LOCALIZACIÓN DE PLANTA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE CIENCIAS FÍSICAS Y MATEMÁTICAS
ESCUELA DE INGENIERÍA ESTADÍSTICA

REEMPLAZO DE MAQUINARIA Y EQUIPO

CURSO : INGENIERÍA ESTADÍSTICA

DOCENTE : ING. GUTIERREZ PESANTES ELIAS

INTEGRANTES : ARROYO NINA, LEONEL

CRUZ IRIGOIN, SHERLLY
NARCIZO GUZMAN, WALTER
RODRIGUEZ AGUILAR, PAMELA
VILLANUEVA TORRES, MERCY

CICLO : VII

TRUJILLO – PERU
2012

PRODUCCIÓN INDUSTRIAL Página 1

LOCALIZACIÓN DE PLANTA

INDICE DE CONTENIDO

RESUMEN 3

INTRODUCCION 3

LOCALIZACIÓN DE PLANTA 4

IMPORTANCIA DE LA LOCALIZACIÓN DE LA EMPRESA 5

FACTORES DE DECISION RELACIONADA CON LA LOCALIZACION 6

Factores que favorecen el costo Mínimo

Factores para una rentabilidad máxima

Factores intangibles

TEORIAS SOBRE LOCALIZACION DE PLANTA 9

MÉTODOS DE UBICACIÓN DE PLANTAS 10

MÉTODO DE LOS COSTOS O DEL PUNTO DE EQUILIBRIO 12

METODO DE TRANSPORTE 16

CONCLUSION 23

BIBLIOGRAFIA 24

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RESUMEN

Una de las decisiones clave en el proceso de diseño de un sistema productivo es su localización:

¿Cuál es el mejor emplazamiento para el sistema?

Es necesario para todas las empresas analizar y estudiar el sistema de capacidad que pueden
implementar, todo esto con el fin de poder abarcar la mayor cantidad de demanda, optimizando las
utilidades para la empresa y con el tiempo contemplar la posibilidad de expandirse, para poder
aumentar su mercado y brindar un mejor servicio de calidad y satisfacción de necesidades a la mayor
parte de la población consumidora del producto.

INTRODUCCION

Desde la década de los 60, se han creado y desarrollado infinidad de métodos analíticos cuyas
aflicciones se extienden más allá de la administración de empresas, tales métodos constituyen una
herramienta de apoyo esencial ante la toma de decisiones sobre localización de instalaciones de
producción y servicios, las cuales a su vez, son un elemento fundamental del plan estratégico general
de cualquier empresa. Es obvio que la mayoría de los factores de localización no permanecen
inalterables en el tiempo sino, más bien, todo lo contrario. El acelerado ritmo con el que se producen
cambios en el entorno, una de las notas dominantes en la actualidad, está provocando que las
decisiones de localización sean hoy mucho más comunes. Uno de los fenómenos más importantes
que estamos viviendo es la creciente internacionalización de la economía. Las empresas están
traspasando fronteras para competir a nivel global.

Otro aspecto destacado de nuestros días es la mejora de los transportes y el desarrollo de las
tecnologías informáticas y de telecomunicaciones, lo cual está, ayudando a la internacionalización
de las operaciones y está posibilitando una mayor diversidad geográfica en las decisiones de
localización. Esto, unido al mayor énfasis de la competencia en el servicio al cliente, el contacto
directo, el rápido desarrollo de nuevos productos, la entrega rápida, etc., se está traduciendo en
una tendencia a la localización cercana a los mercados. En lo que a la fabricación se refiere, gracias
a las tecnologías flexibles las empresas pueden optar por instalar plantas más pequeñas y
numerosas. Por otro lado, la mejora de las telecomunicaciones permite la centralización y el
ensanchamiento de ciertas operaciones.

Así, muchas empresas de servicios pueden llegar a los clientes desde lugares muy alejados. Del
mismo modo, una empresa de fabricación puede optar por subcontratar la fase de producción a
fabricantes locales, no necesitando ser propietaria de las instalaciones. La adopción de sistemas JIT
en algunas industrias está obligando a las empresas proveedoras y clientes a localizarse en una zona
próxima para poder reducir los tiempos de transporte y realizar entregas frecuentes.

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LOCALIZACIÓN DE PLANTA
La elección adecuada sobre la localización de una planta no se vive todos los días, pero los factores
que pueden crear un problema para darse esta se está desarrollando constantemente en una
empresa en constante desarrollo. La pregunta fundamental en las agendas estratégicas de las
empresas de manufactura y servicios contemporáneos seria: ¿Dónde debería ubicarse una planta o
unas instalaciones de servicio?

Son muchos los factores que intervienen en la decisión de la localización adecuada de la empresa
entre los cuales tenemos la necesidad de materiales diferentes o un cambio en la fuente de los
mismos alteran los costos de los suministros. La energía, el agua o cualesquiera otras necesidades
de recursos están sometidas a los niveles de producción los cuales a su vez son una función de la
demanda. Cualquier o todos estos factores pueden hacer que una empresa se pregunte si su planta
debe modificarse en su localización presente o cambiarse a otra localidad.
La pregunta relacionada con la ubicación se encuentra más vinculada con dos imperativos de
competencia los cuales son:

1. La necesidad de producir cerca del consumidor como consecuencia de la competencia

basada en el tiempo, los acuerdos comerciales y los costos de envío.
2. La necesidad de ubicarse cerca de la reserva de trabajadores, adecuada para aprovechar
los bajos costos salariales o la alta capacidad técnica.

Siempre que aparece la interrogante sobre la localización de planta se impone una cuidadosa
atención debido a sus consecuencias a largo plazo.

La localización de planta debe satisfacer tanto necesidad físicas de producción (terrenos, servicios
de transportes, consideraciones financieras, etc.), como los deseos del empleado (clima, medios de
la comunidad, recreación, proximidad al domicilio, etc.).

El estudio de la localización tiene por objeto reducir el costo de transporte de las materias primas y
de los productos terminados.
La localización de las fábricas y de los almacenes debe analizarse teniendo en cuenta las redes de
abastecimiento y de distribución, puesto que son los vínculos de una empresa con sus fuentes de
vida. También deben considerarse otros factores: servicios públicos, ventajas fiscales, etc.

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IMPORTANCIA DE LA LOCALIZACIÓN DE LA EMPRESA

La decisión relativa a la localización consiste en elegir racionalmente un sitio o una región que
favorezca la rentabilidad de las operaciones. La importancia de esta decisión ha aumentado con el
desarrollo económico, tecnológico, urbano y social. A continuación se enumera las razones que
hacen del problema de la localización uno de los más importantes para la empresa:

 Dificultad del cambio de localización: Una maquina mal colocada puede ser reubicada sin
gran dificultad y con una demora razonable. Sin embargo, no sucede lo mismo con una fábrica,
puesto que su reacomodo exige trabajo y gastos a largo plazo de magnitud considerable.
Además los problemas administrativos y operacionales de un reacomodo son tan complejos
que, frecuentemente, las empresas prefieren hacer frente a los inconvenientes de la decisión
inicial.

 Consecuencias a largo plazo: Entre los problemas que generan una mala decisión de
localización pueden citarse el alejamiento del mercado clave, las dificultades de
aprovisionamiento de materia prima o de servicios, la disponibilidad de la mano de obra
calificada, etc. Estas dificultades prevalecen en el largo plazo y terminan por dañar seriamente
la rentabilidad de la empresa.

 Influencia directa de los costos de producción: Muchas empresas se ven amenazadas por
la quiebra o tienen una baja tasa de rentabilidad a razón de los elevados costos por una mala
localización. En muchos casos, el costo de transporte de las materias primas y de los productos
terminados es directamente proporcional a la distancia. También pueden atribuirse a la
localización, los costos de mano de obra (salarios, prestaciones marginales, perfeccionamiento,
etc.) y de energía.

Todas estas consideraciones hacen que sean vitales analizar con profundidad el conjunto de factores
que afectan las funciones económicas de las empresas.

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FACTORES DE DECISION RELACIONADA CON LA LOCALIZACION

Los numerosos factores que influyen en la decisión de localizar una planta se relaciona con la
tecnología, la urbanización e imperativos competitivos. A continuación se presenta el siguiente
esquema:

Fuentes de Comunicaciones Mercado

aprovisionamiento
-Costo de Transporte -Potencial
-Peso -Forma de Transporte -Centralizado al
-Diversidad -Caminos y carreteras disperso
-Dispersión de -Aeronaves -Peso del producto
abastecedores -Embarcaciones terminado

Mano de Obra Energía

-Disponibilidad -Tipos de Energía

-Calificación EMPRESA -Tipos de Servicio
-Productividad -Tarifas Fiscales
-Costos -Capacidad y con-
-Estabilidad fiabilidad de las
fuentes

Clima Medio Ambiente Agua y Desagüe

-Temperatura -Impuestos Prediales -Agua Potable

-Precipitaciones -Restricciones Jurídicas -Agua de Servicio
-Fenómenos -Ayuda Financiera -Desagüe
-Imprevistos -Presupuesto Municipal -Tarifas
-Servicios Públicos
-Escuelas, alojamiento,
policía, hospitales, etc.

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Estos factores pueden clasificarse en 3 grupos. En las primeras categorías, los factores tangibles son
relativamente fáciles de cuantificar; mientras que otra categoría es de tipo cualitativo:

A. Factores que favorecen el costo Mínimo:

El problema de la localización puede abordarse buscando reducir al mínimo los costos de

implantación relativo al sitio. Estos pueden dividirse en:

Costos Totales: Elegir un sitio con el mínimo costo total incluye costos regionales, de
distribución de entrada y de distribución de salida. Los costos de terreno, construcción,
mano de obra, impuestos y energía conforman los costos regionales.

Infraestructura: La Transportación adecuada por tierra, ferrocarril, aire y mar es vital.

Los requerimientos de energía y telecomunicaciones también deben cumplirse.

Costos de producción: Estos comprenden el costo de transporte (materia prima y

producto terminado) y el costo de fabricación (mano de obra, materia prima y
administración)

B. Factores para una rentabilidad máxima:

Este enfoque difiere de la anterior en que se basa en el estudio detallado del mercado. Por
tanto, el análisis se refiere a la población (densidad, capacidad de compra y gustos y
preferencias), el potencial del mercado y la competencia. Este es el enfoque de
mercadotecnia, el cual se usa generalmente para el estudio de la localización de las
empresas terciarias.

Proximidad a los Clientes: La proximidad también ayuda a garantizar que las

necesidades del cliente se incorporen en los productos que diseñan y fabrican.

Proveedores: La cercanía de importantes plantas de suministros competitivos y de alta

calidad hacen que la ubicación de la planta sea adecuada.

Zona de Libre Comercio: Una zona de comercio extranjera o zona de libre comercio
(Bajo supervisión de la aduana) puede facilitar la introducción de productos extranjeros
sin necesidad de someterse a los requisitos aduanales acostumbrados. Las compañías
de manufacturas en las zonas de libre comercio pueden emplear componentes
importantes en el producto final y demorar los pagos de los derechos aduanales hasta
que el producto se envíe al país anfitrión.

Bloques Comerciales: Son acuerdos que influyen en las decisiones relacionadas con la
ubicación, dentro y fuera de los países del bloque comercial. Las empresas normalmente
se instalan o reinstalan dentro de un bloque para aprovechar las ventajas relacionadas
con nuevas oportunidades de mercado o bajos costos totales que ofrece el acuerdo
comercial o en caso subsecuente con el fin de no quedar marginadas de la competencia
en el nuevo mercado.

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Ventaja Competitiva: Se genera en una base principal donde se diseña una estrategia;
se crea el producto principal y la tecnología del proceso, y se produce el volumen
esencial de la producción. Una compañía debe trasladar su base principal aun país que
estimule la innovación y proporcione el mejor ambiente para la competitividad global.(
o sea sus climas comerciales fomentan la innovación y l producción a bajo costo)

C. Factores intangibles:

Estos son los que afectan indirectamente a los ingresos y los costos de producción y son de
tipo cualitativo:

Calidad de la mano de obra: Los niveles educativos y de capacidad de la reserva de la

mano de obra deben corresponder a las necesidades es de la compañía.

Riesgos Políticos: El escenario geopolítico que cambia rápidamente en muchas naciones

convierte a la decisión de instalarse en dichas áreas en algo extremadamente difícil.

Normatividad Ambiental: Las normas ambientales que influyen en cierta industria en

determinada ubicación deben tomarse en cuenta al decidir su instalación ya que
implicaría costos e influencia en la relación con la comunidad.

Comunidad Anfitriona: Los intereses de la comunidad anfitriona, al localizarse la planta

en sus inmediaciones constituyen una parte necesaria en el proceso de evaluación ya
que ayudaría en forma más amplia el mejoramiento de la calidad de vida de la
comunidad.

Grado de adhesión de un director de empresa a una región determinada:

Las decisiones Políticas ocasionalmente pueden anular el análisis sistemático

Clima de los Negocios: Un clima de negocios favorable puede incluir la presencia de

compañías en la misma industria, la facilidad de que el gobierno local pueda facilitar la
ubicación de los negocios en un área a través de subsidios, reducción de impuestos y
otros apoyos importantes relacionados.

Posibilidades futuras de la economía

TEORIAS SOBRE LOCALIZACION DE PLANTA

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Algunas teorías económicas de la localización se desarrollan a continuación:

A. Localización respecto al costo de producción:

Von Thunen: Si los salarios son iguales en todos lo lugares de

producción, la localización esta por la reducción mínima de los
costos combinados de renta y transporte.

Regla general: Si los costos de mano de obra varían, una

industria se aparte de sus lugares de transporte en proporción a
la magnitud de su coeficiente laboral.

B. Localización respecto al mercado:

Hoover: Considera los factores de costo respecto a una ubicación, pero concentra su
atención en el papel de los mercados en cuanto al proceso de comercialización.
Considera los factores de costo como:

 Costo de transporte( incluye los costos de obtención y distribución)

 Costos de producción( incluye factores institucionales y de aglomeración)

C. Localización respecto a la máxima utilidad:

Kaplan: “La ganancia es un objetivo de la empresa, pero la maximización en la mayoría

de los casos no lo es” de localización respecto al menor costo al cliente.

D. Localización respecto al menor costo al cliente:

Moses: Considera la interacción de la demanda con los costos; determina puntos

tangenciales en un sistema de curvas de isodemanda con curvas de isocosto. “Se
procura un costo mínimo con un costo fijo de inversión”

MÉTODOS DE UBICACIÓN DE PLANTAS

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Las decisiones Políticas ocasionalmente pueden anular el análisis sistemático. La evaluación de

regiones, subregiones y comunidades alternativas comúnmente recibe el nombre de macro análisis
.La evaluación de sitios específicos en la comunidad elegida recibe el nombre de microanálisis .Las
técnicas que utilizan para apoyar el microanálisis incluyen los sistemas de clasificación de factores,
la programación lineal y el centro de gravedad. Un análisis de costos detallados se incluiría en cada
uno de estos métodos que, por supuesto, deben estar relacionadas con las estrategias del negocio.

Macro y Micro Localización

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UNIDAD DE DECISIÓN DECISION PRINCIPAL CRITERIOS DE DECION ELEGIDAS

División de operación Mercado Potencial Participación en el

Zona de Mercado Costo de Operación
División de Planeación
Mercado

División de operación Costo de Transporte (Mercado de Materia

Tráfico Impuesto Primas) Impuestos
(estado) Costos de materia
Compras Relaciones Subregió primas Costo de mano de obra
Industriales
n y disponibilidad

Acceso al mercado/ materiales

Operación de División Costo de materiales Costo
Tráfico de mano de obra y disponibilidad
ComprasRelaciones Impuestos (locales)
Comunida Disponibilidad de servicios públicos
Industriales Propiedad
d Disponibilidad de Lugares Servicios
Públicos de la comunidad

Acceso al mercado/ materiales

División de operación Características del Sitio Impuestos
Ingeniería Propiedad (propiedad) Disponibilidad de
servicios públicos Tierra y costos de
Impuestos Lugar adquisición Costos de construcción

Aprobación
Consejo Directivo

Del lugar
Comunidad
La división de contratos autoriza el inicio de las negociaciones
legales de la comunidad (y propietarios) por el terreno (lugar)
Lugar
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MÉTODO DE LOS COSTOS O DEL PUNTO DE EQUILIBRIO

Tanto las organizaciones lucrativas como las no lucrativas trabajan con presupuestos
limitados. Son económicamente presionadas para controlar costos fijos y variables y
entonces graficarlos (o calcularlos) para un volumen representativo en cada ubicación.
Suponiendo que en todas las ubicaciones probables se obtendrán los mismos ingresos,
el método gráfico de punto de equilibrio para la decisión de ubicaciones se sigue de
acuerdo a los siguientes pasos:

 Determinar los costos relevantes que varían con la ubicación.

 Clasificar los costos en cada ubicación en costos fijos anuales (CF) costos
variables por unidad (CV).
 Representar los costos asociados con el menor costo total (CT) y con el volumen
de producción esperado (V).

Si los ingresos por unidad varían de una localización a otra, los valores de ingresos deben
ser incluidos y las comparaciones deben ser hechas con base a ingresos totales menos
costos totales en cada ubicación.

EJEMPLO 1:

Las ubicaciones probables en Piura, Huancayo y Cuzco tienen las estructuras de costos
que aparecen en la tabla siguiente para un producto para un producto que espera
vender en 130 $/unid. Se pide:

a) Encontrar la ubicación más económica si se calcula un volumen de venta de 6

000 unds/año.
b) ¿Cuál es la utilidad esperada si se utiliza el lugar seleccionado en (a)?
c) ¿Para qué monto de producción es mejor cada lugar?

Localización Costo Fijo Costo Variable

Potencial ($/año) ($/und)
Piura (A) 150 000.00 75.00
Huancayo (B) 200 000.00 50.00
Cuzco (C) 400 000.00 25.00

Se han graficado los costos totales CF + CV (V) de acuerdo con el volumen de producción
esperado.

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Solución:

a) Costo Total:

CT = CF + CV(V)

A = CT = $ 150 000 + 75(6 000) = $ 600 000

B = CT = $ 200 000 + 50(6 000) = $ 500 000
C = CT = $ 400 000 + 25(6 000) = $ 550 000

Por lo tanto, la localización más económica es en B.

b) Utilidad esperada (usando B)

U = IT - CT

U = IT – CT = ($ 130/und)(6 000 unds) – $ 500 000 = $ 280 000/año

c) De la figura anterior úsese A para volúmenes menores a 2 000, B para volúmenes

entre 2 000 y 8 000, y C para volúmenes mayores a esta última cantidad.

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Observación: El análisis de punto de equilibrio para decidir ubicaciones se aplica a

situaciones específicas de un producto (o línea de productos). Si están implicados varios
productos, los efectos de sus respectivos costos y volúmenes deben ser ponderados.
Este análisis también presupone que los costos fijos permanecen constantes y que los
costos variables permanecen lineales.

Problema 2:

Una empresa estudia cuatro alternativas de ubicación para una planta nueva. Realizó un
estudio de todos los costos en las ubicaciones probables y encontró que los rubros de
los costos de producción mostrada en la tabla varían de una localización a otra.

La empresa financiará la nueva planta con bonos sujetos a 10% de intereses.

A ($) D ($) C ($) D ($)

Mano de obra (und) 0.75 1.10 0.80 0.40
Costo de construcción
de la planta (millones 4.60 3.90 4.00 4.80
$)
Materiales y equipo
0.43 0.60 0.40 0.55
(und)
Electricidad (año) 30000.00 26000.00 30000.00 28000.00
Agua (año) 7000.00 6000.00 7000.00 7000.00
Transporte (und) 0.02 0.10 0.10 0.05
Impuestos (año) 33000.00 28000.00 63000.00 35000.00

Determine la ubicación más económicamente conveniente; si se prevén volúmenes de

producción de 50 000 a 130 000 unds/año

Solución:

Costos A ($) D ($) C ($) D ($)

10 % de
460000.00 390000.00 400000.00 480000.00
Costos inversión
fijos Electricidad 30000.00 26000.00 30000.00 28000.00
(año) Agua 7000.00 6000.00 7000.00 7000.00
Impuestos 33000.00 28000.00 63000.00 35000.00
Total 530000.00 450000.00 500000.00 550000.00
Mano de
0.75 1.10 0.80 0.90
Costos obra
variables Materiales y
0.43 0.60 0.40 0.55
(und) equipo
Transporte 0.02 0.1 0.1 0.05
Total 1.20 1.80 1.30 1.50

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Los componentes de un análisis de punto de equilibrio para decidir la ubicación de la

planta para 100 000 unds de producción son:

A = $ 530 000 + 100 000 ($ 1.20) = $ 650 000

B = $ 450 000 + 100 000 ($ 1.80) = $ 630 000

C = $ 500 000 + 100 000 ($ 1.30) = $ 630 000

D = $ 550 000 + 100 000 ($ 1.50) = $ 700 000

Respuesta: Bajo el costo mínimo se debe usar en sitio B para volúmenes entre 50 000 a
100 000 unds y el sitio C para volúmenes de 100 000 a 130 000 unds, tal como se muestra
en la gráfica.

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METODO DE TRANSPORTE

Es una técnica de la investigación de operaciones que se aplica a datos cuantitativos. Se

utiliza cuando una empresa que posee varias fábricas (o sucursales) y almacenes piensa
aumentar su capacidad de producción o extender su territorio. Por tanto, mediante esta
técnica se busca el mejor sitio para construir las nuevas instalaciones.

Si el problema de localización puede ser formulado como un problema de reducción del

costo de transporte, sujeto a la necesidad de satisfacer los requerimientos de oferta y
demanda, la programación lineal puede ser muy útil.

Para usar el formato de programación lineal (también llamado distribución), la demanda

requerida y la oferta disponible son formuladas en una matriz rectangular.

Los costos de transporte entre los puntos de oferta y demanda son colocados en la
esquina superior derecha de cada casilla. La oferta es, entonces, distribuida para cubrir
la demanda colocando valores, los cuales expresan en las casillas el número de unidades
enviadas de una fuente de oferta a un destino de demanda. El procedimiento de
solución es un proceso iterativo que comienza con una solución inicial factible, pero no
necesariamente óptima. La solución óptima satisface la demanda al menor costo.

Se han desarrollado varios métodos para obtener soluciones iniciales y optimas.

Soluciones iniciales
Costo mínimo (intuitivo)
Esquina noroeste
Aproximación de Vogel (MAV)

Soluciones óptimas
Método de los multiplicadores

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EJEMPLO:

La empresa de calzado BATA tiene tres plantas de producción ubicadas en Trujillo, Lima
y Arequipa, las cuales producen calzado para el mercado nacional. Los productos son
por lo regular distribuidos a sus almacenes de Cajamarca y Huaraz. La compañía está
considerando la posibilidad de abrir otro almacén en Tacna y ha considerado los costos
de transporte (dólar/unidad) que se indica en la tabla.

Cajamarca Huaraz Tacna

Trujillo 10 14 8
Lima 12 10 12
Arequipa 8 12 10

Las capacidades de producción de las plantas de Trujillo, Lima y Arequipa son de 20, 30
y 40 unds/sem respectivamente. La administración considera que el almacén de Tacna
podría absorber 20 unds/sem mientras Cajamarca y Huaraz demandan 70 y 30 unds/sem
respectivamente. Determínese la distribución y el costo óptimo si se opta por Tacna.

Solución:

Se usará el método de la Esquina Noroeste para buscar la solución inicial y el método de

los multiplicadores para encontrar la solución final (óptima). Para hacer esto se requiere
que los datos estén arreglados en una matriz.

El cuadro muestra las ofertas en reglones, las demandas en las columnas y los costos
unitarios de transporte (dólar) en los cuadros pequeños dentro de las celdas.

DESTINO (j) OFERTA

ORIGEN (i)
Cajamarca Huaraz Tacna (si)
Trujillo 10 14 8 20
Lima 12 10 12 30
Arequipa 8 12 10 40
DEMANDA (dj) 40 30 20 90

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La asignación inicial con el método de esquina noroeste (NO) es hecha de la manera

siguiente:

1) Fijar X11 =min (d1, s1). A continuación se ajustan las cantidades asociadas de
oferta y demanda, restando la cantidad asignada.
2) Salir del renglón o de la columna cuando se logre oferta o demanda nula y anular
al renglón o columna, indican que no se pueden realizar más asignaciones a ese
renglón o columna.
Si un renglón o una columna se satisfacen simultáneamente, tachar cualquiera y
dejar una oferta o una demanda nula en el renglón o columna que no se tachó.
3) Si queda exactamente un renglón o columna sin tachar, debemos detenernos en
el proceso, con lo cual se habrá determinado la solución básica factible de inicio.
En caso contrario, se debe avanzar a la celda de la derecha si se acaba de tachar
una columna o a la celda de abajo si se tachó un renglón. Regresar al paso 1.

El procedimiento que se acaba de describir se aplica al ejemplo dado de la siguiente

manera:

CAJAMARCA HUARAZ TACNA OFERTA

TRUJILLO 20
1 14 8
20
LIMA 30
1 10 12
20 10
AREQUIPA 40
8 12 10
DEMANDA 20 20
40 30 20 90

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Como solo un renglón o una columna se mantiene sin tachar, el proceso llega a su fin.
Asimismo, el numero de asignaciones es 5, lo cual satisface el requerimiento de R+C-1
(renglones más columnas menos uno) para 3+3-1 =5.

La solución inicial es una asignación no óptima. El costo de transporte según este arreglo
es:

20 unds de Trujillo a Cajamarca a 10 $/und = $200

20 unds de Lima a Cajamarca a 12 $/und =$240
20 unds de Lima a Huaraz a 10 $/und =$100
20 unds de Arequipa a Huaraz a 12$/und =$240
20 unds de Arequipa a Tacna a 10$/und =$200
TOTAL $980

Para encontrar la solución óptima aplicamos el método de los multiplicadores, el cual

consiste en la realización de los siguientes pasos:

1) Determinación de las asignaciones de renglón (ui) y de las asignaciones de

columna (vj).
 ui = 0 siempre
 Para encontrar los valores de ui y vj utilizamos la siguiente relación
(ui + vj = cij) para las variables básicas.
 Cálculo de los índices de mejoramiento de las variables Xij
(Iij = ui + vj - cij )

2) Determinación de la variable que entra a la base (VE): Esta variable corresponde

al índice de mejoramiento más positivo. Si todos los Iij son menores o iguales
que cero se habrá llegado a la solución óptima.

3) Asignar a la VE el valor de θ (VE= θ). A partir de la variable de entrada se forma

un trayecto cerrado con líneas horizontales y verticales, asignando los valores +
θ y – θ en las esquinas del trayecto y de manera intercalada, comenzando en la
variable de entrada, la cual también corresponde al inicio y termino del trayecto
cerrado. Las esquinas del trayecto corresponde a variables básicas.

4) Determinación de la variable de salida de la base (VS): Esta variable corresponde

al mínimo valor de la variable inicial donde θ se encuentra en posición negativa
del trayecto cerrado.

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5) Reemplazar el valor de θ obtenido en el paso anterior en la tabla y regresar al

paso numero 1.

El procedimiento que se acaba de describir se aplica al ejemplo dado de la siguiente

manera:

INTERACION Nº1:

v1 = 10 v2 = 8 v3 = 6 OFERTA

u1 = 0 20

1 14 8
u2 = 2 30
20
-6 -2
-θ 1 +θ 10 12
u3 = 4 20 10 40
-4

DEMANDA 8 12 10
V.E θ
40 30 20 90
20 20
+6 -θ V.S
θ = min {20, 20} = 20

INTERACION Nº2:

OFERTA
v1 = 10 v2 = 8 v3 = 12
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u1 = 0 20
LOCALIZACIÓN DE PLANTA

-θ 1 14 8
V.S V.E
20 θ
-6 4

1 10 12
30
0 2

8 12 10
DEMANDA 2040 30 20 20
+θ -6 -θ
θ = min {20, 20} = 20
INTERACION Nº3:

OFERTA
v1 = 6 v2 = 4 v3 = 8

u1 = 0 20

1 14 8 30
u2 = 6
20
-4 -10
-θ 1 10 12
V.E
u3 = 2 30 40
V.S 0 θ
2

8 12 10
90
DEMANDA 40
40 30 0 20
+θ -6 -θ

θ = min {0, 0} = 0
INTERACION Nº4:

OFERTA
v1 = 6 v2 =6 v3 = 8

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u1 = 0 20
LOCALIZACIÓN DE PLANTA

1 14 8

20
-4 -8

1 10 12
30 0
-2

8 12 10
DEMANDA
4040 30 20
0
-4
Por lo tanto tenemos:

CAJAMARCA HUARAZ TACNA OFERTA

TRUJILLO 20

1 14 8
LIMA 20 30

1 10 12
AREQUIPA 30 0 40

8 12 10
DEMANDA 4040 30 020 90

El costo óptimo es:

40 unds de Arequipa a Cajamarca a 8 $/und = $320

PRODUCCIÓN INDUSTRIAL Página 22

LOCALIZACIÓN DE PLANTA

30 unds de Lima a Huaraz a 10 $/und =$300

20 unds de Trujillo a Tacna a 8 $/und =$160

TOTAL =$ 780

El ahorro neto sobre la asignación inicial es de:

$ 980 - $780 =200 $/sem

CONCLUSIÓN

Ha quedado establecido que la localización de la planta es la integración de información

estratégica, que trabaja conjuntamente con efectividad de tal manera que ayude
obtener los máximos beneficios. Si bien, las decisiones de localización en muchos casos
se catalogan como infrecuentes suelen existir otras situaciones en las cuales es mas
habitual, tal es el caso de pequeñas industrias de ámbito local o de pequeños comercios,
tiendas, bares o restaurantes. Existen varios métodos que ayudan a la toma de decisión
de la localización de la planta, pero en la mayoría de los casos esta decisión se ve
influenciada de factores externos tales como el mercado, las fuentes de abastecimiento,
los medios de transporte, la mano de obra, la calidad de vida, etc. Las decisiones de
localización forman parte del proceso de formulación estratégica de la empresa. Una
buena selección puede contribuir a la realización de los objetivos empresariales,
mientras que una localización desacertada puede conllevar un desempeño inadecuado
de las operaciones.

PRODUCCIÓN INDUSTRIAL Página 23