EXAMEN A1

1.- QUE SON Y COMO FUNCIONAN LOS ACTUADOTES NEUMÁTICOS?

A los mecanismos que convierten la energía del aire comprimido en trabajo mecánico se les denomina
actuadores neumáticos. Aunque en esencia son idénticos a los actuadores hidráulicos, el rango de compresión
es mayor en este caso, además de que hay una pequeña diferencia en cuanto al uso y en lo que se refiere a la
estructura, debido a que estos tienen poca viscosidad.
En esta clasificación aparecen los fuelles y diafragmas, que utilizan aire comprimido y también los músculos
artificiales de hule, que últimamente han recibido mucha atención.
2.- DESCRIBA EL FUNCIONAMIENTO DE LOS CILINDROS DE SIMPLE EFECTO?
El desplazamiento del cilindro por efecto del aire comprimido tiene lugar en un sólo sentido que es el del
avance. El retroceso se consigue normalmente gracias a la incorporación de un muelle que se encuentra
situado en el interior del cilindro. Existen también cilindros de simple efecto que carecen de muelle. En estos
cilindros el retroceso puede ser realizado por el propio peso del émbolo y vástago si el posicionamiento del
cilindro es vertical.
3.- DIBUJE Y ENUMERA LAS PARTES DEL CILINDRO DE DOBLE EFECTO?

4.- ENUMERE LOS CILINDROS DE DOBLE EFECTO

Cilindro de doble efecto
Cilindro de doble efecto, velocidad ajustable
Cilindro de doble efecto, doble recorrido, velocidad ajustable
Cilindro de doble efecto, velocidad ajustable, magnético
5.- DE QUE DEPENDE LA FUERZA DEL CILINDRO?
De la presión del fluido
6.- LOS ACTUADOTES GIRATORIOS PUEDEN SER:
- Actuador giratorio Tipo DRQD
- Actuador giratorio / lineal DRQD
- Actuador giratorio Tipo DSM
7.- DE 3 VENTAJAS DE LOS MOTORES NEUMÁTICOS
- Compacto y liviano: Un motor neumático con la misma potencia que un motor eléctrico pesa la cuarta parte
que éste y ocupa sólo un sexto del espacio. Los motores neumáticos desarrollan mucha más potencia con
relación a su tamaño y peso que la mayoría de los otros tipos de motor.
- Sencillo de instalar: Las líneas de aire y los motores neumáticos, pueden funcionar en cualquier posición
brindan así una fácil instalación. - - De fácil reversibilidad: El giro de un motor neumático se puede invertir
fácilmente por medio de una válvula de control.
8.- QUÉ SON LAS VÁLVULAS?
Las válvulas neumáticas son considerados elementos de mando, de hecho, necesitan o consumen poca energía
y a cambio, son capaces de gobernar una energía muy superior.
9.- QUE TIPOS DE ACCIONAMIENTOS DE VÁLVULAS HAY?
El accionamiento puede ser manual, mecánico, neumático o
eléctrico. El primero se hace mediante pulsador, palanca o pedal. El mecánico se efectúa por
medio de una leva , muelle o rodillo; éste puede ser normal o escamoteable, es decir si sólo actúa
cuando se desplaza el rodillo en un sentido mientras que en el otro se retrae.
El accionamiento eléctrico se efectúa con la fuerza que se provoca al hacer pasar una
corriente eléctrica alrededor de una bobina con un núcleo de hierro desplazable en su interior.
10.- COMO SE REPRESENTA GRÁFICAMENTE UNA VÁLVULA?

11.- SIMBOLOGÍA:

Cilindro telescópico Cilindro tandem

Cilindro simple efecto de membrana Cilindro con vástago reforzado

Cilindro de percusión Cilindro sin vástago

Brida anterior Junta tórica

Motor neumático giro limitado Ventosa

Pinza de amarre de abertura angular Válvula de simultaneidad

Válvula extranguladora con antiretorno Válvula 5/3 de palanca NC

EXAMEN B1

1.- CUANTOS Y CUALES SON LOS TIPOS DE ACTUADORES?

2.- QUE SON Y PARA QUE SIRVEN LOS CILINDROS DE SIMPLE EFECTO?

El desplazamiento del cilindro por efecto del aire comprimido tiene lugar en un sólo sentido que es el del
avance. El retroceso se consigue normalmente gracias a la incorporación de un muelle que se encuentra
situado en el interior del cilindro. Existen también cilindros de simple efecto que carecen de muelle. En estos
cilindros el retroceso puede ser realizado por el propio peso del émbolo y vástago si el posicionamiento del
cilindro es vertical.

3.- DIBUJE Y ENUMERA LAS PARTES DEL CILINDRO DE SIMPLE EFECTO?

4.- ENUMERE LOS CILINDROS DE DOBLE EFECTO
Cilindro de doble efecto
Cilindro de doble efecto, velocidad ajustable
Cilindro de doble efecto, doble recorrido, velocidad ajustable
Cilindro de doble efecto, velocidad ajustable, magnético
5.- DE QUE DEPENDE LA VELOCIDAD DEL CILINDRO?
La velocidad del émbolo en cilindros neumáticos depende de la fuerza antagonista de la presión del aire, de la
longitud de la tubería, de la sección entre los elementos de mando y trabajo y del caudal que circula por el
elemento demando.
6.- LOS ACTUADOTES GIRATORIOS PUEDEN SER:
- Actuador giratorio Tipo DRQD
- Actuador giratorio / lineal DRQD
- Actuador giratorio Tipo DSM
7.- DE 3 VENTAJAS DE LOS SERVOMOTORES NEUMÁTICOS

8.- QUÉ SON MANDOS NEUMÁTICOS?

Mandos de gran ergonomía para montaje en cabina de vehículos industriales para el accionamiento de los
distribuidores de los equipos oleohidráulicos que son accionados mediante las bombas montadas en las tomas
de fuerza correspondientes. El uso de aire comprimido permite la conmutación de los distribuidores sin
necesidad de utilizar energía de la batería del vehículo, ofreciendo además una extraordinaria fiabilidad.
9.- SEGÚN SU FUNCIÓN LAS VÁLVULAS SON:
Según su función las válvulas se subdividen en 5 grupos:
1. Válvulas de vías o distribuidoras
2. Válvulas de bloqueo
3. Válvulas de presión
4. Válvulas de caudal
5. Válvulas de cierre
10.- COMO SE REPRESENTA GRÁFICAMENTE UNA VÁLVULA?

11.- SIMBOLOGÍA:

Cilindro doble efecto con doble amortiguación regulada Cilindro simple efecto
de vástago

Cilindro con juntas para ata temperatura Cilindro sin vástago

Brida posterior Junta cuadrada

 Motor neumático en un sentido Ventosa

Pinza de amarre de abertura angular Válvula extranguadora

Válvula final de carrera Válvula 4/2 de pedal

Cilindro sin vástago Escape rápido

EXAMEN C1

1.- DESCRIBA EL FUNCIONAMIENTO DE LOS CILINDROS DE SIMPLE EFECTO?

El desplazamiento del cilindro por efecto del aire comprimido tiene lugar en un sólo sentido que es el del
avance. El retroceso se consigue normalmente gracias a la incorporación de un muelle que se encuentra
situado en el interior del cilindro. Existen también cilindros de simple efecto que carecen de muelle. En estos
cilindros el retroceso puede ser realizado por el propio peso del émbolo y vástago si el posicionamiento del
cilindro es vertical.
2.- QUE SON Y PARA QUE SIRVEN LOS CILINDROS DE DOBLE EFECTO?
En los cilindros de doble efecto existen dos tomas de aire, una a cada lado del émbolo. Estos cilindros pueden
producir movimiento en ambos sentidos: avance y retroceso.
3.- DIBUJE Y ENUMERA LAS PARTES DEL CILINDRO DE DOBLE VÁSTAGO?

4.- ENUMERE LOS CILINDROS DE DOBLE EFECTO

Cilindro de doble efecto
Cilindro de doble efecto, velocidad ajustable
Cilindro de doble efecto, doble recorrido, velocidad ajustable
Cilindro de doble efecto, velocidad ajustable, magnético
5.- DE QUE DEPENDE LA LONGITUD DE LA CARRERA DEL CILINDRO?
La longitud de carrera en cilindros neumáticos no debe exceder de 2000 mm. Con émbolos de gran tamaño y
carrera larga, el sistema neumático no resulta económico por el elevado consumo de aire.
Cuando la carrera es muy larga, el esfuerzo mecánico del vástago y de los cojinetes de guía es demasiado
grande. Para evitar el riesgo de pandeo, si las carreras son grandes deben adoptarse vástagos de diámetro
superior a lo normal.
6.- LOS MOTORES GIRATORIOS PUEDEN SER:
- Actuador giratorio Tipo DRQD
- Actuador giratorio / lineal DRQD
- Actuador giratorio Tipo DSM
7.- DE 3 DESVENTAJAS DE LOS MOTORES NEUMÁTICOS
 En circuitos muy extensos se producen pérdidas de cargas considerables
 Requiere de instalaciones especiales para recuperar el aire previamente empleado
 Altos niveles de ruido generados por la descarga del aire hacia la atmósfera
8.- QUÉ SON LAS VÁLVULAS?
Las válvulas neumáticas son considerados elementos de mando, de hecho, necesitan o consumen poca energía
y a cambio, son capaces de gobernar una energía muy superior.
9.- QUE TIPOS DE ACCIONAMIENTOS MECÁNICO DE VÁLVULAS HAY?

10.- COMO SE REPRESENTA GRÁFICAMENTE UNA VÁLVULA?

11.- SIMBOLOGÍA:

Cilindro tandem Cilindro simple efecto de membrana

arrollable

Cilindro con vástago anticorrosivo Cilindro multiposicional

Brida central oscilante Junta cuadrada

Motor neumático en dos sentidos Ventosa

Pinza de amarre de abertura angular Válvula check

Válvula pulsante Válvula 5/2 neumática biestable

Válvula rodillo abatible Válvula selectora