Ejemplo2.1.4 Diseño Por Flexion de Viga Cabezal PDF

Máster Internacional
EN PROYECTOS
Y CONSTRUCCIÓN
DE PUENTES
Diseño de puentes en
B2 concreto armado y
precomprimido
Diseño de miembros de puentes en
T1 concreto armado
Ejemplo: Diseño por flexión de viga
-
cabezal
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t
ra
gu
Máster Internacional en Proyectos y Construcción de Puentes
Zi
B2 Diseño de puentes en concreto armado y precomprimido
T1 Diseño de miembros de puentes en concreto armado
- Ejemplo: Diseño por flexión de viga cabezal
A
ES
a
ÍNDICE DE CONTENDIOS
ES
ic
IN
sm
IN
Sí
1. Introducción .......................................................................................................................... 3
a
ic
m
2. Dimensionamiento de la viga cabezal ................................................................................ 4
s
Sí
t
3. Consideraciones de diseño a flexión ................................................................................. 6

ra
t
ra
gu
A
gu
3.1. Determinar los momentos factorizados para el estado límite de resistencia ............... 7
ES
Zi
Zi
IN
A
3.2. Determinar el momento mínimo de diseño (𝑴𝒎𝒊𝒏) ..................................................... 7
ES
a
IN
ic
3.3. Determinar el momento último de diseño (𝑴𝒖)............................................................ 8
sm
a
ic
Sí
a
3.4. Determinar el factor de minoración de resistencia (∅) ................................................. 8

sm
ic
t
m
ra
Sí
3.5. Determinar la resistencia minorada a flexión (∅𝑴𝒏) del miembro ............................... 9

gu
Sí
t
ra
Zi
3.6.
gu
Verificar el estado límite de servicio ........................................................................... 10
A
ES
Zi
3.7. Verificar el estado límite de fatiga .............................................................................. 11
IN
A
4. Ejemplo práctico ................................................................................................................. 12
A
a
ES
ES
ic
sm
4.1. Diseño del acero de refuerzo para momento positivo ................................................ 14

IN
IN
a
ic
Sí
sm
4.2. Diseño del acero de refuerzo para momento negativo .............................................. 18

ra
gu
Sí
Zi
at
ur
A
ES
A
A
Zi
ES
ES
IN
IN
IN
ic
sm
a
ic
Sí
s m
Sí
t
t
ra
t
ra
ra
gu
gu
gu
A
Zi
ES
Zi
Zi
A
ES
IN
IN
a
ic
ic
sm
s m
Sí
Sí
t
ra
t
gu
ra
gu
Zi
A
ES
Zi
A
ES
IN
© Zigurat Consultoría de Formación Técnica S.L. © INESA adiestramiento © Sísmica adiestramiento 2

IN
No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propósitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorización escrita.
t
t
ra
gu
Zi
A
ES
1. Introducción
a
ES
ic
IN
sm
IN
Los apoyos de la superestructura de un puente están compuestos por columnas o pilas y la
Sí
a
ic
viga cabezal (Piercap), esta última es el soporte intermedio entre los vanos del puente, la
s m
misma transfiere y resiste las cargas verticales y laterales (provenientes, por ejemplo, de
Sí
t
ra
t
acciones sísmicas o de viento) de la superestructura a la cimentación. La viga cabezal
ra
gu
A
gu
soporta a las vigas longitudinales del puente y transfiere la carga a las columnas. La viga
ES
Zi
Zi
IN
A
cabezal podrá ser de concreto vaciado en sitio o prefabricado y podrá estar
ES
a
convencionalmente reforzada o pre-esforzada.
IN
ic
sm
a
Las vigas cabezal usualmente empleadas corresponden a una viga tipo soporte (Drop
ic
Sí
a
sm
ic
Piercap), una viga integral (vaciada monolíticamente con las vigas de la superestructura) o del
t
m
ra
Sí
tipo T invertida.
gu
Sí
t
ra
Zi
gu
En el presente documento realizaremos el análisis de una viga cabezal tipo soporte (Drop
A
ES
Zi
Piercap), este tipo de viga cabezal soporta las vigas de superestructura directamente en su
IN
parte superior como se observa en la siguiente figura; se utiliza generalmente cuando la
A
A
a
superestructura consiste en vigas de concreto prefabricadas o en vigas de acero.

ES
ES
ic
sm
IN
IN
a
ic
Sí
sm
t
ra
gu
Sí
Zi
at
ur
A
ES
A
A
Zi
ES
ES
IN
IN
IN
ic
sm
a
ic
Sí
s m
Sí
t
t
ra
t
ra
ra
gu
gu
gu
A
Zi
ES
Figura 1.1: Viga cabezal tipo soporte (Drop Piercap).

Zi
Zi
A
ES
IN
IN
a
ic
ic
sm
s m
Sí
Sí
t
ra
t
gu
ra
gu
Zi
A
ES
Zi
A
ES
IN

IN
t
t
ra
gu
Zi
A
ES
2. Dimensionamiento de la viga cabezal
a
ES
ic
IN
sm
IN
Se recomienda que la profundidad de la viga cabezal sea tal que permita desarrollar la
Sí
a
ic
armadura longitudinal de la columna sin ganchos.
s m
Sí
t
ra
t
ra
gu
A
gu
ES
Zi
Zi
IN
A
ES
a
IN
ic
sm
a
ic
Sí
a
sm
ic
t
m
ra
Sí
gu
Sí
t
ra
Zi
gu
A
ES
Zi
IN
A
A
a
ES
ES
ic
sm
IN
IN
a
ic
Sí
sm
t
ra
gu
Sí
Zi
at
Figura 2.1:Anclaje sin ganchos de armadura longitudinal de la columna en viga cabezal.
ur
A
ES
A
A
Zi
ES
ES
IN
Las vigas cabezal que soporten superestructuras con juntas de dilatación deben tener
IN
IN
ic
sm
suficiente ancho para evitar el desasiento de las vigas longitudinales, por lo cual se
ic
Sí
recomienda que el ancho mínimo de estas vigas cabezal no integrales (tipo soporte) se
s
Sí
determine considerando el desplazamiento de la superestructura debido al acortamiento por

t
t
ra
t
ra
ra
pretensión, la fluencia lenta y retracción, expansión y contracción térmica, y al desplazamiento
gu
gu
gu
A
Zi
ES
sísmico de diseño.
Zi
Zi
A
ES
IN
IN
a
ic
ic
De acuerdo al codigo AASHTO LRFD, una viga cabezal puede ser evaluada como una "viga
sm
s m
convencional" o una "viga de gran altura" para estimar las fuerzas internas en el miembro. Se
Sí
Sí
t
ra
especifica que si se cumple cualquiera de los siguientes dos casos expuestos a continuación,
t
gu
ra
un modelo de bielas y tirantes se puede utilizar.

gu
Zi
A
ES
Zi
A
ES
IN

IN
t
t
ra
gu
Zi
A
ES
• Caso 1: Para aquellos miembros en donde la distancia desde el punto de fuerza
a
ES
ic
IN
sm
cortante cero a la cara del soporte sea menor que 2𝑑 (siendo 𝑑 la distancia desde la
IN
Sí
cara a compresión al centroide del acero de refuerzo de tracción).
a
ic
•
m
Caso 2: Para miembros en los cuales una carga que origine más del 50% de la fuerza
s
Sí
cortante en un soporte esté ubicada a una distancia menor que 2𝑑 hasta la cara del
t
ra
t
ra
soporte.
gu
A
gu
ES
Zi
Zi
IN
A
ES
a
IN
ic
sm
a
ic
Sí
a
sm
ic
t
m
ra
Sí
gu
Sí
t
ra
Zi
gu
A
ES
Zi
IN
A
A
a
ES
ES
ic
sm
Figura 2.2: Modelo de Bielas y Tirantes en una viga de gran altura.

IN
IN
a
ic
Sí
sm
t
ra
gu
Sí
En el pasado, las vigas cabezal fueron diseñados típicamente como "vigas convencionales"
Zi
de conformidad con el método de diseño de factores de carga y resistencia (LRFD), en el

at
ur
A
supuesto de que las secciones planas permanecen planas después de la carga y que las
ES
A
A
Zi
ES
ES
deformaciones longitudinales varían linealmente sobre la profundidad de la viga. Aunque en

IN
IN
IN
ic
las vigas cabezal estas suposiciones pueden no ser siempre válidas, el Método de Diseño
sm
Seccional (método tradicional) ha demostrado ser aceptable, ya que en general produce

ic
Sí
diseños más conservadoras en las regiones cercanas a discontinuidades. Por otra parte, los
s
Sí
datos históricos no sugieren deficiencias de diseño por la utilización del método tradicional
t
t
ra
t
ra
ra
gu
para las vigas cabezal. Por lo tanto se podrá utilizar el Método de Diseño Seccional
gu
gu
A
Zi
ES
Zi
Zi
A
exceptuando en geometrías de vigas muy irregulares.

ES
IN
IN
a
ic
ic
sm
s m
Sí
Sí
t
ra
t
gu
ra
gu
Zi
A
ES
Zi
A
ES
IN

IN
t
t
ra
gu
Zi
A
ES
3. Consideraciones de diseño a flexión
a
ES
ic
IN
sm
IN
Las vigas cabezal de concreto reforzado deben ser diseñados para satisfacer los estados
Sí
a
ic
límites de resistencia, servicio, y fatiga.
s m
Sí
A continuación se presenta una serie de pasos que resumen el proceso de diseño a flexión de
t
ra
t
ra
vigas cabezal:
gu
A
gu
ES
Zi
Zi
1) Calcular los momentos factorizados para las combinaciones de Resistencia I y
IN
A
ES
Resistencia II.
a
IN
ic
sm
2) Calcular el momento de agrietamiento (𝑀𝑐𝑟 ) para luego determinar el momento mínimo
a
ic
Sí
a
de diseño (𝑀𝑚𝑖𝑛 ).
sm
ic
t
m
ra
Sí
3) Determinar el momento último (𝑀𝑢 ) de diseño.

gu
Sí
t
ra
Zi
gu
4) Asumir un valor inicial para el área del acero de refuerzo a tracción no pre-esforzado
A
ES
Zi
(𝐴𝑠 ).
IN
5) Calcular la deformación neta a tracción de acero (𝜀𝑡 ) y se determina el factor de
A
A
a
ES
ES
ic
minoración de resistencia (∅).

sm
IN
IN
a
ic
Sí
6) Calcular el esfuerzo promedio en el acero pre-esforzado (fps ), si la viga cabezal es

sm
t
ra
gu
Sí
post-tensionada.
Zi
7) Calcular la resistencia nominal a flexión (𝑀𝑛 ).

at
ur
A
8) Calcular la resistencia minorada a flexión (∅𝑀𝑛 ).

ES
A
A
Zi
ES
ES
IN
9) Repetir las pasos 4 al 8 hasta cumplir ∅𝑀𝑛 ≥ 𝑀𝑛 y verificar las consideraciones de

a
IN
IN
ic
sm
diseño asumidas.
a
ic
Sí
10) Verificar el estado límite de servicio.

s
Sí
11) Verificar el estado límite de fatiga.

t
t
ra
t
ra
ra
gu
gu
gu
A
Zi
ES
Zi
Zi
A
ES
IN
IN
a
ic
ic
sm
s m
Sí
Sí
t
ra
t
gu
ra
gu
Zi
A
ES
Zi
A
ES
IN

IN
t
t
ra
gu
Zi
A
ES
3.1. Determinar los momentos factorizados para el estado límite de resistencia
a
ES
ic
IN
sm
IN
Por simplicidad se utilizan las combinaciones Resistencia I y II para la determinación de las
Sí
a
solicitaciones actuantes (𝑀𝑢 ) para el estado límite de resistencia. Se desprecian las
ic
m
combinaciones de Resistencia III, IV y V, ya que por lo general las combinaciones I y II
s
Sí
t
gobiernan el diseño de vigas cabezal.

ra
t
ra
gu
A
gu
Se tomará para el diseño el mayor momento actuante de los dos estados límites anteriores (I
ES
Zi
Zi
IN
A
y II). Es posible tener diferentes estados límite que controlen el diseño en diferentes
ES
a
ubicaciones a lo largo de la viga cabezal.
IN
ic
sm
a
ic
Sí
a
sm
ic
t
3.2. Determinar el momento mínimo de diseño (𝑴𝒎𝒊𝒏 )
m
ra
Sí
gu
Sí
t
ra
El requisito de acero de refuerzo mínimo asegura que el diseño a flexión de la viga cabezal
Zi
gu
A
proporciona suficiente ductilidad posterior a la formación de grietas del miembro, o
ES
Zi
proporciona un modesto margen de seguridad sobre 𝑀𝑢 .
IN
A
A
Para determinar el momento de agrietamiento de una viga cabezal vaciada en sitio (no pre-
a
ES
ES
ic
sm
esforzada), la cual no actúa de forma compuesta con la losa del tablero, se tiene:
IN
IN
a
ic
Sí
sm
𝑀𝑐𝑟 = 𝛾3 (𝛾1 𝑓𝑟 )𝑆𝑐

ra
gu
Sí
𝐼𝑔
Zi
𝑆𝑐 =
𝑌𝑡
at
ur
A
ES
Dónde:
g
A
A
Zi
ES
ES
IN
• 𝑓𝑟 = Módulo de rotura del concreto (𝑘𝑔𝑓/𝑐𝑚2 ).

a
IN
IN
ic
• 𝑆𝑐 = Módulo de sección para la fibra extrema de la sección compuesta en el cual las

sm
a
ic
cargas externas aplicadas provocan un esfuerzo de tracción (𝑐𝑚3 ).

Sí
s m
• 𝐼𝑔 = Momento de inercia de la sección gruesa de concreto alrededor del eje centroidal,

Sí
t
t
ra
despreciando el acero de refuerzo (𝑐𝑚4 ).

t
ra
ra
gu
gu
gu
A
• 𝑌𝑡 = Distancia desde el eje neutro hasta la fibra más traccionada (𝑐𝑚)

Zi
ES
Zi
Zi
A
ES
• 𝜸𝟏 = Factor de variabilidad del momento de agrietamiento.

IN
IN
 1.2 Para las estructuras segmentadas prefabricadas.

a
a
ic
ic

sm
1.6 Para todas las demás estructuras de concreto.

s m
Sí
• 𝜸𝟑 = Relación entre la resistencia a cedencia mínima especificada y la resistencia a

Sí
t
ra
tracción última del acero de refuerzo.

t
gu
ra
gu

Zi
0.67 Para A615, grado 60 del refuerzo.

A
ES
Zi
A
ES
IN

IN
t
t
ra
gu
Zi
A
ES
 0.75 Para A706, grado 60 del refuerzo.
a
ES
ic
IN

sm
1.00 para estructuras de concreto pretensado.
IN
Sí
a
ic
El momento mínimo de diseño (𝑀𝑚𝑖𝑛 ) será el menor valor entre 1.33𝑀𝑢 y 𝑀𝑐𝑟 .
s m
Sí
t
ra
t
ra
gu
A
3.3. Determinar el momento último de diseño (𝑴𝒖 )
gu
ES
Zi
Zi
IN
A
El momento último de diseño será el mayor valor entre:
ES
a
•
IN
Máximo momento actuante determinado para los estados límite de resistencia I y II.
ic
sm
•
a
Momento mínimo de diseño (𝑀𝑚𝑖𝑛 ).

ic
Sí
a
sm
ic
t
m
ra
Sí
gu
Sí
t
ra
Zi
3.4. Determinar el factor de minoración de resistencia (∅)

gu
A
ES
Zi
Para determinar el factor de resistencia a la flexión para el diseño de la viga cabezal, se debe
IN
calcular inicialmente la deformación neta a tracción del acero (𝜀𝑡 ), y así poder clasificar la
A
A
a
sección de concreto (sección controlada por compresión, sección controlada por tracción o
ES
ES
ic
sm
IN
IN
sección de transición).
a
ic
Sí
sm
t
ra
gu
Sí
Zi
at
ur
A
ES
A
A
Zi
ES
ES
IN
IN
IN
ic
sm
a
ic
Sí
s m
Sí
t
t
ra
t
ra
ra
gu
gu
gu
A
Zi
ES
Zi
Zi
A
Figura 3.1: Factor de Minoración de resistencia (∅).

ES
IN
IN
a
ic
ic
sm
Nota: la deformación neta a tracción del acero (𝜀𝑡 ) de un miembro de concreto reforzado (no
s
Sí
Sí
pre-esforzado) sometido a flexión, tal como una viga cabezal, no deberá ser inferior a 0.004.
t
ra
t
gu
ra
gu
Zi
A
ES
Zi
A
ES
IN

IN
t
t
ra
gu
Zi
A
ES
3.5. Determinar la resistencia minorada a flexión (∅𝑴𝒏 ) del miembro
a
ES
ic
IN
sm
IN
Inicialmente se debe verificar si la sección transversal de la viga se comporta como una
Sí
a
sección rectangular o una sección con alas, este último comportamiento es típico de vigas
ic
m
cabezal del tipo integral, para las cuales el concreto se vacía de forma monolítica con las
s
Sí
t
vigas de la superestructura.
ra
t
ra
gu
A
gu
ES
Zi
Zi
IN
A
ES
a
IN
ic
sm
a
ic
Sí
a
sm
ic
t
m
ra
Sí
gu
Sí
t
ra
Zi
gu
A
ES
Zi
IN
A
A
a
ES
ES
ic
sm
IN
IN
a
Figura 3.2: Comportamiento de sección con alas en viga cabezal del tipo integral.
ic
Sí
sm
t
ra
gu
Sí
Para las vigas cabezal no integrales (Drop Piercap) la sección se mantiene rectangular a lo
Zi
largo de toda la profundidad del miembro.

at
ur
A
ES
Para una viga cabezal de concreto vaciado en sitio (no pre-esforzada), en la cual se desprecie
g
A
A
Zi
ES
ES
IN
el acero de refuerzo a compresión, la resistencia nominal a flexión se puede calcular como:

a
IN
IN
ic
sm
𝑎 𝑎 ℎ𝑓
a
𝑀𝑛 = 𝐴𝑠 𝑓𝑠 (𝑑𝑠 − ) + 0.85 𝑓´𝑐 (𝑏 − 𝑏𝑤 ) ℎ𝑓 ( − )

ic
Sí
2 2 2
s m
Dónde:
Sí
•
t
ra
t
𝑎 = 𝑐𝛽1 , altura del diagrama de tensiones de compresión en el concreto (𝑐𝑚).
ra
ra
gu
gu
gu
•
A
𝛽1 = Factor de forma para el diagrama de tensiones en compresión en el concreto. El

Zi
ES
Zi
Zi
A
ES
factor 𝛽1 se deberá tomar como 0.85 para concretos cuyas resistencias no superan los
IN
IN
4Ksi (280Kg/cm2), para las resistencias mayores a este valor el valor de 𝛽1 se deberá
a
a
ic
ic
aplicar una reducción de 0.05 por cada 1Ksi (70 Kg/cm2). El valor de 𝛽1 no podrá ser
sm
s m
Sí
menor que 0.65.

Sí
t
ra
• 𝐴𝑠 = Área de acero de refuerzo a tracción (𝑐𝑚2 ).

t
gu
ra
• 𝑓𝑠 = Esfuerzo del acero de refuerzo a tracción (𝑘𝑔𝑓/𝑐𝑚2 ).

gu
Zi
A
ES
Zi
A
ES
IN

IN
t
t
ra
gu
Zi
A
ES
• 𝑑𝑠 = Distancia entre la fibra extrema comprimida y el baricentro del acero de refuerzo
a
ES
ic
IN
sm
a tracción (𝑐𝑚).
IN
Sí
• 𝑓´𝑐 = Resistencia cilíndrica a la compresión del concreto (𝑘𝑔𝑓/𝑐𝑚2 ).
a
ic
•
m
𝑏 = Ancho de la cara comprimida del miembro estructural (𝑐𝑚).
s
Sí
• 𝑏𝑤 = Ancho del alma o diámetro de una sección circular (𝑐𝑚).
t
ra
t
ra
•
gu
ℎ𝑓 = Altura del ala comprimida de un miembro de sección T (𝑐𝑚).
A
gu
ES
Zi
Zi
IN
A
La profundidad del eje neutro 𝑐 se obtiene mediante la siguiente ecuación:
ES
a
IN
ic
𝐴𝑠 𝑓𝑠 − 0.85𝑓´𝑐 (𝑏 − 𝑏𝑤 )ℎ𝑓
sm
𝑐=
a
0.85𝑓´𝑐 𝛽1 𝑏𝑤
ic
Sí
a
sm
ic
t
La resistencia minorada a flexión será ∅𝑀𝑛 .
m
ra
Sí
gu
Sí
t
ra
Zi
gu
A
ES
Zi
3.6. Verificar el estado límite de servicio
IN
Las grietas en los componentes de concreto se producen debido a condiciones de carga,
A
A
a
ES
ES
efectos térmicos y deformaciones, estas grietas se producen cuando el esfuerzo a tracción en
ic
sm
IN
IN
a
el miembro excede el módulo de rotura del concreto.

ic
Sí
sm
t
ra
La formación de grietas por flexión en una viga cabezal de concreto se puede controlar
gu
Sí
proporcionando una disposición óptima del acero de refuerzo a tracción, limitando el tamaño
Zi
de las barras, y proporcionando un espaciamiento ajustado.

at
ur
A
ES
A
El código AASHTO LRFD limita el espaciamiento 𝑠, para el acero de refuerzo en la capa más
A
Zi
ES
ES
IN
cercana a la cara de tracción, a lo siguiente:

a
IN
IN
ic
sm
700𝛾𝑒
a
𝑠≤ − 2𝑑𝑐
ic
Sí
𝛽𝑠 𝑓𝑠𝑠
s m
𝑑𝑐
Sí
𝛽𝑠 = 1 +
t
0.7(ℎ − 𝑑𝑐 )
t
ra
t
ra
ra
gu
gu
gu
Dónde:
A
Zi
ES
Zi
Zi
A
• 𝑓𝑠𝑠 = Esfuerzo de tracción en el acero de refuerzo en el estado límite de servicio

ES
IN
(𝐾𝑙𝑏⁄𝑝𝑢𝑙𝑔2 ).
IN
a
ic
•
ic
𝑑𝑐 = Recubrimiento de concreto medido desde la cara traccionada de la sección al

sm
s m
centro del acero de refuerzo a tracción más cercano. (𝑝𝑢𝑙𝑔)

Sí
Sí
t
•
ra
ℎ = Altura del miembro estructural. (𝑝𝑢𝑙𝑔)

t
gu
ra
• 𝜸𝒆 = Factor de exposición.
gu
Zi
A
ES
Zi
- 1.0 para la condición de exposición de Clase 1.

ES
IN

IN
t
t
ra
gu
Zi
A
ES
- 0.75 para la condición de exposición de Clase 2.
a
ES
ic
IN
sm
IN
- Clase 1: Se aplica cuando las grietas pueden ser toleradas debido a una reducción de la
Sí
a
preocupación en la apariencia y/o corrosión.
ic
m
- Clase 2: Se aplica a la condición de diseño transversal de vigas tipo cajón de concreto
s
Sí
t
segméntales para cualquier caso de carga, y cuando existe preocupación de apariencia

ra
t
ra
gu
A
gu
y/o corrosión.
ES
Zi
Zi
IN
A
Nota: La separación 𝑠, de la armadura de acero es inversamente proporcional al esfuerzo en
ES
a
el acero de refuerzo.
IN
ic
sm
a
ic
Sí
a
sm
ic
t
m
ra
3.7. Verificar el estado límite de fatiga

Sí
gu
Sí
t
ra
Zi
El código AASHTO LRFD establece que el rango de esfuerzos en las barras de refuerzo (sin
gu
A
soldar) debido a la combinación de carga de fatiga deberá cumplir:
ES
Zi
IN
𝛾(∆𝑓) ≤ (∆𝑓) 𝑇𝐻
A
A
a
ES
ES
(∆𝑓) 𝑇𝐻 = 24 − 0.33𝑓𝑚𝑖𝑛
ic
sm
IN
IN
a
ic
Dónde:
Sí
sm
t
ra
• 𝛾 = Factor de carga especificado para la combinación de carga de fatiga I.

gu
Sí
•
Zi
∆𝑓 = Solicitación, rango del esfuerzo de carga viva debido al paso de la carga de

at
fatiga. (𝐾𝑙𝑏⁄𝑝𝑢𝑙𝑔2 )
ur
A
ES
A
A
Zi
ES
Nota: La carga de fatiga será un camión de diseño con una separación constante de 9m entre
ES
IN
IN
IN
los ejes de 14.5 tonf, esta carga se le deberá aplicar un incremento de carga dinámica.
ic
sm
a
ic
• (∆𝑓) 𝑇𝐻 = Límite de amplitud constante de fatiga. (𝐾𝑙𝑏⁄𝑝𝑢𝑙𝑔2 )

Sí
s m
• 𝑓𝑚𝑖𝑛 = esfuerzo mínimo por carga viva resultante de la combinación de cargas

Sí
t
t
ra
correspondientes a fatiga I, combinada con el esfuerzo más crítico debido ya sea a las
t
ra
ra
gu
gu
gu
cargas permanentes o a las cargas permanentes más las cargas externas inducidas
A
Zi
ES
Zi
Zi
A
por contracción y fluencia lenta; la tracción se considera positiva, la compresión

ES
IN
negativa. (𝐾𝑙𝑏⁄𝑝𝑢𝑙𝑔2 ).
IN
a
ic
ic
sm
Se debe verificar tanto el acero de refuerzo superior como inferior para asegurar que el rango
s
Sí
Sí
de esfuerzos en el acero de refuerzo bajo la carga de fatiga se mantenga dentro del rango
t
ra
especificado.
gu
ra
gu
Zi
A
ES
Zi
A
ES
IN

IN
t
t
ra
gu
Zi
A
ES
4. Ejemplo práctico
a
ES
ic
IN
sm
IN
En el siguiente ejemplo se pretende realizar el diseño a flexión de una viga cabezal no integral
Sí
a
ic
(Drop Piercap) de sección trasversal rectangular, con las características que se muestran a
s m
continuación.
Sí
t
ra
t
ra
gu
A
gu
ES
Zi
Zi
IN
A
ES
a
IN
ic
sm
a
ic
Sí
a
sm
Figura 4.1: Sección Longitudinal.

ic
t
m
ra
Sí
gu
Sí
t
ra
Zi
gu
A
ES
Zi
IN
A
A
a
ES
ES
ic
sm
IN
IN
a
ic
Sí
sm
t
ra
gu
Sí
Zi
at
ur
A
ES
A
A
Zi
ES
ES
IN
Figura 4.2: Vista de Planta

IN
IN
ic
sm
a
ic
Sí
s m
Sí
t
t
ra
t
ra
ra
gu
gu
gu
A
Zi
ES
Zi
Zi
A
ES
IN
IN
a
ic
ic
sm
s m
Sí
Sí
t
ra
t
gu
ra
Figura 4.3: Sección transversal.

gu
Zi
A
ES
Zi
A
ES
IN

IN
t
t
ra
gu
Zi
A
ES
a
ES
ic
IN
sm
IN
Sí
a
ic
s m
Sí
t
ra
t
ra
gu
A
gu
ES
Zi
Zi
IN
A
ES
a
IN
ic
sm
a
ic
Sí
a
sm
ic
t
m
ra
Sí
gu
Sí
t
ra
Zi
gu
A
ES
Zi
 Momento factorizado máximo positivo
IN
𝑀+ = 1600.00 𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑚 = 160000𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑐𝑚
A
A
a
ES
ES
ic
 Momento factorizado máximo negativo

sm
IN
IN
a
ic
Sí
𝑀− = −970.00 𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑚 = −97000𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑐𝑚

sm
t
ra

gu
Sí
Fuerza axial factorizada

Zi
𝑁𝑢 = 0.00 𝑡𝑜𝑛𝑓
at
ur
A
 Resistencia cilíndrica a la compresión del concreto.

ES
A
A
Zi
ES
ES
IN
𝑘𝑔𝑓 𝑘𝑙𝑏
𝑓𝑐′ = 250
a
(3.56 ) IN
IN
ic
𝑐𝑚 2 𝑝𝑢𝑙𝑔2
sm
a
ic

Sí
Esfuerzo de cedencia del acero de refuerzo (A706 grado 60).

s m
𝑘𝑔𝑓 𝑘𝑙𝑏
Sí
𝑓𝑦 = 4200 (60.00 )
t
𝑐𝑚 2 𝑝𝑢𝑙𝑔2
t
ra
t
ra
ra
gu
gu
gu
A
 Módulo de elasticidad del acero de refuerzo.

Zi
ES
Zi
Zi
A
ES
IN
𝑘𝑔𝑓
𝐸𝑠 = 2038903
IN
𝑐𝑚2
a
a
ic
ic
sm
s m
Sí
Sí
t
ra
t
gu
ra
gu
Zi
A
ES
Zi
A
ES
IN

IN
t
t
ra
gu
Zi
A
ES
4.1. Diseño del acero de refuerzo para momento positivo
a
ES
ic
IN
sm
IN
Sí
a
ic
s m
Sí
t
ra
t
ra
gu
A
gu
ES
Zi
Zi
IN
A
ES
a
IN
ic
sm
a
Momento mínimo de diseño

ic
Sí
a
sm
ic
t
Se calcula el módulo de rotura del concreto.
m
ra
Sí
gu
Sí
t
ra
𝑓𝑟 = 0.24√𝑓𝑐′
Zi
gu
A
ES
Zi
𝑘𝑙𝑏
IN
𝑓𝑟 = 0.24√3.56
𝑝𝑢𝑙𝑔2
A
A
a
ES
ES
ic
𝑘𝑙𝑏 𝑘𝑔𝑓
sm
IN
𝑓𝑟 = 0.453 = 31.849 2
IN
a
𝑝𝑢𝑙𝑔 2 𝑐𝑚
ic
Sí
sm
t
ra
Ahora se calcula el módulo de sección.

gu
Sí
Zi
𝐼𝑔
𝑆𝑐 =
at
𝑌𝑡
ur
A
ES
A
A
Zi
ES
Siendo:
ES
IN
IN
IN
ic
𝑏 ℎ3
sm
𝐼𝑔 =
a
12
ic
Sí
(210.00𝑐𝑚)(240.00𝑐𝑚)3
s
Sí
𝐼𝑔 = = 241920000𝑐𝑚4
12
t
t
ra
t
ra
ra
gu
gu
ℎ
gu
A
𝑌𝑡 = = 120.00𝑐𝑚
Zi
ES
Zi
Zi
2
A
ES
IN
Se tiene:
IN
a
ic
ic
241920000𝑐𝑚4
sm
𝑆𝑐 = = 2016000𝑐𝑚3
120.00𝑐𝑚
s
Sí
Sí
t
ra
t
gu
ra
gu
Zi
A
ES
Zi
A
ES
IN

IN
t
t
ra
gu
Zi
A
ES
A continuación se puede calcular el momento de agrietamiento
a
ES
ic
IN
sm
IN
Sí
a
ic
𝑘𝑔𝑓
𝑀𝑐𝑟 = (0.75)(1.60) (31.849 ) (2016000𝑐𝑚3 )
m
𝑐𝑚2
s
Sí
t
ra
t
𝑀𝑐𝑟 = 77049100.80𝑘𝑔𝑓. 𝑐𝑚 = 770.49𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑚
ra
gu
A
gu
ES
Zi
Finalmente se puede determinar el momento mínimo de diseño.

Zi
IN
A
ES
𝑀𝑚𝑖𝑛 = 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑚𝑜[1.33𝑀𝑢(+) , 𝑀𝑐𝑟 ]
a
IN
ic
sm
𝑀𝑚𝑖𝑛 = 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑚𝑜[1.33(1600𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑚) , 𝑀𝑐𝑟 ]
a
ic
Sí
a
sm
ic
𝑀𝑚𝑖𝑛 = 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑚𝑜[2128𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑚 , 770.49𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑚]

t
m
ra
Sí
gu
Sí
𝑀𝑚𝑖𝑛 = 770.49𝑡𝑜𝑛. 𝑚
t
ra
Zi
gu
A
ES
Zi
IN
Momento último de diseño
A
A
a
ES
ES
ic
sm
IN
IN
a
ic
• Máximo momento actuante determinado para los estados límite de resistencia I y II.
Sí
sm
t
ra
𝑀+ = 1600.00𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑚
gu
Sí
•
Zi
Momento mínimo de diseño (𝑀𝑚𝑖𝑛 ).

at
𝑀𝑚𝑖𝑛 = 770.49𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑚
ur
A
ES
A
Por lo tanto, el momento último de diseño será:
A
Zi
ES
ES
IN
𝑀𝑢 = 1600.00𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑚
a
IN
IN
ic
sm
a
ic
Sí
Cantidad asumida de acero de refuerzo a proporcionar

s
Sí
Se estima proporcionar treinta y ocho (38) barras de acero de 1 𝑝𝑢𝑙𝑔 de diámetro, en la zona
t
ra
t
ra
ra
gu
gu
gu
inferior de la sección trasversal para soportar los momentos positivos.

A
Zi
ES
Zi
Zi
A
ES
𝐴𝑠𝑖𝑛𝑓 = 38(5.07𝑐𝑚2 ) = 192.66𝑐𝑚2

IN
IN
Nota: Se puede estimar el área del acero de refuerzo requerido aplicado la siguiente
ic
ic
sm
ecuación, para la cual se asume que la sección estará controlada a tracción.

s
Sí
Sí
t
𝑎 𝐴𝑓 𝑓𝑦
ra
𝑀𝑢 ≤ ∅𝑀𝑛 = ∅𝐴𝑓 𝑓𝑦 (𝑑 − ) ; 𝑎=
t
gu
ra
2 0.85 𝑓𝑐′ 𝑏𝑤
gu
Zi
A
ES
Zi
A
ES
IN

IN
t
t
ra
gu
Zi
A
ES
2𝑀𝑢
a
ES
𝑑 − √𝑑 2 −
ic
0.85 𝜙 𝑓𝑐′ 𝑏𝑤
IN
sm
𝐴𝑓 =
IN
𝑟𝑒𝑞 𝑓𝑦
Sí
( )
0.85 𝑓𝑐′ 𝑏𝑤
a
ic
s m
Sí
t
ra
t
ra
gu
A
gu
ES
Zi
Factor de reducción de resistencia Zi
IN
A
ES
Primero se debe determinar la profundidad del eje neutro.
a
IN
ic
sm
𝐴𝑠𝑖𝑛𝑓 𝑓𝑦
a
ic
𝑐=
Sí
a
0.85𝑓𝑐′ 𝛽1 𝑏
sm
ic
t
m
ra
Sí
Siendo:
gu
Sí
t
ra
Zi
gu
𝛽1 = 0.85 → 𝑓𝑐′ < 280 𝑘𝑔𝑓⁄𝑐𝑚2
A
ES
Zi
Se tiene:
IN
A
(192.66𝑐𝑚2 )(4200 𝑘𝑔𝑓⁄𝑐𝑚2 )
A
a
ES
ES
𝑐=
ic
(0.85)(250 𝑘𝑔𝑓⁄𝑐𝑚2 )(0.85)(210.00𝑐𝑚)

sm
IN
IN
a
ic
Sí
𝑐 = 21.33𝑐𝑚
sm
t
ra
gu
Sí
Zi
at
A continuación es posible determinar la deformación neta a tracción del acero.
ur
A
ES
A
A
Zi
ES
ES
IN
IN
IN
ic
sm
a
ic
Sí
s m
Sí
t
t
ra
t
ra
ra
gu
gu
gu
A
Zi
ES
Zi
Zi
A
ES
IN
IN
a
ic
ic
sm
s m
Sí
Sí
t
ra
t
gu
ra
gu
Zi
A
ES
Zi
A
ES
IN

IN
t
t
ra
gu
Zi
A
𝜀𝑡 𝜀𝑢
A
ES
a
=
ES
ic
𝑑𝑠 − 𝑐 𝑐
IN
sm
IN
𝜀𝑢
Sí
(𝑑 − 𝑐)
a
𝜀𝑡 =
𝑐 𝑠
ic
s m
Siendo:
Sí
t
ra
t
ra
𝜙1′′
gu
1′′
A
gu
𝑑𝑠 = ℎ − 𝑅𝑒𝑐𝑏 − 𝜙2 −
ES
Zi
Zi 2
IN
A
2.54𝑐𝑚
ES
𝑑𝑠 = 240.00𝑐𝑚 − 5.00𝑐𝑚 − 1.27𝑐𝑚 −
a
2
IN
ic
sm
a
𝑑𝑠 = 232.46𝑐𝑚
ic
Sí
a
sm
ic
t
m
ra
Se tiene:
Sí
gu
Sí
t
ra
0.003
Zi
𝜀𝑠 = (232.46𝑐𝑚 − 21.33𝑐𝑚)
gu
A
21.33𝑐𝑚
ES
Zi
𝜀𝑠 = 0.03
IN
A
A
Finalmente se puede determinar el factor de reducción de resistencia.
a
ES
ES
ic
sm
IN
IN
a
Ya que:
ic
Sí
sm
t
ra
𝜀𝑠 = 0.03 > 0.005 → 𝐶𝑜𝑛𝑡𝑟𝑜𝑙𝑎𝑑𝑜 𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑐𝑐𝑖ó𝑛

gu
Sí
Zi
∅ = 0.90
at
ur
A
ES
A
A
Zi
ES
ES
IN
Resistencia nominal a flexión

a
IN
IN
ic
sm
Primero se calcula la profundidad del bloque rectangular equivalente.

a
ic
Sí
𝑎 = 𝛽1 𝑐
s
Sí
𝑎 = (0.85)(21.33𝑐𝑚)
t
t
ra
t
ra
ra
gu
gu
gu
A
𝑎 = 18.13𝑐𝑚
Zi
ES
Zi
Zi
A
ES
IN
Para luego poder calcular la resistencia nominal a flexión.

IN
𝑎
a
ic
ic
𝑀𝑛 = 𝐴𝑠𝑖𝑛𝑓 𝑓𝑦 (𝑑𝑠 − )
sm
2
s m
Sí
Sí
18.13𝑐𝑚 1𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑚
t
𝑀𝑛 = (192.66𝑐𝑚2 )(4200 𝑘𝑔𝑓⁄𝑐𝑚2 ) (232.46 − )( )

ra
2 100000𝑘𝑔𝑓. 𝑐𝑚
t
gu
ra
gu
Zi
𝑀𝑛 = 1807.65𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑚
ES
Zi
A
ES
IN

IN
t
t
ra
gu
Zi
A
ES
Resistencia minorada a flexión
a
ES
ic
IN
sm
IN
∅𝑀𝑛 = (0.90)(1807.65𝑡𝑜𝑛. 𝑚)
Sí
a
ic
∅𝑀𝑛 = 1626.89𝑡𝑜𝑛. 𝑚
s m
Sí
Revisión
t
ra
t
ra
gu
A
gu
∅𝑀𝑛 ≥ 𝑀𝑢
ES
Zi
Zi
IN
A
1626.89𝑡𝑜𝑛. 𝑚 > 1600.00𝑡𝑜𝑛. 𝑚 → 𝑂𝑘
ES
a
IN
ic
sm
a
ic
Sí
a
sm
ic
t
m
ra
Sí
4.2. Diseño del acero de refuerzo para momento negativo

s
gu
Sí
t
ra
Zi
gu
A
ES
Zi
IN
A
A
a
ES
ES
ic
sm
IN
IN
a
ic
Sí
sm
t
ra
gu
Sí
Zi
at
Momento mínimo de diseño
ur
A
ES
A
A
El momento de agrietamiento fue calculado con mayor detalle anteriormente, donde se obtuvo
Zi
ES
ES
IN
el siguiente resultado. IN
IN
ic
sm

ic
Sí
𝑘𝑔𝑓
s
) (2016000𝑐𝑚3 )
Sí
𝑀𝑐𝑟 = (0.75)(1.60) (31.849

𝑐𝑚2
t
t
ra
t
ra
ra
gu
gu
𝑀𝑐𝑟 = 77049100.80𝑘𝑔𝑓. 𝑐𝑚 = 770.49𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑚

gu
A
Zi
ES
Zi
Zi
A
ES
IN
IN
Finalmente se puede determinar el momento mínimo de diseño.

a
ic
ic
sm
𝑀𝑚𝑖𝑛 = 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑚𝑜[1.33𝑀𝑢(−) , 𝑀𝑐𝑟 ]

s
Sí
Sí
t
ra
𝑀𝑚𝑖𝑛 = 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑚𝑜 [1.33(970𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑚) , 𝑀𝑐𝑟 ]

t
gu
ra
gu
Zi
𝑀𝑚𝑖𝑛 = 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑚𝑜 [1290.10𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑚 , 770.49𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑚]

ES
Zi
A
ES
IN

IN
t
t
ra
gu
Zi
A
ES
a
ES
ic
IN
sm
IN
Sí
a
ic
Momento último de diseño
s m
Sí
t
ra
t
ra
gu
A
gu
Máximo momento actuante determinado para los estados límite de resistencia I y II.
ES
Zi
Zi 𝑀− = 970.00𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑚
IN
A
ES
• Momento mínimo de diseño (𝑀𝑚𝑖𝑛 ).
a
IN
ic
sm
a
ic
Sí
a
Por lo tanto, el momento último de diseño será:

sm
ic
t
m
ra
𝑀𝑢 = 970.00𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑚
Sí
gu
Sí
t
ra
Zi
gu
A
ES
Zi
Cantidad asumida de acero de refuerzo a proporcionar
IN
Se estima proporcionar veintitrés (23) barras de acero de 1 𝑝𝑢𝑙𝑔 de diámetro, en la zona
A
A
a
ES
ES
superior de la sección, para soportar los momentos negativos.
ic
sm
IN
IN
a
ic
𝐴𝑠𝑠𝑢𝑝 = 23(5.07𝑐𝑚2 ) = 116.61𝑐𝑚2

Sí
sm
t
ra
gu
Sí
Zi
Factor de reducción de resistencia

at
ur
A
ES
A
Primero se debe determinar la profundidad del eje neutro.
A
Zi
ES
ES
IN
𝐴𝑠𝑠𝑢𝑝 𝑓𝑦 IN
IN
ic
𝑐=
0.85𝑓𝑐′ 𝛽1 𝑏
sm
a
ic
Sí
Siendo:
s
Sí
𝛽1 = 0.85 → 𝑓𝑐′ < 280 𝑘𝑔𝑓⁄𝑐𝑚2

t
t
ra
t
ra
ra
gu
gu
gu
A
Se tiene:
Zi
ES
Zi
Zi
A
ES
(116.61𝑐𝑚2 )(4200 𝑘𝑔𝑓⁄𝑐𝑚2 )

IN
𝑐=
IN
(0.85)(250 𝑘𝑔𝑓⁄𝑐𝑚2 )(0.85)(210.00𝑐𝑚)

a
a
ic
ic
sm
𝑐 = 12.91𝑐𝑚
s
Sí
Sí
t
ra
t
gu
ra
gu
Zi
A
ES
Zi
A
ES
IN

IN
t
t
ra
gu
Zi
A
ES
A continuación es posible determinar la deformación neta a tracción del acero.
a
ES
ic
IN
sm
IN
Sí
a
ic
s m
Sí
t
ra
t
ra
gu
A
gu
ES
Zi
Zi
IN
A
ES
a
IN
ic
sm
a
ic
Sí
a
sm
ic
t
m
ra
Sí
gu
Sí
t
ra
Zi
gu
A
ES
Zi
𝜀𝑡 𝜀𝑢
IN
=
𝑑𝑠 − 𝑐 𝑐
A
A
a
ES
ES
ic
𝜀𝑢
sm
𝜀𝑡 = (𝑑 − 𝑐)
IN
IN
a
𝑐 𝑠
ic
Sí
sm
t
ra
Siendo:
gu
Sí
Zi
1′′ 𝜙1′′
𝑑𝑠 = ℎ − 𝑅𝑒𝑐𝑏 − 𝜙2 −
at
2
ur
A
ES
A
2.54𝑐𝑚
A
Zi
ES
𝑑𝑠 = 240.00𝑐𝑚 − 5.00𝑐𝑚 − 1.27𝑐𝑚 −
ES
IN
2
a
IN
IN
ic
sm
𝑑𝑠 = 232.46𝑐𝑚
a
ic
Sí
Se tiene:
s
Sí
0.003
t
t
ra
t
𝜀𝑠 = (232.46𝑐𝑚 − 12.91𝑐𝑚)
ra
ra
12.91𝑐𝑚
gu
gu
gu
A
Zi
ES
Zi
Zi
A
𝜀𝑠 = 0.05
ES
IN
IN
Finalmente se puede determinar el factor de reducción de resistencia.

a
a
ic
ic
sm
Ya que:
s m
Sí
Sí
𝜀𝑠 = 0.05 > 0.005 → 𝐶𝑜𝑛𝑡𝑟𝑜𝑙𝑎𝑑𝑜 𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑐𝑐𝑖ó𝑛

t
ra
t
gu
ra
∅ = 0.90
gu
Zi
A
ES
Zi
A
ES
IN

IN
t
t
ra
gu
Zi
A
ES
Resistencia nominal a flexión
a
ES
ic
IN
sm
IN
Primero se calcula la profundidad del bloque rectangular equivalente.
Sí
a
ic
𝑎 = 𝛽1 𝑐
s m
Sí
𝑎 = (0.85)(12.91𝑐𝑚)
t
ra
t
ra
gu
A
𝑎 = 10.97𝑐𝑚
gu
ES
Zi
Zi
IN
A
Para luego poder calcular la resistencia nominal a flexión.
ES
a
𝑎
IN
ic
𝑀𝑛 = 𝐴𝑠𝑠𝑢𝑝 𝑓𝑦 (𝑑𝑠 − )
sm
2
a
ic
Sí
a
sm
10.97𝑐𝑚 1𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑚
ic
𝑀𝑛 = (116.61𝑐𝑚2 )(4200 𝑘𝑔𝑓⁄𝑐𝑚2 ) (232.46 − )( )

t
m
ra
2 100000𝑘𝑔𝑓. 𝑐𝑚
Sí
gu
Sí
t
ra
Zi
𝑀𝑛 = 1111.64𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑚
gu
A
ES
Zi
IN
Resistencia minorada a flexión
A
A
a
ES
ES
ic
sm
∅𝑀𝑛 = (0.90)(1111.64𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑚)
IN
IN
a
ic
Sí
sm
∅𝑀𝑛 = 1000.48𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑚
ra
gu
Sí
Zi
at
Revisión
ur
A
ES
A
A
Zi
ES
∅𝑀𝑛 ≥ 𝑀𝑢
ES
IN
IN
IN
ic
1000.48𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑚 > 970.00𝑡𝑜𝑛𝑓. 𝑚 → 𝑂𝑘

sm
a
ic
Sí
s m
Sí
t
t
ra
t
ra
ra
gu
gu
gu
A
Zi
ES
Zi
Zi
A
ES
IN
IN
a
ic
ic
sm
s m
Sí
Sí
t
ra
t
gu
ra
gu
Zi
A
ES
Zi
A
ES
IN

IN
t

Ejemplo2.1.4 Diseño Por Flexion de Viga Cabezal PDF

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Ejemplo2.1.4 Diseño Por Flexion de Viga Cabezal PDF

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Máster Internacional

© Zigurat Consultoría de Formación Técnica S.L. www.e-zigurat.com

3. Consideraciones de diseño a flexión ................................................................................. 6

3.4. Determinar el factor de minoración de resistencia (∅) ................................................. 8

3.5. Determinar la resistencia minorada a flexión (∅𝑴𝒏) del miembro ............................... 9

4. Ejemplo práctico ................................................................................................................. 12

4.1. Diseño del acero de refuerzo para momento positivo ................................................ 14

4.2. Diseño del acero de refuerzo para momento negativo .............................................. 18

© Zigurat Consultoría de Formación Técnica S.L. © INESA adiestramiento © Sísmica adiestramiento 2

superestructura consiste en vigas de concreto prefabricadas o en vigas de acero.

Figura 1.1: Viga cabezal tipo soporte (Drop Piercap).

© Zigurat Consultoría de Formación Técnica S.L. © INESA adiestramiento © Sísmica adiestramiento 3

determine considerando el desplazamiento de la superestructura debido al acortamiento por

un modelo de bielas y tirantes se puede utilizar.

© Zigurat Consultoría de Formación Técnica S.L. © INESA adiestramiento © Sísmica adiestramiento 4

Figura 2.2: Modelo de Bielas y Tirantes en una viga de gran altura.

de conformidad con el método de diseño de factores de carga y resistencia (LRFD), en el

deformaciones longitudinales varían linealmente sobre la profundidad de la viga. Aunque en

Seccional (método tradicional) ha demostrado ser aceptable, ya que en general produce

exceptuando en geometrías de vigas muy irregulares.

© Zigurat Consultoría de Formación Técnica S.L. © INESA adiestramiento © Sísmica adiestramiento 5

3) Determinar el momento último (𝑀𝑢 ) de diseño.

minoración de resistencia (∅).

6) Calcular el esfuerzo promedio en el acero pre-esforzado (fps ), si la viga cabezal es

7) Calcular la resistencia nominal a flexión (𝑀𝑛 ).

8) Calcular la resistencia minorada a flexión (∅𝑀𝑛 ).

9) Repetir las pasos 4 al 8 hasta cumplir ∅𝑀𝑛 ≥ 𝑀𝑛 y verificar las consideraciones de

10) Verificar el estado límite de servicio.

11) Verificar el estado límite de fatiga.

© Zigurat Consultoría de Formación Técnica S.L. © INESA adiestramiento © Sísmica adiestramiento 6

gobiernan el diseño de vigas cabezal.

𝑀𝑐𝑟 = 𝛾3 (𝛾1 𝑓𝑟 )𝑆𝑐

• 𝑓𝑟 = Módulo de rotura del concreto (𝑘𝑔𝑓/𝑐𝑚2 ).

• 𝑆𝑐 = Módulo de sección para la fibra extrema de la sección compuesta en el cual las

cargas externas aplicadas provocan un esfuerzo de tracción (𝑐𝑚3 ).

• 𝐼𝑔 = Momento de inercia de la sección gruesa de concreto alrededor del eje centroidal,

despreciando el acero de refuerzo (𝑐𝑚4 ).

• 𝑌𝑡 = Distancia desde el eje neutro hasta la fibra más traccionada (𝑐𝑚)

• 𝜸𝟏 = Factor de variabilidad del momento de agrietamiento.

 1.2 Para las estructuras segmentadas prefabricadas.

1.6 Para todas las demás estructuras de concreto.

• 𝜸𝟑 = Relación entre la resistencia a cedencia mínima especificada y la resistencia a

tracción última del acero de refuerzo.

0.67 Para A615, grado 60 del refuerzo.

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Momento mínimo de diseño (𝑀𝑚𝑖𝑛 ).

3.4. Determinar el factor de minoración de resistencia (∅)

Figura 3.1: Factor de Minoración de resistencia (∅).

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largo de toda la profundidad del miembro.

el acero de refuerzo a compresión, la resistencia nominal a flexión se puede calcular como:

𝑀𝑛 = 𝐴𝑠 𝑓𝑠 (𝑑𝑠 − ) + 0.85 𝑓´𝑐 (𝑏 − 𝑏𝑤 ) ℎ𝑓 ( − )

𝛽1 = Factor de forma para el diagrama de tensiones en compresión en el concreto. El

menor que 0.65.

• 𝐴𝑠 = Área de acero de refuerzo a tracción (𝑐𝑚2 ).

• 𝑓𝑠 = Esfuerzo del acero de refuerzo a tracción (𝑘𝑔𝑓/𝑐𝑚2 ).

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ℎ𝑓 = Altura del ala comprimida de un miembro de sección T (𝑐𝑚).

el miembro excede el módulo de rotura del concreto.

de las barras, y proporcionando un espaciamiento ajustado.

cercana a la cara de tracción, a lo siguiente:

• 𝑓𝑠𝑠 = Esfuerzo de tracción en el acero de refuerzo en el estado límite de servicio

𝑑𝑐 = Recubrimiento de concreto medido desde la cara traccionada de la sección al