Lubricantes. Origen. Propiedades.

Clasificación

Formas de lubricación aceite y grasa lubricante

Almacenamiento y manejo
ANÁLISIS DE
ACEITE Análisis de aceite. Objetivos. Ventajas. Muestreo

Control de la contaminación. Partículas. Humedad. Combustible

Identificación y cuantificación de partículas de desgaste

ácticas para efectuar tareas de lubricación. Formas de lubricación aceites y grasas

bricantes. Aplicación. Almacenamiento y manejo. Auditoría de lubricación de una
anta. Fallas asociadas a lubricación. Impacto en la confiabilidad de planta. Indicadores
e lubricación de planta. Objetivos del programa. Ventajas del análisis. Cuando se
naliza. Categorías del análisis de aceite. Plan análisis de aceite. Muestreo de lubricantes
ados. Contaminación de lubricantes. Tipos de contaminantes. Tamaños. Partículas.
Almacenamiento
y manejo
Almacenamiento del lubricante

La vida útil de la mayoría de los lubricantes viene dada por el paquete

de aditivos que contienen. Lubricantes con inhibidores de corrosión 6
meses y algunos lubricantes de turbina hasta tres años.

Fluctuaciones de temperatura

Condiciones que
Temperaturas extremas
afectan
negativamente la
vida del lubricante Humedad en el ambiente

Aceleran la oxidación
Degradan el paquete del material base del
de aditivos lubricante una vez
que entre en servicio.
Almacenamiento a la intemperie

Lluvia
Agua

Aceite limpio Agua

FRIO CALIENTE FRIO

Almacenamiento a la intemperie

PROBLEMAS QUE SE ORIGINAN

• Separación de aditivos
Contaminación
con agua • Enturbiamiento, emulsificación y separación de
componentes del aceite
• Tendencia a ser más corrosivos y a manchar los
equipos
• Disminución de la resistencia dieléctrica en el caso de
los aceites de transformadores

• Deterioro de la parte externa del recipiente a nivel de

Efectos del sol,
el viento, el la pintura de identificación
polvo, la lluvia • Debilitamiento de las costuras de los tambores debido
y el calor a la dilatación, permitiendo posibles filtraciones y
pérdidas de aceite
Almacenamiento en depósito

Impide que los contaminantes

1 dejen inservible el aceite

Puede ser horizontal o vertical

2 según la disponibilidad

Se pueden utilizar estanterías de

3 acceso lateral con montacargas
manuales o hidráulicos

Incorrecto Correcto
Almacenamiento en depósito o a la intemperie
Almacenamiento y manejo
Formas de
aplicación
Manual

Aplicaciones:
• Bajas exigencias
de lubricación
Implementos: • Fácil acceso
• Aceitera • Bajas velocidades
• Brocha
• Espátula Usos:
•Cadenas
transportadoras
•Engranajes
Gravedad

Principio: Usos:
-Utiliza un depósito fijo con una -Rodamientos
cantidad predeterminada de -Cadenas
aceite -Engranes abiertos
- Goteo constante de aceite en
función de la viscosidad y
tamaño del agujero
Pérdida total

Una vez que el lubricante ha pasado por el elemento a

lubricar, se pierde o elimina sin que se vuelva a utilizar.
- Lubricación a película delgada
- Irregularidad en el suministro de aceite
- Nula capacidad de extracción de calor.
Baño o salpique

Principio:
El aceite es salpicado
por engranaje odisco
instalado cerca de los
rodamientos. Debe
evitarse la inmersión del
rodamiento.

Requerimientos:
• Mantener el nivel
correcto
• Mantener limpio el
visor
• Cierre hermético

Usos:
• Transmisiones
automotrices
• Cojinetes,
rodamientos, engranajes
Circulación
Niebla. Chorro

Niebla Chorro
Este tipo de lubricación se emplea - El lubricante es rociado a
normalmente cuando se requiere presión a través de una o más
mayor precisión en máquinas boquillas directamente al
operadas a altas velocidades. rodamiento.
- Es comúnmente utilizado en la
lubricación de rodamientos a
elevadas velocidades.
Centralizada
Cadena de transmisión
Formas de aplicación de grasas lubricantes

• Manual
• Pistolas a presión
• Bloques de grasa
• Bombas distribuidoras
• Sistemas centralizados
Análisis de aceite
lubricante
Análisis de aceite

Por qué se deteriora un lubricante

• El deterioro se produce de forma gradual debido a

la aparición progresiva de ácidos productos de la
degradación debida al entorno y a la presencia de
oxígeno.

• Trabajo que realiza el lubricante

• Contaminantes
Análisis de aceite

Por qué se deteriora un lubricante

Filtro de
Bomba
respiración

Retorno
Visor de
nivel Línea de
presión
Línea de
retorno
Drenaje
Filtro de
Bafle succión
Análisis de aceite
Análisis de aceite
• De forma gradual debido a la
aparición progresiva de ácidos
productos de la degradación • Aumentar la confiabilidad y
debida al entorno y a la disponibilidad de los equipos.
presencia de oxígeno • Reducir al mínimo los costos de
• Altas temperaturas mantenimiento asociados a los cambios
• Contaminación con agua de aceite, mano de obra, las
• Materiales (Cu) reparaciones y el tiempo de inactividad.
• Contaminación con sólidos
Por qué se Objetivos del
deteriora programa

Cuando se Ventajas
analiza del análisis
• Análisis puntual • Contribuye a prolongar la vida útil del
• Monitoreo equipo
• Detecta parámetros inadecuados del
funcionamiento de los equipos
• Determina el período óptimo de cambio
Análisis de aceite

VENTAJAS
Identifica la presencia de Realiza el seguimiento del
contaminantes atmosféricos desgaste del equipo
Identifica reparaciones Identifica desgastes
defectuosas anormales
Verifica funcionamiento de Verifica el funcionamiento de
equipos los filtros
Confirma la efectividad del Verifica la selección de los
flushing filtros
Identifica las propiedades de un aceite lubricante en uso y el
nivel de degradación que posee
Categorías del análisis de aceite

Análisis de las Propiedades físicas y químicas de un

propiedades lubricante: viscosidad, índice de acidez,
del fluido demulsibilidad, aditivos, etc.

Análisis de Presencia de suciedad, glicol, hollín,

contaminación combustible, agua, etc.
de fluidos

Análisis de Concentración y caracterización de

metales metales de desgaste suspendidos en
aceite usado
 EHC Fluids

Gear Boxes
Compressors

Engines (Diesel)

Fuente: TESTOIL
Engines (Gasoline)
Engines (Natural Gas)

Turbine Oils (>200 gal reservoir)

Turbine Oils (<200 gal reservoir)
Hydraulic Oils (>200 gal reservoir)
Hydraulic Oils (<200 gal reservoir)
Elemental Spectroscopy

Viscosity

Monthly
Acid Number

Base Number

FT‐IR Ox/Nox

RULER

RPVOT

Quarterly
Ultra‐Centrifuge

Demulsibility (Water Separation)

Foaming Tendency

Annual
Rust Prevention

Resistivity

Specific Gravity
Selección de pruebas y frecuencias

Crackle Test (KF by Exception)

Karl Fischer Water

By exception

Particle Count

Membrane Patch Colorimetry (MPC)

Fuel Dilution

Glycol Contamination

Analytical Ferrography

Ferrous Wear Concentration

Filter Debris Analysis

Plan análisis de aceite

 No todos los equipos son candidatos

 Todos los reservorios grandes deberían ser considerados
 Utilizar técnicas de muestreo para asegurar buenos resultados
 Conocer los materiales (composición química) usados en los
componentes internos
 Debe tener información de las tendencias para entender el
funcionamiento de los equipos
 Temperaturas de operación
 Rellenos de lubricante
 Calidad de filtración y sistemas de respiración
Muestreo de lubricantes usados

Claves para un buen

Objetivos muestreo

• Minimiza la alteración de • Método correcto

los datos • Hardware correcto
• Maximiza datos útiles • Ubicación correcta
• Maximiza la sensibilidad • Procedimiento consistente
Muestreo de lubricantes usados

 Ubicación del puerto de muestreo

 Asegurarse de la limpieza de todos los
dispositivos: Recipientes, mangueras, bomba
 Frecuencia
 Desarrollar procedimientos para cada uno de
los muestreos y por equipo. Tomar la
muestra durante la operación del equipo
 Cantidad de muestra
 Información en las etiquetas
 Enviar las muestras en el menor tiempo
posible luego de tomadas.
Muestreo de lubricantes usados
Puertos de muestreo primarios
• Puerto principal y más
utilizado
• Usualmente en la línea de
retorno antes del depósito y
antes del filtro
• Una muestra del puerto
principal le informará que hay
un problema, pero será el
puerto secundario el que
diagnosticará el problema.
Fuente: Revista Machinery lubrication
Puertos de muestreo secundarios
• Ubica la fuente individual de las
partículas elevadas.
• Permiten enfocarse en
componentes individuales. Se
pueden usar para monitorear el
rendimiento de los filtros
• Deben instalarse aguas arriba
después de cada componente del
sistema para aislar la fuente de
restos de desgaste o partículas.
Control de la contaminación

Partículas

Humedad
Programa

Combustible, otros

Técnicas partículas
Partículas

Son responsables del mayor desgaste que

provoca las fallas mecánicas. Parámetros:
tamaño, dureza, composición química y forma.
De donde Consecuencias Consecuencias
provienen sobre el aceite sobre la máquina
• Aceite nuevo • Incremento de la • Incremento de la
• Desgaste de las viscosidad tasa de desgaste
superficies • Degradación de (generan más
• Respiradores aditivos partículas)
• Virutas dejadas luego de • Incremento de la
reparaciones o limpiezas tasa de oxidación
deficientes Control
• Filtros deteriorados
• Sellos deteriorados • Filtrado externo
• Uso de filtros
• Eficiencia
Partículas

HYDAC. Filter Handbook. Posibles fuentes de contaminación

Partículas

Eficiencia del
filtro

Fuente: Understanding Filter

Efficiency and Beta Ratios,
Machinery Lubrication, 1 / 2008.
Partículas. Material del filtro

Material del filtro

Celulosa (papel plegado)

• Tamaño de poro inconsistente
• Puede absorber algo de contaminación con agua
• Tiende a fallar más rápidamente que la sintética en ambientes
ácidos o muy agresivos

Fibra de vidrio (Sintética)

• Porosidad más consistente
• Tamaño de fibra más pequeño
• Mayor capacidad para retener la suciedad y a una mayor vida
del filtro
Partículas. Material del filtro

Succión
Función: proteger la bomba de partículas
grandes que se encuentran en el depósito,
generalmente es un filtro de malla gruesa o
separador magnético.
Filtro de presión
Función: Proteger todos los componentes en
un sistema, debe soportar la presión total del
sistema y debe ser capaz de manejar el flujo
máximo de la bomba. Generalmente es el
filtro más pequeño y el más caro. Los filtros de
alta presión se pueden instalar con o sin
válvula de derivación.
Retorno
Pueden estar instalados en línea o dentro del
depósito. Normalmente es el filtro más
grande, menos costoso y se sobredimensiona.
Filtro fuera de línea
Sistema independiente que incluye una
combinación de bomba y motor como fuente
de alimentación y un rango de flexibilidad de
filtración para lograr resultados deseados
Fuente: HY-PRO. Hydraulic & Lubrication Filters
Part I: Filter Types and Locations
Humedad
Puede estar presente como agua disuelta, agua
emulsionada y agua libre
Consecuencias
De donde Consecuencias sobre la máquina
proviene sobre el aceite
• Debilita la
• Medio ambiente • Deteriora aditivos estabilidad de la
• Condensación • Catalizador de la película lubricante
• Intercambiadores oxidación (hierro, • Corrosión en las
de calor cobre, plomo) superficies
• Almacenamiento / • Incremento de la • Aumenta el
manejo viscosidad potencial corrosivo
de ácidos comunes
Humedad

Control
• Sellado del equipo
• Respiradero
• Tanques de
asentamiento
• Centrifugación

Filtros desecantes
Combustible

De donde Consecuencias Consecuencias

proviene sobre el aceite sobre la máquina

• Funcionamiento en • Disminución de • Pérdida de la

vacío viscosidad película lubricante
• Relación • Dilución de aditivos • Riesgo de fuego y
aire/combustible • Oxidación explosión
• Inyectores defectuosos • Azufre • Corrosión
• Funcionamiento
intermitente
Control

• Corrección de problemas de
inyección
• Funcionamiento
• Sustitución del lubricante
Contaminación
Técnicas de análisis de aceite

Identificar y cuantificar
partículas de desgaste y
otros metales

• Espectrometría por
absorción atómica
• Espectrometría por
emisión atómica
• Conteo de partículas
• Ferrografía
Espectrometría
Absorción atómica
Cada elemento es sensible a una
sola longitud de onda y la
cantidad de energía absorbida es
proporcional a su concentración
en la mezcla
Ventajas
• Técnica simple y de bajo costo
• Resultados bastante exactos y precisos
• Límites de detección bastante bajos
Desventajas
• Sólo analiza un elemento a la vez
• Sólo puede analizar muestras en disolución
• No puede analizar todos los elementos del
sistema periódico
Emisión atómica
La intensidad espectral es
proporcional a la concentración
de los elementos presentes en la
muestra – longitud de onda
Ventajas
• Análisis simultáneo de diferentes elementos
• Excelente repetitividad, precisión y límites de
detección muy bajos
• Rapidez y sencillez de operación
Desventajas
• Costo elevado
• No detecta partículas de desgaste mayores a 10 μ
• La muestra se debe diluir en un solvente
adecuado
Espectrometría

Elemento Fuente posible

Desgaste Contaminantes Aditivos
Aluminio Rodamientos. Arandelas. Pistones.
(Al) Bloque. Sopladores. Bombas. Bocinas.
Hierro Silice Magnesio
Polvo.
Cobre Sodio Calcio
Bario (Ba) Aditivo Detergente/Dispersante
Cromo Boro Bario
Boro (B) Aditivo EP
Aluminio Potasio Fósforo
Calcio Aditivo Detergente/Dispersante. Agua
Plata Aluminio Zinc (Ca) salada

Niquel Azufre Cromo Rodamientos. Aros. Valvulas de escape.

(Cr) Sellos. Ejes. Refrigerante
Plomo Silice
Cobre Rodamientos. Bocinas. Arandelas.
Antimonio Molibdeno (Cu) Bombas. Engranajes. Aditivo
Molibdeno antidesgaste

Vanadio Hierro Bloque. Rodamientos. Cilindros.

(Fe) Bombas. Engranajes. Pistones. Aros.
Ejes. Valvulas. Tornillos

HYPRO. Fluid Analysis Reference Guide

Conteo de partículas ISO 4406
__/__/__

ISO > 4 μ ISO > 14 μ

ISO > 6 μ

Número de Escala Número de Escala

partículas por ml partículas por ml
Min. Máx. Min. Máx.
80,000 160,000 24 10 20 11
40,000 80,000 23 5 10 10
20,000 40,000 22 2.5 5 9
10,000 20,000 21 1.3 2.5 8
5,000 10,000 20 0.64 1.3 7
2,500 5,000 19 0.32 0.64 6
1,300 2,500 18 0.16 0.32 5
640 1,300 17 0.08 0.16 4
320 640 16 0.04 0.08 3
160 320 15 0.02 0.04 2
80 160 14 0.01 0.02 1
40 80 13 0.005 0.01 0
20 40 12 0.0025 0.005 00
Conteo de partículas NAS 1638
Conteo de partículas ISO 4406/NAS 1638/SAE 749
Conteo de partículas ISO 4406

Fuente: HY-PRO
Conteo de partículas ISO 4406

Fuente: HY-PRO
Conteo de partículas ISO 4406

+ + +

Despacho Almacenamiento Suministro En servicio

ISO 19/17/15 ISO 20/18/16 ISO 21/19/17 ISO 22/20/18

Fuente: DES-CASE
Ferrografía

Análisis de la morfología de la partícula,

color, tamaño, apariencia de la superficie,
capacidad de reflexión, detalles de los
bordes, angulosidad, Naturaleza, gravedad y
causa raíz del problema.

Utilidad
• Detectar defectos en la fabricación
de motores.
• Escoger un mejor filtrado del
aceite.
• Monitorizar el desgaste del equipo.
 “Si puedes controlar la
contaminación, puedes
controlar la mayoría de
los modos de falla de las
máquinas y del
lubricante”
Reporte de análisis de
aceite
Propiedades en reporte de análisis de aceite
Viscosidad.
TAN. Indicador de la salud del lubricante. Mide la concentración
de los componentes de naturaleza ácida en el aceite. Monitorea el
agotamiento de antioxidantes. Indica el nivel de oxidación o
agotamiento de aditivos. En aceites nuevos da el nivel de
refinación y aditivación. En un aceite usado, da información sobre
su degradación
TBN. Reserva alcalina de los aceites que neutraliza los ácidos
provenientes de la combustión y de la oxidación del aceite a
temperaturas elevadas.
Humedad
Metales
Punto de inflamación. Temperatura a la cual se inflaman los
vapores que se generan al calentar una muestra de aceite
lubricante.
Demulsibilidad. Habilidad de separarse del agua.
Propiedades de espumación. Habilidad de eliminar la
espuma.
 √
Francisco Saldivia Francisco Saldivia
Msc. Mantenimiento Industrial Msc. Mantenimiento Industrial
Certificados MLT-I-002580 / MLA I - 002198 (ICML) NORMAL ANORMAL CRITICO
Certificados MLT-I-002580 / MLA I - 002198 (ICML)
E-mail: fsaldivi@gmail.com
E-mail: fsaldivi@gmail.com
Teléfono: 0414-5543280. RIF: V-07370303-0 REPORTE DEL ANÁLISIS Teléfono: 0414-5543280. RIF: V-07370303-0 REPORTE DEL ANÁLISIS
NOMBRE DEL EQUIPO:
NOMBRE DEL EQUIPO:
Inform ación del com ponente Inform ación de la m uestra Inform ación del cliente
Inform ación del com ponente Inform ación de la m uestra Inform ación del cliente
Recibida: Cliente:
Recibida: Cliente:
Tipo de máquina: Motor Reporte: Dirección:
Tipo de máquina: Motor Reporte: Dirección:
Fabricante: Muestra No:
Fabricante: Muestra No:
Modelo: Pto. de muestreo: RIF:
Tamaño del cárter: Desconocido Analista de data: Contacto: Modelo: Pto. de muestreo: RIF:
Tipo de lubricante: Teléfono: Tamaño del cárter: Desconocido Analista de data: Contacto:
Tipo de lubricante: Teléfono:
Fecha Muestra Límites Com entarios
COMENTARIOS

# Muestra Lab

Horas Tendencias
Viscosidad Cinemática (Centistokes) ASTM D 445
Viscosidad @40°C Viscosidad 40°C (cSt)
Humedad Karl Fisher (ppm) ASTM D 4928 Límite Máximo Límite Minimo

20,0
Crepitación GAC-IT-004
18,0
Crepitación
16,0
Número de basicidad TBN (mgKOH/g) ASTM D 664 CONCLUSIONES
14,0
Número de basicidad
12,0
Metales por espectrometría (ppm) ASTM D 6595
10,0
Hierro
Cromo
TBN (mg KOH/gr)
Plomo
Cobre Límite Máximo
Desgaste

Estaño
6,00
Aluminio 5,00
Níquel 4,00
Plata 3,00
Titanio 2,00
Vanadio 1,00
0,00
Contami-

Silicio
nación

Sodio
Cadmio Hierro (ppm) RECOMENDACIONES
Boro
Límite Máximo
Magnesio
Calcio 80
Bario
Aditivos

Fósforo
40
Zinc
Potasio
Manganeso 0
Molibdeno

Conteo de partículas (partículas por ml) ISO 4406 - ASTM D 7596 Infrarrojo ASTM D 7889
Sulfatación
Oxidación
>14 Micras
>4 Micras

>6 Micras

Nitración

Glicol
Hollín

# Muestra Lab # Muestra Lab

A/cm A/cm A/cm A/cm %p/p

17-0544
Realizado por
17-0546
Fuentes de límites de alarma
• Fabricantes de equipos originales
• Proveedores de lubricantes
• Estándar específicos de la industria
• Laboratorios comerciales
• Asesores
• Usuarios finales (objetivos específicos)
Límites
Pruebas
Marginal Crítico
Las propiedades se refieren Viscosidad 100°C -5%/+10% -10%/+20%
al efecto prejudicial sobre el BN -50% -75%
lubricantes, no
AN +0,2 +1,0
necesariamente sobre el
equipo Oxidación 11 abs/cm 25 abs/cm
Nitración 8 abs/cm 14 abs/cm
Sulfatación 17 abs/cm 30 abs/cm
Hollín 4% 6%
Combustible 2% 5%
Aditivos ±40% ±60%
Límites de alarma en MCI

Oil Analysis Test Caterpillar Cummins Detroit Diesel

(all models) (all models) (all models)
Spectroscopy, Iron 100 ppm 84 ppm 150 ppm
Spectroscopy, Copper 45 ppm 20 ppm 90 ppm
Spectroscopy, Lead 100 ppm 100 ppm none specified
Spectroscopy, Aluminium 15 ppm 15 ppm none specified

Spectroscopy, Chromium 15 ppm 15 ppm none specified

Spectroscopy, Tin 20 ppm 20 ppm none specified

Spectroscopy, Sodium 40 ppm 20 ppm 50 ppm
Spectroscopy, Boron 20 ppm 25 ppm 20 ppm
Spectroscopy, Silicon 10 ppm 15 ppm none specified
Viscosity +20 % to -10 % of +/- 1 SAE grade or 4 Cst from new +40 % to -15% of nominal
nominal SAE grade oil (Visc @ 100 ° C) grade (Visc @ 40 ° C)
Water 0.25% max 0.2% max. 0.3% max
TBN 1.0 mg KOH/g min 2.0 mg KOH/g min., or one-half of 1.0 mg KOH/g min value
value new oil value, or equal to TAN
Fuel Dilution 5% max. 5% max 2.5% max
Glycol Dilution 0.1% max 0.1% max 0.1% max.
Ferrography on exceptions on exceptions on exceptions
Fuente: NTS - Application Note - Alarm Limits for On/Off Highway Engines
Tribología. Confiabilidad

Seleccionar equipos

Diagnóstico

Proyectos de mejora

Programa Selección del lubricante

Almacenamiento y manejo

Aplicación del lubricante

Control de la contaminación

Análisis de aceite
Pruebas de campo

• Procedimientos rápidos y sencillos que pueden ser realizados en-

sitio por personal de la propia empresa.
• La principal ventaja de estos procedimientos radica en que a
través de los resultados se pueden detectar anormalidades y
tomar decisiones rápidas que pueden incidir directamente en el
funcionamiento de la maquinaria.
• Estos procedimientos incluyen acciones rutinarias como la
inspección de un lubricante a través de un visor hasta pruebas
que requieran instrumentos o equipos que de una manera rápida
pueden ser realizadas.

Procedimientos
Viscosidad
Olor. Color
Humedad. Demulsibilidad
Mancha de aceite
Viscosidad por comparación

Fuente: Visgage
Olor

Olores típicos de:

Oxidación – olor ácido picante, huevos podridos, olor a

queso rancio

Falla térmica – olor a comida quemada

Bacterias – olor desagradable, olor a animal muerto

Alta temperatura de operación – sin olor

Contaminantes – solventes, refrigerantes, desengrasantes,

sulfuro de hidrógeno, gasolina, diésel, querosén y químicos
de proceso

Aminoácidos – olor a pescado

Compuestos nitrosos – olor a esencia de almendras

Esteres y cetonas (lubricantes sintéticos) – olor a perfume

Crepitación

No hay agua libre ni

emulsionada.

Se producen pequeñas
burbujas 0.05 - 0.1% (500-
1000 ppm)

Se producen burbujas de
aproximadamente 2 mm,
0.1 - 0.2% (1000-2000 ppm)

Se producen burbujas cada

vez mayores a 4 mm, se
repite el proceso, > 0.2%
(>2000 ppm)

Fuente: NORIA

La crepitación es provocada por la ebullición del agua. Esta prueba es

efectiva para contenido de agua mayor que 0.1%
Demulsibilidad

Capacidad de un aceite de separarse del

agua.

El aceite adquiere una apariencia turbia o

puede formar espuma, lo que hace que los
componentes que soportan la carga se
desgasten más rápidamente por inestabilidad
de la película lubricante
Mancha de aceite

• La zona central, carbón contenido en el aceite.

• La aureola indica el contenido de partículas
gruesas carbonosas o de cualquier otra clase
(suciedad del aceite).
• La zona intermedia o de difusión: dispersión del
carbón en el aceite, poder de detergencia.

Aureola • La zona exterior, desprovista de materias

carbonosas da idea del grado de oxidación del
aceite y normalmente debe ser traslúcida y sin
coloración alguna.

La ausencia o presencia de alguna de estas zonas

Zona Zona determina una condición de falla en el motor o
central Zona intermedia
traslúcida. pérdida de detergencia y dispersancia
 Muchas Gracias

Francisco Saldivia, MLT I, MLA I

Asesor Técnico en Lubricación de Maquinarias

fsaldivi@gmail.com
3187775891 / +58 4145543280