los procesos de deposición.

Los procesos para el transporte en la superficie de la atmósfera generalmente

seconsideran en dos grandes grupos – deposición seca y deposición húmeda. A
ladeposición seca se le define como la recaudación directa de especies gaseosas
ypartículadas sobre una superficie. Los procesos involucrados son complejos y se
puedeconsiderar en términos de la “velocidad de deposición” que es una combinación
de laconcentración atmosférica y la resistencia de la superficie a la deposición.

Para la Deposición húmeda, se debe considerar la incorporación de contaminantes en

lasnubes (Rainout, citado por Moreano, 2012) que se liberan cuando hay una
precipitación (Washout, citado por Moreano, 2012) o unacombinación de ambos. Una
vez más, este es un proceso complejo, que implica laintensidad de la lluvia, su origen y
la exposición previa de la superficie. (Brimblecombe2003:229, citado por Moreano,
2012)
3.4. Definiciones Legales:

Programa de Adecuación y Manejo Ambiental (PAMA)

Programa que contiene las acciones, políticas e inversiones necesarias para reducir
prioritariamente la cantidad de sustancias peligrosas o contaminantes que ingresan al
sistema o infraestructura de disposición de residuos o que se viertan o emitan al
ambiente; realizar acciones de reciclaje y reutilización de bienes como medios para
reducir los niveles de acumulación de desechos y prevenir la contaminación ambiental; y
reducir o eliminar las emisiones o vertimientos para poder cumplir con los patrones
ambientales establecidos por la Autoridad Competente.(Coronel, 2002)

Programa de Seguimiento y Control:

Es el muestreo sistemático y permanente con métodos y tecnología, adecuada al medio

en que se realiza el Programa, para determinar la presencia y concentración de
contaminantes emitidos o vertidos en el ambiente con finesde prevención, monitoreo,
seguimiento y control y para la verificación del cumplimientode las metas contenidas en
la Declaración de Impacto Ambiental, Estudio de ImpactoAmbiental o Programa de
Adecuación y Manejo Ambiental y la legislación ambientalvigente. (Coronel, 2002)

Protocolo de Monitoreo

Ordenada serie de pasos o acciones de estricto cumplimiento, necesarios para evaluar

una situación específica y obtener la información lograda a través del
muestreo.(Coronel, 2002)
IV. Materiales y Métodos

4.1. Materiales

 Tesis de obtención de título de Ingeniería Civil: “Nivel de afectación de la

contaminación atmosférica y sus efectos en la infraestructura del campus
universitario debido a la emisión de partículas PM10 y CO ”.
 Tesis de obtención de título de Ingeniero Geógrafo: “Evaluación y manejo
ambiental de una planta recicladora de plomo”.
 Tesis para optar el titulo profesional de Químico Farmacéutico: “ Evaluación e
interpretación de las concentraciones de dióxido de nitrógeno y dióxido de
azufre en el aire de Lima Metropolitana”
 Tesis para optar el titulo profesional de Ingeniero Químico: “ Analisis de
procesos de control de la contaminación del aire en una fundición minera y
evaluación de la calidad del aire en una ciudad situada en su área de influencia”
 GESTA Lima: “Primer Plan Integral de Saneamiento Atmosférico para Lima –
Callao PISA L-C 2005-2010”
 GESTA Arequipa: “Plan “A Limpiar el Aire””
 “Informe De Monitoreo Ambiental De Calidad De Aire De La Provincia De
Huaura”
 DIGESA: “Protocolo De Monitoreo De La Calidad Del Aire Y Gestión De Los
Datos”

Metodología

 Se uso la metodología de estudio comparativo

 V. Resultados

TESIS I
Titulo “Nivel de afectación de la contaminación atmosférica y sus efectos en la
infraestructura del campus universitario(Pontificia Universidad Católica del Perú)
debido a la emisión de partículas PM10 y CO”
Objetivo Evaluar los niveles de afectación de los contaminantes en el medio ambiente
tomando muestras en áreas de mayor afectación, analizando PM 10 y CO presentes.
Materiales y Materiales y métodos
Métodos Se usó el método pasivo de placas modificado, con un trípode de acero con placas a
3 alturas, 0.1m, 0.9m y 1.5m. Se asumió mezcla uniforme e instantánea de los
contaminantes en la atmósfera.

La fecha del muestreo fue la semana entre los meses de Noviembre y Diciembre del
año2010 entre las 8 de la mañana hasta las 6 de la tarde, seleccionándose las horas
pico ylas de menos actividad en el campus, descartando la noche debido a la poca
visibilidad delas muestras. Se eligen esos meses debido a que corresponden al
período de transiciónque se califica como inestable en cuanto a las condiciones
atmosféricas ya que seencontraba entre los cambios de dos estaciones.

Todas las muestras, una vez recogidas, se envolvieron con una película de
plásticotransparente y se almacenaron de manera vertical propiamente
codificadas.Durante el procesamiento de la data, las muestras se escaneaban y se
amplificaba parapoder empezar con la cuenta de aquellas partículas que tuvieran el
tamaño apropiadopara ser reconocidas como partículas de PM10 o debido a las
características comopartículas de CO provenientes de humo negro por quema de
combustible.

Cuadrícula para conteo de partículas

 FUENTE: TESIS I

Para tener mayor uniformidad en la contabilización se enumeraron los recuadros de

unpapel milimetrado cercanos a la diagonal y se contabilizaban en todas las
muestras losmismos recuadros teniendo en cuenta el tamaño de las muestras que
abarcaba 16 líneashorizontales.

Muestra de vidrio sellada con plástico transparente

FUENTE: TESIS I
Resultados Los datos recolectados se relacionaron y estandarizaron con el objetivo de obtener
un Índice de Calidad Ambiental (ICA) que aplicara con PM10 y CO. Con los datos y
con ayuda del software SPS v.19 se obtuvo la ecuación para el ICA. Al final se
obviaron los datos de CO debido a que se encontraban por debajo de los ECAs
pasando de una ecuación a otra.

Conclusiones  Se ha comprobado que en el campus de la Universidad se da la presencia de

contaminantes como CO y PM10 así como de otro contaminante, SO2.
 Las concentraciones actuales en el campus en relación al CO no son
significativas.
 El CO, PM10 y SO2 afectan a la infraestructura debido a que aceleran procesos y
fenómenos como la carbonatación, lixiviación, eflorescencia y corrosión.
 Los valores críticos, se encuentran en las zonas donde hay paraderos de
vehículos detransporte urbano, a medida que se alejan de esta zona se puede
apreciar cómo sereducen los niveles de PM10, y por ende el daño que se genera
se va reduciendo.
 En la Universidad un porcentaje elevado de edificaciones presenta un aspecto
exterior con diversos niveles de degradación. El color de la fachada es un
indicador de la existencia de variaciones en las características y propiedades de
los materiales; el concreto sufre alteraciones cuando entra en contacto con un
medio agresivo o cuando sobre el mismo se depositan a gran velocidad
partículas que se van adhiriendo generando una costra.
 TESIS II
Titulo “Evaluación y manejo ambiental de una planta recicladora de plomo”
Objetivo La identificación de impactos y efectos generados por la “PlantaRecicladora de Plomo”
y proponer alternativas de solución técnica y económicamenteviables para el control y
mitigación de los impactos perjudiciales
Materiales y Se realizo un monitoreo ambiental de efluentes líquidos, ruidos, emisiones y de calidad
Métodos de aire.
Monitoreo de ruido: Se realizó en dos periodos, uno con la planta inoperativa y otro
con la planta operativa.
Se utilizó un sonómetro de marca RADIOSHACK, se mantuvo a una distancia de 1.5m
aproximadamente de la fuente generadora. Se realizó en 7 puntos de muestreo.

Cuadro de ubicación de puntos de muestreo

FUENTE: TESIS 2

Los datos obtenidos se compararon con datos de referencia tomados de Ordenanza

Municipal No. 015-1986, “Supresión y Control de Ruido Nocivos y Molestos”.

Tabla de Ruidos Nocivos

FUENTE :TESIS II
 Tabla de ruidos molestos
FUENTE: TESIS II

Monitoreo de emisiones: Se seleccionaron los siguientes parámetros para el análisis de

emisiones: caudal, partículas, SO2 yNOx. Todo esto se analizó en la única chimenea
operativa de la planta. Se eligió el método para medir según el cuadro siguiente:

FUENTE: TESIS II

Los resultados fueron comparados con los límites máximos permisibles del Banco
Mundial y los establecidos por el Ministerio de Energía y Minas.

FUENTE: TESIS II
 Monitoreo de Calidad de aire: La metodología seguida fue la establecida en el
“Protocolo de Monitoreo de Calidad de Aire yEmisiones”, del Sub sector Minería y del
Sub Sector Hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas. Se instalaron dos
estaciones de monitoreo de calidad de aire.
Se analizó:

- PM10: Se utilizó un muestreador de alto volumen marca Graseby Andersen, el

periodo de muestreo fue de 16 a 24 horas.
- PTS: Se utilizó un muestreador de alto volumen, se calculo de la misma manera
que PM10.
- SO2: Se realizó con el método estandarizado de la Pararrosalina, por medio del
uso de un tren de muestreo.
- NOx: Se determinó con el método de Arsenito de Sodio. Las muestras son
atrapadas en una solución de Arsénico de Sodio más Hidróxido, por periodos de
muestreo de 16 a 24 horas.
- CO: Se realizó por medio de un tren de muestreo y se determinó por el método
colorimétrico.
- Metales Pesados: Se usa la misma técnica de muestreo que la usada para
material particulado.

Estudio de impacto ambiental

La metodología usada fue la de Análisis Matricial Causa-Efecto, adaptándola a las
condiciones de interacción entre las actividades de losprocesos industriales y los
factores ambientales, permitiendo identificar y ponderar losimpactos de la actividad
generados por el proyecto sobre su entorno.

Resultados
Conclusiones  La calidad ambiental en el área donde se ubica la “Planta Recicladora de
Plomo”, se encuentra contaminada por Partículas Totales en Suspensión,
incluyendo las Partículas en suspensión fracción respirable (PM10), Dióxido de
Azufre (SO2), Monóxido deCarbono (CO) y Plomo (Pb).
 El aporte en la degradación de la calidadambiental de la Planta estaría en el
orden del 7,8%, a nivel general, siendo el aporte por plomo uno de los valores
más elevados (29,22%).
 Los valores de concentración de emisiones de contaminantes evaluados en la
chimenea no superan los límites máximos permisibles tomados en el estudio,
 TESIS III
Titulo “Analisis de procesos de control de la contaminación del aire en una
fundición minera y evaluación de la calidad del aire en una ciudad situada en
su area de influencia”
Objetivo Análizar del proceso pirometalúrgico de la producción de cobre, del proceso
químico de la conversión de dióxido de azufre (SO2) a ácido sulfúrico (H2SO4) y
de la dispersión de los contaminantes más importantes emitidos o que influyen
en la calidad ambiental en el área de influencia de la fundición, dióxido de
azufre y material particulado (PM2.5 y PM10).
Materiales y Materiales
Métodos Equipos para medicion de contaminantes Equipo para el monitoreo de
dióxido de azufre

Analizador de SO2 Thermo Scientific: El Scientific Thermo 43i-TLE modelo es un

analizador pulsado del gas de la fluorescencia para la medida del dióxido de
sulfuro del nivel del rastro (SO2) en aire ambiente. Bien conocido para su
sensibilidad, exactitud y confiabilidad superior en usos ambiente del nivel del
rastro.
Equipo para el muestreo de material particulado (PM2.5-PM10):
Muestreador Secuencial de Aire Partisol Plus 202: El equipo colecta las
partículas en los determinados filtros y luego, éstos son llevados para que se
determine la concentración de manera gravimétrica. Ya que es un equipo
automatizado, no es necesario acercarse hasta la estación de calidad del aire
donde está localizado para hacer el cambio de filtros.

METODOLOGÍA

Determinación de la variación temporal de SO2 y material particulado

Para poder realizar la medición de la concentración de SO2 se dispuso a
implementar dos estaciones de calidad del aire. Las estaciones E1 y E2 están
situadas en la ciudad de referencia pero se mantendrá la confidencialidad
en su ubicación, indicándose sólo lo siguiente:
 E1 esta a 15 Km y al nor-oeste de la fuente emisora, su población: 48 000
habitantes,
 E2 está a 9.8 Km y al nor-este de la fuente emisora, su población: 1000
habitantes.
Ambas estaciones contaron con:
 01 Analizador de SO2
 01 Muestreador Secuencial Partisol Plus 2025
 Instrumentos meteorológicos

Los equipos utilizados tuvieron mantenimientos, programados cada 15 días

para garantizar que su operación sea la correcta. El periodo de estudio de la
tesis es desde el 01 de enero de 2011 hasta el 31 de agosto de 2011.
 Para el caso del monitoreo de dióxido de azufre, el equipo analiza la muestra
de aire ingresante y envía datos por cada hora de operación, durante las 24
horas del día.
Para el caso del material particulado PM2.5 y PM10, el equipo fue programado
para muestrear cada 6 días durante 24 horas. Las muestras se recogieron en los
filtros de teflón de 47 mm, luego éstos fueron llevados cuidadosamente para
poder colocarlos en los petri dishes y llenar una cadena de custodia para que
seguidamente puedan ser ingresados al laboratorio y se determine la masa de
material particulado por gravimetría.

Resultados1. ESTACIÓN E1
1.1. Variación de la concentración de SO2 Variación Horaria

Los valores más altos se obtienen a partir de las 23:00 Horas hasta
aproximadamente las 09:00 Horas del día siguiente, esto se debe a que en la
noche, parte de la madrugada y la mañana los vientos toman otra dirección, lo
cual favorece que haya acumulación de gas en la zona, a partir de las 10:00
Horas la dirección del viento cambia y hay mejor dispersión.

1.2. Variación Diaria, Variación en función de la velocidad y dirección de

viento, Variación de la concentración de SO2 en función de la temperatura

Mes Enero Febre Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto

ECA 80 µg/m3 Si Si Si NO Si Si Si Si
Velocidad y
direccion del Si Si Si Si Si Si Si Si
viento
Temperatura Si Si Si Si Si Si Si Si

En los gráficos anteriores se puede observar la variación mensual de la

concentración de dióxido de azufre en la estación E1, en todas se coloca como
valor límite 80 µg/m3. Sólo se ve un pico con valor de 93 µg/m3 para el día 24
de abril, en los demás meses los valores promedio diarios están por debajo del
ECA.
 También se puede ver que hay altas concentraciones de SO2 en los meses de
enero, febrero, marzo, abril y los primeros días de mayo, lo cual se debe a que
en los meses de verano la dirección de los vientos no favorece la dispersión de
contaminantes, mientras que desde el 8 de mayo y en los meses de junio, julio y
agosto se ve que la concentración de SO2 se reduce notablemente debido a que
la dirección de los vientos favorece la dispersión, por tanto, en verano
predominan los vientos del norte y en invierno los del sur.

1.3. Variación de la concentración de material particulado en función de la

velocidad y dirección de viento y Variación en función de la temperatura

Mes PM ECA Enero Febrer Marz Abril Mayo Junio Julio Agosto

Velocidad y 2.5 50 µg/m3 Si Si Si Si Si Si Si Si

direccion del viento 10 150 µg/m3 Si Si Si Si Si Si Si Si

2.5 50 µg/m3 Si Si Si Si Si Si Si Si
Temperatura
10 150 µg/m3 NO Si Si Si Si Si Si Si

2. ESTACION E2
2.1. Variación de la concentración de SO2

Comparando la Figura de variación diaria anterior de E1, se puede ver que en la

última el valor máximo de SO2 era de 31 µg/m3 mientras para la estación E2 es
de 85 µg/m3. Lo anterior se puede atribuir a la cercanía de la estación E2 a la
fuente de emisión.

2.2. Variación Diaria, Variación de la concentración de SO2 en función de la

velocidad y dirección de viento, Variación de la concentración de SO2 en
función de la temperatura

Mes Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto

ECA 80 µg/m3 No No No No Si Si Si Si

Velocidad y direccion del viento No No No No Si Si Si Si

Temperatura No No No No Si Si Si Si
 El mes de enero cuenta con mayor cantidad de valores que exceden este ECA y
se debe a que en los meses de verano la dirección del viento cambia en horas
más tempranas que en los meses de invierno y esto va acompañado de periodos
con vientos en calma, lo cual favorece que haya acumulación de SO2 y retarde la
dispersión.

A partir del mes de mayo, los niveles de SO2 disminuyen, lo cual se debe al
cambio de estación y disminuyen los vientos en calma y la dirección del viento es
favorable la mayor parte del día, mejorando la dispersión.

2.3. En el mes de agosto (mes típico invernal) se obtienen los Variación de la

concentración de material particulado en función de la velocidad y dirección
del viento, Variación en función de la temperatura

Mes PM ECA Enero Febre Marz Abril Mayo Junio Julio Agost

Velocidad y direccion del 2.5 50 µg/m3 Si Si Si Si Si No Si No

viento 10 150 µg/m3 No Si Si Si Si Si Si Si

2.5 50 µg/m3 No Si Si Si Si No Si No
Temperatura
10 150 µg/m3 No No No Si Si Si Si Si

-.
Conclusiones
1) A mayor distancia de la fuente emisora habrá menor concentración de
dióxido de azufre, es decir, menor impacto, debido a la dispersión
atmosférica.

2) La concentración de material particulado PM2.5, se ve influenciado no sólo

por las emisiones antropogénicas provenientes de la fundición, sino
también por el denominado “aerosol marino”. En este caso de estudio, el
mar está muy cercano a la fuente emisora (a una distancia promedio de 800
metros); así como, a las estaciones de calidad del aire.

3) La velocidad y dirección del viento constituyen factores muy importantes

para predecir si habrá una buena dispersión de contaminantes, pero
velocidades bajas de viento ocasionan “calmas” en las cuales se produce
acumulación de gas SO2 (incrementando los niveles de concentración de
este gas). Si la dirección del viento no está dirigida hacia las zonas de
interés, el impacto será menor.

4) Se observa una relación positiva fuerte entre las concentraciones de SO 2 y

la temperatura del ambiente, según lo mostrado por los coeficientes de
Pearson calculados.
5) De los datos meteorológicos se comprueba que el clima influye también en
la producción de SO3, mientras más luz solar haya (meses de verano), el SO2
reaccionará fotoquímicamente con el O2 y habrá mayor producción de SO3.

6) Entre el PM2.5 y PM10 hay correlación positiva muy fuerte según los
coeficientes calculados para cada estación. De los gráficos se puede
observar que ambos son directamente proporcionales, la concentración de
PM2.5 es inferior a la de PM10.

7) A mayor velocidad de viento, habrá mayor cantidad de PM10 que fluye por
el aire. Hay ocasiones en que lo anterior no se cumple, lo cual se debe a
causas externas como dirección del viento desfavorable o paradas en la
producción.
 TESIS IV
Titulo “ Evaluación e interpretación de las concentraciones de dióxido de nitrógeno
y dióxido [de] azufre en el aire de Lima Metropolitana ”
Objetivo Establecer una línea base de investigación como instrumento de gestión
ambiental en la calidad del aire; a partir de la evaluación de las
concentraciones de dióxido de nitrógeno y dióxido de azufre en el aire de Lima
Metropolitana.
Materiales y Materiales:
Métodos  Tubo de absorción: de vidrio marca Kimax de 100 mL de volumen.
 Mangueras conectoras y llaves de paso.
 Fiolas de 25, 50, 100, 500 y 1000 mL.
 Pipetas volumétricas de 1 y 10 mL.
 Micropipetas.
 Probetas de 10, 50 y 100 mL.
 Tubos de ensayo.
 Gradillas.
 Picetas.
 Soporte Universal.
Equipos:
 Espectrofotómetro VISION lite Helios Zeta.
 Captador de aire: orificio regulador de caudal de aire marca Millipore de
3,0 L/min.
 Bomba de vacío marca Millipore, modelo XX60 000 000
 Vacuómetro marca Asta, modelo M5HFIA.
 Cronómetro.
 Destilador.
 Ultrasonido de metal, marca Ultrasons – H / Selecta.
 Desecador de vidrio.
 Estufa.
 Balanza analítica, marca OHAUS, modelo AP210S, serie M37607.

Métodos
Para analizar el dióxido de Nitrógeno se uso el método Colorimétrico
de GriessSaltzman, el cual se basa en la reacción del NO2 con el ácido
sulfanílico para formar un compuesto diazonio.Este compuesto
reacciona con el N-(1-Naftil) etilenodiaminadihidrocloruro para formar
un colorante azo de color rojizo (gráfico 6) cuya absorbancia a 550nm
producida al permanecer en reposo durante 15 minutos se lee en el
espectrofotómetro.
Para el análisis de dióxido de azufre se uso el método modificado de
West Gaeke, este se fundamenta en la absorción del dióxido de azufre
mediante el paso del aire a través de una solución de
tetracloromercurato potásico (TCM), resultando la formación de un
complejo de diclorosulfitomercurato, el cual es estable y no volátil.
 Este ión sulfito reacciona con formaldehido y pararosanilina en
disolución ácida para dar el ácido pararosanilinasulfónico que tiene
color púrpura. La intensidad del color de este ácido leído en el
espectrofotómetro a 548 nm es proporcional a la concentración del
SO2 absorbido para concentraciones entre 0,002 ppm y 5 ppm.
Resultados Comparación entre los valores de mañana y tarde por estaciones de muestreo,
para el dióxido de nitrógeno (μg/m3)

FUENTE: TESIS IV

Comparación entre los valores de mañana y tarde por estaciones de muestreo,

para el dióxido de azufre (μg/m3)

FUENTE: TESIS IV
Conclusiones  El promedio de las concentraciones de dióxido de nitrógeno fue de
60,294 μg/m3, el cual se encuentra dentro del límite establecido por la
Dirección General de Salud Ambiental de 100 μg/m3, y por encima del
valor guía establecido por la Organización Mundial de la Salud de 40
μg/m3.
 El promedio de las concentraciones de dióxido de azufre fue de 35,121
μg/m3, el cual está dentro del límite establecido por la Dirección General
de Salud Ambiental de 80 μg/m3, y por encima del valor guía establecido
por la Organización Mundial de la Salud de 20 μg/m3.
 Se observaron variaciones en las concentraciones de ambos
contaminantes, debido a la influencia de factores climatológicos como la
temperatura, siendo más evidente para el dióxido de azufre.
 INFORME TECNICO I
Titulo “Informe De Monitoreo Ambiental De Calidad De Aire De La Provincia De
Huaura”
Objetivo Determinar y evaluar las concentraciones de la calidad de aire en
comparación con los estándares de calidad ambiental (ECAS) para un
seguimiento de los parámetros de material particulado y gases.
Materiales y Metodologia De Muestreo Y Analisis
Métodos La metodología de muestreo y análisis se realizó teniendo en cuenta el
“Protocolo de monitoreo de calidad de aire y gestión de datos” elaborado por
la DIGESA donde establece la metodología para el muestreo.

Material particulado:
El monitoreo se realizó durante las 24 horas por el transcurso de 7 días. Se
empleo un equipo muestreador de alto volumen con un motor de
aspersión de alto flujo que succiona el aire del ambiente y pasa por el filtro
de fibra de cuarzo.
El análisis se realiza por gravimetría, las partículas concentradas en el filtro de
partículas y por diferencia de pesos del filtro antes y después del
monitoreo se obtiene una relación entre la masa y el volumen.

Monóxido de Carbono:
Se realizó mediante el equipo automático de gases en lectura directa y en
tiempo real. El tiempo de monitoreo fue de 8 horas continuas, cuyo método
de análisis es infrarrojo no dispersivo (NDIR) método automático.

Dióxido de azufre y sulfuro de hidrogeno:

Se realizó el muestreo con el analizador de gases automático a tiempo real,
cuyo método de análisis es fluorescencia UV, se registra continuamente
datos de las concentraciones de dichos gases en unidades de microgramos
por metro cubico (ug/m3). El tiempo de muestreo fue de 24 horas continuas.

PARAMETRO EQUIPO MÉTODO DE ANÁLISIS

Muestreador de alto
Material Particulado Separación Inercial /
volumen, Thermo
(PM 10) filtración Gravimetría
Andersen
Fluorescencia UV (método
Dióxido de Azufre (SO2 ) Analizador automático
automático)
Monóxido de carbon Infrarrojo no dispersivo
Analizador automático
(CO) (método automático)
Sulfuro de Hidrógeno Fluorescencia UV (método
Analizador automático
(H2 S) automático)
Método para PM10
Muestreador de alto
Plomo (Pb) Espectrofotometría de
volumen
absorción atómica
 EQUIPOS UTILIZADOS
Los equipos utilizados para los parámetros de monitoreo han sido lo siguientes:
Cuadro Nº 03
PARAMETROS EQUIPOS
Material Particulado Muestreador de alto volumen,
(PM10) Thermo Andersen
Monóxido de carbono Analizador automático -
(CO) Teledyne instruments, API
Dióxido de azufre modelo 300Ede gases
Analizador
(SO2 ) Sulfuro de automático, Thermo Fisher
Hidrógeno (H2 S) Scientific 450 i

Conclusiones 1. Las concentraciones de PM -10; en las 03 estaciones de monitoreo

evaluados en el distrito de Huacho y Carquin, No superan el Estándar de
Calidad Ambiental. Con los resultados obtenidos se puede determinar
que las zonas monitoreadas no se encuentran alteradas por material
particulado, proveniente del sector transporte e industrial.

2. El plomo lo encontramos en el humo del carbón y en el que emiten los

carros, siendo este el motivo de realizar el monitoreo de este metal en la
zona de mayor tránsito vehicular, ubicando la estación de monitoreo en
el segundo piso de la División Policial de Huacho, teniendo como
resultado que las concentraciones de plomo se encontraron entre 0.01
ug/m3 y 0.03 ug/m3 siendo el Estándar de calidad ambiental de 1.5
ug/m3, por lo tanto las concentraciones de Pb, no superan el Estándar de
calidad ambiental.

3. El Dióxido de Azufre (SO2), En las 03 estaciones donde se realizo el

monitoreo, ninguna supera el ECA para aire, siendo la estación que
presento mayor concentración de SO2 la estación ubicada en la División
Policial de Huacho, siendo este parámetro un indicador de liberación por
los procesos de combustión de los combustibles como el petróleo, diesel,
gas que contienen compuestos de azufre.

4. El sulfuro de hidrógeno (H2S), Los registrados en las 03 estaciones de

monitoreo no superan el ECA, siendo la estación de la División Policial
de Huacho la que presento mayor concentración de 1.55 ug/m3 en
comparación con el ECA que es de 150 ug/m3.
 INFORME TECNICO II
Titulo “Plan A Limpiar El Aire: Gesta Zonal De Aire Arequipa”
Materiales y Monitoreo de la calidad de aire
Métodos Los criterios utilizados para la ubicación de los puntos de monitoreo de calidad de
aire, fueron en base a la representatividad, seguridad de los equipos, y al
abastecimiento adecuado de energía para su operación. Para ello se identificó una
estación de monitoreo en Goyeneche y otra estación de muestreo móvil. Con
la unidad móvil se realizaron monitoreos de calidad de aire en 10 zonas de la
ciudad

Parámetros monitorizados y tipo de equipos utilizados

Se realizó el monitoreo de los siguientes parámetros: monóxido de carbono (CO),
dióxido de azufre (SO2), ozono troposférico (O3), y determinación de partículas
como: partículas totales en suspensión (PTS), partículas menores a 10 micras
PM10, y metales pesados plomo Pb, para su determinación se ha contado con los
labora- torios de la Dirección General de Salud Ambiental DIGESA en Lima,
mediante la determinación de espectrofotometría por absorción atómica.

Tabla: Equipos Empleados

ANALI Z ADORES MARCA MODELO SERIE MÉTODO DE ANÁLISIS

Dióxido de Fluorescencia
Azufre (SO2) 100A 719 Ultravioleta
Dióxido de Fluorescencia
Azufre (SO2) 100A 718 Ultravioleta
Monóxido de Advanced Infrarrojo No
Carbono (CO) Pollution 300 922 Dispersivo (NDIR)
Monóxido de Instrumentation 300 923
Infrarrojo No
Carbono (CO) Dispersivo (NDIR)
Dióxido de
, Inc.(API)
Nitrógeno 200A 884 Quimiluminiscencia
(NO2)
Ozono Fotometría
Troposférico 400A 379 Ultravioleta
(O3)
Tabla: Equipos de medición de partículas
Muestreador Marca Modelo Serie Método de
Alto Volumen Graseby 1200 RFPS- Separación
análisis
para PM10 Andersen 1287-063 Inercial/ Filtración
Alto Volumen Graseby 1200 (Gravimetría)
Separación
para PTS Andersen Inercial/ Filtración
(Gravimetría)
Periodo del monitoreo
Para determinar los períodos de monitoreo de gases y partículas se tomó en
cuenta el Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire.
 Asimismo se consideró la información proporcionada en el Manual de
aseguramiento de calidad para sistemas de mediciones de contaminación de Aire-
EPA, que establece que las mediciones para el material particulado se realicen al
menos una vez cada seis días, por lo que se asumió monitoreos de 24 horas cada
cinco días tanto para PM10 y PTS de las unidades móviles, así como de la unidad
fija de Goyeneche. En el caso de los gases emitidos se realizaron mediciones
continuas.
En el caso de la unidad móvil se monitoreó quince días en cada punto de muestreo,
mientras que la calibración y mantenimiento de las estaciones se realizó cada
seis meses.

INFORME TECNICO III

Titulo “Primer Plan Integral de Saneamiento Atmosférico para Lima – Callao”
Materiales y Estándares Nacionales de Calidad Ambiental del Aire
Métodos Como resultado del trabajo realizado por el Grupo de Estudio Técnico Ambiental,
GESTA de Aire, mediante Decreto Supremo Nº 074-2001-PCM del 22 de junio del
2001, se aprueba el Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental
del Aire, norma que establece los siguientes puntos:

▪ Estándares Primarios de la Calidad del Aire para los contaminantes:

Forma del Estándar

Método de
Contaminantes Periodo Valor
(ug/m3)
Formato Análisis
Dióxido de Azufre Anual 80 Media Aritmética Anual
Fluorescencia UV
(SO2 ) 24 horas 365 NE más de 1 vez al año
Anual 50 Media Aritmética Anual Separación Inercial
PM
24 horas 150 NE más de 3 veces al año / filtración
Monóxido de 8 horas 10000 Promedio Móvil Infrarrojo no
Carbono (CO ) 1 hora 30000 NE más de 1 vez al año dispersivo
Dióxido de Anual 100 Media Aritmética Anual
Quimiluminiscencia
Nitrógeno (NO2) 1 hora 200 NE más de 24 veces al año
Ozono (O3) 8 horas 120 NE más de 24 veces al año Fotometría UV
Anual 0,5
Plomo (Pb) Método para PM10
Mensual 1,5 NE más de 4 veces al año
Sulfuro de
Hidrógeno 24 horas Pendiente Fluorescencia UV
NE : No exceder
Ug/m3: microgramos de contaminante por metro cúbico de aire
 ▪ Instrumentos y medidas para reducir o mantener las concentraciones de
los contaminantes debajo de los Estándares de Calidad Ambiental del
Aire:
- Límites Máximos Permisibles de emisiones gaseosas y
material particulado.
- Planes de acción para el mejoramiento de la Calidad del Aire.
- El uso del régimen tributario y otros instrumentos económicos
para promocionar el desarrollo sostenible.
- Monitoreo de la Calidad del Aire.
- Evaluación de Impactos Ambientales.

Tabla:Niveles de Alerta para Contaminantes Críticos

Tipo de Material Dióxido de Monóxido de Sulfuro de
Alerta Particulado Azufre (SO2) Carbono (CO) Hidrógeno (H2S)
3
(PM
>25010)ug/m >500 ug/m3 por 3 >15 000 ug/m3 >1 500 ug/m3
Cuidado
promedio de 24 horas promedio de 8 para 24 horas
horas ug/m3
>350 500 ug/m3 por 2
consecutivas
>1 20 000 ug/m3
horas
> > 3 000 ug/m3
Peligro
promedio de 24 horas consecutivas promedio de 8 para 24 horas
horas ug/m3
>420 > 2 500 ug/m3 por 35 000 ug/m3
horas
> > 5 000 ug/m3
Emergencia
promedio de 24 90 promedio de 8 para 24 horas
horas estándar
Valor minutos horas estándar
Valor
Valor estándar
ECA consecutivos ECA
ECA D.S. N° Valor
D.S. N° 074-2001- D.S. N° 074-
074-2001- referencial
PCM. Anual 2001- PCM.
PCM. Anual Organización
50 (media 8 horas 10
80 (media Mundial de la
aritmética 000
aritmética Salud
anual) (promedio
Anual) 24 horas 150
24 horas móvil) 1
24 horas 365 ug/m3
150 (NE hora 30 000
(NE más de 1
más de 3 (NE más de
vez al año).
veces al 1 vez al
año). año).
VI. Discusión de Resultados

 En la TESIS I, no se ha usado un análisis adecuado para la determinación de la

concentracio. En este estudio, las muestras se analizaron de manera manual para
formar una relación matematica. De esta manera, no se encuentra un valor para
compararlo con el ECA, pero se consigue comprobar la existencia de
contaminantes en la muestra, incluso algunos que no estaban dentro del estudio
(SO2)
 En la TESIS I y TESIS III, se evidencian los valores de gases provenientes del
parque automotor críticos muy cercanos a una fuente, ya sea un paradero de
buses o la calle mas cercana a la pista.
 En la TESIS II, TESIS III y TESIS IV, se han conseguido valores muy confiables al
usar muestreadores activos, donde se quiere comparar las concentraciones con
los Estandares de Calidad Ambiental para un estudio de mayor profundidad.
 En las TESIS I, TESIS II y TESIS IV, se han optado por escoger métodos alternativos
a los indicados por DIGESA, simples y no tan costosos. Aun asi, se espera que los
resultados se acerquen a la concentración real. A diferencia de los informes
técnicos, los equipos que se usan son demasiado costosos para hacer estudios
tan específicos como en las tesis y los resultados a analizar son mas precisos,
pues son usados para la toma de decisiones a larga escala.
 En la TESIS III, el estudio usa métodos de referencia por un largo rango de
tiempo, relacionando variables atmosféricas con los parámetros a estudiar. Es de
esperar que, de haber sido manejado adecuadamente, sus resultados tengan
una alta significancia. Sin embargo, también se observa que eventos
antropogenicos, pueden afectar la lectura.
 En la TESIS III y TESIS IV, se estudia la variación de los contaminates con respesto
a variables meteorologícas, esto dependerá mayormente de los parámetros a
estudiar y de los obstáculos que causen variación en el momento de la lectura.
 Los informes técnicos fabricados con base a los métodos y valores dispuestos por
DIGESA deberían de ser mas precisos. Esto se despliega cuando la cantidad de
estaciones e mayor.
VII. Conclusiones

 En la TESIS I, se ha demostrado la presencia de gases contaminantes, lo

suficiente como para que las edificaciones sufran efectos adversos con el tiempo,
siendo la principal fuente, el parque automotor circundante.
 En la TESIS II, se ha demostrado que la planta no emite valores superiores a los
LMP, y por lo tanto no presenta riesgos para el deterioro de la calidad del aire y
de la salud de los ciudadanos.
 En la TESIS III, se ha demostrado que el clima y la estación del año influye en la
concentración de SO2, es decir, depende de la temperatura, la radiación solar y la
velocidad y dirección del viento. La concentración también dependerá de la
distancia de la fuente.
 En la TESIS III, existe correlacion entre PM10 y PM2.5. Asimismo, la
concentración de PM10 es dependiente de la velocidad y dirección del viento.
 En la TESIS IV, se observo la dependencia del SO2 con la temperatura y que el
NO2 no depende de la temperatura
 Los informes técnicos presentaran valores mas precisos para el estudio de
multiples parámetros y desarrollar planes para su control.
VIII. Bibliografía Consultada

 MOREANO BOHÓRQUEZ, David. Nivel de afectación de la contaminación

atmosférica y sus efectos en la infraestructura del campus universitario
(Pontificia Universidad Católica del Perú) debido a la emisión de partículas PM10
y CO. Tesis (Ingeniero Civil).Lima, Perú. Pontificia Universidad Católica del Perú.
2012.
 CORONEL RAMIREZ, JhonnyJeffry. Evaluación y Manejo Ambiental de una planta
recicladora de Plomo. Tesis (Ingeniero Geografo). Lima, Perú. Universidad
Nacional Mayor de San Marcos. 2002.
 SOTOMAYOR TORRES, Abel Edu. Evaluación e interpretación de las
concentraciones de dióxido de nitrógeno y dióxido [de] azufre en el aire deLima
Metropolitana. Tesis (Químico Farmaceutico).Lima, Perú.Universidad Nacional
Mayor de San Marcos. 2010.
 MATIAS CORDOBA, María Lola. Analisis de procesos de control de la
contaminación del aire en una fundición minera y evaluación de la calidad del
aire en una ciudad situada en su área de influencia. Tesis (Ingeniera
Química).Lima Perú. Universidad Nacional Mayor de San Marcos. 2013
 GESTA Lima: “Primer Plan Integral de Saneamiento Atmosférico para Lima –
Callao PISA L-C 2005-2010”
 GESTA Arequipa: “Plan “A Limpiar el Aire””
 “Informe De Monitoreo Ambiental De Calidad De Aire De La Provincia De
Huaura”, 2009
 DIGESA: “Protocolo De Monitoreo De La Calidad Del Aire Y Gestión De Los Datos”