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El acero A36 es una aleación de acero al carbono de propósito general muy comúnmente usado
mundialmente. El acero suave es el tipo más común de acero utilizado en la construcción, la
manufactura y muchas otras industrias. De los aceros al carbono, el acero ASTM A36 es una de las
variedades más comunes en parte debido a su bajo costo. Ofrece una excelente resistencia y fuerza
para un acero bajo en carbono y aleación. Debido a que el A36 tiene una composición química
simple, es muy fácil de soldar, lo que lo convierte en un material estructural atractivo en los oficios
de construir donde puede ser encontrado como un soporte temporal o permanente de material de
revestimiento.
El acero A36 se produce en una amplia variedad de formas, que incluyen:
Planchas
Perfiles estructurales
Tubos
Barras
Láminas
Platinas, ángulos laminados y doblados
Bridas de tuberías
VARIABLES:
V.INDEPENDIENTE:
-La temperutara
-Los moldes de la brida
V.DEPENDIENTE:
-La brida
-La forma de la brida
La brida es el elemento que une dos componentes de un sistema de tuberias, permitiendo ser
desmontado sin operaciones destructivas, gracias a una circunferencia de agujeros a través de
los cuales se montan pernos de unión. Las bridas son aquellos elementos de la línea de
tuberías, destinados a permitir la unión de las partes que conforman esta instalación, ya sean
tubería, válvulas, bombas u otro equipo que forme parte de estas instalaciones.
La brida es un elemento que puede proveerse como una parte separada o venir unida desde
fabrica a un elemento para su instalación, ya sea una válvula o un tubo, etc. Existe una
diversidad de diseños, dimensiones, materiales y normas de fabricación
Ala
Cuello
Diámetro de pernos
Cara
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Las formas de la brida son:
FORMULACION DE PREGUNTAS:
1.21- PREGUNTA GENERAL: -
¿Qué utilidad practica posee el acero A36 en la construcción de bridas para el sistema de
tuberías de Arequipa?
-Hallar el tiempo
de vida de las
bridas
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1.4- JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION
Esta investigación se realiza con el propósito de conocer los usos y aplicaciones del acero
A36 en la fabricación de diferentes tipos y formas de brida, asi como determinar el tiepo
máximo de uso y las temperaturas y condiciones a las que deben trabajar para que no
modifiquen sus propiedades mecánicas, para evitar defectos en las fabricaciones y
diselños , ya que hoy en dia hay colapsos en la tuberías de desague y agua potable que
afecta a la población.
MARCO TEORICO:
La norma ASTM (American Society for Testing and Materials) no especifica la composición
directamente, sino que más bien determina la aplicación o su ámbito de empleo. Por tanto,
no existe una relación directa y biunívoca con las normas de composición.
El esquema general que esta norma emplea para la numeración de los aceros es:
YXX donde:
Y es la primera letra de la norma que indica el grupo de aplicación según la siguiente lista:
Otros...
EJEMPLOS:
A285: especificación para aceros al carbono de baja e intermedia resistencia para uso en
planchas de recipientes a presión;
A325: especificación para pernos estructurales de acero con tratamiento térmico y una
resistencia a la tracción mínima de 120/105 ksi;
A514: especificación para planchas aleadas de acero templadas y revenidas con alta
resistencia a la tracción, adecuadas para soldar;
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A continuación se adjunta una tabla con las características de los aceros que son más
comunes, según esta norma:
MSS
SP-6/07 STANDARD FINISHES FOR CONTACT FACES OF
PIPE FLANGESAND CONNECTING-END
LANGES OF VALVES AND FITTINGS.
SP-44/06 STEEL PIPE LINE FLANGES
API
6A/06 SPECIFICATION FOR WELLHEAD AND CHRISTMAS
TREE EQUIPMENT.
ASTM
A105/05 STANDARD SPECIFICATION FOR FORGINGS,
CARBON STEEL FOR PIPING COMPONENTS.
A182/07 STANDARD SPECIFICATION FOR FORGED OR
ROLLED ALLOY-STEEL PIPE FLANGES,
FORGED FITTINGS AND VALVES AND PARTS FOR HIGH TEMPERATURE SERVICE.
A350/04 STANDARD SPECIFICATION FOR FORGINGS,
CARBON AND LOW-ALLOY STEEL,
REQUIRING NOTCH TOUGHNESS TESTING FOR PIPING
COMPONENTS.
A694/03 STANDARD SPECIFICATION FOR FORGINGS,
CARBON AND ALLOY-STEEL, FOR PIPE FLANGES,
FITTINGS,
VALVES, AND PARTS FOR HIGH-PRESSURE
TRASMISSIONS SERVICE.
IRAM
5063/01 ROSCAS PARA TUBOS DONDE LA UNIÓN
ESTANCA BAJO PRESIÓN ES REALIZADA POR LA
ROSCA.
NM-ISO 7-
TIPOS DE BRIDAS :
BRIDAS DESLIZANTES
SLIP-ON FLANGES
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Se colocan mediante dos filetes de soldadura, deslizando el tubo en su interior.
Por ello su costo de instalación es menor, requiriendo menos
precisión en el
corte del tubo.
DESCRIPCION DE LA NORMA:
ASME B 16.36
Esta norma es de aplicación en bridas para medición de
caudales con placa orificio. Dimensionalmente las bridas
son idénticas a las prescriptas por B 16.5 excepto en el
espesor mínimo que se incrementa para permitir los orificios
de medición, además se agregan dos ranuras y bulones que
permiten la separación de las bridas y el recambio de la
placa de medición. Cubre medidas de I a 24" en series de
presión de 300 a 1500, y de 1” a 12"en 2500 lbs.
BRIDAS ROSCADAS
THREADED FLANGES
Se colocan en el tubo previamente roscado, normalmente en
lugares donde no
pueden aplicarse soldaduras. No se recomienda su uso en
instalaciones con
variaciones de presión intensas.
DESCRIPCION DE LA NORMA:
MSS SP-44
Una estandarización utilizada para tubo de espesor fino y alta
resistencia. Cubre rangos de 12 a 60" en clases de 150 a 600
y hasta 48" en 900 lbs únicamente con cuello para soldar y
ciegas. El diámetro exterior y la plantilla de perforar coincide
con ASME hasta 36", por lo tanto pueden usarse con válvulas
y bombas construídas según ellas.
DESCRIPCION DE LA NORMA:
ASME B 16.47
Incluye la norma anterior complementándola con los
materiales, rangos de presión y temperatura, de ASME B
16.5.
La clase tipo A es similar a la MSS - SP44. La tipo B
coincide con la API 605.
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altas presiones. Se
inserta el tubo en ellas hasta el asiento y luego se suelda en filete contra el cubo.
DESCRIPCION DE LA NORMA:
ASME B 16.20
Incluye materiales, dimensiones y marcado de anillos para junta de acero de I/2” a 24” en
150 lbs a 1500 lbs y hasta 36” en 900 lbs.
BRIDAS CIEGAS
BLIND FLANGES
Se utilizan a fin de cerrar extremos de tuberías, abulonadas a alguno de los tipos de bridas
anteriores.
El acero A36 es una aleación de acero al carbono de propósito general muy comúnmente
usado mundialmente. El acero suave es el tipo más común de acero utilizado en la
construcción, la manufactura y muchas otras industrias. De los aceros al carbono, el acero
ASTM A36 es una de las variedades más comunes en parte debido a su bajo costo. Ofrece
una excelente resistencia y fuerza para un acero bajo en carbono y aleación.
PROPIEDADES
El acero A36, tiene una densidad de 7860 kg/m³ (0.28 lb/in³). El acero A36 en barras,
planchas y perfiles estructurales con espesores menores de 8 plg (203,2 mm) tiene un
límite de fluencia mínimo de 250 MPA (36 ksi), y un límite de rotura mínimo de 400 MPa
(58 ksi). Las planchas con espesores mayores de 8 plg (203,2 mm) tienen un límite de
fluencia mínimo de 220 MPA (32 ksi), y el mismo límite de rotura.
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APLICACIONES
Debido a que el A36 tiene una composición química simple, es muy fácil de soldar, lo que
lo convierte en un material estructural atractivo en los oficios de construir donde puede ser
encontrado como un soporte temporal o permanente de material de revestimiento.
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ACEROS ESTRUCTURALES ESFUERZO - DEFORMACION
El remojo se puede hacer por vía aérea (horno de aire), o un baño. El tiempo de remojo en
hornos de aire debe ser de 1 a 2 minutos para cada milímetro de sección transversal. Para
un baño el tiempo puede variar un poco más alto. La asignación de tiempo recomendado
en baños de sales o de plomo es de 0 a 6 minutos. Se debe evitar a toda costa el
calentamiento desigual o recalentamiento.
La mayoría de los materiales se calientan desde cualquier lugar a 815 a 900 °C. El siguiente
paso es el enfriamiento de la pieza. El agua es uno de los medios de enfriamiento más
eficientes, donde se adquiere la máxima dureza, pero hay una pequeña posibilidad de que
se causen deformaciones y pequeñas grietas. Cuando se puede sacrificar la dureza se
utilizan aceites de ballena, de semilla de algodón o minerales.
Se realiza calentando el acero a una temperatura unos 50ºC superior a la crítica y una vez
austenizado se deja enfriar al aire tranquilo. La velocidad de enfriamiento es más lenta que
en el temple y más rápida que en recocido. Con este tratamiento se consigue afinar y
homogeneizar la estructura. Este tratamiento es típico de los aceros al carbono de
construcción de 0.15% a 0.60% de carbono. A medida que aumenta el diámetro de la barra,
el enfriamiento será más lento y por tanto la resistencia y el límite elástico disminuirán y el
alargamiento aumentará ligeramente. Esta variación será más acusada cuanto más cerca
del núcleo realicemos el ensayo.
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RECOMENDACIONES A TENER EN CUENTA SI SE QUIERE REALIZAR UN
TRATAMIENTO TERMICO
Una ventaja muy importante de este material es que tienen un comportamiento lineal y
elástico hasta la fluencia, lo que hace que sea predecible en las estructuras, y por lo tanto
el más usado en la industria.
Debido a que el A36 tiene una composición química simple, es muy fácil de soldar, lo que
lo convierte en un material estructural atractivo en los oficios de construir donde puede ser
encontrado como un soporte temporal o permanente de material de revestimiento.
El límite de elasticidad y la fuerza global del A36 sigue un patrón similar de degradación
aguda a altas temperaturas. El pobre rendimiento a alta temperatura del A36 significa que
es una mala elección para aplicaciones estructurales donde hay posibilidad de incendios o
altas temperaturas, como en los edificios muy grandes. Sin embargo, las propiedades del
A36 a una temperatura moderada a baja significa que es una excelente opción para
aplicaciones externas, tales como el acero estructural en puentes o carreteras, en los que
un acero de mayor precio y con un mejor rendimiento no es necesario.
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CONCLUSIONES:
:v
BIBILIOGRAFIA:
https://www.materialmundial.com/acero-astm-a36-propiedades-ficha-tecnica-estructural/
http://biblioteca.uns.edu.pe/saladocentes/archivoz/publicacionez/acero_estructural.pdf
https://www.mipsa.com.mx/dotnetnuke/Sabias-que/Informacion-general-acero
http://repository.udistrital.edu.co/bitstream/11349/7333/1/AngelAugustoAlvarezRubiano.2016.pdf
https://www.astm.org/GLOBAL/docs/Presentacion-Walter-Gamonal-Ruiz.pdf
http://www.registrocdt.cl/registrocdt/www/admin/uploads/docTec/07918125619162605851.introduccion+a+l
as+estructuras+de+acero.pdf
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