CUADRO COMPARATIVO - OPERADORES LOGÍSTICOS

Integrantes:
Kimberly Sánchez
Jesús Ortiz
Grupo:
Peter Musmano
1-II142
Dania Serrano
Yadira Cavalli

OPERADOR CARACTERÍSTICAS
Se trata de la fase de la logística que cuenta con mayor tradición de
subcontratación.
Están dedicadas únicamente al transporte de mercancías de los

First Party Logistics clientes. En este sentido engloba las agencias de transporte que se
(1PL) encargan de distribuir los productos de la empresa contratante.
1. Las operaciones logísticas son realizadas por el mismo productor.
2. Empresas dedicadas básicamente al transporte de mercancías de
TRANSPORTE
su cliente.
3. Acuden al almacén de su cliente para recoger los productos a
distribuir a los destinos indicados por éste.
Se inicia con contrataciones de un tercero para la ejecución de una
actividad específica requerida por la empresa contratante.
1. Disponen de su propia flota de transporte, así como de naves
logísticas para el almacenaje de la mercancía de sus clientes.
Second Party Internamente, la empresa contratante coordina la organización de
Logistics (2PL) la flota de transporte y la preparación de los pedidos en el almacén.
2. Las empresas que ofrecen estos servicios ya se enmarcan en el
plano de operadores logísticos. Aparte del transporte, se ocupan
TRANSPORTE +
ALMACENAMIENTO del almacenamiento de los productos y de sus propios vehículos de
almacén.
3. Este tipo de proveedores de logística fundamentan su fortaleza en
las economías de escala y trabajan a un nivel más amplio que los
anteriores, pero siguen ofreciendo servicios estándar. Suelen ser
operadores logísticos de ámbito nacional.
 Estos Operadores se caracterizan por buscar soluciones logísticas,
buscando optimizar los recursos disponibles. Podemos considerar
dentro de ellos a operadores 2PL que han evolucionado, logrando
llevar funciones logísticas de rastreo y almacenamiento, contando
inclusive con algún centro de distribución y pequeñas flotillas de
Third Party
Logistics (3PL) transporte, teniendo la posibilidad de tercerizar. El flujo global se
controla desde adentro.
1. Se les considera como un proveedor de servicios.
TRANSPORTE +
ALMACENAMIENTO + 2. Proporciona a la empresa recursos logísticos físicos.
ORGANIZACIÓN DE 3. Libera a la empresa de disponer de una propia flota de vehículos y
OPERACIONES
almacenes.
Dispone de activos físicos que deben rentabilizarse.
Son los supervisores del funcionamiento de la logística, aunque no
cuentan con almacenes o camiones, es decir, con recursos físicos, sin
duda estos se encargan de optimizar la cadena de suministro.
Acuerdos a largo plazo dando lugar a relaciones muy estrechas y de
alta dependencia entre el contratante y el 4PL.
Four Party Logistics
(4PL) Estos se encargan de la estrategia, mientras que la parte práctica la
asume un operador 3PL.

COORDINACIÓN Y 1. Se les considera como un socio estratégico.

SUPERVISIÓN DE LA 2. Es independiente al no disponer de activos físicos.

LOGÍSTICA 3. Se enfoca en alcanzar la máxima eficiencia en la gestión de la

cadena de suministro.
4. Maneja una red de operadores 3PL para delegar la ejecución
logística.
5. Facilita la expansión a mercados extranjeros.
Aplica “Best Practices” globales.
Se enfoca en proveer soluciones logísticas para la cadena de
Five Party Logistics suministro, integrando las actividades relacionadas con el flujo y la
(5PL)
transformación de bienes en sus respectivas redes o canales, a través
de una mejor relación con la misma (cadena de suministro).
 OPTIMIZACIÓN Y 1. Gestión de todas las partes de la cadena de abastecimiento en
EJECUCIÓN DE TODAS conjunto con el E- Business.
LAS OPERACIONES 2. Aúnan las funciones de los dos anteriores y que, además, se ocupan
LOGÍSTICAS de la gestión de varias cadenas de suministro.
Integración de la ejecución de los servicios típicos del 3PL junto a la
especialización en optimización de la cadena de suministros que
atesoran los 4PL.