TAP A NA REGISTRO ENMIENDAS, CORRIGIDOS Y SUPLEMENTOS.- I LISTA PÁGINAS EFECTIVAS.- II ÍNDICE III CAPITULO 1 GENERALIDADES.- 1.1 Categorías de Sucesos en Aviación y Notas de Uso.- 1 - 10 1.2 Abreviaturas y Símbolos.- 9 - 10 1.3 Agrupamiento Operacional de Categorías de Sucesos en Aviación.- 10 - 10 CAPITULO 2 SEGURIDAD OPERACIONAL EN PISTA.- 2.1 Antecedentes.- 1-3 2.2 Gestión de la Calidad en los ATS.- 1-3 2.3 Programas de Prevención de Incidentes ATS.- 2-3 2.4 Plan Preventivo para las Incursiones en Pista.- 2-3 2.5 Estrategias.- 2-3 2.6 Procedimientos.- 3-3 2.7 Coordinación.- 3-3 2.8 Cartas de Acuerdo.- 3-3 CAPITULO 3 PROGRAMA DE SEGURIDAD EN PISTA DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE LACALIDAD.- 3.1 Área de Aplicación.- 3.2 Descripción de Actividades.- 1-4 CAPITULO 4 PLAN NACIONAL DE SEGURIDAD EN PISTA.- 4.1 Introducción.- 1-4 4.2 Funciones de las Torres de Control de Aeródromo.- 1-4 4.3 El Plan Preventivo de Incursión en Pista.- 1-4 4.4 Ayudas para la memoria.- 2-4 4.5 Procedimientos.- 2-4 4.6 Requisitos de Comunicaciones y Señales Visuales.- 4-4 4.7 Control de Personas y Vehículos en los Aeródromos.- 4-4 4.8 Procedimientos en Condiciones de Baja Visibilidad.- 4-4 4.9 Designación de Lugar Crítico.- 4- 4 ANEXO A CONCEPTO BÁSICOS SOBRE LOS SISTEMAS DE GESTIÓN DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL DE AEROPUERTOS.- A.1 Datos sobre los Sistemas de Gestión.- 1 -12 A.2 Conceptos Básicos sobre SMS.- 1 -12 A.3 Estructura Básica para la Implementación de un SMS.- 2 -12 A.4 Conceptos usados en SMS.- 5 - 12 A.5 Identificación de Peligro- 6 -12
SEGUNDA EDICION R01 Índice III
12/05/2016 RESOLUCION N° 726/2016 Manual de Seguridad en Pista - DINAC R 1405.-
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A.6 Cómo clasificar la Probabilidad y la Severidad.- 6 - 12 A.7 Subsistema de Investigación y Ajuste de Actividad con Nivel de RiesgoInaceptables.- 10 - 12 A.8 Subsistema “Entrenamiento y Calificación de Personal”.- 10 - 12 A.9 Subsistema “Documentación y Control de Datos”.- 11 - 12 A.10 Subsistema “Notificación de Registros de Peligros, Riesgos y de Divulgación de Acciones 12 - 12 Tomadas” .-