(𝑁𝑛 − 𝑁𝑆 )

𝑔= = 4,2%
𝑁𝑛

Le courant nominal d'un moteur est toujours spécifié par le fabricant et ne doit pas être
calculé. Sur la plaquette de notre moteur, un fonctionnement à 20 A est recommandé.
Néanmoins, nous calculons à nouveau le courant nominal avec nos valeurs données et
la formule suivante :

𝑃𝑆𝑛
𝐼𝑆𝑛 = /3 ∗ 𝑉𝑆𝑛 ∗ 𝑐𝑜𝑠𝜙 = 18,3[𝐴]
𝜂

Cette valeur sera la valeur limite à ne pas dépasser pendant les essais de mesure.

2.1 Schéma équivalent

Pour comprendre les processus de régulation de vitesse, il est nécessaire de considérer
le schéma de circuit équivalent de la machine asynchrone et ses composants. A la
gauche, l'enroulement statorique est représenté, il se compose de RS et de la réactance
de son inductance Lm avec Rf (pertes fer dans le stator dues à l'inductance). Le rotor est
représenté à droite : l'inductance Nr représente l'inductance qui apparaît lorsque le moteur
est arrêté. Pour éviter toute confusion avec la vitesse, nous appellerons NR XR dans ce
qui suit.
XR

Figure 1Schéma équivalent d'une moteur asynchrone

Pour mesurer le schéma d'équivalence, nous effectuons trois essais différents :

Essai à vide
À vide, le rotor n’entraîne pas de charge. Par conséquent, le glissement est nul et le rotor
tourne quasiment à la vitesse de synchronisme. Si la puissance active absorbée 𝑃𝑆0 est
faible en l’absence de charge, la puissance réactive 𝑄𝑆0 consommée est élevée. Le
courant absorbé, essentiellement réactif, est un courant de magnétisation: il sert à créer
le champ magnétique tournant. La résistance active Rr devient très élevée lors du essai à