1 Diseño de Puente SANTA ANA

DISEÑO DE PUENTE DE SECCION COMPUESTA
Obra CONSTRUCCION DE PUENTE RIO SANTA ANA

Fecha 12/10/2019 22:21
Cliente MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN JOSE
Departamento CJAAMARCA Prov. CONTUMAZA Distrito
01.00 DISEÑO DE LA LOSA DE CONCRETO ARMADO (Tramo Central)
01.01 DATOS Y ESPECIFICACIONES

LONGITUD ENTRE EJES DE APOYO : (L) = 50.00 m
ANCHO DEL PUENTE : (A) = 5.40 m
ANCHO DE SARDINEL : (AS) = 0.20 m
ANCHO VIAL DEL PUENTE : (A') = 5.00 m
ESPESOR DE LOSA DEL PUENTE : (t) = 0.20 m
BOMBEO 1 % : (PB) = 0.025 m
RESISTENCIA DEL CONCRETO : (f'c) = 210 kg/cm2
FLUENCIA DEL ACERO REFUERZO : (Fy) = 4,200 kg/cm2
SOBRECARGA MÓVIL HL 93 : (P) = 3.63 tn
PESO DE LA BARANDA METÁLICA : (Wb) = 0.20 tn/m3
PESO ESPECÍF. CONCR. ARMADO : (Wc) = 2.40 tn/m3
ESPACIAMIENTO VIGAS ENTRE EJES : (S) = 2.90 m
ESPACIAMIENTO VIGAS ENTRE EJES, ALAS : (S') = 2.30 m
ESPACIAMIENTO VIGAS ENTRE EJES, ALAS : (S'') = 2.50 m
01.02 CALCULO ESPESOR DE LOSA ( t )
PERALTE MINIMO DE LA VIGA : ( h = L/30 ) = 1.67 m
PERALTE MINIMO DE LA VIGA COMPUESTA : ( hc = L/25 ) : = 2.00 m
ESPESOR DE LA LOSA ( t )
t = hc - h = 0.33 m
t = 0.10 + S/30 = 0.20 m
Asumir t = 0.20 m
01.03 CALCULO ESPACIAMIENTO ENTRE ALAS ( S' )
ESPESOR DE VIGA ( bf ) = 0.60 m

ESPACIAMIENTO ENTRE EJES DE ALAS ( S' = S - bf) : = 2.30 m
01.04 ANALISIS Y DISEÑO DE LA LOSA DE CONCRETO ARMADO
METRADO DE CARGA PARA UN METRO DE ANCHO DE LOSA (WD) :
PESO LOSA: 1.002 x 0.20 x 2.40 (WdLosa) = 0.48 tn/m2

PESO BOMBEO LOSA: 1.002 x 0.022 x 2.40 (WdBombeo) = 0.06 tn/m2
WD = WdLosa + WdBombeo = 0.54 tn/m2
MOMENTO POR PESO PROPIO (MD)
De acuerdo con AASHTO y ACI, C = 0.10
MD(+) = 0.10 x WD x S''2 = 0.34 tn m

MD(-) = 0.10 x WD x S''2 = 0.34 tn m
MOMENTO POR SOBRECARGA MÓVIL (ML)
DISEÑO DE PUENTE/ZANE - Pág. N° 1 22:21:25 / 12/10/2019


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Debido a la sobrecarga por tramos simples
ML = ((0.61 + S'' )/9.74:) x 2p = 2.32 tn m
De acuerdo con AASHO y ACI, C = 0.80
Ms/c (+) = ML x 0.80 = 1.85 tn m

Ms/c (-) = ML x 0.80 = 1.85 tn m
MOMENTO POR IMPACTO (MI)
CI = (15.24/ (S'' +38)) : 0.38 > 0.30 ok
Como el valor hallado es superior al máximo recomendable dado, emplearemos como factor de Impacto CI = 0.30
por ello el momento de impacto será:
MI (+) = CI x Ms/c = 0.56 tn m

MI (-) = CI x Ms/c = 0.56 tn m
VERIFICACIÓN DEL PERALTE UTIL
Momento por Servicio : M = MD + Ms/c + MI = 2.75 tn m

M (+) = 2.75 tn m
M (-) = 2.75 tn m
ESFUERZO DE COMPRENSION CONCRETO : fc = 0.40 x f 'c :
fc = 84 kg/cm2
ESFUERZO PERMISIBLE EN EL ACERO REFUERZO : fs = 0.40 x F 'y :
fs = 1,680 kg/cm2
MODULO ELASTICIDAD DEL ACERO : (Es)
Es = 2,100,000 kg/cm2
MODULO ELASTICIDAD DEL CONCRETO : Ec = 15,000(f 'c) 1/2 :
Ec = 217,371 kg/cm2
RELACION ENTRE MODULOS DE ELASTICIDAD : Es/Ec = 2,100,000.00/217,370.65 :
9.66 < 10.00 ok
RELACION ENTRE' ESFUERZOS PERMISIBLES g = fs/fc :

g = 20
FACTOR ADIMENSIONAL
k = n/(n+g) = 0.326


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j = 1 - k/3 = 0.891
ANCHO DE LOSA
b = 1.00 m = 100.00 cm
PERALTE UTIL DE LA LOSA : d = ((2 x M)/(fc x k x j x b)) 1/2 :

15 cm < 20 ok
Considerar d = 15 cm
DISEÑO DE ACERO DE REFUERZO (Por Rotura)
Momento Resistente a la Rotura ( Mv ) : 1.30 x (MD + 1.67 x (Ms/c + MI))
Mv = 5.67 tn m
Cálculo del Acero de Refuerzo ( As ) :

Mv = f x As x Fy (d - ((As x Fy)/ (1.70 x f 'c x b)) =
Tanteando
0.00117647 As2 - 15.00 As + 150.00 = 0 Para As: + 10.01
(+/-) As = 10.01 cm2
Cálculo del Acero de Refuerzo Mínimo ( Asmin = 14 x b x d) / Fy) :
As min = 5.00 cm2 < 10.01 cm2 ok
USAR 1 Ø 5/8 @ 0.20 m
Cálculo del Acero de Refuerzo por Reparto ( Asr ) :
Cuando el acero principal se encuentra perpendicular al tráfico la cantidad de acero de reparto estará dado por % r = 121 / (S")1/2
pero no mayor que 67 % del acero o refuerzo principal.
76.53 % > 67% ok
Asr = % r x (+/-) As = 7.66 cm2
Cálculo del Acero de Refuerzo por Temperatura ( Ast ) :
Ast = 0.0018 x b x t = 3.60 cm2
USAR 1 Ø 1/2 @ 0.33 m
El Refuerzo por reparto se hallará adicionando el acero por temperatura al acero de refuerzo por reparto.
Asreparto = Asr + Ast/2 = 9.46 cm2


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USAR 1 Ø 5/8 @ 0.20 m
Verificación de la Cuantía
Cuantía Balanceada ( r b ):
r b = 0.85 x b x (f 'c/Fy) x (6300/(6300 + Fy)) = 0.0217
Cuantía Máxima ( r máx ):

r máx = 0.75 x r b = 0.0163
Cuantía Mínima ( r mín ):

r mín= 0.18 x f 'c/ Fy = 0.0090
Cuantía del Refuerzo Principal ( r ):
r = As / ( b x d ) = 0.0067
0.0067 < 0.0163 ok
0.0067 < 0.0090 ok
02.00 DISEÑO DE LA LOSA DE CONCRETO ARMADO (Tramo en Voladizo)
02.01 ANALISIS Y DISEÑO DE LA LOSA DE CONCRETO ARMADO
Momento por Peso Propio (MD)
CARGA BRAZO MOMENTO

SECCION DIMENSIONES
(tn) (m) (tn - m)
Baranda 1.00 x 0.2 0.20 0.80 0.16

Sardinel 0.30 x 0.20 x 2.4 0.14 0.80 0.12
Losa 0.90 x 0.20 x 2.4 0.46 0.45 0.21
Bombeo 0.70 x 0.10 x 0.5 x 2.4 0.08 0.35 0.03
MD = 0.51 tn m
d'= AS/2: 0.10 m
AS=0.20 m dmin = 0.305 m


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0.30 m
t=0.20 m
0.95 m
1.25 m
bfs/2: 0.30 m
Momento por Sobrecarga Móvil (ML)
X = d - 0.20 - 0.1 - 0.305 = 0.35 m
Por Refuerzo Perpendicular a tráfico el ancho efectivo será:
E = 0.80X + 1.143 = 1.42 m
Momento
ML = (2P x X) / E = 1.76 tn m
Momento por Impacto (MI)
MI = CI x ML = 0.53 tn m
Diseño de Acero de Refuerzo (Por Rotura)
- Momento Resistente a la Rotura ( Mm ):

Mm = 1.30 x (MD + 1.67 x (ML + MI)) 5.64 tn m < 5.67 tn m
En Vista que el momento Mm en el voladizo es menor que el momento Mv

en el tramo interior, se colocarán los refuerzos calculados tanto positivo como
como negativo de la losa en tramo interior
0.20 m 1 Ø 1/2 @ 0.33 m 1 Ø 5/8 @ 0.20 m
A' = 5.00 m
0.30 m
0.20 m


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S' = 2.30 m
S' = 2.30 m
0.95 m S = 2.90 m
1.25 m 1.25 m
Acero Principal (Arriba/Abajo) 1 Ø 5/8 @ 0.20 m
03.00 DISEÑO DE LAS VIGAS PRINCIPALES
03.01 DATOS Y ESPECIFICACIONES

LONGITUD ENTRE EJES DE APOYO : (L) = 50.00 m
ANCHO DEL PUENTE : (A) = 5.40 m
ANCHO DE SARDINEL : (AS) = 0.20 m
ANCHO VIAL DEL PUENTE : (A') = 5.00 m
SOBRECARGA MÓVIL HS 20 : (P) = 3.63 tn
ESPACIAMIENTO VIGAS ENTRE EJES : (S) = 2.90 m
ESPACIAM. VIGAS ENTRE EJES, ALAS : (S') = 2.30 m
ESPACIAM. VIGAS ENTRE EJES, ALAS : (S'') = 2.50 m
FLUENCIA DEL ACERO TIPO
PGE-24 SIDERPERU : (f ') = 4,200 kg/cm2
PESO ESPECÍF. ACERO EN VIGAS : (WA) = 7.85 tn/m3
03.02 CALCULO DE PERAL DE LA VIGA ( h )
PERALTE MINIMO DE LA VIGA : ( h = L/30 ) = 1.67 m
PERALTE MINIMO DE LA VIGA COMPUESTA : ( hc = L/25 ) : = 2.00 m
ESPESOR DE LA LOSA ( t ) = 0.20 m
GEOMETRIA DE LA VIGA
d = hc - t : = 1.80 m
d = 200.00 cm
Si f ' = 2,400 kg/cm2 tenemos las siguientes secciones aproximadas de la viga
d 8,219.630
=
tw ( Fy )1/2
8,219.630 126.83 < 129.03 ok

=
( Fy )1/2
Luego tw :


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d Iterando tw = 1.55 cm
tw =
126.83
Pandeo del ala en Compresión

Para bf = 60.00 cm
bf 1,164.542
=
tf ( Fy )1/2
1,164.542 17.97 < 18.75 ok

=
( Fy )1/2
bfs = 60.00 cm
d = 200.00 cm tfs
tw
tfi
bfi = 60.00 cm
bfi = 60.00 cm
Luego tf :
bf tf
tf =
17.97
Las dimensiones del ala en tracción se asumirá de mayor sección por tener mayor esfuerzo
Por lo tanto :
bfs = 60.00 cm Ancho Ala Superior en Compresión

bfi = 60.00 cm Ancho Ala Superior en Tracción
d = 200.00 cm Altura de la Viga Metálica
tw = 1.55 cm Espesor del Alma
tfs = 3.20 cm Espesor Ala Superior en Compresión
tfi = 3.20 cm Espesor Ala Inferior en Tracción
dgc = 196.80 cm Altura del Ala entre Centros de Ala
Area de la Sección At = 684.08 cm2


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Peso Unit. Por metro Lineal de Viga pv = 0.54 tn/m
Asardinel = 0.20 L3 = 2.50 m
Hsard. = 0.30 m
t= 0.20 m
L1 = 2.70 m
Metrado de Carga
Carga x Peso Muerto No Compuesto (Wnc)
Losa (1) = 2.35 x 0.20 x 2.40 1.13

Sardinel (2) = 0.20 x 0.30 x 2.40 0.14
Bombeo = 1.002 x 0.022 x 0.5 x 2.40 0.06
Viga Principal = 1.0 x 0.31 0.54
Viga Diafragma 0.30
Wnc = 2.17 tn/m
Carga x Peso Muerto Compuesto (Wc)
Baranda = 1.0 x 0.20 0.20

Wc = 0.20 tn/m
Análisis de Momentos en el Centro de la Luz
Momento por Peso Muerto No Compuesto
Wnc = 2.17 ton/m


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L1 = 25.00 m L2 = 25.00 m
L = 50.00 m
Wnc x L12
MA = = - 112.86 tn m
12
Wnc x L12
MB ' = = + 112.86 tn m
12
Wnc x L22
MB '' = = - 112.86 tn m
12
Wnc x L22
MC = = + 112.86 tn m
12
Factor de Distribución
I
KAB = KCB = = 1.00
I
I
KBA = KBC = = 0.50
I+I
Reacción en los Apoyos
Wnc x L1
RAB = RBA = = 27.09 tn
2
Wnc x L2
RBC = RCB = = 27.09 tn
2
Reacción Isostática
- MD + MI
R A' = -= 9.03 tn
L1
- MI + MD
RB' = = 9.03 tn
L1
- MD + MI
R B '' = -= 9.03 tn
L2
- MI + MD
R C' = = 9.03 tn
L2
Esfuerzo Cortante
VA = 18.06 tn
VB = 72.24 tn


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VB = 72.24 tn
VC -= 18.06 tn
Distancia donde el M+ Máximo
VA x L1
X = = 8.33 m
VA + VB '
A B
1.00 0.50 0.50
-112.86 112.86 -112.86

112.86 112.86 -112.86
M 0 225.72 -225.72
27.09 -27.09 27.09

-9.03 -9.03 9.03
V 18.06 -36.12 36.12
36.12 tn
18.06 tn
X = 5.75 m -36.12 tn
225.72 tn - m


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75.22 tn - m 75.22 tn - m
Resumen
V nc = 72.24 tn
M nc = 225.72 tn m
Momento por Peso Muerto Compuesto
0.20 ton - m P= 72.24 ton
L = 50.00 m
Wc x L2 PxL
M= + = 965.50 ton - m
8 4
Momento por Sobrecarga Móvil

Momento máximo producido por el sistema de cargas en la viga
en su posición más desfavorable.
Por medio de un simple análisis se determina que la carga P es la más cercana

a la resultante del sistema de cargas. Por tanto se determinará la distancia "a"
para calcular el momento del sistema de cargas con respecto al apoyo A.


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18P x X = 31.11(4P) + 21.96(4P) + 17.69(P) + 13.42(4P) + 4.27(4P)
X = 16.71 m
Donde a es igual
X + 2a = 17.69
a = 0.49 m
Luego
Xa = L/2-13.42-a = 11.09 m
Xb = L/2-17.69+a = 7.8 m
11.09 7.8
5.65 10.32 12.5 10.4 5.92 3.82


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24.51 m 25.49 m
50.00 m
5.65 4P 22.6 P
10.32 4P 41.28 P P= 3.629
12.5 1P 12.50 P
ML
10.4 4P 41.60 P P= 1.815
5.92 4P 23.68 P
3.82 1P 3.82 P
ML 145.48 P
ML = 264.05 tn m
Concentración de Carga
Para Vigas Interiores

Para puentes que conforman un tablero compuesta por losa de concreto
armado y vigas metálicas de acero, el factor de concentración de carga
se define como:
Cc = S/1.676 Para dos o más carriles Smáx = 4.20 m
Cc = S/2.10 Para uncarril Smáx = 3.00 m
Donde :
S = Espaciamiento transversal entre ejes de la viga principal en metros
Según nuestro análisis el espaciamiento de las vigas es de 2.90 m
Por lo tanto Esto es válido si si tuviera un tercera

Cc = 1.38 viga y ubicada en el centro
Para Vigas Exteriores

El factor de concentración de cargas en vigas exteriores está definido como la reacción en los ejes de la viga,
cuando sobre el tablero está dispuesto el camión y/o camiones transversalmente, de acuerdo a este criterio se obtendrá
camión y/o camiones transversalmente, de acuerdo a este criterio se obtendrá el factor de Cc de la siguiente manera
0.305 1.83 1.22 0.60


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0.745
1.25
2.90 m
3.65 Pr
3R 1.82 Pr
0.60 Pr R= 2.018 Pr
3R 6.06 Pr Cc = 2.018
De acuerdo al factor de concentración de carga obtenido. Se tendrá el Momento Máximo por

Sobrecarga Móvil
Ms/c = Cc x ML = 532.85 ton - m
Momento por Impacto
15.244 15.244
CI = = = 0.17 <
L + 38.10 88.10
Por lo tanto el Momento por Impacto será:
MI = CI x Ms/c = + 90.58 tn m
03.02.07 Ajuste y Verificación de la Sección del Perfil Asumido
Ajuste en el Diseño de la Viga Metálica
Se ha empleado los requisitos del Reglamento AASHO para determinar la sección preliminar de la
Viga Metálica y como se tiene los momentos por peso propio, sobrecarga móvil y por impacto se
verificará el área aproximada de la ala en tracción utilizando la siguiente expresión.
1.170 Mnc x 105 (Mc + Ms/c + MI) x 105

Asb = ( +
Fy dcg dcg + t
Donde
Asb = Area del Ala Interior de la Viga en cm2 :
Fy = Punto de Fluencia de acero en kg/cm2 = 4,200 kg/cm2
Mnc = Momento no Compuesto en ton - m = + 225.72 tn m
Mc = Momento Compuesto en ton - m = + 965.50 tn m
Ms/c = Momento por Sobrecarga Móvil en ton - m = + 532.85 tn m
MI = Momento por Impacto en ton - m = + 90.58 tn m
dcg = Altura de Viga entre Centros de las Alas en cm = 196.80 cm


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t = Espesor de la losa en cm = 0.20 cm
En el Patín Inferior
1.170 22,572,000.00 158,893,000.00

Asb1 = ( +
4200 196.80 216.80
Asb1 = 0.00027857 x 847,596.41 = 236.12
En el Patín Superior
De la misma manera se considerará la misma área de la ala inferior

por lo tanto se tiene:
Asb2 = 236.12 cm2
De acuerdo a las áreas halladas de las alas de la viga metálica se tiene las
siguientes características
Verificación de la Sección del Perfil en la Viga
A) Propiedades de la Viga Metálica con Platabanda en Tracción y Compresión
Donde
bps = Ancho de platabanda Patín Superior = 72.00 cm
bfs = Ancho de ala Patín Superior = 60.00 cm
tw = Espesor del Alma = 1.55 cm
bpi = Ancho de platabanda Patín Inferior = 72.00 cm
bfi = Ancho de ala Patín Inferior = 60.00 cm
tps = Espesor de Platabanda Patín Superior = 3.20 cm
tfs = Espesor del Ala Patín Superior = 3.20 cm
tpi = Espesor de Platabanda Patín Inferior = 3.20 cm
tfi = Espesor del Ala Patín Inferior = 3.20 cm
hm = Altura de la Viga Metálica = 206.40 cm
d = Altura del Alma = 193.60 cm
y'


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Momento de Inercia
bh3
I =
12
A' Y' A 'Y ' A 'Y ' 2

CLAVE
cm 2
cm cm 3
cm 4
Platabanda Patín Superior 230.40 204.80 47,185.92 9,663,676.42
Patín Superior 192.00 201.60 38,707.20 7,803,371.52
Alma 300.08 103.20 30,968.26 3,195,924.43
Patín Inferior 192.00 4.80 921.60 4,423.68
Platabanda Patín Inferior 230.40 1.60 368.64 589.82
TOTAL e 1,144.88 118,151.62 20,667,985.87
Y'b =
e A' Y ' = 103.20 cm
e A'
Y't = hm - Y ' b = 103.20 cm
Módulo de Sección
I'o = (e A ' Y' + e I) + (e A ' x Y ' b )

2 2
I'o = 9,412,733.87 cm4
I 'o
S'b = = 91,208.66 cm3
Y 'b
I 'o
S't = = 91,208.66 cm3
Y 't
Peso de la Viga Metálica por metro lineal
Pv = e A ' x 7.85 ton/m3 = 0.90 ton/m

1002
Propiedades de la Sección Compuesta ( n = 30 )
bE bE : Ancho efectivo de la
losa que contribuye
a la resistencia de la
20.00
viga.


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226.40
206.40
- Elección del Ancho Colaborante del Concreto (bE)
bE <= L/4 = 12.5 m

bE <= 16 x t + bf = 3.80 m
bE <= S = 2.90 m
Según los valores obtenidos se escogerá el menor valor para el análisis respectivo
es decir bE = 2.90 m
Entonces el área de concreto o losa
bE x t
Ac = = 193.33 cm2
n
Luego el Inercia de la Losa o de Concreto
bE x t3
I'o = = 6,444.44
12 x n
Sabiendo que :
e A' = 1,144.88 cm2
Y Losa = H - t/2 = 216.40 cm
Y Viga = Y 'b = 103.20 cm
I° Viga = I 'o = 9,412,733.87 cm
A Y AY AY2
CLAVE
cm 2
cm cm 3
cm 4
Viga 1,144.88 103.20 118,151.62 12,193,247.18
Losa 193.33 216.40 41,837.33 9,053,598.21


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TOTAL e 1,338.21 159,988.95 21,246,845.39
Y b =
e AY = 119.55 cm
eA
Yt = H-Y b = 106.85 cm
Y ts = Yt - t = 86.85 cm
- Módulo de Sección
I g = (e A Y + e Io) + (e A x Y b )
2 2
I g = 11,540,007.75 cm4
Ig
S b = = 96,528.71 cm3
Yb
Ig
S tc = = 108,001.94 cm3
Yt
Ig
S ts = = 132,872.86 cm3
Y ts
Propiedades de la Sección Compuesta ( n = 10 )
Para cargas vivas de corta duración
El área de la Losa
bE x t
Ac = = 580.00 cm2
n
Luego el Inercia de la Losa
bE x t3
Io = = 19,333.33
12 x n
Sabiendo que :
e A' = 1,144.88 cm2
Y Losa = H - t/2 = 216.40 cm
Y Viga = Y 'b = 103.20 cm
I° Viga = I 'o = 9,412,733.87 cm
A Y AY AY2
CLAVE
cm 2
cm cm 3
cm 4
Viga 1,144.88 103.20 118,151.62 12,193,247.18
Losa 580.00 216.40 125,512.00 27,160,796.80


Fecha 12/10/2019 22:21
TOTAL e 1,724.88 243,663.62 39,354,043.98
Y b =
e AY = 141.26 cm
eA
Yt = H-Y b = 85.14 cm
Y ts = Yt - t = 65.14 cm
- Módulo de Sección
I g = (e A Y + e Io) + (e A x Y b )
2 2
I g = 14,367,187.10 cm4
Ig
S b = = 101,707.40 cm3
Yb
Ig
S tc = = 168,747.79 cm3
Yt
Ig
S ts = = 220,558.60 cm3
Y ts
B) Verificación de Momentos
Carga x Peso Muerto No Compuesto (Wnc)

Losa = 1.33
Viga Principal = 0.90
Viga Diafragma/Conectores y Otros = 0.30
Wnc = 2.53 ton/m
Carga x Peso Muerto Compuesto (Wc)

Baranda = 0.20
Wc = 0.20 ton/m
Momento por Peso Muerto No Compuesto

Wnc = 2.53 ton/m
L1 = 25.00 m L2 = 25.00 m
L = 50.00 m
Wnc x L12
MA = = - 131.77 ton - m
12
Wnc x L12
MB ' = = + 131.77 ton - m


Fecha 12/10/2019 22:21
MB ' = = + 131.77 ton - m
12
Wnc x L22
MB '' = = - 131.77 ton - m
12
Wnc x L22
MC = = + 131.77 ton - m
12
Factor de Distribución
I
KAB = KCB = = 1.00
I
I
KBA = KBC = = 0.50
I+I
Reacción en los Apoyos
Wnc x L1
RAB = RBA = = 31.63 ton
2
Wnc x L2
RBC = RCB = = 31.63 ton
2
Reacción Isostática
- MD + MI
R A' = = -10.54 ton
L1
- MI + MD
RB' = = 10.54 ton
L1
- MD + MI
R B '' = = -10.54 ton
L2
- MI + MD
R C' = = 10.54 ton
L2
Esfuerzo Cortante
VA = 21.09 ton
VB = 84.34 ton
VC = -21.09 ton
Distancia donde el M+ Máximo
VA x L1
X = = 8.33 m
VA + VB '
A B
1.00 0.50 0.50


Fecha 12/10/2019 22:21
-131.77 131.77 -131.77
131.77 131.77 -131.77
M 0 263.54 -263.54
31.63 -31.63 31.63

-10.54 -10.54 10.54
V 21.09 -42.17 42.17
42.17 tn
21.09
X = 5.75 m -42.17 tn
263.54 tn - m
87.84 tn - m 87.84 tn - m
Resumen
V nc = 84.34 ton
M nc = 263.54 ton - m
Momento por Peso Muerto Compuesto


Fecha 12/10/2019 22:21
0.20 ton - m P= 84.34 ton
L= 50.00 m
Wc x L2 PxL
Mc = + = 1,116.75 ton - m
8 4
Momento por Sobrecarga Móvil más Impacto
Los valores hallados anteriormente son los siguientes :
Ms/c = 532.85 ton - m MI = 90.58
Entonces el momento por sobrecarga móvil más el momento por impacto será:
Msc i = Ms/c + MI = 623.43 ton - m
Esfuerzo Cortante debido a la Sobrecarga Móvil
El Valor del Factor de Concentración de Carga CC es el hallado anteriormente
Cc = 2.018
18.89
50.00 m


Fecha 12/10/2019 22:21
1.00 0.82 0.73 0.65 0.46
Por lo tanto el esfuerzo cortante será
1.00 4P 4.00 P
0.82 4P 3.28 P P= 3.629
0.73 1P 0.73 P
VL
0.65 4P 2.60 P P= 1.815
0.46 4P 1.84 P
0.38 1P 0.38 P
VL = 12.83 P
VL = 23.29 ton
Y el Esfuerzo Cortante por Impacto será:
VI = CI x VL = 3.96 ton
El Valor del Factor de Impacto CI es el hallado anteriormente
Entonces el Esfuerzo Cortante por Sobrecarga Móvil más el Esfuerzo Cortante por Impacto será:
Vsc i = VL + VI = 27.25 ton
En Resumen :
Vsc i = 27.25 ton
Msc i = 623.43 ton - m
Esfuerzos en la Sección Compuesta
Para carga no compuesta
Mnc x 105
Fsb = = 288.94 kg/cm2
S 'b
Mnc x 105
Fst = = 288.94 kg/cm2
S 'ts
Para carga compuesta (n = 30)
Mc x 105
Fsb = = 1,156.91
Sb
Mc x 105
Fst = = 840.47
S ts
Mc x 105
Fcc = = 1,034.01
S tc
Fcc
Fc = = 34.47
n
Para carga compuesta (n = 10)


Fecha 12/10/2019 22:21
Msci x 105
Fsb = = 612.96
Sb
Msci x 105
Fst = = 282.66
S ts
Msci x 105
Fcc = = 369.44
S tc
Fcc
Fc = = 36.94
n
Ala Superior Ala Inferior

Momento Momento
CLAVE Fsb Fst
ton - m kg/cm 2 kg/cm 2 kg/cm 4
Mnc 263.54 288.94 288.94 -
Mc 1,116.75 1,156.91 840.47 1,034.01
Msci 623.43 612.96 282.66 369.44
TOTAL e 2,058.81 1,412.07
Esfuerzos Admisibles
Fb = 0.55 x Fy = 2,310.00 ton - m
Fc admis = 0.40 x f 'c = 84.00 ton - m
2,058.81 < 2,310.00
1,412.07 < 2,310.00
71.41 < 84.00
Nota : Los valores obtenidos es el proceso de iteracciones sucesivas, dado que este hoja de cálculo puede
tantearse las veces que se desea hasta llegar al óptimo, es por eso que sólo se presenta la iteracción
para obtener las dimensiones óptimas de la viga.
Los esfuerzos de la sección compuesta cumple con los requisitos necesarios. Por seguridad y por tratarse de
un puente de gran luz se tendrá que considerarse las mismas secciones asumidas, además se debe tener
en cuenta que el esfuerzo de la sección compuesta con apoyo temporal está fuera del esfuerzo admisible
principalmente del patín superior. Por lo tanto el planteamiento cumple con las dimensiones necesarias.
Verificación por Cortante en el Alma de la Viga
El alma de la viga debe revisarse siempre por esfuerzo cortante, el corte total que debe soportar la viga será


Fecha 12/10/2019 22:21
la suma de cortantes por peso propio y sobrecarga móvil incluido impacto, por tanto los valores hallados
anteriormente se tienen:
Vnc = 84.34 ton
Vc = 47.17 ton
Vsci = 27.25 ton VT = 158.76
A la fuerza cortante lo absorve el alma de la viga metálica por tanto se tiene que el esfuerzo cortante
máximo se presenta en el eje neutro y se define como:
VxQ
fv1 =
I x tw
En secciones de forma I el valor de fv1 es algo mayor que el esfuerzo cortante promedio
VT VT
fv2 = =
Aw hc x tw
Para fines de diseño se utilizará el esfuerzo promedio
Esfuerzo Cortante Permisible
Según especificaciones AISC para edificios prescriben el esfuerzo cortante permisible por la sgte. Expresión:
Fv = 0.40 x fy
Y según especificaciones AASHO para puentes de caminos establece:
Para Acero PGE - 24

Fv adm = 0.33 x fy = 1,386.00 kg/cm2
SIDERPERU
El esfuerzo promedio actuante es:
VT
fv2 = = 529.06 kg/cm2
Aw
529.06 < 1,386.00 ok
Como la viga metálica se basta para absorver el cortante entonces colocaremos atiezadores a fin
de asegurar las fallas por cortante debido a posibles cargas cíclicas.
04.00 DISEÑO DE LAS VIGAS DIAFRAGMAS
04.01 Consideraciones Iniciales
Son elementos transversales que sirven de arriostres de las vigas principales, y se encargan de absorver
los efectos de torsión, producido por la sobrecarga que le hace al tablero en la distintas posiciones.
Según AASTHO, el espaciamiento entre arriostres no debe exceder los 25 pies (7.60m).
04.02 Cálculo de Momentos por Peso Propio
Asumiendo que el perfil pesa 200 kg/ml y considerando que los extremos son perfectamente empotrados:
Q x L2
M = = 0.14 ton - m
12


Fecha 12/10/2019 22:21
Donde L = S = 2.90 m
04.03 Cálculo de Momentos por Sobrecarga
Para una longitud entre Apoyos de 50.00 m, el espaciamiento entre vigas diafragmas será
m.
3.83
3.83
8.33 8.33
04.00 CALCULO DE ATIEZADORES Y CONEXIONES
04.01 Atiezadores
Son elementos para rigidizar el alma, pueden ir remachados o soldadas al alma.
04.01.01 Atiezadores Intermedios

Son análogos a los estribos de una viga de concreto armado y sirven para evitar el pandeo diagonal
debido a la compresión.
El Reglamento AASTHO especifica que deberán usarse atiezadores transversales cuando el esfuerzo cortante
> 1664.95w
fv ( )2 =
= h
Donde :
w= 0.95
d= 193.60 cm
h= 122.74 cm
Predimensionamiento
El Reglamento AASTHO establece que:
>
t 3/8 = 0.95 cm
=
>
t a/16 = 0.94 cm
=
>
a h/30 + 5.08 = 9.17 cm
=
>
a b/4 = 15 cm
=


Fecha 12/10/2019 22:21
Donde :
a = Lado Proyectante del Atiezador :
h = Altura del Atiezador : 122.74
b = Ancho del Patín de la Viga : 60.00
t = Espesor del Atiezador : 0.95
Espaciamiento
El espaciamiento p debe ser menor de las siguientes dimensiones
- El Peralte del alma : 122.74 cm
- El Valor dado por la fórmula
2860w Siendo
p = fv =
(fv)1/2
Para fv = 167.00 kg/cm2
2860w 210.25 cm
p = =
(fv)1/2
v = fv x h x w = 19473.08176 kg
Se toma como p min = 100.00 cm y en los entremos dos espacios de

50.00 cm
Donde :
p = Espaciamiento en cm : 120.00
v = Fuerza Cortante en kg : 19,473.08
fv = Esfzo. Cortante Unit. Prom. en sección del alma : 167.00
Momento de Inercia Mínimo

El momento de inercia de un atiezador transversal respecto respecto al borde
del atiezador en contacto con el alma no será menor que:
h
Imin = (2.4 x ( )2 - 1.83 ) x p x w3
p
Ni menor que 19.15 cm4
Imin = 70.06 cm4 > 19.15 cm4
Luego el Momento de Inercia del Atiezador para las dimensiones dadas es:
Ancho Altura
Placa de 15.00 x 122.74 x
Iplaca = 4,019.81 cm4 > 70.06 cm4
Por lo tanto usaremos placas de 6 x 49 x 3/8 pulg

04.01.02 Atiezadores Longitudinales
Es necesario el uso de atiezadores longitudinales cuando el espesor del alma W es menor que:


Fecha 12/10/2019 22:21
h
e < = 0.72 cm
170
0.95 > 0.72
Por lo tanto su uso no es necesario

04.01.03 Atiezadores de Apoyo
Son un tipo especial de columnas, que soporta a la carga conjuntamente con el alma y se utilizan donde
existen cargas concentradas grandes o en los apoyos como su nombre lo indica.
Estos atiezadores se usan por pares, uno a cada lado del alma.
Especificaciones
A) La carga dividida entre el área del atiezador más una parte del alma, no debe exceder
el esfuerzo de compresión permisible en una columna de esas dimensiones.
B) El área del alma (Aw) que se considera como colaborante con el atiezador, es 12 veces el espesor
de ésta.
C) La longitud efectiva de la columna se toma como las 3/4 partes de la altura de atiezador.
D) Los atiezadores, se extenderán hasta los bordes exteriores de las placas del patín.
E) Según el Reglamento AASHTO, el atiezador actuando como columna, debe soportar un esfuerzo máx de:
Fmax = 1088 - 0258( L/r )2
F) El espesor de los atiezadores de placa, no será menor que 1/16 de su ancho y de preferencia no menor
que el espesor del alma.
Selección del Atiezador
(b - w)
a = = 29.53 cm = 12 pulg
2
Redondeamos el evalor de a, por lo tanto a = 30.48 cm = 12 pulg
a
t = = 2.54 cm = 1.00 pulg
16
Escogemos : 12 x 49 x 1 pulg
Chequeo de Atiezadores
Aw = 12 x w = 11.40 cm2
Ao = axt = 77.42 cm2
A = Aw + 2 x Ao = 166.24 cm2
t x a3
Io = = 5450.58 cm2
12
(a + w)2
I = 2 x (Io + Ao x ) = 46,863.93 cm4

Fecha 12/10/2019 22:21
I = 2 x (Io + Ao x ) = 46,863.93 cm4
2
I
r2 = = 281.91 cm2 r =
A
3xh
L = = 92.06 cm2
4
Aplicando la fórmula de esfuerzo máximo (Especificación E) :
Fmáx = 1,080 kg/cm2
El Esfuerzo Actuante para la Máxima Reacción (Apoyo de Viga) es :
V total
F = = 955 kg/cm2 < 1,080 kg/cm2
A
Como el esfuerzo actuante F es menor que el máximo esfuerzo permisible, usamos
2 placas de 12 x 49 x 1 pulg
04.02 Conexiones
Para nuestro diseño se ha considerado que las conexiones sean soldadas
04.02.01 Conexión Soldadas
El uso de la soldadura permite grandes ahorros en el peso del acero al eliminar gran porcentaje de las
placas de unión u empalme.
Para nuestro caso es posible ahorrar el 15% o más del peso del acero con el uso de la soldadura; además
las estructuras son más rígidas dado que los miembros normalmente están soldadas directamente uno a otro.
Esfuerzos Permisibles en Soldadura
Las reglas de la Sociedad Americana de Soldadura (AWS) se han adoptado para el diseño de la mayoría
de las estructuras convencionales de acero y se ha incorporado a las especificaciones AASTHO y AREA
para puentes soldados de carreteras y ferrocarriles.
Para soldadura de filete se toman los esfuerzos permisibles de un 65% a un 72% del esfuerzo permisible de
tensión del metal base, dependiendo los valores específicos del tipo de acero.
Para acero A36 y espesores de una pulgada no existen especificaciones adicionales en cuanto a electrodos
a usar y la temperatura de las piezas que serán conectadas, excepto cuando la temperatura del metal
sea menor a o°C.
- Especificaciones para Soldaduras de Filete según AWS
- La longitud mínima de una soldadura de filete intermitente será mayór o igual a 4 veces su espesor.
- El espesor máximo de soldadura para placas de 1/4" es 1/4". Para placas de espesor mayor, el espesor
máximo de soldadura será igual al espesor de la placa disminuido en 1/16"
- El espesor práctico mínimo de 1/8" y el espesor más económico es 5/16".
- La longitud de las vueltas de extremo o remate de be ser mayor o igual a 2 veces el espesor de la
soldadura.
- El espesor mínimo del filete, según el espesor de las placas a soldar puede verse en el siguiente cuadro:
ESP. PLACA 1/4 1/2 3/4 1 1/ 2 2 1/ 4
ESP. SOLDADURA 1/8 316 1/4 5/16 3/ 8


Fecha 12/10/2019 22:21
Espesor en pulgadas

CONTUMAZA

CONTUMAZA
149.999631 150

CONTUMAZA
< 5.67 tn m ok
0.20 m

CONTUMAZA

CONTUMAZA
= 1.55 cm
= 3.20 cm
= 1.55 cm
= 3.20 cm
= 3.20 cm
ompresión
acción
Compresión
acción
os de Ala

CONTUMAZA
E
J
E
D
E
P
U
E
N
T
E

CONTUMAZA

CONTUMAZA
C
1.00
112.86
-112.86
0
-27.09
9.03
-18.06
-18.06 tn

CONTUMAZA

CONTUMAZA
tn x eje HS 20
tn x llanta
delantera HS 20
válido si si tuviera un tercera

CONTUMAZA
0.30 ok
(Mc + Ms/c + MI) x 105

)
dcg + t

CONTUMAZA
158,893,000.00
)
216.80
236.12 cm2
= 72.00 cm
= 60.00 cm
= 1.55 cm
= 72.00 cm
= 60.00 cm
= 3.20 cm
= 3.20 cm
= 3.20 cm
= 3.20 cm
= 206.40 cm
= 193.60 cm

CONTUMAZA
I
cm 4
196.61
163.84
937,273.87
163.84
196.61
937,994.77
bE : Ancho efectivo de la
losa que contribuye
a la resistencia de la

CONTUMAZA
cm4
Io
cm 4
9,412,733.87
6,444.44

CONTUMAZA
9,419,178.31
cm4
Io
cm 4
9,412,733.87
19,333.33

CONTUMAZA
9,432,067.20

CONTUMAZA
C
1.00

CONTUMAZA
131.77
-131.77
0
-31.63
10.54
-21.09
-21.09

CONTUMAZA
ton - m

CONTUMAZA
0.38
tn x eje HS 20
tn x llanta
delantera HS 20
kg/cm2
kg/cm2
kg/cm2
kg/cm2

CONTUMAZA
kg/cm2
kg/cm2
kg/cm2
kg/cm2
Momento Fc
kg/cm 4 kg/cm 2
- -
1,034.01 34.47
369.44 36.94
71.41
ok
ok
ok

CONTUMAZA
ton
Para Acero PGE - 24

SIDERPERU

CONTUMAZA
8.33
167 kg

CONTUMAZA
15.00 cm
122.74 cm
60.00 cm
0.95 cm
v
hxw
entremos dos espacios de
120.00 cm
19,473.08 kg
167.00 kg/cm2
ok
Espesor
0.95
ok

CONTUMAZA
ok

CONTUMAZA
16.79 cm
ok
6 + de 6"
1/ 2 5/ 8

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DISEÑO DE PUENTE DE SECCION COMPUESTA

Obra CONSTRUCCION DE PUENTE RIO SANTA ANA

01.00 DISEÑO DE LA LOSA DE CONCRETO ARMADO (Tramo Central)

01.01 DATOS Y ESPECIFICACIONES

01.02 CALCULO ESPESOR DE LOSA ( t )

PERALTE MINIMO DE LA VIGA : ( h = L/30 ) = 1.67 m

PERALTE MINIMO DE LA VIGA COMPUESTA : ( hc = L/25 ) : = 2.00 m

01.03 CALCULO ESPACIAMIENTO ENTRE ALAS ( S' )

ESPESOR DE VIGA ( bf ) = 0.60 m

01.04 ANALISIS Y DISEÑO DE LA LOSA DE CONCRETO ARMADO

METRADO DE CARGA PARA UN METRO DE ANCHO DE LOSA (WD) :

PESO LOSA: 1.002 x 0.20 x 2.40 (WdLosa) = 0.48 tn/m2

WD = WdLosa + WdBombeo = 0.54 tn/m2

MOMENTO POR PESO PROPIO (MD)

De acuerdo con AASHTO y ACI, C = 0.10

MD(+) = 0.10 x WD x S''2 = 0.34 tn m

MOMENTO POR SOBRECARGA MÓVIL (ML)

DISEÑO DE PUENTE/ZANE - Pág. N° 1 22:21:25 / 12/10/2019

Obra CONSTRUCCION DE PUENTE RIO SANTA ANA

ML = ((0.61 + S'' )/9.74:) x 2p = 2.32 tn m

De acuerdo con AASHO y ACI, C = 0.80

Ms/c (+) = ML x 0.80 = 1.85 tn m

MOMENTO POR IMPACTO (MI)

CI = (15.24/ (S'' +38)) : 0.38 > 0.30 ok

MI (+) = CI x Ms/c = 0.56 tn m

VERIFICACIÓN DEL PERALTE UTIL

Momento por Servicio : M = MD + Ms/c + MI = 2.75 tn m

ESFUERZO DE COMPRENSION CONCRETO : fc = 0.40 x f 'c :

ESFUERZO PERMISIBLE EN EL ACERO REFUERZO : fs = 0.40 x F 'y :

MODULO ELASTICIDAD DEL ACERO : (Es)

MODULO ELASTICIDAD DEL CONCRETO : Ec = 15,000(f 'c) 1/2 :

RELACION ENTRE MODULOS DE ELASTICIDAD : Es/Ec = 2,100,000.00/217,370.65 :

9.66 < 10.00 ok

RELACION ENTRE' ESFUERZOS PERMISIBLES g = fs/fc :

DISEÑO DE PUENTE/ZANE - Pág. N° 2 22:21:26 / 12/10/2019

Obra CONSTRUCCION DE PUENTE RIO SANTA ANA

PERALTE UTIL DE LA LOSA : d = ((2 x M)/(fc x k x j x b)) 1/2 :

DISEÑO DE ACERO DE REFUERZO (Por Rotura)

Momento Resistente a la Rotura ( Mv ) : 1.30 x (MD + 1.67 x (Ms/c + MI))

Cálculo del Acero de Refuerzo ( As ) :

(+/-) As = 10.01 cm2

Cálculo del Acero de Refuerzo Mínimo ( Asmin = 14 x b x d) / Fy) :

As min = 5.00 cm2 < 10.01 cm2 ok

USAR 1 Ø 5/8 @ 0.20 m

Cálculo del Acero de Refuerzo por Reparto ( Asr ) :

76.53 % > 67% ok

Asr = % r x (+/-) As = 7.66 cm2

Cálculo del Acero de Refuerzo por Temperatura ( Ast ) :

Ast = 0.0018 x b x t = 3.60 cm2

USAR 1 Ø 1/2 @ 0.33 m

Asreparto = Asr + Ast/2 = 9.46 cm2

DISEÑO DE PUENTE/ZANE - Pág. N° 3 22:21:26 / 12/10/2019

Obra CONSTRUCCION DE PUENTE RIO SANTA ANA

USAR 1 Ø 5/8 @ 0.20 m

Cuantía Máxima ( r máx ):

Cuantía Mínima ( r mín ):

Cuantía del Refuerzo Principal ( r ):

0.0067 < 0.0163 ok

0.0067 < 0.0090 ok

02.00 DISEÑO DE LA LOSA DE CONCRETO ARMADO (Tramo en Voladizo)

02.01 ANALISIS Y DISEÑO DE LA LOSA DE CONCRETO ARMADO

Momento por Peso Propio (MD)

CARGA BRAZO MOMENTO